国产客车谁最强

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 14:59:52
国产客车水平不低
金龙、宇通、申沃、少林、福田。
国产客车谁执牛耳？国产客车水平不低
金龙、宇通、申沃、少林、福田。
国产客车谁执牛耳？


沈飞，中通，金旅，舒驰，青年，飞碟，海格，曾经辉煌一时的亚星，好多牌子啊，合作的还有安凯，桂林大宇，江淮现代，北方奔驰还是亚星奔驰的


沈飞，中通，金旅，舒驰，青年，飞碟，海格，曾经辉煌一时的亚星，好多牌子啊，合作的还有安凯，桂林大宇，江淮现代，北方奔驰还是亚星奔驰的
都是山寨货
可惜了的亚星，悲摧啊！
还用说嘛，看看市场不就明白了
宇通现在是行业龙头
然后是金龙，苏州金龙，金旅
第五是安凯
还有中通也还可以，其余都是些小配角
当年哈尔滨市就2个客车厂，一个省客车厂，一个市客车厂，全黄了。
客车对进口大宇和欧洲之星，尤其是前者，印象很好。
其他没什么印象了
丹东黄海呢？也是很不错的  市区公交有很多
作为一个哈市人表示对俩客车厂全黄很痛心
宇宙第一大客车厂——宇通客车！
三龙一通，青尼，黄海，安凯，第一阵营无疑。
国产客车就是得个外表，要论舒适性，我坐过的车里大宇是最好的，国产车都抖得不行。
CD好歹是军坛~~

太湖、骊山、黄河、聊城，还有啥军用品牌？~

安凯也算一个~~

黄河、聊城好像都木有了~~
黄掉的太多了：瓦房店、四平……
dexter2hy 发表于 2013-4-18 01:18
国产客车就是得个外表，要论舒适性，我坐过的车里大宇是最好的，国产车都抖得不行。
同感，另外底盘技术也是钢材堆砌主义。
哈三中 发表于 2013-4-17 12:39
丹东黄海呢？也是很不错的  市区公交有很多
作为一个哈市人表示对俩客车厂全黄很痛心
以前回老家也做过丹东黄海，是在黑龙江省内，还有骊山，估计是陕西产的，上饶，江西产的。本省产的没了.....
上饶牌客车也早就悲催啦
dexter2hy 发表于 2013-4-18 01:18
国产客车就是得个外表，要论舒适性，我坐过的车里大宇是最好的，国产车都抖得不行。
经常坐大巴出差的我也有同感。
觉得金龙的舒适性特别差，每次坐都要做好颠掉牙齿的准备，其他如什么奔驰沃尔沃之类也好不到哪里。
dexter2hy 发表于 2013-4-18 01:18
国产客车就是得个外表，要论舒适性，我坐过的车里大宇是最好的，国产车都抖得不行。
你多少年前坐的国产客车奥
客车也分个三六九等，大高三空气悬挂你看坐上去舒服不舒服
大宇舒服，那也要看等级，你看走低端的桂林大宇舒服不舒服

本身走廉价低端路线的都是板簧，跟卡车一样，你说能有多舒服
但是前四后八的空气悬挂，加电涡流，你看舒服不舒服，但是车价呢？
棒子的枪手还不少。
棒子的枪手还不少。
您一定没坐过大宇的客车，作为一个经常出差的人，至少在舒适性上我是有发言权的。大宇的车上我可以舒舒服服的睡觉，有些国产车抖得不行，腿还不好放，这叫人怎么给好评？
你多少年前坐的国产客车奥 客车也分个三六九等，大高三空气悬挂你看坐上去舒服不舒服 大宇舒服，那也要 ...
我就是广西人，也经常出差，可以这么说，就算低端的大宇也比我坐过的大部分国产客车强。国产高端车我自己都不晓得有没有坐过，因为都是一样颠。
dexter2hy 发表于 2013-4-19 12:16
我就是广西人，也经常出差，可以这么说，就算低端的大宇也比我坐过的大部分国产客车强。国产高端车我自己 ...
我不相信，桂林大宇的车比国内其他品牌更舒适？
我不相信，桂林大宇的车比国内其他品牌更舒适？
我们这有些线路的大宇车已经跑了十几年了，车虽破，但是一样坐得很舒服。我对国产车确实没什么好感，可是没的选。


客车这种东西，一分钱一分货，舒不舒服看配置，大巴我是好些年没坐过来，以前印象中坐过安凯还不错。 在外时常坐公交，沃尔沃和斯堪尼亚为主，都是空气悬架，靠站自动降底盘那种，非常舒服，从来没觉得有什么抖动，比国内的公交好太多了。

客车这种东西，一分钱一分货，舒不舒服看配置，大巴我是好些年没坐过来，以前印象中坐过安凯还不错。 在外时常坐公交，沃尔沃和斯堪尼亚为主，都是空气悬架，靠站自动降底盘那种，非常舒服，从来没觉得有什么抖动，比国内的公交好太多了。
我长期出差坐大巴，这边很少看到大宇，中端基本都是大小金龙宇通，高端青年欧洲之星为主，感觉还是很舒适的
国产品牌只能靠价格取胜了，其实大宇也只是中低端。
第三轨道 发表于 2013-4-19 14:45
我长期出差坐大巴，这边很少看到大宇，中端基本都是大小金龙宇通，高端青年欧洲之星为主，感觉还是很舒适的
跑长途的有一些沃尔沃和奔驰，
我做过最高档的汽车就是沃尔沃和奔驰，遗憾的是：是客车而不是轿车。
曾经在路上看到过MAN的客车，给人的感觉是很高档很舒适，可惜没做过。

国产金龙舒适度也还可以，
还做过短途运营的少林客车，只比拖拉机舒适一点。
当然是宇通了 目前没啥疑问
跑长途的有一些沃尔沃和奔驰，
我做过最高档的汽车就是沃尔沃和奔驰，遗憾的是：是客车而不是轿车。
曾 ...
河南的几条城际公交线上跑的都是跟宇通合资的MAN，兄台哪天到河南了可以感受下。当然了，说到底它还是个公交。
就我坐过的客车来说，我感觉最重要的就是配置，国产带空气悬挂的宇通、金龙舒适性没比尼奥普兰、凯斯鲍尔差多少
我现在才知道原来大屋坐起来最舒服呀！！！




我该说什么好呢？




chchc 发表于 2013-4-19 12:20
我不相信，桂林大宇的车比国内其他品牌更舒适？
早期进口的大宇气囊长途车像什么115、117、212什么的确实舒服气囊软软的，过坎基本感觉不到抖动，有些更是软得像坐船一样晃啊晃，两广特别是广西这类货特别多，不过现在嘛......大宇客车基本不进口（貌似已经倒闭了）桂林大宇的也有坐着颠死人的多片簧烂车，所以舒适性上讨论具体车型可能合适一点
客车基本上是装配业 发动机  变速箱 悬挂都不是主机厂生产   

成本限制 技术先进的西沃 一年卖不了几辆车
早期进口的大宇气囊长途车像什么115、117、212什么的确实舒服气囊软软的，过坎基本感觉不到抖动，有些更是 ...
是啊，现在不行了，路上跑的都是老车型了
CD好歹是军坛~~

太湖、骊山、黄河、聊城，还有啥军用品牌？~

聊城可能就是现在的中通，不是很确定，印象中中通是聊城产的
上饶牌客车也早就悲催啦
哈哈...居然看到还有人知道这个品牌形象太感动了
dexter2hy 发表于 2013-4-19 12:16
我就是广西人，也经常出差，可以这么说，就算低端的大宇也比我坐过的大部分国产客车强。国产高端车我自己 ...
我觉得你可能没坐过低端桂林大宇~~
战争 发表于 2013-4-20 07:38
聊城可能就是现在的中通，不是很确定，印象中中通是聊城产的
嗯，应该是这么个事~~
在香港和澳门乘坐的金龙大客，跟国内的那些金龙，天差地别~~
chchc 发表于 2013-4-18 18:02
本身走廉价低端路线的都是板簧，跟卡车一样，你说能有多舒服
但是前四后八的空气悬挂，加电涡流，你看舒服 ...
抖动不一定是悬挂差走烂路抖动，最让人受不了的还是共振，以前在杭州上学的时候就有空气悬挂的车了K900路，可以调整悬挂高度，开起来就像船一样车身很缓慢的晃动而已很安静，但是只要一停下来怠速就抖得非常厉害耳朵里全是嗡嗡声，金龙不少车都是有几个特定的共振点，非常难受，还不如板簧没空调的破车
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