朝日新闻:中国高铁走出国门 威胁日本高铁

日本《朝日新闻》2010年8月4日文章：中国高铁走出国门，威胁日本高铁，其全文如下：

　　中国正在大力推销它的高速铁路，借此扩大其经济、贸易、政治影响力。而这样做的结果，直接威胁到日本的高铁技术出口。

　　尽管日本新干线技术依然领先中国高铁技术，但中国低廉的造价诱惑着买家们，特别是那些发展中国家。

　　“中国高铁的出口会促进政府的海外战略，这一战略旨在让中国商品逐渐占领国际市场。”铁道部总工程师何华武上月在北京会议中说道。

　　就在7月中国国家主席胡 锦 涛会晤阿根廷总统克里斯蒂娜费尔南德斯之后，两国便签署了价值100亿美元的铁路行业相关协议。中国公司还承揽下了土耳其和委内瑞拉的高铁建筑工程。铁道部称已经建立数支队伍，配合建设在美国、俄罗斯、巴西、沙特阿拉伯和其他国家的铁路项目。

　　“现在有几十个国家希望我们能参与他们国内的铁路建设。”铁道部副部长王志国说。

　　以上的种种消息对日本国土交通省、基础建设、贸易、旅游等部门不是好兆头。虽然他们在几年前已经把新干线系统推销到了美国、越南和一些海外国家。交通省的一位官员说：“中国的影子一直紧随其后，我们不得不认真地研究将来的对策。”

http://news.sohu.com/20100809/n274076738.shtml日本《朝日新闻》2010年8月4日文章：中国高铁走出国门，威胁日本高铁，其全文如下：

　　中国正在大力推销它的高速铁路，借此扩大其经济、贸易、政治影响力。而这样做的结果，直接威胁到日本的高铁技术出口。

　　尽管日本新干线技术依然领先中国高铁技术，但中国低廉的造价诱惑着买家们，特别是那些发展中国家。

　　“中国高铁的出口会促进政府的海外战略，这一战略旨在让中国商品逐渐占领国际市场。”铁道部总工程师何华武上月在北京会议中说道。

　　就在7月中国国家主席胡 锦 涛会晤阿根廷总统克里斯蒂娜费尔南德斯之后，两国便签署了价值100亿美元的铁路行业相关协议。中国公司还承揽下了土耳其和委内瑞拉的高铁建筑工程。铁道部称已经建立数支队伍，配合建设在美国、俄罗斯、巴西、沙特阿拉伯和其他国家的铁路项目。

　　“现在有几十个国家希望我们能参与他们国内的铁路建设。”铁道部副部长王志国说。

　　以上的种种消息对日本国土交通省、基础建设、贸易、旅游等部门不是好兆头。虽然他们在几年前已经把新干线系统推销到了美国、越南和一些海外国家。交通省的一位官员说：“中国的影子一直紧随其后，我们不得不认真地研究将来的对策。”

http://news.sohu.com/20100809/n274076738.shtml