超级军网中国客车大批量走出国门
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 20:03:28
中国国内客车行业的龙头宇通4月29日向古巴方面交付四百辆客车，这是迄今为止中国客车出口数量最大、价值最高的一笔订单。中国客车由此大批量走出国门，并实现客车技术输出零的突破。古巴希望通过与中国宇通的合作来环节国内交通运输的压力，振兴古巴的客车制造业。双方合作涉及到各个方面，包括技术转让、商标使用许可、资金的运作等。中国客车业经过十几年的发展，已形成了一定的产业规模。近两年来，中国客车企业通过合资与技术引进，产品质量已达到国际水平。在海外市场，中国客车正在逐渐改变质量差、档次低的形象，开始得到各国用户的认可。并以物美价廉成为参与国际竞争的筹码。业内人士认为，目前正是中国客车走出国门的好时机。（香港《大公报〉网讯）中国国内客车行业的龙头宇通4月29日向古巴方面交付四百辆客车，这是迄今为止中国客车出口数量最大、价值最高的一笔订单。中国客车由此大批量走出国门，并实现客车技术输出零的突破。古巴希望通过与中国宇通的合作来环节国内交通运输的压力，振兴古巴的客车制造业。双方合作涉及到各个方面，包括技术转让、商标使用许可、资金的运作等。中国客车业经过十几年的发展，已形成了一定的产业规模。近两年来，中国客车企业通过合资与技术引进，产品质量已达到国际水平。在海外市场，中国客车正在逐渐改变质量差、档次低的形象，开始得到各国用户的认可。并以物美价廉成为参与国际竞争的筹码。业内人士认为，目前正是中国客车走出国门的好时机。（香港《大公报〉网讯）
好,支持!
这是一个好的开始
这是一个好的开始
宇通，我们似乎并没有掌握多少核心技术吧。
[B]以下是引用[I]东北一只虎[/I]在2005-5-10 5:07:00的发言：[/B][BR]宇通，我们似乎并没有掌握多少核心技术吧。说说看。
我们的高挡客车底盘和发动机大多是进口的。不是自己的。
郑州宇通客车的技术来源于和德国的一家合资公司.
也算是有自主知识产权了.
也算是有自主知识产权了.
一家97年就上市的老牌企业,表面状况还算不错.不过最近显然有庄稼在里面.持有其股票者建议逃顶.呵呵...
客车产业化在我国已较为发达,分工较细,现在的客车制造实属装配业,门槛不高
宇通应该是和韩国大宇合作的吧
[B]以下是引用[I]尼米兹[/I]在2005-5-10 16:50:00的发言：[/B][BR]宇通应该是和韩国大宇合作的吧
见到宇字就联想到韩国的大宇了吧.
没有.完全是中资的.
宇通在业内占有率为20% 年销售额近40亿.
是哪点的宇通呀？重庆这边也有个宇通，就是以前的重庆客车总车嘛。现在重庆的公交车绝大部分都是宇通。
[B]以下是引用[I]东崽儿[/I]在2005-5-10 17:48:00的发言：[/B][BR]是哪点的宇通呀？重庆这边也有个宇通，就是以前的重庆客车总车嘛。现在重庆的公交车绝大部分都是宇通。
一般说的宇通客车指的是总部在郑州的宇通.
重庆宇通、兰州宇通、洛阳宇通都是她控股的子公司
宇通现在的合作方是德国MAN公司，郑州宇通主要做中高档客车、洛阳宇通（原来的兰空汽车修理厂）主要做专用汽车、重庆宇通主要做城市公交客车，还有一个兰州宇通（原来的驼铃客车厂）
这批订单确实比较大，古巴的客户一直在郑州住着监督订单的执行。
这批订单确实比较大，古巴的客户一直在郑州住着监督订单的执行。
[em01][em01][em01][em01]hao hao hao
[B]以下是引用[I]cccccc[/I]在2005-5-10 18:25:00的发言：[/B][BR]宇通现在的合作方是德国MAN公司，郑州宇通主要做中高档客车、洛阳宇通（原来的兰空汽车修理厂）主要做专用汽车、重庆宇通主要做城市公交客车，还有一个兰州宇通（原来的驼铃客车厂）
这批订单确实比较大，古巴的客户一直在郑州住着监督订单的执行。
可以多讲讲吗>?
底盘技术全是外国的。
开车的师傅说宇通开起来比金龙累。
宇通前身是郑州客车厂,但已无国家控股,04年进行Mbo控股,控股方为上海宇通,其间多少还有些曲折,管理高层还是很有魄力的,在郑州是属一属二的工业企业.
一个传说的小故事,市政府主办,企业文艺汇演,,为了平衡,宇通的节目评了第二,结果宇通人当场退席,决不做第二,事后也决不道歉.呵呵,还是很有个性的.
但愿宇通能成长起来,中国的汽车工业也并不是一无是处.
一个传说的小故事,市政府主办,企业文艺汇演,,为了平衡,宇通的节目评了第二,结果宇通人当场退席,决不做第二,事后也决不道歉.呵呵,还是很有个性的.
但愿宇通能成长起来,中国的汽车工业也并不是一无是处.
坐过N次了，豪华大巴还是过硬的。
只要是民族企业都要支持！
鄙视大众和东风的假洋鬼子，“一点技术含量都没有！”。
只要是民族企业都要支持！
鄙视大众和东风的假洋鬼子，“一点技术含量都没有！”。
背后的意义不简单啊
发动机应该是国产的，可能是哪家康明斯国内厂的吧？
申沃也不错的
我们的卡车和客车比轿车发展得好的多！
看上去很好但是是以低价方法销售利润偏低！
韩国的大宇在桂林，我是桂林人，我知道，就是叫大宇客车
说老实话，现在大城市里的公交车，特别是空调车比纽约的大巴好不知道多少。
中国的商用汽车业似乎比轿车业前途更好！！
宇通，金龙，亚星这几个厂家都还是不错的说
我们商用车确实比轿车跑的远.东风的慷明斯原身是日产卡车部的,后来破产,被东风收购.到现在东风的车头设计都还有当年日产的影子,但是已经基本国产了.康明斯动力是否完全国产,我不是太清楚,有知道的麻烦讲讲,免得大家误会.其实现在的东风卡车的整体质量还是很高的,不比小日的差!!