054A 052D要是配上9M96D2级别的导弹，一坑4弹，威力极大 ...

054A 052D要是配上9M96D2级别的导弹，一坑4弹，威力极大啊

再配上40n6级别远程弹

秒杀标准6和海麻雀

撑起防空盾

9M96E2则是与“爱国者”PAC-3和西欧“紫菀”30类似的中、远程防空导弹，其结构与9M96E相同，弹长5.2米，弹径270毫米，重420公斤。由于采用了更强劲的固体火箭发动机，所以作战范围比9M96E大得多，对空气动力目标作战距离为1-120公里，作战高度为5-30,000米，全程平均速度1,000米/秒(相当于M2.9)。 从以上可以看出，小而轻的9M96E2具有与S-300PMUl系统的48N6E导弹相近的作战空域(后者最大作战距离和高度分别为150公里和27,000米，但是48N6E导弹长7.5米，弹径515毫米，重1,800公斤左右)，这也是第4代防空导弹的一个特点。 与西方性能相近的同代产品比较，9M96E/E2在性能/小型化方面领先于西欧、略次于美国，如“紫菀”15导弹长4.2米，弹径180毫米(助推器直径为360毫米)，重310公斤(其中拦截器级重约100公斤)，作战距离1.7-30公里，最大作战高度10,000米，最大速度1,000米/秒；ESSM长3.7米，弹径203毫米(弹体后段直径254毫米)，重279公斤，最大射程30公里；“紫菀”30导弹长5.2米，弹径380毫米(系助推器直径，主段就是“紫菀”15)，重510公斤，最大速度1,100~1,400米/秒，作战距离3-100公里，最大作战高度20,000米；PAC-3弹体直径254毫米，重315公斤，最大射程150-160公里等。 1.西欧SAMP/T系统2.“紫菀”15导弹海上发射试验； 3. “紫菀”30导弹，由“紫菀”15与助推器结合而成，助推器采用摆动喷管以实现发射后迅速调整姿态； 4. “紫菀”15/30导弹与S-400使用的9M96E/E2导弹相同，也具有末段推力矢量调整能力，当弹-目交汇瞬间，企图改变弹头指向已经来不及了，必须利用微型火箭将弹体“推”向目标； 5. “紫菀”30导弹发射试验 ,中国装备的S-300系统发射车。与PAC-2相比，S-300的阵地准备时间只需要5分钟，PAC-2为30分钟，然而S-300发射车再装填需要30分钟以上，PAC-2只需要15分钟9M96E/E2继承了S-300P系列所用导弹的传统优势——具有更近的作战近界和更低的作战低界，这对于拦截武装直升机和巡航导弹无疑非常有利。 由于重量和体积大幅度减小，2种导弹的战斗部重量也大幅度减小到24公斤(而以前S-300P系列使用的导弹均超过100公斤，PAC-2也达到90公斤；同代的“紫菀”15/30则为10-15公斤)，它们对目标的杀伤效果主要依赖于制导精度的改善、导引头/引信/战斗部之间的优化配合及战斗部的改进。 如前所述，提高制导精度利导弹机动性可以使第4代防空导弹获得针对TBM弹头目标接近直接碰撞杀伤的能力。在机动性方面，俄罗斯第4代防空导弹与美国同代产品相比略有差距，如公开资料表明S-300PMUl的最大过载为21g，“爱国者”PAC-2则为28g，但这种差距到了9M96E/E2与ESSM/PAC-3之间已经消除。 9M96E/E2都采用鸭式布局，4个可折叠尾翼装在一个可以转动的环上以减少鸭式布局的侧吹效应。导弹的飞行控制采用空气动力舵面+燃气舵+推力矢量结合方式，4个可以差动的鸭翼中含有燃气喷嘴。导弹质心附近有火炬设计局设计的“侧向推力发动机系统”，该系统由24个微型固体火箭发动机组成，呈环状安装在战斗部后面。它可以在末段提供额外的机动能力，使导弹做出与采用直接力控制的战斗机类似的“平移”动作，从而确保脱靶量最小。美国和西欧的第4代防空导弹也采用类似的控制技术，如“紫菀”15/30均采用气动舵面+质心附近4个推力矢量喷口进行飞行控制；“爱国者”PAC-3采用气动舵面+头部附近180个微型固体火箭发动机控制；THAAD的动能拦截器具有4个变轨发动机等。 根据火炬设计局的说法，9M96E/E2在15公里距离内最大可用过载达60g(此距离可能为其主动段距离)，在40公里距离内达30g，9M96E2在120公里内达20g——这将使其具有拦截高过载机动目标的能力。从欧洲“紫菀”15/30在主动段内50g的最大可用过载和号称可以拦截此距离内以15g机动的目标来推断，9M96E可能拦截在飞行末段以18g机动的反舰导弹(ESSM在主动段内最大过载也是50g)。因此如果上述数据属实，那么以9M96E/E2的出现为标志，俄罗斯第4代防空导弹在机动性方面已经居于世界领先地位。9M96E/E2在飞行初段和中段采用惯性和上行数据链指令制导，末段则采用主动雷达寻的方式，工作波段不详，估计是在俄罗斯传统的I/X波段(“紫菀”15/30的主动雷达导引头为J/Ku波段、PAC-5为毫米波的K/Ka波段)。在末段惯性飞行时，主动雷达导引头测量目标信息后，发出相应指令启动侧推系统，通常每次点燃4~6个微型发动机，使导弹能够在发动机工作的25毫秒内获得20g的附加过载(“紫菀”15/30的推力矢量系统在拦截末段可提供12g的附加过载)，最大脱靶量由S-300PMUl 的9米左右提高到3米以内，已经具备了直接碰撞杀伤能力。 在引信与战斗部配合方面，俄罗斯技术成熟、经验丰富，其S-300V系统的9M82/83导弹(由位于叶卡捷琳堡的“革新家”设计局研制)就采用全公式化的引-战配合技术。9M96E/E2继承和发展了这方面的成果，采用新型无线电引信和多点起爆的定向破片战斗部，该引信不仅能够根据目标信息精确控制战斗部引爆时机，还能够根据目标类型与弹-目交汇条件控制战斗部的起爆状态以保证杀伤力，其起爆状态共有3种： 1)非定向宽飞散角状态：在没有获得脱靶方向数据时，引信采用中心起爆方式引爆战斗部，此时破片形成60o左右的飞散角以加大毁伤目标的概率； 2)非定向窄飞散角状态：采用轴向多点起爆方式，破片向前方一个窄圆锥角范围飞出； 3)破片方位定向飞散状态：在有脱靶方向数据时，引信引爆战斗部边缘的某几个起爆点，使战斗部爆炸产生的破片集中，飞向目标。这种方式下的破片速度和密度比非定向爆炸高出1.5-2.0倍。 除了上述无线电引信之外，9M96E/E2导弹还可能采用了静电引信作为辅助，因为俄罗斯在其中低空防空导弹上已经采用辅助静电引信。静电引信起源于二战中的德国，原理是利用目标运动中产生的静电获得引爆信息。研究表明，运动中的喷气式飞机带电量可达千分之一库仑(通常是负电)，直升机叮达百万分之一至万分之一库仑(通常是正电)，飞行中的弹丸为千亿分之一到百万分之一库仑。而由此形成的电位，飞机目标一般为数十千伏，最大可以达到500千伏，这将在其周围几百米至上公里范围内形成可探测的静电场。由于早期电子技术落后，静电探测器非常容易受到干扰，所以一直没有得到重视，20世纪80年代以后，电子技术的进步使静电引信成为防空导弹引信最有前途的发展方向之一。目前俄罗斯的静电引信已经可以探测到400米外的固定翼飞机和200米外的巡航导弹。9M96E/E2如果也采用了这种引信，那么就可以获得更大的探测距离(静电引信最大探测距离可达1,000米)、极强的抗电子干扰能力和反隐身能力。 GY根据俄罗斯仿真和试验结果， 9M96E/E2导弹对“飞毛腿”、“鱼叉”等导弹弹头或战斗部的杀伤概率达到0.7，对其它目标的单发杀伤概率分别为：有人驾驶飞机0.90、空地导弹、巡航导弹0.80、TBM之类弹道目标0.70。 9M96E/E2的战斗部与智能化引信设计可以说是相当先进的，但美国“爱国者”PAC-3导弹的制导精度已经可以可靠保证直接碰撞，因此其导弹上没有传统意义上的战斗部和引信，而采用由24根钢棒组成“杀伤增强装置”，在用于高层防御的THAAD导弹上，则完全依靠弹体直接碰撞进行杀伤。所以从技术角度而言，美国的设计思路反映着更高的精确制导水平以及由此带来的自信(“紫菀”15/30的战斗部设计与9M96E/E2类似)。 从实战和现实角度讲，俄罗斯的设计能够保证导弹足够的杀伤精度和杀伤威力，且投入的研制成本比提高制导精度低很多，因此这种思路值得其它研制第4代防空导弹的国家借鉴。当然，与美国“低成本自主攻击系统”(LOCAAS)的可自动编程战斗部所采用的技术类似，9M96E/E2的智能化引—战配合技术的实现也并不容易，目前已知除俄罗斯和西欧外，只有南非已经开发出类似智能化战斗部。 对用于舰艇防空的9M96E来说，俄罗斯在大型水面舰只的“左轮”式垂直发射系统使用该导弹(或许也是以四联装发射简代替原来一个发射筒)， 显然不如美国Mk41垂直发射系统使用ESSM等新型导弹来得方便。但由于9M96E可以适应于中小型舰艇平台，所以预计俄会将它利用到驱/护卫舰防空系统中，从而发展出独立的舰载防空导弹系统并推向出口市场，以使其中型舰艇平台在国际市场上更有竞争力。

054A 052D要是配上9M96D2级别的导弹，一坑4弹，威力极大啊

再配上40n6级别远程弹

秒杀标准6和海麻雀

撑起防空盾

9M96E2则是与“爱国者”PAC-3和西欧“紫菀”30类似的中、远程防空导弹，其结构与9M96E相同，弹长5.2米，弹径270毫米，重420公斤。由于采用了更强劲的固体火箭发动机，所以作战范围比9M96E大得多，对空气动力目标作战距离为1-120公里，作战高度为5-30,000米，全程平均速度1,000米/秒(相当于M2.9)。 从以上可以看出，小而轻的9M96E2具有与S-300PMUl系统的48N6E导弹相近的作战空域(后者最大作战距离和高度分别为150公里和27,000米，但是48N6E导弹长7.5米，弹径515毫米，重1,800公斤左右)，这也是第4代防空导弹的一个特点。 与西方性能相近的同代产品比较，9M96E/E2在性能/小型化方面领先于西欧、略次于美国，如“紫菀”15导弹长4.2米，弹径180毫米(助推器直径为360毫米)，重310公斤(其中拦截器级重约100公斤)，作战距离1.7-30公里，最大作战高度10,000米，最大速度1,000米/秒；ESSM长3.7米，弹径203毫米(弹体后段直径254毫米)，重279公斤，最大射程30公里；“紫菀”30导弹长5.2米，弹径380毫米(系助推器直径，主段就是“紫菀”15)，重510公斤，最大速度1,100~1,400米/秒，作战距离3-100公里，最大作战高度20,000米；PAC-3弹体直径254毫米，重315公斤，最大射程150-160公里等。 1.西欧SAMP/T系统2.“紫菀”15导弹海上发射试验； 3. “紫菀”30导弹，由“紫菀”15与助推器结合而成，助推器采用摆动喷管以实现发射后迅速调整姿态； 4. “紫菀”15/30导弹与S-400使用的9M96E/E2导弹相同，也具有末段推力矢量调整能力，当弹-目交汇瞬间，企图改变弹头指向已经来不及了，必须利用微型火箭将弹体“推”向目标； 5. “紫菀”30导弹发射试验 ,中国装备的S-300系统发射车。与PAC-2相比，S-300的阵地准备时间只需要5分钟，PAC-2为30分钟，然而S-300发射车再装填需要30分钟以上，PAC-2只需要15分钟9M96E/E2继承了S-300P系列所用导弹的传统优势——具有更近的作战近界和更低的作战低界，这对于拦截武装直升机和巡航导弹无疑非常有利。 由于重量和体积大幅度减小，2种导弹的战斗部重量也大幅度减小到24公斤(而以前S-300P系列使用的导弹均超过100公斤，PAC-2也达到90公斤；同代的“紫菀”15/30则为10-15公斤)，它们对目标的杀伤效果主要依赖于制导精度的改善、导引头/引信/战斗部之间的优化配合及战斗部的改进。 如前所述，提高制导精度利导弹机动性可以使第4代防空导弹获得针对TBM弹头目标接近直接碰撞杀伤的能力。在机动性方面，俄罗斯第4代防空导弹与美国同代产品相比略有差距，如公开资料表明S-300PMUl的最大过载为21g，“爱国者”PAC-2则为28g，但这种差距到了9M96E/E2与ESSM/PAC-3之间已经消除。 9M96E/E2都采用鸭式布局，4个可折叠尾翼装在一个可以转动的环上以减少鸭式布局的侧吹效应。导弹的飞行控制采用空气动力舵面+燃气舵+推力矢量结合方式，4个可以差动的鸭翼中含有燃气喷嘴。导弹质心附近有火炬设计局设计的“侧向推力发动机系统”，该系统由24个微型固体火箭发动机组成，呈环状安装在战斗部后面。它可以在末段提供额外的机动能力，使导弹做出与采用直接力控制的战斗机类似的“平移”动作，从而确保脱靶量最小。美国和西欧的第4代防空导弹也采用类似的控制技术，如“紫菀”15/30均采用气动舵面+质心附近4个推力矢量喷口进行飞行控制；“爱国者”PAC-3采用气动舵面+头部附近180个微型固体火箭发动机控制；THAAD的动能拦截器具有4个变轨发动机等。 根据火炬设计局的说法，9M96E/E2在15公里距离内最大可用过载达60g(此距离可能为其主动段距离)，在40公里距离内达30g，9M96E2在120公里内达20g——这将使其具有拦截高过载机动目标的能力。从欧洲“紫菀”15/30在主动段内50g的最大可用过载和号称可以拦截此距离内以15g机动的目标来推断，9M96E可能拦截在飞行末段以18g机动的反舰导弹(ESSM在主动段内最大过载也是50g)。因此如果上述数据属实，那么以9M96E/E2的出现为标志，俄罗斯第4代防空导弹在机动性方面已经居于世界领先地位。9M96E/E2在飞行初段和中段采用惯性和上行数据链指令制导，末段则采用主动雷达寻的方式，工作波段不详，估计是在俄罗斯传统的I/X波段(“紫菀”15/30的主动雷达导引头为J/Ku波段、PAC-5为毫米波的K/Ka波段)。在末段惯性飞行时，主动雷达导引头测量目标信息后，发出相应指令启动侧推系统，通常每次点燃4~6个微型发动机，使导弹能够在发动机工作的25毫秒内获得20g的附加过载(“紫菀”15/30的推力矢量系统在拦截末段可提供12g的附加过载)，最大脱靶量由S-300PMUl 的9米左右提高到3米以内，已经具备了直接碰撞杀伤能力。 在引信与战斗部配合方面，俄罗斯技术成熟、经验丰富，其S-300V系统的9M82/83导弹(由位于叶卡捷琳堡的“革新家”设计局研制)就采用全公式化的引-战配合技术。9M96E/E2继承和发展了这方面的成果，采用新型无线电引信和多点起爆的定向破片战斗部，该引信不仅能够根据目标信息精确控制战斗部引爆时机，还能够根据目标类型与弹-目交汇条件控制战斗部的起爆状态以保证杀伤力，其起爆状态共有3种： 1)非定向宽飞散角状态：在没有获得脱靶方向数据时，引信采用中心起爆方式引爆战斗部，此时破片形成60o左右的飞散角以加大毁伤目标的概率； 2)非定向窄飞散角状态：采用轴向多点起爆方式，破片向前方一个窄圆锥角范围飞出； 3)破片方位定向飞散状态：在有脱靶方向数据时，引信引爆战斗部边缘的某几个起爆点，使战斗部爆炸产生的破片集中，飞向目标。这种方式下的破片速度和密度比非定向爆炸高出1.5-2.0倍。 除了上述无线电引信之外，9M96E/E2导弹还可能采用了静电引信作为辅助，因为俄罗斯在其中低空防空导弹上已经采用辅助静电引信。静电引信起源于二战中的德国，原理是利用目标运动中产生的静电获得引爆信息。研究表明，运动中的喷气式飞机带电量可达千分之一库仑(通常是负电)，直升机叮达百万分之一至万分之一库仑(通常是正电)，飞行中的弹丸为千亿分之一到百万分之一库仑。而由此形成的电位，飞机目标一般为数十千伏，最大可以达到500千伏，这将在其周围几百米至上公里范围内形成可探测的静电场。由于早期电子技术落后，静电探测器非常容易受到干扰，所以一直没有得到重视，20世纪80年代以后，电子技术的进步使静电引信成为防空导弹引信最有前途的发展方向之一。目前俄罗斯的静电引信已经可以探测到400米外的固定翼飞机和200米外的巡航导弹。9M96E/E2如果也采用了这种引信，那么就可以获得更大的探测距离(静电引信最大探测距离可达1,000米)、极强的抗电子干扰能力和反隐身能力。 GY根据俄罗斯仿真和试验结果， 9M96E/E2导弹对“飞毛腿”、“鱼叉”等导弹弹头或战斗部的杀伤概率达到0.7，对其它目标的单发杀伤概率分别为：有人驾驶飞机0.90、空地导弹、巡航导弹0.80、TBM之类弹道目标0.70。 9M96E/E2的战斗部与智能化引信设计可以说是相当先进的，但美国“爱国者”PAC-3导弹的制导精度已经可以可靠保证直接碰撞，因此其导弹上没有传统意义上的战斗部和引信，而采用由24根钢棒组成“杀伤增强装置”，在用于高层防御的THAAD导弹上，则完全依靠弹体直接碰撞进行杀伤。所以从技术角度而言，美国的设计思路反映着更高的精确制导水平以及由此带来的自信(“紫菀”15/30的战斗部设计与9M96E/E2类似)。 从实战和现实角度讲，俄罗斯的设计能够保证导弹足够的杀伤精度和杀伤威力，且投入的研制成本比提高制导精度低很多，因此这种思路值得其它研制第4代防空导弹的国家借鉴。当然，与美国“低成本自主攻击系统”(LOCAAS)的可自动编程战斗部所采用的技术类似，9M96E/E2的智能化引—战配合技术的实现也并不容易，目前已知除俄罗斯和西欧外，只有南非已经开发出类似智能化战斗部。 对用于舰艇防空的9M96E来说，俄罗斯在大型水面舰只的“左轮”式垂直发射系统使用该导弹(或许也是以四联装发射简代替原来一个发射筒)， 显然不如美国Mk41垂直发射系统使用ESSM等新型导弹来得方便。但由于9M96E可以适应于中小型舰艇平台，所以预计俄会将它利用到驱/护卫舰防空系统中，从而发展出独立的舰载防空导弹系统并推向出口市场，以使其中型舰艇平台在国际市场上更有竞争力。