DENZA腾势上海车展将发布高压安全技术

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 19:09:54




作为比亚迪与戴姆勒合资成立的新能源汽车合资品牌,“DENZA腾势”也是目前国内首个专注于新能源汽车的合资品牌。据悉,在4月开幕的2013年上海车展上,DENZA腾势将发布全新的电动概念车与电动汽车技术方面的最新技术进展。 同时,DENZA腾势还将公布其电动实验车辆百万公里测试的成果。

    此次在上海车展公布的电动汽车技术新进展,主要涉及到DENZA腾势经过其试制车在“百万公里车辆测试”项目中检验的测试结果, 包括了电动汽车高电压环境下的安全行驶提供解决方案。

  作为量产之前的重要试验阶段,DENZA腾势试制车日前在中国路面上,截止目前完成了25万公里的测试。测试重点考察了4种不同的地域气候条件下整车及其电池的性能,为进一步完善车辆性能、顺利推出量产车型,提供了重要依据和保障。

  据介绍,在为期18个月的测试中,DENZA腾势计划分原型车测试和量产车测试两个阶段,进行超百万公里的整车系统测试,涵盖整车质量、耐久性和碰撞安全等多个项目。全面严格的验证程序将确保该产品拥有出色的可靠性、安全性以及舒适性,从而满足消费市场的严苛需求。据悉,此次试制车测试中,还包含针对高电压、大电流的碰撞安全测试项目,检验了DENZA腾势引以为傲的“高压安全“技术。

  众所周知,对于以电为驱动力的汽车,高电压具有增强电机运行效率,缩短充电耗时等诸多优势。而高压运行下的安全,也是诸多汽车制造商不得不面临的难题。为此,DENZA腾势经过攻关,带来了自己的解决方案:硬件“电池包壳体”和软件“高压管理系统”双管齐下,为整车提供了全方位的安全保障。

  有着“盔甲”美誉的关键部件电池包壳体,由钢制上盖和高强度全铝托盘构成,将电池组包裹在内,能有效避免外部的冲击。不仅如此,它还被安置在汽车底部的中央-整车最安全的地方,有利于确保车身的稳定性,带给消费者极佳的驾乘体验。

  高压管理系统,则犹如电动汽车的“雷达”,可以监测电池和动力系统零部件之间的能量流,一旦发现任何异常情况,系统会自动切断能量流,最大程度的保护驾驶者和乘客的安全。

  即将到来的上海车展上,除了携概念车和消费者见面之外,DENZA腾势还将现场解读电动汽车“高压安全”,同时消费者还会看到试制车在测试过程中的良好表现。今年4月的上海车展,消费者将更为直观的感受到DENZA腾势所引领的时尚绿色生活, 更为深刻的理解DENZA腾势此次车展的主题“Being real”。

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2013-4-1 17:16 上传



作为比亚迪与戴姆勒合资成立的新能源汽车合资品牌,“DENZA腾势”也是目前国内首个专注于新能源汽车的合资品牌。据悉,在4月开幕的2013年上海车展上,DENZA腾势将发布全新的电动概念车与电动汽车技术方面的最新技术进展。 同时,DENZA腾势还将公布其电动实验车辆百万公里测试的成果。

    此次在上海车展公布的电动汽车技术新进展,主要涉及到DENZA腾势经过其试制车在“百万公里车辆测试”项目中检验的测试结果, 包括了电动汽车高电压环境下的安全行驶提供解决方案。

  作为量产之前的重要试验阶段,DENZA腾势试制车日前在中国路面上,截止目前完成了25万公里的测试。测试重点考察了4种不同的地域气候条件下整车及其电池的性能,为进一步完善车辆性能、顺利推出量产车型,提供了重要依据和保障。

  据介绍,在为期18个月的测试中,DENZA腾势计划分原型车测试和量产车测试两个阶段,进行超百万公里的整车系统测试,涵盖整车质量、耐久性和碰撞安全等多个项目。全面严格的验证程序将确保该产品拥有出色的可靠性、安全性以及舒适性,从而满足消费市场的严苛需求。据悉,此次试制车测试中,还包含针对高电压、大电流的碰撞安全测试项目,检验了DENZA腾势引以为傲的“高压安全“技术。

  众所周知,对于以电为驱动力的汽车,高电压具有增强电机运行效率,缩短充电耗时等诸多优势。而高压运行下的安全,也是诸多汽车制造商不得不面临的难题。为此,DENZA腾势经过攻关,带来了自己的解决方案:硬件“电池包壳体”和软件“高压管理系统”双管齐下,为整车提供了全方位的安全保障。

  有着“盔甲”美誉的关键部件电池包壳体,由钢制上盖和高强度全铝托盘构成,将电池组包裹在内,能有效避免外部的冲击。不仅如此,它还被安置在汽车底部的中央-整车最安全的地方,有利于确保车身的稳定性,带给消费者极佳的驾乘体验。

  高压管理系统,则犹如电动汽车的“雷达”,可以监测电池和动力系统零部件之间的能量流,一旦发现任何异常情况,系统会自动切断能量流,最大程度的保护驾驶者和乘客的安全。

  即将到来的上海车展上,除了携概念车和消费者见面之外,DENZA腾势还将现场解读电动汽车“高压安全”,同时消费者还会看到试制车在测试过程中的良好表现。今年4月的上海车展,消费者将更为直观的感受到DENZA腾势所引领的时尚绿色生活, 更为深刻的理解DENZA腾势此次车展的主题“Being real”。
LZ还在发呀,刚有人严厉批判过,标榜自主品牌的不得和外资眉来眼去!
高压的安全性一定要做好
别到时候下车的时候来个跨步电压触电就不好玩了
四脚章鱼 发表于 2013-4-1 18:21
高压的安全性一定要做好
别到时候下车的时候来个跨步电压触电就不好玩了
你说这,不敢说绝对不可能发生,毕竟世界上不存在百分之百安全的事物,但这种事情绝对不会比中亿万大奖的几率高! 事实上电动车更需要注意的是由于振动摩擦或撞击造成的短路问题!高电压大容量电池组的毫秒级短路即可融化金属,还有什么是烧不着的呢? 事实上多次电动车事故都和此有关! 具体就不描述了,否则有一群人又要骂人了
好像以前在央视看过一档节目,大容量锂电池直接一切2,什么事没有。
颐德公馆兰博基尼车展,真不错。
是强混还是弱混?
viviane 发表于 2013-4-2 10:10
是强混还是弱混?
这个不是混:L
一般都是上数码迷彩,这个伪装的像个大甲虫一样
jeciq 发表于 2013-4-2 11:36
这个不是混
如果是纯电动,市场接受程度是个问题。窃以为还是‘混’的好,至少可以不太担心充电,油耗也说得过去。
呃,无B柱的对开门没了。。