宇通ZK6118H 10.7米错层客车

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 10:48:47
前几天我的厦门金龙客车在长运做保养时见到一辆崭时的宇通10.7米错层客车在做养护，便上前去打探了一下，这款宇通ZK6118H这车尺寸仅10.69米长2.5米宽和3.795米高的尺度经过合理的布置和一层半的客车形式分布竟然达到了55座的总座位数，传统55座一般都是12米长度的客车，这比传统12米总长的客车短了近1.3米，空间利用率堪称典范，车身尺寸小了转向灵活性尤其是掉头半径缩短了很多，尤其做为旅游车在进出一些相对狭小地域景点时的优势明显。这车虽然仅10.7米，但动力配置一点也不示弱，和其他众多12米大客一样的动力传动配置，潍柴WP10.336E4国四发动机，排量9.726升最大功率336马力最大扭矩1300NM，变速器为6速的法士特手动变速器，咨询了司机说此车动力很不错，行驶稳定性也很好，开快了很稳不会有发飘的感觉，虽然仅10.7米的一层半55座客车但总质量也不小17.6吨和12米的大客相差无几了（12米的大客多以18吨居多），唯一美中不足就是因为车身尺度短小行李厢容积小了很多，不过这一点相对于跑旅游来说不是太大的问题。前几天我的厦门金龙客车在长运做保养时见到一辆崭时的宇通10.7米错层客车在做养护，便上前去打探了一下，这款宇通ZK6118H这车尺寸仅10.69米长2.5米宽和3.795米高的尺度经过合理的布置和一层半的客车形式分布竟然达到了55座的总座位数，传统55座一般都是12米长度的客车，这比传统12米总长的客车短了近1.3米，空间利用率堪称典范，车身尺寸小了转向灵活性尤其是掉头半径缩短了很多，尤其做为旅游车在进出一些相对狭小地域景点时的优势明显。这车虽然仅10.7米，但动力配置一点也不示弱，和其他众多12米大客一样的动力传动配置，潍柴WP10.336E4国四发动机，排量9.726升最大功率336马力最大扭矩1300NM，变速器为6速的法士特手动变速器，咨询了司机说此车动力很不错，行驶稳定性也很好，开快了很稳不会有发飘的感觉，虽然仅10.7米的一层半55座客车但总质量也不小17.6吨和12米的大客相差无几了（12米的大客多以18吨居多），唯一美中不足就是因为车身尺度短小行李厢容积小了很多，不过这一点相对于跑旅游来说不是太大的问题。
这类车改成房车应该也不错。
座位间距如何？你自己驾驶体验了吗？驾驶感觉如何？
总觉得，为了防止甩尾扫到人，客车的尾部延伸位置应当适当收窄处理。
楼主你是客货通吃啊！！！
那个什么厦门金龙，苏州金龙是台湾佬的吗？
座位间距如何？你自己驾驶体验了吗？驾驶感觉如何？
没有驾驶过，到现在还没开过任何一款错层大客
楼主你是客货通吃啊！！！
哈哈，喜欢卡车尤其喜欢牵引车，不过现在开的是客车
总觉得，为了防止甩尾扫到人，客车的尾部延伸位置应当适当收窄处理。
那样最后一排五个座不好布置了
这类车改成房车应该也不错。
10.7米的就算普通客车空间也很宽大了，更不说是错层的
海霸舰 发表于 2015-12-11 17:56
哈哈，喜欢卡车尤其喜欢牵引车，不过现在开的是客车
别跟我提拖头啊。。。 再提我跟你急。。。volvo拖头那帖子是你发的不？ 都快馋死我了。。。。。。完了。不说了。我的口水又要在键盘上流淌。。。。。。。
18646847373 发表于 2015-12-11 21:12
别跟我提拖头啊。。。 再提我跟你急。。。volvo拖头那帖子是你发的不？ 都快馋死我了。。。。。。完了。 ...
我还有很多拖头贴没发呢哈哈，以前试驾过的拖头比较多，最近几年都开大客了，所以开的比较少或者是极少，今年一年就只试驾了一天的国产霸龙507的拖头和烧气的陕汽F3000拖头
这车坐位舒服吗？不顶头？
上上周刚好坐这种车出去玩。旅客空间完全没有问题，一点也不局促。另外，司机旁边有个小卧铺，方便两个司机分班开。53个旅客座位，1个司机座位，另外司机旁边有个折叠座位，一般是导游的。这种车，旅客第一排还是很爽的，视野那个开阔啊
相对于大客车，这车坐起来非常的拥挤，座椅也单薄很多，车头那4个座位感觉就是给小孩坐的，腿部空间严重不足，路感非常强烈，发动机舱隔音很差，泉州新站到厦门梧村都是这个车……
跟尼奥普兰一样呢，尼奥普兰我坐过，一般般。
背嵬选锋 发表于 2015-12-11 22:34
这车坐位舒服吗？不顶头？
这个车型没坐过，曾经坐过安凯的和青年的都不会
cshukp 发表于 2015-12-11 23:44
上上周刚好坐这种车出去玩。旅客空间完全没有问题，一点也不局促。另外，司机旁边有个小卧铺，方便两个司机 ...
坐在第一排的确视野非常开阔
这种车司机的卧铺还不错，但此车型的卧铺我观察了一下有点狭小了也许是这车的宽度少了五公分的原因吧
反韩灭日 发表于 2015-12-12 03:29
相对于大客车，这车坐起来非常的拥挤，座椅也单薄很多，车头那4个座位感觉就是给小孩坐的，腿部空间严重不 ...
这种10.7米的55座的确是有点过了，公告是可以上51 47 43和39的，如果39的话那空间就非常爽了，个人认为47的可能最为合理
dexter2hy 发表于 2015-12-12 08:47
跟尼奥普兰一样呢，尼奥普兰我坐过，一般般。
兄弟所言的尼奥普兰应该都是北方或者青年吧
我觉得不如金龙客车。
兄弟所言的尼奥普兰应该都是北方或者青年吧
嗯，这种车重心高，座位窄，说实话不是很舒服
caidd 发表于 2015-12-12 15:18
我觉得不如金龙客车。
应该说苏州金龙不如夏门金龙，厦门金龙不如郑州宇通了
dexter2hy 发表于 2015-12-12 17:25
嗯，这种车重心高，座位窄，说实话不是很舒服
兄弟你是否驾乘体验过？
兄弟你是否驾乘体验过？
坐过尼奥普兰，金龙这个没坐过。55座很恐怖了，座位很窄。
dexter2hy 发表于 2015-12-13 11:49
坐过尼奥普兰，金龙这个没坐过。55座很恐怖了，座位很窄。
如果是12米错层的55座就很宽阔了，如果是普通的12米就一般般了，如果是12米以下的就有点窄了
宇通就凭着当年神行剑奠定了今天的龙头基础
chchc 发表于 2015-12-13 12:22
宇通就凭着当年神行剑奠定了今天的龙头基础
神行剑车型开过，驾驶感觉不错，这款车也买的甚好，旅游和班线当中的主流车型之一
海霸舰 发表于 2015-12-13 12:24
神行剑车型开过，驾驶感觉不错，这款车也买的甚好，旅游和班线当中的主流车型之一
当年错层市场销售第一，从此宇通超过三龙
神行剑车型开过，驾驶感觉不错，这款车也买的甚好，旅游和班线当中的主流车型之一
有图片吗？  
海霸舰 发表于 2015-12-11 21:20
我还有很多拖头贴没发呢哈哈，以前试驾过的拖头比较多，最近几年都开大客了，所以开的比较少或者是极少， ...
你就气我吧。。。 你就馋我吧。。。。。不跟你玩了。回家告你妈去。。。。
超大需要好听话 发表于 2015-12-14 01:09
有图片吗？
那是五年前了，那时我的手机正好摄像坏了，没拍下照片，一直很遗憾
18646847373 发表于 2015-12-14 14:12
你就气我吧。。。 你就馋我吧。。。。。不跟你玩了。回家告你妈去。。。。
哈哈，前几天发了一个关于马格农的贴子，不过这车没开过去，只是上去看过
现在客车哪家强？我发现深圳的公交大巴的牌子五花八门，没有一个有优势
现在客车哪家强？我发现深圳的公交大巴的牌子五花八门，没有一个有优势
其实也都差不多了都有高中低配了
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