关于小鹰级航母和尼米兹航母的异同点的疑问

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 06:21:53
最近网上盛传001A型航母的设计结构图,所以我想了解一下当年美军最后一艘航母的情况。
因此,想一下尼米兹级航母和小鹰级航母相比,有何改进?例如机库,飞行甲板等。
以及现在最新的尼米兹航母和之前相比有改进吗?
美国福特级航母结构上和尼米兹级应该没什么改进吧?主要是电子设备改进吧!
提问冒昧,劳烦了。最近网上盛传001A型航母的设计结构图,所以我想了解一下当年美军最后一艘航母的情况。
因此,想一下尼米兹级航母和小鹰级航母相比,有何改进?例如机库,飞行甲板等。
以及现在最新的尼米兹航母和之前相比有改进吗?
美国福特级航母结构上和尼米兹级应该没什么改进吧?主要是电子设备改进吧!
提问冒昧,劳烦了。
楼主起码找2张图看下先吧?福特减少了升降机这么明显的改动都看不出?
其实飞行甲板布置方面尼米兹和小鹰最后一艘肯尼迪号已经很相似了。
从目前看到的消息,TG造“肯尼迪号常规动力+电弹射”  可能很大

排水量不是特别大,吃水浅点,适合停靠的港口多点。
常规动力航母  停靠国外港口 不会像核动力航母引起抗议

huntsongyuhang 发表于 2015-11-12 23:56
其实飞行甲板布置方面尼米兹和小鹰最后一艘肯尼迪号已经很相似了。
最大的空间变化是 尼米兹没有了排烟烟道 而且燃料仓也改了 机库什么的没什么变化
huntsongyuhang 发表于 2015-11-12 23:56
其实飞行甲板布置方面尼米兹和小鹰最后一艘肯尼迪号已经很相似了。

其实小鹰级可以看做常规动力的企业级,而尼米兹可以看做放大版的企业级,这三级的布局都差不多

福莱斯特的布局和企业级差别比较大(最明显的是舰岛位置),而一直到福特级才再次有了较大变化(减少了升降机)
战忽局大厨 发表于 2015-11-13 09:53
其实小鹰级可以看做常规动力的企业级,而尼米兹可以看做放大版的企业级,这三级的布局都差不多

福莱 ...
嗯 美的的航母之路一路传承
还是有顶托可借鉴的地方的.....
xiaoxiao113 发表于 2015-11-13 10:49
嗯 美的的航母之路一路传承
还是有顶托可借鉴的地方的.....
所以我觉得002 copy小鹰就可以了
战忽局大厨 发表于 2015-11-13 11:23
所以我觉得002 copy小鹰就可以了
嗯 关键 人家不让你COPY 啊!!
舰岛就很明显不同。最简单的,数数舰岛层数不就行了。
xiaoxiao113 发表于 2015-11-13 11:40
嗯 关键 人家不让你COPY 啊!!
我的意思是大小和布局
现在发帖需要审核了吗
航母进化基本很完善了,追随md的路没错
小鹰级四艘航母严格来说可以分为三个亚型:63和64是一个,66是一个,67是一个。63在建造的时候发现右舷的一号升降机和一号弹射器都挤到一块去了,只能改图纸,把一号升降机往舷外挪了一下。所以63有一个很大的外形特征,就是它右舷的一号升降机并不是和飞行甲板平齐的,而是凸出去的。64因为已经来不及改图纸了,所以64也是沿用了63的这个设计,一号升降机也是凸出来的。66这个编号原来是作为企业级的后继舰,但因为企业级取消后继舰的建造,追加了两艘小鹰级,所以66就变成了63的改进型号。66从飞行甲板来看,增加了右舷的外飘尺寸,所以一号升降机终于和飞行甲板平齐。舰体的平台也作出了一些改进,但外观上看舰体和63最大的区别特征是把63、64舰首分列左右的锚,改成舰首正前方一个,舰首右舷一个,舰首左舷的锚取消。66的舰岛也有改进,但总体上看,区别不算很大。67在国外的一些资料上是把它单独作为一级JFK级来看的,但是美国军方还是把它归为小鹰级的改进型,只不过为后续的尼米兹级试验了很多东西,最显眼的当然就是飞行甲板。67的飞行甲板形状和尼米兹级是非常相似的,只是它还是使用小鹰级的舰体,长度不够,在飞行甲板尾部好像给硬生生劈去一块似的。67也是使用和66一样的改进舰体,所以舰首锚的布置和66是一样的。67的舰岛最大的特征是它使用了向舷外倾斜的烟道,与小鹰级其余三艘都非常不同。
尼米兹级一共10艘,大致上也是可以分为三个亚型:68到70是一个,71到75是一个,76和77是一个。总的来说,前两个亚型的相似度非常高,只是后者稍微加大了舰岛的尺寸,但舰岛的形状没有改变。飞行甲板外飘的结构作了调整,所以71到75在排水量上面比前面三艘增加了一些。76和77已经开始为CVN-78福特在试验一些技术。76、77从整体上看,与面前8艘最大的特征区别是舰岛。这两艘取消了舰岛后方的天线塔,加大了舰岛的长度,把原来天线塔上的雷达和天线全部挪到舰岛上去。舰体来说,76和77都增加了球鼻首,之前8艘都是没有球鼻首的。飞行甲板略微增加了左舷的外飘尺寸,但不多,所以只能从着陆区的标志线看出来,飞行甲板的左舷外飘部分有增加。
小鹰级四艘航母严格来说可以分为三个亚型:63和64是一个,66是一个,67是一个。63在建造的时候发现右舷的一 ...
能在这么少的文字里讲清楚外观区别的要点。这位仁兄看来是胸有成母啊!佩服佩服
小鹰级和尼米兹除了核动力之外差别并不大,
天朝若看上的话,可以山寨小鹰比较合适,
主要是差距是想达到7万马力*4的动力还要努力,所以吨位上还达不到8万吨级。
当然如果电弹能用的话,那就是电弹小鹰了
战忽局大厨 发表于 2015-11-13 11:23
所以我觉得002 copy小鹰就可以了
002会像小鹰一样的大小和布局吗?
女王的战力应该比后期改进的小鹰强点吧
002会像小鹰一样的大小和布局吗?
大体思路好整,但15机机偏大,还能不能整出四弹就考人了
小鹰级四艘航母严格来说可以分为三个亚型:63和64是一个,66是一个,67是一个。63在建造的时候发现右舷的一 ...
尼米兹前8艘没有球鼻首?仁兄从哪得来此结论?前8艘是有的,后两艘只不过是装了增大体积,重新设计过的球鼻首而已,你不能人家小就说人家没有啊
易碎双腔龙、 发表于 2015-12-26 23:45
女王的战力应该比后期改进的小鹰强点吧
女王的设计思路和舰载机都与TG不符,还是做美粉吧。
战忽局大厨 发表于 2015-11-13 09:53
其实小鹰级可以看做常规动力的企业级,而尼米兹可以看做放大版的企业级,这三级的布局都差不多

福莱 ...
先看看尼米兹和企业的长度再说是不是放大
多情狙击手 发表于 2015-12-26 23:12
002会像小鹰一样的大小和布局吗?
拜托,你这样问我,让总师情何以堪?

我只是认为小鹰的大小和布局是经过王师实践考验的
柔情如梦 发表于 2015-12-27 01:43
先看看尼米兹和企业的长度再说是不是放大
你是对的,它们的飞行甲板面积基本上是一样大的
小鹰复刻版? 山寨的痕迹太过明显了吧?但是我喜欢。
女王的战力应该比后期改进的小鹰强点吧
个人认为女王级还不如70年代的鹰级皇家方舟号。
女王级航速不如鹰级,而且女王级只能用f35b,而鹰级如果在现在这个时间,使用f35b甚至f35c都可以。而且鹰级还可以弹射预警机。
目前的女王级就是一个放大了4倍的无敌级,是重型航母重量的轻型航母。

小鹰级和尼米兹除了核动力之外差别并不大,天朝若看上的话,可以
觉得常规鹰硬撸电弹对于tg难度太大。毕竟现有动力系统推这种级别的舰已经很吃力,估计吨位会缩小。同时上电弹这种电老虎更不可能。所以按照tg小步快跑的尿性,还是瓦特鹰。等大黑堆成熟了,直接上8w以上的电弹全电推
尼米兹级的弹射器太长了占用了后面的三角形停机区,好像是因为蒸汽压力下降的原因,这一点小鹰,企业,甚至福莱斯特都比他协调得多


想搞清MD几级航母的差别可以去看看2012年惯性世界上的美国超级航母发展史,14楼的那个简短版基本就是这文的剪切.更详细的还是要看全文

想搞清MD几级航母的差别可以去看看2012年惯性世界上的美国超级航母发展史,14楼的那个简短版基本就是这文的剪切.更详细的还是要看全文