拉力赛车版五菱宏光s幻设想

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 01:19:45
原型车：5座版宏光s
改装2.0t汽油发动机
全时四驱
加装钢架
前后防撞栏
大包围
高悬挂
加大轮圈尺寸
原型车：5座版宏光s
改装2.0t汽油发动机
全时四驱
加装钢架
前后防撞栏
大包围
高悬挂
加大轮圈尺寸
太高了吧。一般拉力赛车用的都是两厢小车。
你先要考虑这些东西装不装得进去
你先要考虑这些东西装不装得进去
用上海大众的技术
这玩意能高速过弯？
用上海大众的技术
应该用通用的技术，ecotec 2.0
冲动的小李 发表于 2016-8-19 16:46
你先要考虑这些东西装不装得进去
没问题，这个改法就是套个商品车壳子，底盘动力总成都换
有实例看看吗？
哪里用的了这么麻烦？
直接把比亚迪混动商的商标扯了，整套换成五菱宏光S。
然后再到秋名山标定调试下即可。
五菱宏光s那个高度那个宽度还改装高悬挂还加大轮圈尺寸？？速度起来了一个缓弯就直接甩翻车的节奏？？！！！
viviane 发表于 2016-8-19 22:23
哪里用的了这么麻烦？
直接把比亚迪混动商的商标扯了，整套换成五菱宏光S。
然后再到秋名山标定调试下即 ...
比亚迪运动商可以不改装就当拉力赛车？
skyline1204 发表于 2016-8-20 00:33
五菱宏光s那个高度那个宽度还改装高悬挂还加大轮圈尺寸？？速度起来了一个缓弯就直接甩翻车的节奏？？！！ ...
你忘了加装大包围的作用啦？就是将重心降低啊


装个大包围重心就降低了？！！大包围是导流整理气流用的，谁给你说大包围能降低重心的？！！人家正规赛车改装加大包围的同时是要降低悬挂底盘的，你还真以为像路上跑的那些加了大包围的私家车一样装个大包围看着底盘低重心就真降低了哟，决定重心高度的是底盘距离地面的高度，不是指的外观覆盖件距离地面的高度，你给一辆底盘高度12cm的车加装套距离地面5cm的大包围，这辆车的重心依然是按照距离地面12cm的高度开始算。

装个大包围重心就降低了？！！大包围是导流整理气流用的，谁给你说大包围能降低重心的？！！人家正规赛车改装加大包围的同时是要降低悬挂底盘的，你还真以为像路上跑的那些加了大包围的私家车一样装个大包围看着底盘低重心就真降低了哟，决定重心高度的是底盘距离地面的高度，不是指的外观覆盖件距离地面的高度，你给一辆底盘高度12cm的车加装套距离地面5cm的大包围，这辆车的重心依然是按照距离地面12cm的高度开始算。
skyline1204 发表于 2016-8-20 12:30
装个大包围重心就降低了？！！大包围是导流整理气流用的，谁给你说大包围能降低重心的？！！人家正规赛车改 ...
大包围也意味着改变了车体的宽度和吹风状态，就像大众T1越野型那么改。你要知道，我设想的2.0T的发动机，车体也要承受压力的


大包围能改变车体宽度？！！你以前改过汽车没？！！车体宽度是左右两轮的距离决定的，你给一辆smart套个奔驰E的壳子就代表smart开在路上跟E级一样稳了？！以前的超宽货车就是不扩底盘的宽度直接加宽货箱的宽度，其结果就是行驶稳定性远比原车状态差。

重心关吹风状态毛事呀，一辆车就是停着不动其重心都是该在什么位置就在什么位置。

大包围能改变车体宽度？！！你以前改过汽车没？！！车体宽度是左右两轮的距离决定的，你给一辆smart套个奔驰E的壳子就代表smart开在路上跟E级一样稳了？！以前的超宽货车就是不扩底盘的宽度直接加宽货箱的宽度，其结果就是行驶稳定性远比原车状态差。

重心关吹风状态毛事呀，一辆车就是停着不动其重心都是该在什么位置就在什么位置。
鹰王1号 发表于 2016-8-20 12:27
比亚迪运动商可以不改装就当拉力赛车？
秦跑过CRC，动力未经改装，其它的改的也很有限，属于参赛车辆中为数不多的几个自动挡车辆之一；唐也跑过，情况和秦差不多。
商的动力组合与唐类似，应该问题不大。
百科 发表于 2016-8-19 19:22
没问题，这个改法就是套个商品车壳子，底盘动力总成都换
就那个商品车壳子，引擎舱只有那么大点。根本不可能。
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