塔国热购中国小型客车

中国生产的微型客车以其价格低，款式新颖，耗油量少等优势颇得塔国消费者的喜爱

　　【新闻报道】记者吕淑华 曾经显赫一时的前苏联时期生产的“拉达”、“莫斯科人”、“伏尔加”等品牌老款式车辆正在淡出塔吉克斯坦市场，伴随而来的是塔国对非国产小型客车的购车热。

　　今年是塔吉克斯坦运输行业的大换血年。前苏联时期生产的如“拉达”、“莫斯科人”等老款式车辆，已
超过报废年限，有的车辆生产企业也已关闭，零配件难以找到，造成维修成本升高。据了解，塔吉克斯坦消费者所需的汽车不是本国产汽车，而是价廉物美、安全舒适的国外小型客车。

　　新疆出入境检验检疫局红其拉甫办事处有关人士介绍，中国出口的汽车主要是吉林一汽轻型车厂生产的ＣＡ６３６１型、ＣＡ６３６０Ａ１型解放牌小客车，哈尔滨哈飞汽车股份有限公司生产的ＨＦＪ６３７３Ｂ型松花江牌小客车，河北中兴汽车制造有限公司生产的ＢＱ１０２１Ｙ２Ａ型田野皮卡车等品牌汽车，出口车辆基本销往塔国首都杜尚别、列宁纳巴德州、巴达赫尚自治州等地，得到了当地私人运输业主和个体商人的喜爱。

　　据从中国进口小型客车的塔国客商反映，中国生产的微型客车价格低，款式新颖，耗油量少，同时售后维修有保障。据了解，中国汽车厂商提供的各种零散配件很容易买到也是中国小型客车受欢迎的主要原因。。

　　从塔国销售小型客车的主要领域－－塔国机电产品市场和中国出口小汽车的销路、市场行情反馈来看，中国小型客车出口整体呈现上升趋势。有关人员分析说，塔国今后对小型客车的需求还会增长，因为塔吉克斯坦的运输市场正在逐步开放，居民消费能力在不断提高。中国生产的微型客车以其价格低，款式新颖，耗油量少等优势颇得塔国消费者的喜爱

　　【新闻报道】记者吕淑华 曾经显赫一时的前苏联时期生产的“拉达”、“莫斯科人”、“伏尔加”等品牌老款式车辆正在淡出塔吉克斯坦市场，伴随而来的是塔国对非国产小型客车的购车热。

　　今年是塔吉克斯坦运输行业的大换血年。前苏联时期生产的如“拉达”、“莫斯科人”等老款式车辆，已
超过报废年限，有的车辆生产企业也已关闭，零配件难以找到，造成维修成本升高。据了解，塔吉克斯坦消费者所需的汽车不是本国产汽车，而是价廉物美、安全舒适的国外小型客车。

　　新疆出入境检验检疫局红其拉甫办事处有关人士介绍，中国出口的汽车主要是吉林一汽轻型车厂生产的ＣＡ６３６１型、ＣＡ６３６０Ａ１型解放牌小客车，哈尔滨哈飞汽车股份有限公司生产的ＨＦＪ６３７３Ｂ型松花江牌小客车，河北中兴汽车制造有限公司生产的ＢＱ１０２１Ｙ２Ａ型田野皮卡车等品牌汽车，出口车辆基本销往塔国首都杜尚别、列宁纳巴德州、巴达赫尚自治州等地，得到了当地私人运输业主和个体商人的喜爱。

　　据从中国进口小型客车的塔国客商反映，中国生产的微型客车价格低，款式新颖，耗油量少，同时售后维修有保障。据了解，中国汽车厂商提供的各种零散配件很容易买到也是中国小型客车受欢迎的主要原因。。

　　从塔国销售小型客车的主要领域－－塔国机电产品市场和中国出口小汽车的销路、市场行情反馈来看，中国小型客车出口整体呈现上升趋势。有关人员分析说，塔国今后对小型客车的需求还会增长，因为塔吉克斯坦的运输市场正在逐步开放，居民消费能力在不断提高。