媲美特斯拉——DENZA腾势巨制 速度与激情
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 04:28:28
视频在http://www.bilibili.tv/video/av673068/
其他来源 DENZA腾势是深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司所拥有的品牌,是比亚迪与戴姆勒合资双方共同打造的中国首个专注于电动汽车的品牌。
纯转载,不发表任何评论
视频在http://www.bilibili.tv/video/av673068/
其他来源 DENZA腾势是深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司所拥有的品牌,是比亚迪与戴姆勒合资双方共同打造的中国首个专注于电动汽车的品牌。
纯转载,不发表任何评论
其他来源 DENZA腾势是深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司所拥有的品牌,是比亚迪与戴姆勒合资双方共同打造的中国首个专注于电动汽车的品牌。
纯转载,不发表任何评论
视频在http://www.bilibili.tv/video/av673068/
其他来源 DENZA腾势是深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司所拥有的品牌,是比亚迪与戴姆勒合资双方共同打造的中国首个专注于电动汽车的品牌。
纯转载,不发表任何评论
首富的分分钟造出特斯拉的承诺兑现了。
扭力梁悬挂,还不如比亚迪自己的e6厚道,e6好歹还是双横臂
不错
什么时候车出来 也特四拉也对比下
什么时候车出来 也特四拉也对比下
不错
什么时候车出来 也特四拉也对比下
车展拿出来了,还是屌丝车思路,没法和特斯拉比。
什么时候车出来 也特四拉也对比下
车展拿出来了,还是屌丝车思路,没法和特斯拉比。
腾势要在北上深建立4S店,不知道能不能靠奔驰砸开电动车地方保护的壁垒
蛋炸..........厉害
嗯,其实我觉得BYD应该先把三坐标测量仪就位了。
这是一种态度。
这是一种态度。
太极宗师塔萨达 发表于 2013-7-29 09:36
嗯,其实我觉得BYD应该先把三坐标测量仪就位了。
这是一种态度。
疼死是双方合作项目,底盘、车身主要是戴姆勒公司提供,不知道戴姆勒如何看待这个问题。到时候实车出来了,可以看下车身覆盖件的安装精度
嗯,其实我觉得BYD应该先把三坐标测量仪就位了。
这是一种态度。
疼死是双方合作项目,底盘、车身主要是戴姆勒公司提供,不知道戴姆勒如何看待这个问题。到时候实车出来了,可以看下车身覆盖件的安装精度
逍遥叹 发表于 2013-7-29 09:55
疼死是双方合作项目,底盘、车身主要是戴姆勒公司提供,不知道戴姆勒如何看待这个问题。到时候实车出来了 ...
那还不错。一直觉得BYD对于“厚道”的理解有点误区,配置极其豪华,但是买车的人其实更加关心车辆本身的品质怎么样。
疼死是双方合作项目,底盘、车身主要是戴姆勒公司提供,不知道戴姆勒如何看待这个问题。到时候实车出来了 ...
那还不错。一直觉得BYD对于“厚道”的理解有点误区,配置极其豪华,但是买车的人其实更加关心车辆本身的品质怎么样。
逍遥叹 发表于 2013-7-29 09:55
疼死是双方合作项目,底盘、车身主要是戴姆勒公司提供,不知道戴姆勒如何看待这个问题。到时候实车出来了 ...
对于 疼死的事情 还有点好奇
奔驰团队的人的工资 应该是奔驰的标准吧 比如某总监 年性水 看齐条顿的吧
BYD的团队的人员工资 是什么标准呢 也是比如某总间监 年性水 要是和条顿那几个一样
那BYD去疼丝团队的人 不是性水翻几倍了啊 ??
疼死是双方合作项目,底盘、车身主要是戴姆勒公司提供,不知道戴姆勒如何看待这个问题。到时候实车出来了 ...
对于 疼死的事情 还有点好奇
奔驰团队的人的工资 应该是奔驰的标准吧 比如某总监 年性水 看齐条顿的吧
BYD的团队的人员工资 是什么标准呢 也是比如某总间监 年性水 要是和条顿那几个一样
那BYD去疼丝团队的人 不是性水翻几倍了啊 ??
这个车上海车展拿出来了,原来说是奔驰自己b系列的底盘,结果还是后扭力梁
比较E6有什么大的差异么?
太极宗师塔萨达 发表于 2013-7-29 09:36
嗯,其实我觉得BYD应该先把三坐标测量仪就位了。
这是一种态度。
...........我不知道这是谁说的,貌似很内幕。
比亚迪用的是德国FARO,除了贵,也没啥。
嗯,其实我觉得BYD应该先把三坐标测量仪就位了。
这是一种态度。
...........我不知道这是谁说的,貌似很内幕。
比亚迪用的是德国FARO,除了贵,也没啥。
太极宗师塔萨达 发表于 2013-7-29 09:59
那还不错。一直觉得BYD对于“厚道”的理解有点误区,配置极其豪华,但是买车的人其实更加关心车辆本身的 ...
以后对于自己不了解或者不知道的还是少说,关于造车态度,我不认为其他品牌有资格拿比亚迪说事!
那还不错。一直觉得BYD对于“厚道”的理解有点误区,配置极其豪华,但是买车的人其实更加关心车辆本身的 ...
以后对于自己不了解或者不知道的还是少说,关于造车态度,我不认为其他品牌有资格拿比亚迪说事!
黄小炼 发表于 2013-7-29 14:08
...........我不知道这是谁说的,貌似很内幕。
比亚迪用的是德国FARO,除了贵,也没啥。
西安工厂参观的结果:
http://www.autohome.com.cn/tech/201209/393291.html
你说到大概是深圳工厂,或者是“将”安装的设备。
...........我不知道这是谁说的,貌似很内幕。
比亚迪用的是德国FARO,除了贵,也没啥。
西安工厂参观的结果:
http://www.autohome.com.cn/tech/201209/393291.html
你说到大概是深圳工厂,或者是“将”安装的设备。
黄小炼 发表于 2013-7-29 14:09
以后对于自己不了解或者不知道的还是少说,关于造车态度,我不认为其他品牌有资格拿比亚迪说事!
第一句形容你自己很合适。人家还有个照片,你这张口就来,链接都不给一个。
以后对于自己不了解或者不知道的还是少说,关于造车态度,我不认为其他品牌有资格拿比亚迪说事!
第一句形容你自己很合适。人家还有个照片,你这张口就来,链接都不给一个。
太极宗师塔萨达 发表于 2013-7-29 14:12
第一句形容你自己很合适。人家还有个照片,你这张口就来,链接都不给一个。
谣言止于智者!记住啦!
你拿个什么网站参观链接去否定人家没有某种设备?这年头真是神马人都有!
这是篇制造类的专业文章,来源《航空制造技术》2011年第17期 以及其他各大专业期刊都刊登过。
太极宗师塔萨达 发表于 2013-7-29 14:12
第一句形容你自己很合适。人家还有个照片,你这张口就来,链接都不给一个。
1.JPG (45.75 KB, 下载次数: 0)
下载附件 保存到相册
2.JPG (64.49 KB, 下载次数: 1)
下载附件 保存到相册
谣言止于智者!记住啦!
你拿个什么网站参观链接去否定人家没有某种设备?这年头真是神马人都有!
这是篇制造类的专业文章,来源《航空制造技术》2011年第17期 以及其他各大专业期刊都刊登过。
黄小炼 发表于 2013-7-29 14:17
谣言止于智者!记住啦!
然后呢?这个东西安装在哪里?为什么记者参观的时候没有安装使用?
你这文章链接在哪里?
只是打字的话很简单哦……
谣言止于智者!记住啦!
然后呢?这个东西安装在哪里?为什么记者参观的时候没有安装使用?
你这文章链接在哪里?
只是打字的话很简单哦……
黄小炼 发表于 2013-7-29 14:08
...........我不知道这是谁说的,貌似很内幕。
比亚迪用的是德国FARO,除了贵,也没啥。
纠正下faro是美国的
...........我不知道这是谁说的,貌似很内幕。
比亚迪用的是德国FARO,除了贵,也没啥。
纠正下faro是美国的
外形必须要推倒!
现阶段有北汽的那个家伙在……这个外形的……唉!
重新设计一个类似于SUV的造型吧……但是曲线别太多……
现阶段有北汽的那个家伙在……这个外形的……唉!
重新设计一个类似于SUV的造型吧……但是曲线别太多……
国产车都很烂,国产人也一样烂。
去哪里领钱?
去哪里领钱?
出差到美国,顺道去了一趟特斯拉,原来富里忙的牛米工厂,牛米时代我也去过几次。
现在CA街上特斯拉多了起来,一天就看到了5辆。
现在CA街上特斯拉多了起来,一天就看到了5辆。