未来武汉、重庆、西安、郑州间最大的铁路枢纽

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 08:54:09


近30万平方公里区域内最大的铁路枢纽——襄阳

目前拥有:汉丹(双线200)、焦柳(双线120)、襄渝(双线160)等三条铁路;襄阳机务、客运、电务、供电、工务、车辆、房建生活段,襄阳铁路公安处、铁路检察院、铁路法院等配套机构

在建:蒙西—华中煤运铁路(双线120),襄阳为全线最大节点,并新建襄阳邓湖机务段和邓湖分解组合站(全长7公里、占地4200亩)

扩建中:襄阳北编组站,扩建到双向三级八场(含邓湖分解组合站,若不含邓湖分解组合站则为双向三级七场)

即将开工:郑州—万州客专(双线350),武襄十客专(双线350,未来延伸到西安);两线交汇于襄阳东津高铁站,铁路总公司明确要求郑万+武襄十暂代沪汉蓉高铁的职能;襄阳动车所(4线检查库,预留2线检查库,32条存车线)

已进入国家十三五规划并计划于十三五期间开工的:太原—南宁高铁,襄阳以北由郑太+郑万暂代,襄阳以南走荆门—宜昌—张家界;襄阳—贵阳高铁(襄阳—张家界段和太南高铁共线)

正在争取的:上海—安康高铁,主要节点为上海—南通—南京北—合肥—六安—信阳—襄阳—安康;太原—南宁高铁襄阳以北段;襄阳—荆州—常德高铁


近30万平方公里区域内最大的铁路枢纽——襄阳

目前拥有:汉丹(双线200)、焦柳(双线120)、襄渝(双线160)等三条铁路;襄阳机务、客运、电务、供电、工务、车辆、房建生活段,襄阳铁路公安处、铁路检察院、铁路法院等配套机构

在建:蒙西—华中煤运铁路(双线120),襄阳为全线最大节点,并新建襄阳邓湖机务段和邓湖分解组合站(全长7公里、占地4200亩)

扩建中:襄阳北编组站,扩建到双向三级八场(含邓湖分解组合站,若不含邓湖分解组合站则为双向三级七场)

即将开工:郑州—万州客专(双线350),武襄十客专(双线350,未来延伸到西安);两线交汇于襄阳东津高铁站,铁路总公司明确要求郑万+武襄十暂代沪汉蓉高铁的职能;襄阳动车所(4线检查库,预留2线检查库,32条存车线)

已进入国家十三五规划并计划于十三五期间开工的:太原—南宁高铁,襄阳以北由郑太+郑万暂代,襄阳以南走荆门—宜昌—张家界;襄阳—贵阳高铁(襄阳—张家界段和太南高铁共线)

正在争取的:上海—安康高铁,主要节点为上海—南通—南京北—合肥—六安—信阳—襄阳—安康;太原—南宁高铁襄阳以北段;襄阳—荆州—常德高铁
这么干是不是可以考虑迁都了,
真要修那么多过襄阳的高铁,就能成为郑州样的铁路枢纽了。
修好交通再迁都?
甚好,祝早日建成,这样湖北省会便可迁到襄阳,武汉实现直辖……
有种感觉:

中国的经营总是喜欢吃“最好吃”的那块,猛啃一口就走,也不管剩下的部分被啃得如何难看;
至于后人还下不下得了筷子,还是只能倒掉,也就没人管了……反正我把最好吃的部分吃掉了,吃饱了……
应该恢复襄樊铁路局