中国科学家成功研制闪冲长续航石墨烯超强电池 充电7秒续 ...
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 07:33:23
中国科学家成功研制闪冲长续航石墨烯超强电池
2015年12月19日 来源:新华网
新华网上海12月18日电(记者王琳琳)中科院上海硅酸盐所科学家成功研制出一种高性能超级电容器电极材料——氮掺杂有序介孔石墨烯。该材料具有极 佳的电化学储能特性,可用作电动车的“超强电池”:充电只需7秒钟,即可续航35公里。相关研究成果已于18日发表在期刊《科学》上。
超级电容器,是介于传统电容器和电池之间的一种电化学储能装置。由于具有功率密度高、循环寿命长、安全可靠等特点,现已广泛应用于混合电动汽 车、大功率输出设备等多个领域。然而,超级电容器并非“完美”,其核心问题在于,能量密度低。如何让超级电容器兼具高功率、高能量,长期以来科学家并没有 找到理想材料。
为破解这一难题,中科院上海硅酸盐所联合北京大学、美国宾夕法尼亚大学,展开持续攻关。最终,黄富强研究团队发现,石墨烯是超级电容器电极的最佳选择。
黄富强介绍,与传统电极材料相比,石墨烯有四大突出优势:其一,高比表面积有利于产生高能量密度;第二,超高导电性有利于保持高功率密度;第三,化学结构丰富有利于引入赝电容,提高能量密度;第四,特殊的电子结构有利于优化结构与性能关系。
通过反复试验、设计、合成,黄富强团队发现,氮掺杂有序介孔石墨烯的性能表现最佳。不仅能实现高能量密度、高功率密度,而且还可以通过使用水基电解液,做到无毒、环保、价格低廉、安全可靠。
据介绍,该新型石墨烯超级电容器体积轻巧、不易燃也不易爆,可采用低成本制备,实现规模生产。因性能较铅酸、镍氢等电池有明显的竞争优势,且在快速充放方面优于锂电池,该“超级电池”可应用于现有混合电动汽车、大功率输出设备的更新换代。
http://www.chinanews.com/business/2015/12-19/7678335.shtml
中国科学家成功研制闪冲长续航石墨烯超强电池
2015年12月19日 来源:新华网
新华网上海12月18日电(记者王琳琳)中科院上海硅酸盐所科学家成功研制出一种高性能超级电容器电极材料——氮掺杂有序介孔石墨烯。该材料具有极 佳的电化学储能特性,可用作电动车的“超强电池”:充电只需7秒钟,即可续航35公里。相关研究成果已于18日发表在期刊《科学》上。
超级电容器,是介于传统电容器和电池之间的一种电化学储能装置。由于具有功率密度高、循环寿命长、安全可靠等特点,现已广泛应用于混合电动汽 车、大功率输出设备等多个领域。然而,超级电容器并非“完美”,其核心问题在于,能量密度低。如何让超级电容器兼具高功率、高能量,长期以来科学家并没有 找到理想材料。
为破解这一难题,中科院上海硅酸盐所联合北京大学、美国宾夕法尼亚大学,展开持续攻关。最终,黄富强研究团队发现,石墨烯是超级电容器电极的最佳选择。
黄富强介绍,与传统电极材料相比,石墨烯有四大突出优势:其一,高比表面积有利于产生高能量密度;第二,超高导电性有利于保持高功率密度;第三,化学结构丰富有利于引入赝电容,提高能量密度;第四,特殊的电子结构有利于优化结构与性能关系。
通过反复试验、设计、合成,黄富强团队发现,氮掺杂有序介孔石墨烯的性能表现最佳。不仅能实现高能量密度、高功率密度,而且还可以通过使用水基电解液,做到无毒、环保、价格低廉、安全可靠。
据介绍,该新型石墨烯超级电容器体积轻巧、不易燃也不易爆,可采用低成本制备,实现规模生产。因性能较铅酸、镍氢等电池有明显的竞争优势,且在快速充放方面优于锂电池,该“超级电池”可应用于现有混合电动汽车、大功率输出设备的更新换代。
http://www.chinanews.com/business/2015/12-19/7678335.shtml
别先整汽车 了 先造到手机上来 让 爪机党 福利一下吧
拖鞋哥 发表于 2015-12-19 11:23
别先整汽车 了 先造到手机上来 让 爪机党 福利一下吧
是否实用还未可知。但是如果按照目前的投入,十年二十年以后应该会有新技术来提高电池的快充能力和续航能力。现在电动车最大的问题是充一天跑几十或百来公里,不实用啊。
别先整汽车 了 先造到手机上来 让 爪机党 福利一下吧
是否实用还未可知。但是如果按照目前的投入,十年二十年以后应该会有新技术来提高电池的快充能力和续航能力。现在电动车最大的问题是充一天跑几十或百来公里,不实用啊。
新侨联委员 发表于 2015-12-19 11:47
是否实用还未可知。但是如果按照目前的投入,十年二十年以后应该会有新技术来提高电池的快充能力和续 ...
快速充电 续航 还是未能突破 记得上次有个新闻说过取得快速充电的成果 可能也只是概念阶段
是否实用还未可知。但是如果按照目前的投入,十年二十年以后应该会有新技术来提高电池的快充能力和续 ...
快速充电 续航 还是未能突破 记得上次有个新闻说过取得快速充电的成果 可能也只是概念阶段
拖鞋哥 发表于 2015-12-19 12:25
快速充电 续航 还是未能突破 记得上次有个新闻说过取得快速充电的成果 可能也只是概念阶段
快速充电和续航能力一直是制约电动车普及的主要因素。电动车如果能够达到充电一小时跑一天,那么汽油车作为家用就彻底没有前途了。
快速充电 续航 还是未能突破 记得上次有个新闻说过取得快速充电的成果 可能也只是概念阶段
快速充电和续航能力一直是制约电动车普及的主要因素。电动车如果能够达到充电一小时跑一天,那么汽油车作为家用就彻底没有前途了。
新侨联委员 发表于 2015-12-19 12:32
快速充电和续航能力一直是制约电动车普及的主要因素。电动车如果能够达到充电一小时跑一天,那么汽油 ...
标题 改了 ;7秒 35公里 这 如果不仅是 理论数据 概念 能否累计 1分钟 200公里 5分钟....最大极限存储容量
新侨联委员 发表于 2015-12-19 12:32
快速充电和续航能力一直是制约电动车普及的主要因素。电动车如果能够达到充电一小时跑一天,那么汽油 ...
标题 改了 ;7秒 35公里 这 如果不仅是 理论数据 概念 能否累计 1分钟 200公里 5分钟....最大极限存储容量
拖鞋哥 发表于 2015-12-19 13:00
标题 改了 ;7秒 35公里 这 如果不仅是 理论数据 概念 能否累计 1分钟 200公里 5分钟....最大极限存储 ...
如果是7秒35公里,对一般的家用电动自行车,也算是勉强够用了。如果能够做到充电1小时跑5百公里,就可以很方便当出租车了。
标题 改了 ;7秒 35公里 这 如果不仅是 理论数据 概念 能否累计 1分钟 200公里 5分钟....最大极限存储 ...
如果是7秒35公里,对一般的家用电动自行车,也算是勉强够用了。如果能够做到充电1小时跑5百公里,就可以很方便当出租车了。
新侨联委员 发表于 2015-12-19 13:03
如果是7秒35公里,对一般的家用电动自行车,也算是勉强够用了。如果能够做到充电1小时跑5百公里,就 ...
应该涵盖所有车辆了我认为 建一个 充电站的造价 环境面积 应该可以节约占 加油站的位置 500公里 委员比我敢大胆盼望 我还想 100公里内一个充电站呢 能跑200公里就完美了
如果是7秒35公里,对一般的家用电动自行车,也算是勉强够用了。如果能够做到充电1小时跑5百公里,就 ...
应该涵盖所有车辆了我认为 建一个 充电站的造价 环境面积 应该可以节约占 加油站的位置 500公里 委员比我敢大胆盼望 我还想 100公里内一个充电站呢 能跑200公里就完美了
拖鞋哥 发表于 2015-12-19 13:21
应该涵盖所有车辆了我认为 建一个 充电站的造价 环境面积 应该可以节约占 加油站的位置 500公里 ...
100公里内一个充电站,那么排队的车就多了去。一次充电必须跑500公里才能满足基本家庭使用条件。充电以后续航里程越长,越不容易发生找不到充电站的窘境。
应该涵盖所有车辆了我认为 建一个 充电站的造价 环境面积 应该可以节约占 加油站的位置 500公里 ...
100公里内一个充电站,那么排队的车就多了去。一次充电必须跑500公里才能满足基本家庭使用条件。充电以后续航里程越长,越不容易发生找不到充电站的窘境。
新侨联委员 发表于 2015-12-19 13:23
100公里内一个充电站,那么排队的车就多了去。一次充电必须跑500公里才能满足基本家庭使用条件。充电 ...
比喻不恰当哈 其实数量是超多的 本地县城北上15公里到另一个县 路段内 我回忆了一下6个加油站 平均算下来 2.5公里一个 如果这项科技 尽快问世 那对于人类旅程将产生 不可思议的作用 带动的产业链 ......
突然间 好像 自己穿越到了未来
100公里内一个充电站,那么排队的车就多了去。一次充电必须跑500公里才能满足基本家庭使用条件。充电 ...
比喻不恰当哈 其实数量是超多的 本地县城北上15公里到另一个县 路段内 我回忆了一下6个加油站 平均算下来 2.5公里一个 如果这项科技 尽快问世 那对于人类旅程将产生 不可思议的作用 带动的产业链 ......
突然间 好像 自己穿越到了未来
拖鞋哥 发表于 2015-12-19 13:40
比喻不恰当哈 其实数量是超多的 本地县城北上15公里到另一个县 路段内 我回忆了一下6个加油站 ...
汽车加油只需要几分钟,而充电需要几十分钟甚至几个小时。为了不排队,充电站起码要数十倍于加油站的数量吧?
比喻不恰当哈 其实数量是超多的 本地县城北上15公里到另一个县 路段内 我回忆了一下6个加油站 ...
汽车加油只需要几分钟,而充电需要几十分钟甚至几个小时。为了不排队,充电站起码要数十倍于加油站的数量吧?
新侨联委员 发表于 2015-12-19 13:43
汽车加油只需要几分钟,而充电需要几十分钟甚至几个小时。为了不排队,充电站起码要数十倍于加油站的 ...
好像我的思路不对 要不从新 计划吧
汽车加油只需要几分钟,而充电需要几十分钟甚至几个小时。为了不排队,充电站起码要数十倍于加油站的 ...
好像我的思路不对 要不从新 计划吧
新侨联委员 发表于 2015-12-19 13:43
汽车加油只需要几分钟,而充电需要几十分钟甚至几个小时。为了不排队,充电站起码要数十倍于加油站的 ...
统一汽车电池标准,在充电站更换充好电的电池,几分钟内完成,不同吨位的车辆装不同数量的电池。所有电池归充电站所有,不属于任何特定车辆,换下来的电池如果遭到人为原因的损坏,车主负责赔偿。
可以选择某一个城市进行试点。从拥有固定线路的公共交通工具开始,上一定规模后向私家车推广。
新侨联委员 发表于 2015-12-19 13:43
汽车加油只需要几分钟,而充电需要几十分钟甚至几个小时。为了不排队,充电站起码要数十倍于加油站的 ...
统一汽车电池标准,在充电站更换充好电的电池,几分钟内完成,不同吨位的车辆装不同数量的电池。所有电池归充电站所有,不属于任何特定车辆,换下来的电池如果遭到人为原因的损坏,车主负责赔偿。
可以选择某一个城市进行试点。从拥有固定线路的公共交通工具开始,上一定规模后向私家车推广。
铅笔头 发表于 2015-12-20 02:02
统一汽车电池标准,在充电站更换充好电的电池,几分钟内完成,不同吨位的车辆装不同数量的电池。所有电 ...
哪里要这么麻烦啊 只有在街边停车位和停车场建立足够的充电桩就行了
统一汽车电池标准,在充电站更换充好电的电池,几分钟内完成,不同吨位的车辆装不同数量的电池。所有电 ...
哪里要这么麻烦啊 只有在街边停车位和停车场建立足够的充电桩就行了
石墨烯神奇在哪?
习近平访英时 专门参观石墨烯研究院
石墨烯被比喻为最接近科幻名作《三体》“二向箔”的神秘物质,被预言是能改变21世纪的“神奇材料”。2010年,英国曼彻斯特大学教授安德烈·海姆与康斯坦丁·诺沃肖洛夫因发现石墨烯获得诺贝尔物理学奖。而我国对于石墨烯的科研也处于世界领先地位。
据新华社报道,10月23日,国家主席习近平在访英期间,曾去参观英国曼彻斯特大学国家石墨烯研究院,听取了诺贝尔物理学奖获得者诺沃肖洛夫教授介绍石墨烯研究情况,参观了石墨烯产品展示和生产石墨烯的地下超净实验室。
习近平指出,在当前新一轮产业升级和科技革命大背景下,新材料产业必将成为未来高新技术产业发展的基石和先导,对全球经济、科技、环境等各个领域发展产生深刻影响。中国是石墨资源大国,也是石墨烯研究和应用开发最活跃的国家之一。中英在石墨烯研究领域完全可以实现“强强联合”。
目前,石墨烯产业已被纳入国家战略布局。《中国制造2025》选择10大优势和战略产业实现重点突破,在首个重点领域技术路线图中,石墨烯材料成为前沿新材料的四大重点之一。“十三五”新能源汽车重点专项,也将石墨烯等新材料列为重点发展领域。
独一无二的特性:强度超过钻石、导电性能极好
石墨烯,实际就是从石墨中剥离出来、由碳原子组成的只有一层原子厚度的二维晶体。铅笔芯用的石墨就相当于无数层石墨烯叠在一起。听起来稀松平常的石墨烯,却有诸多独一无二的特性。通俗来说,目前自然界中,这东西最薄、最结实,导电性极好,在工业领域中几乎无所不能。
石墨烯有多薄?厚度仅为普通纸张的十万分之一。它可以被无限拉伸,弯曲到很大角度不断裂,可以抵抗很高的压力,同时还有着非同寻常的导热性和导电性。它的强度强过钻石、“秒杀”钢铁,针插不进、水泼不进。
能不能量产?我国已实现较低成本量产
为了研究石墨烯,科学家们历经艰辛。当初在实验室获得的石墨烯片价值超过最珍贵的钻石。100平方纳米的石墨烯,就要几千欧元,肉眼都看不见。
而经过不断探索,工业化生产石墨烯已经成功。现在,江苏常州已有一个国家级的石墨烯产业基地,聚集着50多家企业,这里的石墨烯技术具备国际一流水平。石墨烯成本价也因批量生产大大降了下来,目前一平方米石墨烯片价格在300元左右。
(新华社)
习近平访英时 专门参观石墨烯研究院
石墨烯被比喻为最接近科幻名作《三体》“二向箔”的神秘物质,被预言是能改变21世纪的“神奇材料”。2010年,英国曼彻斯特大学教授安德烈·海姆与康斯坦丁·诺沃肖洛夫因发现石墨烯获得诺贝尔物理学奖。而我国对于石墨烯的科研也处于世界领先地位。
据新华社报道,10月23日,国家主席习近平在访英期间,曾去参观英国曼彻斯特大学国家石墨烯研究院,听取了诺贝尔物理学奖获得者诺沃肖洛夫教授介绍石墨烯研究情况,参观了石墨烯产品展示和生产石墨烯的地下超净实验室。
习近平指出,在当前新一轮产业升级和科技革命大背景下,新材料产业必将成为未来高新技术产业发展的基石和先导,对全球经济、科技、环境等各个领域发展产生深刻影响。中国是石墨资源大国,也是石墨烯研究和应用开发最活跃的国家之一。中英在石墨烯研究领域完全可以实现“强强联合”。
目前,石墨烯产业已被纳入国家战略布局。《中国制造2025》选择10大优势和战略产业实现重点突破,在首个重点领域技术路线图中,石墨烯材料成为前沿新材料的四大重点之一。“十三五”新能源汽车重点专项,也将石墨烯等新材料列为重点发展领域。
独一无二的特性:强度超过钻石、导电性能极好
石墨烯,实际就是从石墨中剥离出来、由碳原子组成的只有一层原子厚度的二维晶体。铅笔芯用的石墨就相当于无数层石墨烯叠在一起。听起来稀松平常的石墨烯,却有诸多独一无二的特性。通俗来说,目前自然界中,这东西最薄、最结实,导电性极好,在工业领域中几乎无所不能。
石墨烯有多薄?厚度仅为普通纸张的十万分之一。它可以被无限拉伸,弯曲到很大角度不断裂,可以抵抗很高的压力,同时还有着非同寻常的导热性和导电性。它的强度强过钻石、“秒杀”钢铁,针插不进、水泼不进。
能不能量产?我国已实现较低成本量产
为了研究石墨烯,科学家们历经艰辛。当初在实验室获得的石墨烯片价值超过最珍贵的钻石。100平方纳米的石墨烯,就要几千欧元,肉眼都看不见。
而经过不断探索,工业化生产石墨烯已经成功。现在,江苏常州已有一个国家级的石墨烯产业基地,聚集着50多家企业,这里的石墨烯技术具备国际一流水平。石墨烯成本价也因批量生产大大降了下来,目前一平方米石墨烯片价格在300元左右。
(新华社)
强度强过钻石?钻石有什么强度?又硬又脆,又是无知的妓者在吹嘘
铅笔头 发表于 2015-12-20 02:02
统一汽车电池标准,在充电站更换充好电的电池,几分钟内完成,不同吨位的车辆装不同数量的电池。所有电 ...
还是充电桩方法比较方便和可靠。
统一汽车电池标准,在充电站更换充好电的电池,几分钟内完成,不同吨位的车辆装不同数量的电池。所有电 ...
还是充电桩方法比较方便和可靠。
zell2001 发表于 2015-12-20 12:51
哪里要这么麻烦啊 只有在街边停车位和停车场建立足够的充电桩就行了
这就类似于换煤气罐一样吧,也很简单。
哪里要这么麻烦啊 只有在街边停车位和停车场建立足够的充电桩就行了
这就类似于换煤气罐一样吧,也很简单。