海鹰能在054A上降落?那直-20是不是能在052B/C/D及054A ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 08:16:54
如图,图片来自凤凰网http://news.ifeng.com/a/20141212 ... gModule=1_13_94#p=1   看起来勉勉强强可以起降,那直-20应该可以无障碍地上之前建造的舰艇了吧?如图,图片来自凤凰网http://news.ifeng.com/a/20141212 ... gModule=1_13_94#p=1   看起来勉勉强强可以起降,那直-20应该可以无障碍地上之前建造的舰艇了吧?
那么问题来了。。。鳖版海鹰多久才能列装呢?
除了首飞,没消息了
话是这么说,但是海军想跟陆军老大哥抢飞机,抢得赢么?
直20的反潜版乐观估计也在五年后了!
20米的甲板,只能在风平浪静的时候降落,没多大意义
20米的甲板,只能在风平浪静的时候降落,没多大意义
设计时没留余量?想想也是醉了。
羽毛蛇 发表于 2014-12-14 17:51
设计时没留余量?想想也是醉了。
是按直9和卡28设计的,这种小甲板不是说不能起降海鹰,毛子与MD演练时也降过海鹰,问题是甲板太短了,风平浪静时问题不大,高海况时不行,MD当初把佩里的直升机甲板都加长到27米,就是为了高海况下作业的安全性
是按直9和卡28设计的,这种小甲板不是说不能起降海鹰,毛子与MD演练时也降过海鹰,问题是甲板太短了,风 ...
是啊,说得就是这个事情啊,设计的时候怎么没考虑20呢!
机库能装得下?
话说z20自首飞后一直没信息出来啊
看来新战舰要考虑加大飞行甲板了
可以起降,和可以停进机库,和可以正常维护保养 是两个概念
是啊,说得就是这个事情啊,设计的时候怎么没考虑20呢!
054在03年出现,054A在06年出现,20在13年出现。
十有八九当初设计定型的时候应该都没有20这个项目,也就没考虑到20
羽毛蛇 发表于 2014-12-14 18:17
是啊,说得就是这个事情啊,设计的时候怎么没考虑20呢!
怎么可能设计的时候会考虑到直20?054A是啥时候设计的?再说054A比伯克小了一半还多,机库设计是给直9C的,也放不下直20啊。
bili-boom 发表于 2014-12-14 18:26
054在03年出现,054A在06年出现,20在13年出现。
十有八九当初设计定型的时候应该都没有20这个项目,也 ...
很有可能当年考虑到了20但被妥协了

这飞机陆军要,海军还不知道抢不抢得赢,就算海军内部,航母,两栖,055,这些都是优先级很高的,54A还轮不到,所以干脆不指望了

除非出新护,重点放在反潜上,很可能甲板会考虑起降20
怎么可能设计的时候会考虑到直20?054A是啥时候设计的?再说054A比伯克小了一半还多,机库设计是给直9C的 ...
直九不需要这么高的机库。
很有可能当年考虑到了20但被妥协了

这飞机陆军要,海军还不知道抢不抢得赢,就算海军内部,航母,两栖 ...
基本尺寸都是未知数,拿什么做依据考虑。
编故事你倒是很有天赋。
直20不知道在干嘛呢。没消息。
guoxing1987 发表于 2014-12-14 19:09
直九不需要这么高的机库。
就是放直9C和卡28嘛,我的意思就是放不下直20.其实我感觉共轴螺旋有比单旋翼更适合海上使用。
Templar9705 发表于 2014-12-14 19:15
就是放直9C和卡28嘛,我的意思就是放不下直20.其实我感觉共轴螺旋有比单旋翼更适合海上使用。
KA28反潜设备太差,平台还是不错的。
哎,,,红鹰啥时候再出来啊,,,   想一年了
党国精英007 发表于 2014-12-14 18:20
机库能装得下?
海鹰能折叠,直20也山寨这一点的话,估计停进去没啥问题。
主要问题还是起降,甲板小了虽然勉强能起降,但安全冗余显然不够,风浪大点就很难降落了,一不小心就撞到机库上。。。
党国精英007 发表于 2014-12-14 18:20
机库能装得下?
海鹰机尾折叠后长度和直9一样.在11米.卡28的长度也差不多.
Templar9705 发表于 2014-12-14 18:40
怎么可能设计的时候会考虑到直20?054A是啥时候设计的?再说054A比伯克小了一半还多,机库设计是给直9C的 ...
054A服役期怎么也要30年吧,当初设计的时候考虑30年一直使用直9或同等大小的直升机?054A怎么也是21世纪以后的产物,就一点点没有憧憬过黑鹰系列?
现役护卫舰飞行甲板太短了,如加长甲板,在高海况下应能起降。。
2014-12-14 22:48 上传

水中的鱼儿 发表于 2014-12-14 20:38
054A服役期怎么也要30年吧,当初设计的时候考虑30年一直使用直9或同等大小的直升机?054A怎么也是21世纪 ...
造/买了这么多Z-9/Ka-28直升机,054系列估计就一直用着了,至于Z-20海军型,肯定会被小平顶、055、057等抢光的,054能勉强起降输送补给就足够了。怪就怪TG现在补课和追赶太快,将来护卫舰三代同堂(053H3/054/057),根本不考虑对054A进行重大修改的,直奔下一代
羽毛蛇 发表于 2014-12-14 17:51
设计时没留余量?想想也是醉了。
给谁留余量啊?当时还没直20呢。
是按直9和卡28设计的,这种小甲板不是说不能起降海鹰,毛子与MD演练时也降过海鹰,问题是甲板太短了,风 ...
高海况一般不直接降,而是用钩子钩
坐等海直20的出现。
为什么不搞个现代化版本的山寨卡28呢,反正共轴技术以后高速直升机也要用到的
这样看来054B和055极有可能面临有舰无机的尴尬场面啊。哎
野生的战五渣 发表于 2014-12-15 02:02
这样看来054B和055极有可能面临有舰无机的尴尬场面啊。哎
其实现在的054A 052CD又何尝不是呢,有舰没好机!
应该都可以。
z15能上舰不?适合这个甲板不
直20何时定型还不知道
自20明年可能就上小批量了
怎么可能设计的时候会考虑到直20?054A是啥时候设计的?再说054A比伯克小了一半还多,机库设计是给直9C的 ...
无论时间上谁先谁后,一艘舰艇的使用是持续几十年的,设计上必须有扩展改进的冗余,而且直升机的发展肯定有个规划,哪怕直20没立项,舰艇设计单位也一定知道有发展通直的计划和必要。退一步讲,就算054A设计时不知道直20为何物,至少知道海鹰吧?佩里为了完成设计指标,可以把舰炮布置在那么奇葩的位置上,同吨位的054A真的就没办法可想?
很有可能当年考虑到了20但被妥协了

这飞机陆军要,海军还不知道抢不抢得赢,就算海军内部,航母,两栖 ...
054A设计的时候,20连影就没有呢,怎么考虑他?