超级军网新车评给了博瑞极高评价，不经讨论就列为年度十大
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 10:50:06
http://www.xincheping.com/video/23643.html
视频连接在这里。
很多人老是攻击XCP是日系大本营，你看看，人家爱国心比那些只会打嘴炮的强多了。人家喜欢日系车和爱国一点不矛盾。
XCP直接把博瑞放到神坛上了……，虽说这货在发动机水平上距离国际一线大车还差至少八条街。
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XCP直接把博瑞放到神坛上了……，虽说这货在发动机水平上距离国际一线大车还差至少八条街。
XCP日系大本营跟这个矛盾么？
核心是钱钱钱，谁给的钱多就说好话多
核心是钱钱钱，谁给的钱多就说好话多
发动机水平一线如果按沃德十佳来看，确实有差距的，和国内发动机水平比较还是有信心算一线的。博瑞比较类似当初的帝豪，可能并没有那么突出的优点，但也没有致命的缺点（油耗因为车重是硬伤，但质量方面尽最大努力去控制）。对于量产车，有时超过2万的产量对于生产是一个新的考验，尤其是供应商质量，会面临许多问题，可能和几千的时候不同。大规模量产质量控制住才能保持一个长时间稳定的销量。如果一款车长时间销量不高，很多问题是暴露不出来的。
发动机水平一线如果按沃德十佳来看，确实有差距的，和国内发动机水平比较还是有信心算一线的。博瑞比较类似 ...
吉利对1.8T发动机调教偏舒适，能吃粗粮。最新消息：博越高功率版1.8T发动机最大净功率135kw，扭矩280Mn，1500-1600达到最大扭矩，赶上雪铁龙的水平了
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沃德十佳也没见出几个靠谱的型号，参数漂亮不代表用着好
在发动机水平上国际一线大车 价格也还差至少八条街 LZ去买国际一线大车吧 哈哈
新车评就是日本鬼子走狗没跑，说几句国产车好话捞钱同时谋求政治正确罢了。
最近问题在慢慢暴露出来了。希望吉利越做越好吧
白金之星01 发表于 2015-12-6 09:55
新车评就是日本鬼子走狗没跑，说几句国产车好话捞钱同时谋求政治正确罢了。
那蟑螂实验室估计就是德国鬼子走狗没跑。
两者相比之下XCP比蟑螂实验室无论是公信力还是影响力都强了几百条街。
新车评就是日本鬼子走狗没跑，说几句国产车好话捞钱同时谋求政治正确罢了。
那蟑螂实验室估计就是德国鬼子走狗没跑。
两者相比之下XCP比蟑螂实验室无论是公信力还是影响力都强了几百条街。
那蟑螂实验室估计就是德国鬼子走狗没跑。
两者相比之下XCP比蟑螂实验室无论是公信力还是影响力都强了几 ...
别比烂啊，那还有下限么。
蟑螂那个纯属是送脸下乡靠娱乐自己进而搏出位的小流氓，这是他的风格。
新车评就是那种衣冠楚楚春秋笔法带私货的文艺流氓。
本质没区别，都是没节操的婊子。
两者相比之下XCP比蟑螂实验室无论是公信力还是影响力都强了几 ...
别比烂啊，那还有下限么。
蟑螂那个纯属是送脸下乡靠娱乐自己进而搏出位的小流氓，这是他的风格。
新车评就是那种衣冠楚楚春秋笔法带私货的文艺流氓。
本质没区别，都是没节操的婊子。
完蛋了，当初他们也那么说艾瑞泽7~~~
发动机水平一线如果按沃德十佳来看，确实有差距的，和国内发动机水平比较还是有信心算一线的。博瑞比较类似 ...
换drive-e,价格贵三万以内我掏
换drive-e,价格贵三万以内我掏
白金之星01 发表于 2015-12-6 10:08
别比烂啊，那还有下限么。
蟑螂那个纯属是送脸下乡靠娱乐自己进而搏出位的小流氓，这是他的风格。
xcp就评车水平，比汽车之家这类其实水平还要高，它主要是网站经营模式限制了发展规模。
所以XCP要是问题多多，其他家汽车媒体更加不能看了
别比烂啊，那还有下限么。
蟑螂那个纯属是送脸下乡靠娱乐自己进而搏出位的小流氓，这是他的风格。
xcp就评车水平，比汽车之家这类其实水平还要高，它主要是网站经营模式限制了发展规模。
所以XCP要是问题多多，其他家汽车媒体更加不能看了
换drive-e,价格贵三万以内我掏
时间上不允许，要重新匹配一套动力总成，所有试验和质量阀要重新来过，3高试验也要重新跑去，17年前是不可能了。
时间上不允许，要重新匹配一套动力总成，所有试验和质量阀要重新来过，3高试验也要重新跑去，17年前是不可能了。
xcp就评车水平，比汽车之家这类其实水平还要高，它主要是网站经营模式限制了发展规模。
所以XCP要是问题 ...
确实，国外是不是也这样我不知道啊，就国内来说简直就是混乱不堪，新车评在这之中也是相对好一些，印象中以前有个机动车驾驶员还是什么来着的杂志还不错，貌似现在停刊了。
不过这也和政府不作为市场混乱有直接关系，之前不是有朋友说想搞个绝对客观的车评网大家都一致不看好，没有法律规范的前提下众人皆醉我独醒这事不能干。不过就和假货影响中国经济转型一样，车评或者说媒体界的无序生长必然对中国文化产业造成不利影响。
所以XCP要是问题 ...
确实，国外是不是也这样我不知道啊，就国内来说简直就是混乱不堪，新车评在这之中也是相对好一些，印象中以前有个机动车驾驶员还是什么来着的杂志还不错，貌似现在停刊了。
不过这也和政府不作为市场混乱有直接关系，之前不是有朋友说想搞个绝对客观的车评网大家都一致不看好，没有法律规范的前提下众人皆醉我独醒这事不能干。不过就和假货影响中国经济转型一样，车评或者说媒体界的无序生长必然对中国文化产业造成不利影响。
确实，国外是不是也这样我不知道啊，就国内来说简直就是混乱不堪，新车评在这之中也是相对好一些，印象中 ...
国外的除了某些三方机构比如保险公司的报告，还有topgear这种虽然没收钱但个人感情色彩浓郁的，其它网络或者平面媒体一样拿钱说话。。。关键还是消费者自己有判断力，车拖之家一样上也有有价值的文章，垃圾文xcp也一点不比之家少，捧xcp的我也是无语，光靠一点广告不写软文根本活不下去
国外的除了某些三方机构比如保险公司的报告，还有topgear这种虽然没收钱但个人感情色彩浓郁的，其它网络或者平面媒体一样拿钱说话。。。关键还是消费者自己有判断力，车拖之家一样上也有有价值的文章，垃圾文xcp也一点不比之家少，捧xcp的我也是无语，光靠一点广告不写软文根本活不下去
真想不到超大车版里面不少很有名的ID怎么也有随口开喷的一面，新车评的那个评价是“年度十大推荐车“，注意是十大推荐车，不是十佳好车，更不是十大技术先进车，这个推荐是综合技术含量、行车品质、驾驶感受、可靠性、还有性价比等等很多因素来评定的，不仅仅是超大这边非常看重的技术因素，否则沃尔沃XC90的技术怎么可能比博瑞或者汉兰达差？凌度的技术怎么可能比GS4差？从上面那些因素综合来看，博瑞以十来万的低价格换来完全超出预期的驾驶体验（至少比肩合资B级车甚至某些C级车），市场表现也是稳步上升，PPH值目前看也不错，得这个年度最值得推荐的车型名副其实的，不知道有什么好冷嘲热讽的。另外再说说收钱这事，那些车评网站和汽车媒体都是商人，收厂家的钱并不是所谓的婊子行为，商人一定会在收钱和自身商业信誉里面找到平衡，我为你的产品说好话一定是你这个产品值得我去说好话才行，我就不信陆风给新车评十个亿，新车评就把陆风X7捧成年度最推荐车了？
xcp就评车水平，比汽车之家这类其实水平还要高，它主要是网站经营模式限制了发展规模。
所以XCP要是问题 ...
呵呵，车托之家再怎么不好，也没有明显偏向谁。
xcp倾向性已经太明显。屁股坐的歪，评的水平能高哪里去？
所以XCP要是问题 ...
呵呵，车托之家再怎么不好，也没有明显偏向谁。
xcp倾向性已经太明显。屁股坐的歪，评的水平能高哪里去？
往事不要再提 发表于 2015-12-6 11:42
真想不到超大车版里面不少很有名的ID怎么也有随口开喷的一面，新车评的那个评价是“年度十大推荐车“，注意 ...
胸蒂，10个亿，你看敢不敢把陆风X7给评到前十。不多说，人家可以说，陆风X7虽然山寨，却也有自己特色，其次老三菱4G63T可靠耐用，配置极高满足大伙配置需求，月销量不错，说明大众认可，要知道汽车这玩意怎么说都可以，发动机老旧可以说可靠耐用经历时间检验，外观山寨说明有市场需求等等。所以，10个亿可以做很多事情，很多很多。。。。。
真想不到超大车版里面不少很有名的ID怎么也有随口开喷的一面，新车评的那个评价是“年度十大推荐车“，注意 ...
胸蒂，10个亿，你看敢不敢把陆风X7给评到前十。不多说，人家可以说，陆风X7虽然山寨，却也有自己特色，其次老三菱4G63T可靠耐用，配置极高满足大伙配置需求，月销量不错，说明大众认可，要知道汽车这玩意怎么说都可以，发动机老旧可以说可靠耐用经历时间检验，外观山寨说明有市场需求等等。所以，10个亿可以做很多事情，很多很多。。。。。
现实派对情怀党 发表于 2015-12-6 12:10
呵呵，车托之家再怎么不好，也没有明显偏向谁。
xcp倾向性已经太明显。屁股坐的歪，评的水平能高哪里去 ...
你高兴就好。
呵呵，车托之家再怎么不好，也没有明显偏向谁。
xcp倾向性已经太明显。屁股坐的歪，评的水平能高哪里去 ...
你高兴就好。
jy05201530 发表于 2015-12-6 12:20
胸蒂，10个亿，你看敢不敢把陆风X7给评到前十。不多说，人家可以说，陆风X7虽然山寨，却也有自己特色，其 ...
说好话是一回事，最佳推荐是另外一回事，车评人还可以给老年代步电动车说好话，说其满足了广大老年朋友出行的最基本需要blabla，但绝对不会把老年代步车评为自己媒体的最佳推荐车，代步车厂商给一百个亿也没用，除了一种情况，这个汽车媒体打算第二年彻底退出汽车界，那他今年可以不要节操地捞一笔，明年就跑路，但凡想在某个圈子里混下去，就一定会注意自身在这个圈子里的信誉。
胸蒂，10个亿，你看敢不敢把陆风X7给评到前十。不多说，人家可以说，陆风X7虽然山寨，却也有自己特色，其 ...
说好话是一回事，最佳推荐是另外一回事，车评人还可以给老年代步电动车说好话，说其满足了广大老年朋友出行的最基本需要blabla，但绝对不会把老年代步车评为自己媒体的最佳推荐车，代步车厂商给一百个亿也没用，除了一种情况，这个汽车媒体打算第二年彻底退出汽车界，那他今年可以不要节操地捞一笔，明年就跑路，但凡想在某个圈子里混下去，就一定会注意自身在这个圈子里的信誉。
往事不要再提 发表于 2015-12-6 12:37
说好话是一回事，最佳推荐是另外一回事，车评人还可以给老年代步电动车说好话，说其满足了广大老年朋友出 ...
节操，别把节操这个事情看的太实在，这玩意是有价钱的。CCAV怎么样，ZF的喉舌，副部级单位，影响力如何如何。2013年度经济人物评选，把祁玉民跟雷军 左冷禅 蛟龙潜水队 董明珠这些人共同评选为十大。你可以去看看颁奖典礼，自吹地球最好的汽车发动机厂商是宝马，宝马让我们生产代工国产宝马发动机，如何如何光荣。这个够LOW么？
10亿100亿够做的事情太多了，区区一个小范围评选又如何，车托之家 E车网 爱卡等等，干的没节操事情多了去。它自己就是舆论，你敢给他钱，他就敢给你做事。甚至很少的钱，或者不给钱，人家都敢为了博出位做没底线的事情！
说好话是一回事，最佳推荐是另外一回事，车评人还可以给老年代步电动车说好话，说其满足了广大老年朋友出 ...
节操，别把节操这个事情看的太实在，这玩意是有价钱的。CCAV怎么样，ZF的喉舌，副部级单位，影响力如何如何。2013年度经济人物评选，把祁玉民跟雷军 左冷禅 蛟龙潜水队 董明珠这些人共同评选为十大。你可以去看看颁奖典礼，自吹地球最好的汽车发动机厂商是宝马，宝马让我们生产代工国产宝马发动机，如何如何光荣。这个够LOW么？
10亿100亿够做的事情太多了，区区一个小范围评选又如何，车托之家 E车网 爱卡等等，干的没节操事情多了去。它自己就是舆论，你敢给他钱，他就敢给你做事。甚至很少的钱，或者不给钱，人家都敢为了博出位做没底线的事情！
白金之星01 发表于 2015-12-6 09:55
新车评就是日本鬼子走狗没跑，说几句国产车好话捞钱同时谋求政治正确罢了。
说好话捞钱？看看新车评是怎么为大众说好话的。
新车评就是日本鬼子走狗没跑，说几句国产车好话捞钱同时谋求政治正确罢了。
说好话捞钱？看看新车评是怎么为大众说好话的。
大白鼠 发表于 2015-12-6 10:25
完蛋了，当初他们也那么说艾瑞泽7~~~
还强推V7呢
完蛋了，当初他们也那么说艾瑞泽7~~~
还强推V7呢
博瑞的车重如果降低到1.5吨以内，或者动力换2.0T（300NM以上扭矩，140KW以上功率），绝对卖得更好。
现实派对情怀党 发表于 2015-12-6 12:10
呵呵，车托之家再怎么不好，也没有明显偏向谁。
xcp倾向性已经太明显。屁股坐的歪，评的水平能高哪里去 ...
说真的，我没看出他们怎么就“屁股坐的歪”了？
他们就没说欧系车的好话？不少车评人在说选车时都提到过自己在那些车里面会选某个欧系的。
不可否认他们对家用车的评价标准更有利于日系，但这不是个错误。
他们的评价只是提供了一些观点，而大家怎么看待这些观点一样体现出各自屁股坐的位置。
呵呵，车托之家再怎么不好，也没有明显偏向谁。
xcp倾向性已经太明显。屁股坐的歪，评的水平能高哪里去 ...
说真的，我没看出他们怎么就“屁股坐的歪”了？
他们就没说欧系车的好话？不少车评人在说选车时都提到过自己在那些车里面会选某个欧系的。
不可否认他们对家用车的评价标准更有利于日系，但这不是个错误。
他们的评价只是提供了一些观点，而大家怎么看待这些观点一样体现出各自屁股坐的位置。
国外的除了某些三方机构比如保险公司的报告，还有topgear这种虽然没收钱但个人感情色彩浓郁的，其它网络 ...
可能是我比较轴对有些当婊子立牌坊的事情非常反感吧。
说媒体贴广告那是人家的饭碗，可以理解，就跟视频前面播广告一样，我没意见。
但号称公正公平科学严谨全面彻底然后夹带私货忽悠消费者捞钱，那就真忍不了要骂街了。
所以我骂也是针对整个媒体界，也不是专门针对新车评，只不过他们两面手腕玩的好值得喷罢了。
可能是我比较轴对有些当婊子立牌坊的事情非常反感吧。
说媒体贴广告那是人家的饭碗，可以理解，就跟视频前面播广告一样，我没意见。
但号称公正公平科学严谨全面彻底然后夹带私货忽悠消费者捞钱，那就真忍不了要骂街了。
所以我骂也是针对整个媒体界，也不是专门针对新车评，只不过他们两面手腕玩的好值得喷罢了。
往事不要再提 发表于 2015-12-6 12:37
说好话是一回事，最佳推荐是另外一回事，车评人还可以给老年代步电动车说好话，说其满足了广大老年朋友出 ...
今年就算不是博瑞，也是560。他们选博瑞的理由也确实没得说：560没出自动档。
说好话是一回事，最佳推荐是另外一回事，车评人还可以给老年代步电动车说好话，说其满足了广大老年朋友出 ...
今年就算不是博瑞，也是560。他们选博瑞的理由也确实没得说：560没出自动档。
博瑞的车重如果降低到1.5吨以内，或者动力换2.0T（300NM以上扭矩，140KW以上功率），绝对卖得更好。
还降低重量？艾瑞泽7都有1435kg重了，b级车怎么减？
还降低重量？艾瑞泽7都有1435kg重了，b级车怎么减？
说好话捞钱？看看新车评是怎么为大众说好话的。
当然了，有钱不挣那还是商人么。
我主要是反感新车评那暗含着嘲笑反日车群体的态度，一副冷艳高贵老子专家懂车你们这帮傻钵衣就知道无脑喷的样子。
这种问题不光是新车评，很多走小清新公知风格的车评网或者写手都是这个德行，例如我经常转二手文的驱动之家，编辑就有鲜明的日车粉倾向。
其实日车的一些优点用他科普么？为了证明自己的理论正确有价值就连基本的政治原则都不要了？这不骂丫的等什么呢。
当然了，有钱不挣那还是商人么。
我主要是反感新车评那暗含着嘲笑反日车群体的态度，一副冷艳高贵老子专家懂车你们这帮傻钵衣就知道无脑喷的样子。
这种问题不光是新车评，很多走小清新公知风格的车评网或者写手都是这个德行，例如我经常转二手文的驱动之家，编辑就有鲜明的日车粉倾向。
其实日车的一些优点用他科普么？为了证明自己的理论正确有价值就连基本的政治原则都不要了？这不骂丫的等什么呢。
hukaikaka 发表于 2015-12-6 15:14
还降低重量？艾瑞泽7都有1435kg重了，b级车怎么减？
即便是B级车，相对同级别其他品牌，博瑞1.7吨的身板也嫌重了。
还降低重量？艾瑞泽7都有1435kg重了，b级车怎么减？
即便是B级车，相对同级别其他品牌，博瑞1.7吨的身板也嫌重了。
kutoo 发表于 2015-12-6 14:21
即便是B级车，相对同级别其他品牌，博瑞1.7吨的身板也嫌重了。
博瑞那车就快到C-的长度了 真的重么
我车4米3 1.4吨多一点 博瑞4米9 1.7吨不算重了
即便是B级车，相对同级别其他品牌，博瑞1.7吨的身板也嫌重了。
博瑞那车就快到C-的长度了 真的重么
我车4米3 1.4吨多一点 博瑞4米9 1.7吨不算重了
博瑞的车重如果降低到1.5吨以内，或者动力换2.0T（300NM以上扭矩，140KW以上功率），绝对卖得更好。
以博瑞的大小，1.5吨以下不现实，又会被人喷偷工减料了，1.6是比较正常的吨位，目前是偏重了
以博瑞的大小，1.5吨以下不现实，又会被人喷偷工减料了，1.6是比较正常的吨位，目前是偏重了
永远的鹰派2012 发表于 2015-12-6 16:07
以博瑞的大小，1.5吨以下不现实，又会被人喷偷工减料了，1.6是比较正常的吨位，目前是偏重了
感觉给博瑞塞一套唐的动力系统会很不赖
以博瑞的大小，1.5吨以下不现实，又会被人喷偷工减料了，1.6是比较正常的吨位，目前是偏重了
感觉给博瑞塞一套唐的动力系统会很不赖确实，国外是不是也这样我不知道啊，就国内来说简直就是混乱不堪，新车评在这之中也是相对好一些，印象中 ...
国外也一样，只要是媒体，就是拿钱办事的，不仅是汽车媒体，其他类型也一样......
国外也一样，只要是媒体，就是拿钱办事的，不仅是汽车媒体，其他类型也一样......
clarkkenta 发表于 2015-12-6 10:54
换drive-e,价格贵三万以内我掏
烧机油，产能可能还不足。老五缸还算稳定，说不定会拿来用。
换drive-e,价格贵三万以内我掏
烧机油，产能可能还不足。老五缸还算稳定，说不定会拿来用。
往事不要再提 发表于 2015-12-6 11:42
真想不到超大车版里面不少很有名的ID怎么也有随口开喷的一面，新车评的那个评价是“年度十大推荐车“，注意 ...
哥们，你前一半说的没问题，我跟你观点一致——综合性价比等各方面条件，博瑞绝对是年度十大推荐车，我觉得完全正确......
至于你说的后一半，我不知道你有没有跟媒体打过交道（也许你碰到的是个别优秀的媒体人），就媒体圈的整体情况而言，你不要对媒体人的节操有哪怕一分钱的幻想......
陆风X7？只要你出一个合适的价格，我就敢说它比添越更豪华、比卡宴更运动、比奔驰G更能玩技巧、比陆巡更能跑长途穿越......陆风X7想要年度十佳？别开玩笑了，只要你给钱，我让它是年度最佳都可以......不就是写一篇软文嘛，这种事天天有......
媒体这种东西，那就是呵呵，只要你出钱，媒体就敢说奥巴马是全球最伟大的中国人！这就是媒体......
当然，很多时候也不是直接给钱，有些事情钱也不好使，但是，那是别的筹码......即使不是钱，也是别的利益交换.....总而言之，只要有一个合适的“交换条件”，媒体嘛，你想听什么，他就说什么，完全没问题......
往事不要再提 发表于 2015-12-6 11:42
真想不到超大车版里面不少很有名的ID怎么也有随口开喷的一面，新车评的那个评价是“年度十大推荐车“，注意 ...
哥们，你前一半说的没问题，我跟你观点一致——综合性价比等各方面条件，博瑞绝对是年度十大推荐车，我觉得完全正确......
至于你说的后一半，我不知道你有没有跟媒体打过交道（也许你碰到的是个别优秀的媒体人），就媒体圈的整体情况而言，你不要对媒体人的节操有哪怕一分钱的幻想......
陆风X7？只要你出一个合适的价格，我就敢说它比添越更豪华、比卡宴更运动、比奔驰G更能玩技巧、比陆巡更能跑长途穿越......陆风X7想要年度十佳？别开玩笑了，只要你给钱，我让它是年度最佳都可以......不就是写一篇软文嘛，这种事天天有......
媒体这种东西，那就是呵呵，只要你出钱，媒体就敢说奥巴马是全球最伟大的中国人！这就是媒体......
当然，很多时候也不是直接给钱，有些事情钱也不好使，但是，那是别的筹码......即使不是钱，也是别的利益交换.....总而言之，只要有一个合适的“交换条件”，媒体嘛，你想听什么，他就说什么，完全没问题......
化叔是俺叔 发表于 2015-12-6 00:45
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
你怎么被屏蔽了，就这句话？？
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
你怎么被屏蔽了，就这句话？？
白金之星01 发表于 2015-12-6 09:55
新车评就是日本鬼子走狗没跑，说几句国产车好话捞钱同时谋求政治正确罢了。
一针见血，不过人家也吃德国人的口粮
新车评就是日本鬼子走狗没跑，说几句国产车好话捞钱同时谋求政治正确罢了。
一针见血，不过人家也吃德国人的口粮
往事不要再提 发表于 2015-12-6 11:42
真想不到超大车版里面不少很有名的ID怎么也有随口开喷的一面，新车评的那个评价是“年度十大推荐车“，注意 ...
收宝骏的钱骂哈弗的事，又没过去多久
真想不到超大车版里面不少很有名的ID怎么也有随口开喷的一面，新车评的那个评价是“年度十大推荐车“，注意 ...
收宝骏的钱骂哈弗的事，又没过去多久