超级军网杭州造大梦电动公交之屌丝初体验
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 19:51:38
额，其实等车的时候没注意，晚上7点多，下着雨，四五辆公交车挤过来，车灯闪得眼晕。找准了那路车就匆匆上去了。
站稳后左右看看，发觉有点不对劲，车的顶部特别高，比普通的燃油公交车要多出很大一块头顶空间，前方驾驶舱后与上客门旁两大块封闭空间，占据了过道的三分之二，于是猛然想起这应该就是传说中的电动大巴呀。遂探头往后看，想找找车后的电池组，但大把的人在后方坐着站着，且本屌又是个三级残废，只能隐隐看到类似的装置。
这时车子启动，起步有类似汽油车半联动的轻微震颤，从地板一阵一阵传到脚上，装配应该挺好，几乎没有各种零件零零碎碎的共振，也许是新车的缘故？看车内环境确实是很新净整洁。起步加速明显很快，噪音也逐步变大，发出呜呜呜呼呼～～这样不同于内燃机的声音，车身在快速行驶中非常稳，有点坐地铁的感觉…速度上去后电机声音很轻微几乎不可闻了。
过了四站后到目的地下车，因有事在身，没能多体验一点时间，略遗憾。下车后扭头看到车顶后部驼着的电池组，和发光的Byd仨字一道，在杭州湿冷的冬夜里特别显眼。
车是306路，从古荡东到新凉亭，15分钟不到，后来返程是坐102路燃油公交车，22分钟，好震好吵…
下车后拍的图，聊胜于无吧，雨很大，完全拍糊了…
额，其实等车的时候没注意，晚上7点多，下着雨，四五辆公交车挤过来，车灯闪得眼晕。找准了那路车就匆匆上去了。
站稳后左右看看，发觉有点不对劲，车的顶部特别高，比普通的燃油公交车要多出很大一块头顶空间，前方驾驶舱后与上客门旁两大块封闭空间，占据了过道的三分之二，于是猛然想起这应该就是传说中的电动大巴呀。遂探头往后看，想找找车后的电池组，但大把的人在后方坐着站着，且本屌又是个三级残废，只能隐隐看到类似的装置。
这时车子启动，起步有类似汽油车半联动的轻微震颤，从地板一阵一阵传到脚上，装配应该挺好，几乎没有各种零件零零碎碎的共振，也许是新车的缘故？看车内环境确实是很新净整洁。起步加速明显很快，噪音也逐步变大，发出呜呜呜呼呼～～这样不同于内燃机的声音，车身在快速行驶中非常稳，有点坐地铁的感觉…速度上去后电机声音很轻微几乎不可闻了。
过了四站后到目的地下车，因有事在身，没能多体验一点时间，略遗憾。下车后扭头看到车顶后部驼着的电池组，和发光的Byd仨字一道，在杭州湿冷的冬夜里特别显眼。
车是306路，从古荡东到新凉亭，15分钟不到，后来返程是坐102路燃油公交车，22分钟，好震好吵…
下车后拍的图，聊胜于无吧，雨很大，完全拍糊了…
站稳后左右看看，发觉有点不对劲，车的顶部特别高，比普通的燃油公交车要多出很大一块头顶空间，前方驾驶舱后与上客门旁两大块封闭空间，占据了过道的三分之二，于是猛然想起这应该就是传说中的电动大巴呀。遂探头往后看，想找找车后的电池组，但大把的人在后方坐着站着，且本屌又是个三级残废，只能隐隐看到类似的装置。
这时车子启动，起步有类似汽油车半联动的轻微震颤，从地板一阵一阵传到脚上，装配应该挺好，几乎没有各种零件零零碎碎的共振，也许是新车的缘故？看车内环境确实是很新净整洁。起步加速明显很快，噪音也逐步变大，发出呜呜呜呼呼～～这样不同于内燃机的声音，车身在快速行驶中非常稳，有点坐地铁的感觉…速度上去后电机声音很轻微几乎不可闻了。
过了四站后到目的地下车，因有事在身，没能多体验一点时间，略遗憾。下车后扭头看到车顶后部驼着的电池组，和发光的Byd仨字一道，在杭州湿冷的冬夜里特别显眼。
车是306路，从古荡东到新凉亭，15分钟不到，后来返程是坐102路燃油公交车，22分钟，好震好吵…
下车后拍的图，聊胜于无吧，雨很大，完全拍糊了…
额，其实等车的时候没注意，晚上7点多，下着雨，四五辆公交车挤过来，车灯闪得眼晕。找准了那路车就匆匆上去了。
站稳后左右看看，发觉有点不对劲，车的顶部特别高，比普通的燃油公交车要多出很大一块头顶空间，前方驾驶舱后与上客门旁两大块封闭空间，占据了过道的三分之二，于是猛然想起这应该就是传说中的电动大巴呀。遂探头往后看，想找找车后的电池组，但大把的人在后方坐着站着，且本屌又是个三级残废，只能隐隐看到类似的装置。
这时车子启动，起步有类似汽油车半联动的轻微震颤，从地板一阵一阵传到脚上，装配应该挺好，几乎没有各种零件零零碎碎的共振，也许是新车的缘故？看车内环境确实是很新净整洁。起步加速明显很快，噪音也逐步变大，发出呜呜呜呼呼～～这样不同于内燃机的声音，车身在快速行驶中非常稳，有点坐地铁的感觉…速度上去后电机声音很轻微几乎不可闻了。
过了四站后到目的地下车，因有事在身，没能多体验一点时间，略遗憾。下车后扭头看到车顶后部驼着的电池组，和发光的Byd仨字一道，在杭州湿冷的冬夜里特别显眼。
车是306路，从古荡东到新凉亭，15分钟不到，后来返程是坐102路燃油公交车，22分钟，好震好吵…
下车后拍的图，聊胜于无吧，雨很大，完全拍糊了…
杭州已经买了？这是吉利总部呀。。
厦门坐过混动公交，说真的，不错。
九鬼 发表于 2015-11-25 00:25
杭州已经买了？这是吉利总部呀。。
这不挨着吧？
另外……吉利好像不生产客车的样子啊。
杭州已经买了？这是吉利总部呀。。
这不挨着吧？
另外……吉利好像不生产客车的样子啊。
住老东岳的路过，我也坐过一次306，振动小，噪音低。
南京有 就一个字 晕 那底盘特低 真心容易晕车
杭州满大街都是了，短时间内换装了好多
其实杭州很多烧气的公交车也蛮安静的，只要关了那该死的公交电视
2015-11-26 00:20 上传
snowave 发表于 2015-11-25 17:52
杭州满大街都是了，短时间内换装了好多
电动车也要看配置
杭州满大街都是了，短时间内换装了好多
电动车也要看配置
swdmike 发表于 2015-11-25 21:18
其实杭州很多烧气的公交车也蛮安静的，只要关了那该死的公交电视
估计档次也蛮高的
其实杭州很多烧气的公交车也蛮安静的，只要关了那该死的公交电视
估计档次也蛮高的
这车属于杂交品种
minimi001 发表于 2015-11-26 00:36
电动车也要看配置
清一色的西湖比亚迪，就是楼主坐的那种新的
电动车也要看配置
清一色的西湖比亚迪，就是楼主坐的那种新的
后面也有电池的，就在座位底下。只不过大衣柜由竖着放改成平着放而已。前面的电池包不知道为什么不“竖改平”，平着放，就可以在上面安放座椅了。
extentt 发表于 2015-11-26 00:20
貌似很多了
第一张图还可以
貌似很多了
第一张图还可以
fantacom 发表于 2015-11-25 15:47
南京有 就一个字 晕 那底盘特低 真心容易晕车
唉，别说纯电动了，苏州金龙的气电混合公交也晕。
南京有 就一个字 晕 那底盘特低 真心容易晕车
唉，别说纯电动了，苏州金龙的气电混合公交也晕。