Space X火箭回收技术就是一鸡肋!

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 10:27:54
美国Space X公司成功的实现了火箭发射回收,美国人是大吹特吹,外界也是极尽阿谀奉承。竟有评论称这一技术可以使火箭发射成功降低99%。事实真的如此吗?恐怕未必。

一、回收火箭是需要消耗一定的燃料的,意味着要回收的火箭比非回收式火箭要大,添加的燃料要多。当然第一次发射的成本就要大的多。

二、回收的火箭要重复使用,这就意味着材料的要求要比普通火箭要高,这当然要增加发射成本。

三、你不得不承认火箭回收技术比较复杂和先进。正因为如此,其研究成本自然就非常之高。这当然要算在发射成本里面。

四、由于要重复使用,火箭发动机的材料要求自然也要提高,也意味着发射成本的增加。每发射一次对火箭发动机都是一个损坏,重复发射时肯定需要修复,这个修复不需要费用吗?就算发动机过关,包括箭体恐怕也最多能重复一次。两次平均,恐怕成本不会低于普通火箭。

鼓吹能降低成本99%,简直是开国际玩笑。不增加成本就已经不错了。

其实,火箭回收的意义不在于能降低多大的成本,而在于火箭回收技术本身,这一技术很复杂很先进。它实际上是一种基础研究的进步与领先。目前的材料恐怕还无法适应这一高科技,至少短时间之内这一技术还无法常规应用。有人会说,等材料过关了就可以领先实用了。这虽然有道理,但也并非如此。因为,火箭发射技术恐怕将面临淘汰的危险,电磁发射才是未来发展的方向。技术先进而不实用,又没有未来,所以说它就是一个鸡肋技术。美国Space X公司成功的实现了火箭发射回收,美国人是大吹特吹,外界也是极尽阿谀奉承。竟有评论称这一技术可以使火箭发射成功降低99%。事实真的如此吗?恐怕未必。

一、回收火箭是需要消耗一定的燃料的,意味着要回收的火箭比非回收式火箭要大,添加的燃料要多。当然第一次发射的成本就要大的多。

二、回收的火箭要重复使用,这就意味着材料的要求要比普通火箭要高,这当然要增加发射成本。

三、你不得不承认火箭回收技术比较复杂和先进。正因为如此,其研究成本自然就非常之高。这当然要算在发射成本里面。

四、由于要重复使用,火箭发动机的材料要求自然也要提高,也意味着发射成本的增加。每发射一次对火箭发动机都是一个损坏,重复发射时肯定需要修复,这个修复不需要费用吗?就算发动机过关,包括箭体恐怕也最多能重复一次。两次平均,恐怕成本不会低于普通火箭。

鼓吹能降低成本99%,简直是开国际玩笑。不增加成本就已经不错了。

其实,火箭回收的意义不在于能降低多大的成本,而在于火箭回收技术本身,这一技术很复杂很先进。它实际上是一种基础研究的进步与领先。目前的材料恐怕还无法适应这一高科技,至少短时间之内这一技术还无法常规应用。有人会说,等材料过关了就可以领先实用了。这虽然有道理,但也并非如此。因为,火箭发射技术恐怕将面临淘汰的危险,电磁发射才是未来发展的方向。技术先进而不实用,又没有未来,所以说它就是一个鸡肋技术。
都是想当然啊
楼主换成大型喷气式客机和涡扇发动机,改写一下看看。大型喷气式飞机换成日日抛型发动机,没有这些缺点,会更经济。

工程问题在没有数据的情况下泛泛而谈,没有意义。而人家积攒研究具体数据很多年了。
早在很多年前,航天飞机问世的时候,材料就已经满足了可重复使用。

然后,楼主你告诉我,目前的材料还无法适用这一高科技,你让我说什么好呢?

回收火箭不过是对航天飞机的技术改进罢了。。。。。航天飞机本质上就是可回收火箭,不过,航天飞机的步子迈得太大了,得不偿失,所以,才有现在的火箭回收!


楼主想当然了。箭体只能重用一次的结论是怎么来的?
工程上能成功,商业至少几十年内不看好能成功
假设每个月生产10个发动机单价100万,如果回收,就意味着每年才生产10个发动机了,单价1000万?可能都打不住。
个人认为土鳖的伞降回收更安全更靠谱
好令人羡慕嫉妒恨的鸡肋
听说双发的飞机,一发也能飞,火箭也要走这路子?
这心态就是常说的鸵鸟思维吧
长远来说不是,而是必须掌握的技术,楼主你太抵制新事物了吧。
自主降落是星球大战的基本技术吧,以后飞行器可能不需要机场了。
来自: 手机APP客户端
也算是一种进步,但对真正实现火箭可重复使用这目标而言,只是万里长征第一步,摆在后面更核心的任务是用廉价手段实现核心部件使用寿命的飞跃,并基于此实现大修期内维护成本最小化。现在就大吹大擂显然有失客观理性,所以国内无脑吹捧的跟风党和欧美主流洗脑机构们才会在超大招黑。
养猫专家 发表于 2015-12-28 15:33
楼主想当然了。箭体只能重用一次的结论是怎么来的?
猎鹰-9,从工业设计和材料选型上就是一次使用箭体,自己去查查重复使用的产品材料对于,加速度、温度和应力环境的使用苛刻环境;要是随便改装就能承受多次发射过载,那么,电磁炮弹的弹皮材料就没有那么难选了,改改普通弹皮不就行了?

层主太想当然了!


犯不着翻酸水,这回收技术现成的,外星着陆器地球版,都是成熟部件进行改良,米蒂这么多年航天技术累积不是虚的。

犯不着翻酸水,这回收技术现成的,外星着陆器地球版,都是成熟部件进行改良,米蒂这么多年航天技术累积不是虚的。
就好比小孩才学会跑,就说他已经比保持世界短跑记录的田径精英们还厉害,这简直逗
nasa,投资人都是蠢货系列。
兔子跟风搞降落回收是愚昧系列。
。。。
觉得不爽可以别山寨啊
猎鹰-9,从工业设计和材料选型上就是一次使用箭体,自己去查查重复使用的产品材料对于,加速度、温度和应 ...
难道你在Spacex上班,亲自负责箭体设计和建造的?你觉得大家会相信你还是相信SpaceX的言论?
踏踏实实地学习别人的长处,别忘记拿来主义。重复利用比起一次性使用当然有成本优势,怎么实现只是具体技术问题。猎鹰的方法提供了一个思路,未必是最好的思路,但在科学研究中,找出行不通的方法同样重要。
就算不划算,做点技术储备也是可以的。
想问问楼主是学什么的,有什么类型的机电工程经历?
养猫专家 发表于 2015-12-28 16:36
难道你在Spacex上班,亲自负责箭体设计和建造的?你觉得大家会相信你还是相信SpaceX的言论?
自己查查看猎鹰-9的原始设计啊,一个企业会把原始设计发布给有能力的企业进行招标的啊!这个又有谁能给作假呢?你也可以去看看猎鹰-9的生产方发布的数据啊!就像长征-9号具体设计都没有出来,但是零部件的消息已经在各家生产企业的网站漫天飞了,现在已经具体确定直径要么8.8米、要么10米,8.8米可能性更大,已经出样品了!
只要你用心去观察,这些都不是张口就来的,而是有理有据的,你要是自己不想翻墙,看英文,也可以去航空航天港去爬楼,里面可是有专业内行人士的!
至于SpaceX我看除了中国的“文科生”(非大部分)为之痴狂,大部分理性人士都是持观望态度的,首先,回收火箭不是他一家在搞;第二,SpaceX的商业发射不太顺利,据说一段时间连保险公司都拒绝接保;第三,SpaceX已经严重滞后于当时给投资者看的规划!
毕竟是第一个(算是吧)吃螃蟹的,给点鼓励应该的,但是无脑吹只会招黑!
新剧集,我比钢铁侠聪明系列。记得喷完火箭,电动车也得喷喷
还是土鳖的方案更土一些,然而更土才更有希望成功……
航天飞机回来的是最后一级。现在回来的是第一级。前车之鉴,不冷静都不行啊!!
个人认为土鳖的伞降回收更安全更靠谱
伞降做不到精确可控,就像神舟飞船回收那样,掉下来以后都得派直升机去看看到底掉哪了。掉下来不小心落池塘里也不是没可能,那样火箭基本报废。
spacex的可以精准到足球场大的平台。差别还是有的
个人认为土鳖的伞降回收更安全更靠谱
伞降只能搞一次性的回收,一阵大风拖曳就废了,根本不可控
还是土鳖的方案更土一些,然而更土才更有希望成功……
可以看看伞兵战车需要多大的伞。比伞兵车更重更大的火箭砸下来用伞减速的话,毁伤可能会很严重。伞降对地形要求更高,只能落平地,不能有树,不能有水,不能有坡。这种地方真心不好找
楼主首先心态就不对
来自: 手机APP客户端
按楼主的意思用一次性的飞机更省钱?
食之无味,弃之可惜啊
伞降做不到精确可控,就像神舟飞船回收那样,掉下来以后都得派直升机去看看到底掉哪了。掉下来不小心落池 ...
往草原隔壁扔不就完了,总比自己身上带一堆火箭安全
伞降只能搞一次性的回收,一阵大风拖曳就废了,根本不可控
说的好像美国人的那玩意不怕大风一样
能引出这么多的酸文,基本上也知道它不是可以小觑的东西了,哈哈
mmxx 发表于 2015-12-28 21:20
说的好像美国人的那玩意不怕大风一样
风还真不小,卡角本来就在海边,看看视频就知道了,落地后烟雾很快被吹散
楼主吃饭都是用一次性饭盒的么?


火箭的材料成本也不是大头

最大的成本是生产线的维持,你不能说火箭能重复利用,就只生产十分之一的火箭就把生产线关了,人解雇,机器厂房卖掉吧……

美帝的航天飞机就是这么干的,结果你懂的,事故可不是偶然的

真正的发射技术参考 刘慈欣 的 地球大炮

火箭的材料成本也不是大头

最大的成本是生产线的维持,你不能说火箭能重复利用,就只生产十分之一的火箭就把生产线关了,人解雇,机器厂房卖掉吧……

美帝的航天飞机就是这么干的,结果你懂的,事故可不是偶然的

真正的发射技术参考 刘慈欣 的 地球大炮
捧的踩的都等到什么时候第一次用回收火箭再次发射的时候再说,然后才是成本问题…
mmxx 发表于 2015-12-28 21:20
往草原隔壁扔不就完了,总比自己身上带一堆火箭安全
扔这个词很形象。伞兵跳伞都能摔断腿,神舟飞船好歹在最后阶段还有个火箭反推减速。这么大一火箭横着下来搞不好能摔断