中国首架自产ARJ21客机交付投入运营 双机长执飞

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 05:16:24
中国首架自产客机投入运营
2015-11-29 05:44 四川在线 0  收藏

ARJ21客机
  原标题:首架国产ARJ21客机今日抵川

  双机长执飞

  本报讯(记者 王眉灵 曾小清)11月29日,中国首架按照国际标准研制、具有自主知识产权的中短航程新型涡扇支线飞机ARJ21将飞抵成都,交付成都航空公司,正式进入市场运营。

  11月28日晚,成都航空公司运行指挥中心一片忙碌,虚位以待一年的ARJ21专席正式启用。“飞机预计明天上午10:30起飞,今天起进行飞行保障准备。”成都航空公司飞行部副总经理、ARJ21中队负责人提伟说,这些准备包括军民航协调、油量确认、起飞性能分析等。

  成都航空公司是ARJ21全球首家用户。董事长庄浩刚说,公司已先后培训飞行、航务、机务和乘务人员200余人次,并取得相关证书,制订了18项保障方案。

  首飞机组将是“重量级”的。成都航空公司总经理隋明光、副总经理张放等4人已获得由民航局签发的飞行执照,成为全球首批通过ARJ21飞机T5测试并取得合格证的飞行员。4人今日将一起执飞,以“双机长”+“双副驾”的黄金组合,驾驶ARJ21回家。今后执飞ARJ21的,将从飞行5000小时以上的飞行员中优选而出。

  抵川的首架ARJ21为全经济舱布局,共90座。明年底前,首批5架ARJ21将全部交付使用。未来5至6年,30架ARJ21将全部到位。

  按照中国民航有关规定,ARJ21飞机将空载试运营3个月,才正式载客运营。初期计划在成都至上海浦东、南京、深圳、西安、贵阳、北京、武汉等7条航线上运营。中国首架自产客机投入运营
2015-11-29 05:44 四川在线 0  收藏

ARJ21客机
  原标题:首架国产ARJ21客机今日抵川

  双机长执飞

  本报讯(记者 王眉灵 曾小清)11月29日,中国首架按照国际标准研制、具有自主知识产权的中短航程新型涡扇支线飞机ARJ21将飞抵成都,交付成都航空公司,正式进入市场运营。

  11月28日晚,成都航空公司运行指挥中心一片忙碌,虚位以待一年的ARJ21专席正式启用。“飞机预计明天上午10:30起飞,今天起进行飞行保障准备。”成都航空公司飞行部副总经理、ARJ21中队负责人提伟说,这些准备包括军民航协调、油量确认、起飞性能分析等。

  成都航空公司是ARJ21全球首家用户。董事长庄浩刚说,公司已先后培训飞行、航务、机务和乘务人员200余人次,并取得相关证书,制订了18项保障方案。

  首飞机组将是“重量级”的。成都航空公司总经理隋明光、副总经理张放等4人已获得由民航局签发的飞行执照,成为全球首批通过ARJ21飞机T5测试并取得合格证的飞行员。4人今日将一起执飞,以“双机长”+“双副驾”的黄金组合,驾驶ARJ21回家。今后执飞ARJ21的,将从飞行5000小时以上的飞行员中优选而出。

  抵川的首架ARJ21为全经济舱布局,共90座。明年底前,首批5架ARJ21将全部交付使用。未来5至6年,30架ARJ21将全部到位。

  按照中国民航有关规定,ARJ21飞机将空载试运营3个月,才正式载客运营。初期计划在成都至上海浦东、南京、深圳、西安、贵阳、北京、武汉等7条航线上运营。
http://news.sina.cn/gn/2015-11-29/detail-ifxmainy1387737.d.html?from=wap
空载多浪费啊。。可以打1折啊.。。会有人买的。。我也会买
演示了半年,还要空载运行3个月,有完没完。没完没了。
迈出这步也不易
运人不行可以运货。
那个什么FAA到手了吗?
没拿到FAA的证怎么搞
演示了半年,还要空载运行3个月,有完没完。没完没了。
制度还是不能随便改的
来自:关于超级大本营
啥叫空载?按照时刻表运营但不拉客人的飞?
空载多浪费啊。。可以打1折啊.。。会有人买的。。我也会买
那样就是违法了
空载试运行三个月是国际标准,绝对有必要,毕竟事关乘客安全,这样高标准严要求就对了。
qjwlq 发表于 2015-11-29 09:09
没拿到FAA的证怎么搞
有CAAC证。
在国内可以飞的。
给他授予B-3321注册号就是证明它可以在国内进行商业运行了。
估计那三个月可能是与航线机场相关的导航等信号联调实验。
演示了半年,还要空载运行3个月,有完没完。没完没了。
所以说开航空公司很花钱的
演示了半年,还要空载运行3个月,有完没完。没完没了。
不看到国家进步,就知道喷喷喷
成航加油。
下次我去坐坐看
蛮好。。。
有大神知道飞海口不?应该是没有吧,我们机场地面停机线都没说要改
演示了半年,还要空载运行3个月,有完没完。没完没了。
新机型才这样吧   成熟机型应该不要
无证上天!等哪天出了事故别叫屈。
文艺帅气小青年 发表于 2015-11-29 10:00
无证上天!等哪天出了事故别叫屈。
国内证发了,是MD的FAA没发。


我只关心啥时候拿FAA,MD极端恶心人,ARJ没有拿,就不给C919验证。

我只关心啥时候拿FAA,MD极端恶心人,ARJ没有拿,就不给C919验证。
laoyulaile 发表于 2015-11-29 08:29
演示了半年,还要空载运行3个月,有完没完。没完没了。
继续喷 喷喷大气就干净了
支持成都航空,正式载客后一定去试试
还没取证就能运营载客了啊!

zhzh20103 发表于 2015-11-29 10:02
国内证发了,是MD的FAA没发。


航空这玩意,国内之前什么经验都没有,凭什么发证。
呵呵!之前打错了一个字,结果被各位大神一一指点,谢谢啊!
zhzh20103 发表于 2015-11-29 10:02
国内证发了,是MD的FAA没发。


航空这玩意,国内之前什么经验都没有,凭什么发证。
呵呵!之前打错了一个字,结果被各位大神一一指点,谢谢啊!
每个起落架次都是真金白银,也不知道这三个月空载运行费用谁买单
无证上天!等哪天出了事故别叫屈。
无证?是无知吧!
faa 美国各种刁难 继续取证吧 美国是能拖多久是多久 毕竟也不想自己在多个对手
成都航空,呵呵,商飞旗下自己的航空公司。自己的飞机自己飞,挺好玩的,这个型号还真是不受人待见
文艺帅气小青年 发表于 2015-11-29 10:13
航天这玩意,国内之前什么经验都没有,凭什么发证。
航天跟航空你都分不清,还来评论什么

laoyulaile 发表于 2015-11-29 08:29
演示了半年,还要空载运行3个月,有完没完。没完没了。


说白了吧,成都航空本来就是商飞控股的,自己的飞机自己飞,而且都还有点信心不足
laoyulaile 发表于 2015-11-29 08:29
演示了半年,还要空载运行3个月,有完没完。没完没了。


说白了吧,成都航空本来就是商飞控股的,自己的飞机自己飞,而且都还有点信心不足
来自:关于超级大本营
航天这玩意,国内之前什么经验都没有,凭什么发证。
这是航空,谢谢
文艺帅气小青年 发表于 2015-11-29 10:13
航空这玩意,国内之前什么经验都没有,凭什么发证。
呵呵!之前打错了一个字,结果被各位大神一一指点 ...
真以为取不到FAA是飞机问题???别天真好吗,记得新闻说过CAAC比FAA还严格,凭什么非要得到白皮的认可,有点民族自信好吗
说白了吧,成都航空本来就是商飞控股的,自己的飞机自己飞,而且都还有点信心不足
自己的飞机自己先试用,出点问题,丢人丢在家里,好控制。可以理解。
zeng2008 发表于 2015-11-29 10:49
真以为取不到FAA是飞机问题???别天真好吗,记得新闻说过CAAC比FAA还严格,凭什么非要得到白皮的认可, ...
CAAC的是抄FAA的,还更严格?不要乱说好么
没拿到FAA的证怎么搞
估计是拿不到了,919再努力吧。