FC-1 04的继续分析

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 20:17:56
从成都和北京两地展出的FC-1 04模型来看,两者又有很大变化,对一型飞机来说,如果在这么短的时间内,在实机上做出这样的气动变化的改进,基本上是不可能的。
作为一种猜测,FC-1 04的各种改型方案基本是同一时间出现了。有三个改进的方案,第一个就是在成都展出的,主要改进了DSI进气道和电传。第二个方案是北京展出的那个,在第一个方案的基础上继续改进了气动外形和武器系统。那就应该有第三个方案,第三个方案应该改进的东西更多。实际上FC-1 04采用的就是第三个方案,第三个方案由于改进的内容太多,所以造成了首飞的推迟数个月。
    为什么FC-1 04的改进采取了第三个方案,也就是改进幅度最大的方案。从杨伟在电子科大的讲话可以看出,是受到了美国对巴军售的巨大压力,FC-1不作出巨大的改进,不能应对这种压力。而且由于这种压力,611不得不将被抛弃的两个方案公开,而且是循序渐进的公开,在04号真正组装完成之前,对国内和对巴基斯坦继续提供新鲜的让人由期待的想法,否则,以FC-1 03的样式,很难和F-16之类对抗。也就是说,不会有第三个模型出现了,第三个方案直接会在FC-1 04的实机上体现。
从第二个方案来看,也就是北京展出那个方案,除了大家关注的前缘机翼类似F-18的变化,更要注意,两枚精确制导炸弹的出现,我觉得这个才是最重要的,最值得分析的。为什么不是装上4枚中距蛋而是两枚中距蛋+两枚精确制导炸弹,611想表达什么意思?这说明FC-1 04将会有精确的对地攻击能力,或者说,611试图在FC-1 04上实现精确的对地攻击能力,不要小看这种能力,这种能力是国内最缺的。据说强五必须要两架飞机一起飞行,才能实现,而且还不实用。FC-1 04能真正实现这种能力吗?值得我们期待。而且,挂上两枚炸弹,是否意味着FC-1 04的带蛋量的提升?两枚500公斤炸弹+两枚中距蛋+两枚格斗蛋+一个副油箱=???公斤,在发动机不变的情况下,要实现这种能力,是使用了复合材料?要实现对地攻击能力,雷达和电子系统是否也要做大的改进?
    如果FC-1 04真的是按照第三个我们未知的方案改进,可以想象一下他的改进范围,理论上分析应该要大于北京的那个方案。还有哪些可改的?这个是个充满诱惑的话题。我认为,是否在气动外形上更适合隐身的改进,菱形、契型,本来FC-1就是小飞机,雷达反射面积再小,隐身能力肯定不错。隐身涂料的使用?别忘了在去年曝光611的DSI进气道技术的时候,同时也曝光了隐身涂料的一些研究。FC-1要做小F-35?
    真是值得期待。
    不过最后还是要说一点冷场的话,上述这些基本都在杨伟先生的控制之下,我们都相信611有这些信心去努力实现这些技术。[B]但是我们最担心的是在扬伟控制范围之外的一些东西,而这些东西往往是真正决定FC-1成败的关键,那就是发动机。[/B]如果有时间还是多盯紧发动机的进展,而611内部改进FC-1的事情还是有他们年轻人去做吧,这些都是不超出控制范围的东西,即使有问题,内部也有方法解决。最怕的是外部问题,而且影响不了的地方。
[此贴子已经被作者于2005-10-4 22:01:37编辑过]
从成都和北京两地展出的FC-1 04模型来看,两者又有很大变化,对一型飞机来说,如果在这么短的时间内,在实机上做出这样的气动变化的改进,基本上是不可能的。
作为一种猜测,FC-1 04的各种改型方案基本是同一时间出现了。有三个改进的方案,第一个就是在成都展出的,主要改进了DSI进气道和电传。第二个方案是北京展出的那个,在第一个方案的基础上继续改进了气动外形和武器系统。那就应该有第三个方案,第三个方案应该改进的东西更多。实际上FC-1 04采用的就是第三个方案,第三个方案由于改进的内容太多,所以造成了首飞的推迟数个月。
    为什么FC-1 04的改进采取了第三个方案,也就是改进幅度最大的方案。从杨伟在电子科大的讲话可以看出,是受到了美国对巴军售的巨大压力,FC-1不作出巨大的改进,不能应对这种压力。而且由于这种压力,611不得不将被抛弃的两个方案公开,而且是循序渐进的公开,在04号真正组装完成之前,对国内和对巴基斯坦继续提供新鲜的让人由期待的想法,否则,以FC-1 03的样式,很难和F-16之类对抗。也就是说,不会有第三个模型出现了,第三个方案直接会在FC-1 04的实机上体现。
从第二个方案来看,也就是北京展出那个方案,除了大家关注的前缘机翼类似F-18的变化,更要注意,两枚精确制导炸弹的出现,我觉得这个才是最重要的,最值得分析的。为什么不是装上4枚中距蛋而是两枚中距蛋+两枚精确制导炸弹,611想表达什么意思?这说明FC-1 04将会有精确的对地攻击能力,或者说,611试图在FC-1 04上实现精确的对地攻击能力,不要小看这种能力,这种能力是国内最缺的。据说强五必须要两架飞机一起飞行,才能实现,而且还不实用。FC-1 04能真正实现这种能力吗?值得我们期待。而且,挂上两枚炸弹,是否意味着FC-1 04的带蛋量的提升?两枚500公斤炸弹+两枚中距蛋+两枚格斗蛋+一个副油箱=???公斤,在发动机不变的情况下,要实现这种能力,是使用了复合材料?要实现对地攻击能力,雷达和电子系统是否也要做大的改进?
    如果FC-1 04真的是按照第三个我们未知的方案改进,可以想象一下他的改进范围,理论上分析应该要大于北京的那个方案。还有哪些可改的?这个是个充满诱惑的话题。我认为,是否在气动外形上更适合隐身的改进,菱形、契型,本来FC-1就是小飞机,雷达反射面积再小,隐身能力肯定不错。隐身涂料的使用?别忘了在去年曝光611的DSI进气道技术的时候,同时也曝光了隐身涂料的一些研究。FC-1要做小F-35?
    真是值得期待。
    不过最后还是要说一点冷场的话,上述这些基本都在杨伟先生的控制之下,我们都相信611有这些信心去努力实现这些技术。[B]但是我们最担心的是在扬伟控制范围之外的一些东西,而这些东西往往是真正决定FC-1成败的关键,那就是发动机。[/B]如果有时间还是多盯紧发动机的进展,而611内部改进FC-1的事情还是有他们年轻人去做吧,这些都是不超出控制范围的东西,即使有问题,内部也有方法解决。最怕的是外部问题,而且影响不了的地方。
[此贴子已经被作者于2005-10-4 22:01:37编辑过]
某同学语:成都那个是忽人的
挂那么多也不超过3吨.
[B]以下是引用[I]耗子药煮面[/I]在2005-10-4 21:55:00的发言:[/B][BR]某同学语:成都那个是忽人的

他有没有说北京的也是唬人的阿?
如果北京的不是唬人的,那就没有第三个方案了。
如果隐身水平达到F-35的水平,那么挂载能力哪怕只有1.5吨也是能够接受的,可以作为特攻机嘛!
这么说来,还真挺让人期待的!
期待真的鸡鸡出现,不是模型!!
真真假假,虚虚实实,搞科研的人说话都是这个特点