超级军网外媒：尼泊尔拟首次进口中国燃油 打破印度封锁
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 08:49:31
原标题：BBC：尼泊尔计划进口中国燃油打破印度封锁
参考消息网10月17日报道 尼泊尔官方表示，鉴于印度继续封锁尼印边境所导致日益严重的燃油和日常生活材料危机，尼泊尔计划未来从中国进口约三分之一所需石油产品。
英国广播公司网站10月16日报道称，如果上述计划得以实施，这将是尼泊尔有史以来第一次从北方邻国进口燃油和其他石油产品，也意味着尼泊尔将结束基本能源供给完全依赖印度的历史。
尼泊尔官员说，近日尼泊尔与西藏交界的一个主要公路关口重新开放启用，使得他们有信心看到从中国进口石油产品的计划成功实施。
在尼泊尔4·25地震中受损的尼中边境吉隆口岸日前恢复开放。
关口恢复
报道称，位于尼泊尔首都加德满都以北的吉隆关口和另外一个连接尼泊尔与西藏的主要公路关口曾一度因地震和泥石流灾害而关闭。
国有尼泊尔石油集团的官员还表示，重新启用两大边境关口意味着从西藏进口燃料油和其他石油产品将变得更加经济划算。
尼泊尔石油集团发言人迪帕克·巴拉尔（Dipak Baral）表示，政府计划从中国进口石油产品将是一个长期的决策，而具体有关事宜的尼中双边谈判还未开始。
这位发言人说，印度封锁边境的事件给尼泊尔人“一个教训”，警示他们仅依靠一国一方所带来的国家安全风险。
印度教训
报道称，尼泊尔是夹在印度和中国两大国之间的内陆山国，由于交通相对更加便利，迄今为止几乎所有基本民生必须品均由印度一方进口，包括食品、燃油和医药等等。
近来，尼泊尔境内的少数族裔因不满新宪法而发生较大规模抗议示威活动，并发生族裔冲突，导致至少40人死亡。
印度政府表示，因骚乱而决定关闭印度与尼泊尔直接的主要边境关口。印度还把尼泊尔政府需要先与少数族裔达成和解协议作为恢复开通边境口岸的先决条件。
尼泊尔政府表示，并非所有尼印交界地区都发生了骚乱，并指责印度借口关闭所有边境关口“有政治目的”。
报道称，如今尼泊尔很多地方已经发生严重的日常燃油、燃气荒，即使是尼泊尔印度裔也因缺少日常必须品而无法庆祝一年中最重要的节日德赛节（重要性类同于中国春节）。
尼泊尔政府称，即使当前危机结束，今后开始从中国进口部分石油产品的计划也将作为长期国策而不会改变。
http://news.ifeng.com/a/20151017/45300400_0.shtml原标题：BBC：尼泊尔计划进口中国燃油打破印度封锁
参考消息网10月17日报道 尼泊尔官方表示，鉴于印度继续封锁尼印边境所导致日益严重的燃油和日常生活材料危机，尼泊尔计划未来从中国进口约三分之一所需石油产品。
英国广播公司网站10月16日报道称，如果上述计划得以实施，这将是尼泊尔有史以来第一次从北方邻国进口燃油和其他石油产品，也意味着尼泊尔将结束基本能源供给完全依赖印度的历史。
尼泊尔官员说，近日尼泊尔与西藏交界的一个主要公路关口重新开放启用，使得他们有信心看到从中国进口石油产品的计划成功实施。
在尼泊尔4·25地震中受损的尼中边境吉隆口岸日前恢复开放。
关口恢复
报道称，位于尼泊尔首都加德满都以北的吉隆关口和另外一个连接尼泊尔与西藏的主要公路关口曾一度因地震和泥石流灾害而关闭。
国有尼泊尔石油集团的官员还表示，重新启用两大边境关口意味着从西藏进口燃料油和其他石油产品将变得更加经济划算。
尼泊尔石油集团发言人迪帕克·巴拉尔（Dipak Baral）表示，政府计划从中国进口石油产品将是一个长期的决策，而具体有关事宜的尼中双边谈判还未开始。
这位发言人说，印度封锁边境的事件给尼泊尔人“一个教训”，警示他们仅依靠一国一方所带来的国家安全风险。
印度教训
报道称，尼泊尔是夹在印度和中国两大国之间的内陆山国，由于交通相对更加便利，迄今为止几乎所有基本民生必须品均由印度一方进口，包括食品、燃油和医药等等。
近来，尼泊尔境内的少数族裔因不满新宪法而发生较大规模抗议示威活动，并发生族裔冲突，导致至少40人死亡。
印度政府表示，因骚乱而决定关闭印度与尼泊尔直接的主要边境关口。印度还把尼泊尔政府需要先与少数族裔达成和解协议作为恢复开通边境口岸的先决条件。
尼泊尔政府表示，并非所有尼印交界地区都发生了骚乱，并指责印度借口关闭所有边境关口“有政治目的”。
报道称，如今尼泊尔很多地方已经发生严重的日常燃油、燃气荒，即使是尼泊尔印度裔也因缺少日常必须品而无法庆祝一年中最重要的节日德赛节（重要性类同于中国春节）。
尼泊尔政府称，即使当前危机结束，今后开始从中国进口部分石油产品的计划也将作为长期国策而不会改变。
http://news.ifeng.com/a/20151017/45300400_0.shtml
参考消息网10月17日报道 尼泊尔官方表示，鉴于印度继续封锁尼印边境所导致日益严重的燃油和日常生活材料危机，尼泊尔计划未来从中国进口约三分之一所需石油产品。
英国广播公司网站10月16日报道称，如果上述计划得以实施，这将是尼泊尔有史以来第一次从北方邻国进口燃油和其他石油产品，也意味着尼泊尔将结束基本能源供给完全依赖印度的历史。
尼泊尔官员说，近日尼泊尔与西藏交界的一个主要公路关口重新开放启用，使得他们有信心看到从中国进口石油产品的计划成功实施。
在尼泊尔4·25地震中受损的尼中边境吉隆口岸日前恢复开放。
关口恢复
报道称，位于尼泊尔首都加德满都以北的吉隆关口和另外一个连接尼泊尔与西藏的主要公路关口曾一度因地震和泥石流灾害而关闭。
国有尼泊尔石油集团的官员还表示，重新启用两大边境关口意味着从西藏进口燃料油和其他石油产品将变得更加经济划算。
尼泊尔石油集团发言人迪帕克·巴拉尔（Dipak Baral）表示，政府计划从中国进口石油产品将是一个长期的决策，而具体有关事宜的尼中双边谈判还未开始。
这位发言人说，印度封锁边境的事件给尼泊尔人“一个教训”，警示他们仅依靠一国一方所带来的国家安全风险。
印度教训
报道称，尼泊尔是夹在印度和中国两大国之间的内陆山国，由于交通相对更加便利，迄今为止几乎所有基本民生必须品均由印度一方进口，包括食品、燃油和医药等等。
近来，尼泊尔境内的少数族裔因不满新宪法而发生较大规模抗议示威活动，并发生族裔冲突，导致至少40人死亡。
印度政府表示，因骚乱而决定关闭印度与尼泊尔直接的主要边境关口。印度还把尼泊尔政府需要先与少数族裔达成和解协议作为恢复开通边境口岸的先决条件。
尼泊尔政府表示，并非所有尼印交界地区都发生了骚乱，并指责印度借口关闭所有边境关口“有政治目的”。
报道称，如今尼泊尔很多地方已经发生严重的日常燃油、燃气荒，即使是尼泊尔印度裔也因缺少日常必须品而无法庆祝一年中最重要的节日德赛节（重要性类同于中国春节）。
尼泊尔政府称，即使当前危机结束，今后开始从中国进口部分石油产品的计划也将作为长期国策而不会改变。
http://news.ifeng.com/a/20151017/45300400_0.shtml原标题：BBC：尼泊尔计划进口中国燃油打破印度封锁
参考消息网10月17日报道 尼泊尔官方表示，鉴于印度继续封锁尼印边境所导致日益严重的燃油和日常生活材料危机，尼泊尔计划未来从中国进口约三分之一所需石油产品。
英国广播公司网站10月16日报道称，如果上述计划得以实施，这将是尼泊尔有史以来第一次从北方邻国进口燃油和其他石油产品，也意味着尼泊尔将结束基本能源供给完全依赖印度的历史。
尼泊尔官员说，近日尼泊尔与西藏交界的一个主要公路关口重新开放启用，使得他们有信心看到从中国进口石油产品的计划成功实施。
在尼泊尔4·25地震中受损的尼中边境吉隆口岸日前恢复开放。
关口恢复
报道称，位于尼泊尔首都加德满都以北的吉隆关口和另外一个连接尼泊尔与西藏的主要公路关口曾一度因地震和泥石流灾害而关闭。
国有尼泊尔石油集团的官员还表示，重新启用两大边境关口意味着从西藏进口燃料油和其他石油产品将变得更加经济划算。
尼泊尔石油集团发言人迪帕克·巴拉尔（Dipak Baral）表示，政府计划从中国进口石油产品将是一个长期的决策，而具体有关事宜的尼中双边谈判还未开始。
这位发言人说，印度封锁边境的事件给尼泊尔人“一个教训”，警示他们仅依靠一国一方所带来的国家安全风险。
印度教训
报道称，尼泊尔是夹在印度和中国两大国之间的内陆山国，由于交通相对更加便利，迄今为止几乎所有基本民生必须品均由印度一方进口，包括食品、燃油和医药等等。
近来，尼泊尔境内的少数族裔因不满新宪法而发生较大规模抗议示威活动，并发生族裔冲突，导致至少40人死亡。
印度政府表示，因骚乱而决定关闭印度与尼泊尔直接的主要边境关口。印度还把尼泊尔政府需要先与少数族裔达成和解协议作为恢复开通边境口岸的先决条件。
尼泊尔政府表示，并非所有尼印交界地区都发生了骚乱，并指责印度借口关闭所有边境关口“有政治目的”。
报道称，如今尼泊尔很多地方已经发生严重的日常燃油、燃气荒，即使是尼泊尔印度裔也因缺少日常必须品而无法庆祝一年中最重要的节日德赛节（重要性类同于中国春节）。
尼泊尔政府称，即使当前危机结束，今后开始从中国进口部分石油产品的计划也将作为长期国策而不会改变。
http://news.ifeng.com/a/20151017/45300400_0.shtml
这会是相声吗？
如果可以，目前来看运输是大问题！
阿三的卑劣很好的教育了尼珀尔，长点记性吧。
可以向尼泊尔出口，但是需按市场价格
这会是相声吗？
要歪楼讨论id？
要歪楼讨论id？
程农昌 发表于 2015-10-17 09:55
可以向尼泊尔出口，但是需按市场价格
肯定不如印度便宜啊，现在西藏的燃油燃气都是有补贴的。再跨国喜马拉雅山价格还要高不少，我们不能当乱撒钱的白痴啊。
可以向尼泊尔出口，但是需按市场价格
肯定不如印度便宜啊，现在西藏的燃油燃气都是有补贴的。再跨国喜马拉雅山价格还要高不少，我们不能当乱撒钱的白痴啊。
印度媒体怎么不喷印度侵略成性？
肯定不如印度便宜啊，现在西藏的燃油燃气都是有补贴的。再跨国喜马拉雅山价格还要高不少，我们不能当乱撒 ...
西藏自己也有油气资源，印度的油气大部分靠进口
西藏自己也有油气资源，印度的油气大部分靠进口
马上搞一个管道，
宇宙神 发表于 2015-10-17 10:09
肯定不如印度便宜啊，现在西藏的燃油燃气都是有补贴的。再跨国喜马拉雅山价格还要高不少，我们不能当乱撒 ...
今后可以直接从新疆那边过来，不必从内地再中转，价格会便宜很多。
当然，首先要建一条新疆到西藏管道线。这是一个不小的工程，不过从长远看，应该建这么一条线。
肯定不如印度便宜啊，现在西藏的燃油燃气都是有补贴的。再跨国喜马拉雅山价格还要高不少，我们不能当乱撒 ...
今后可以直接从新疆那边过来，不必从内地再中转，价格会便宜很多。
当然，首先要建一条新疆到西藏管道线。这是一个不小的工程，不过从长远看，应该建这么一条线。
西藏自己也有油气资源，印度的油气大部分靠进口
西藏有油气资源，但是未开采，从中国进口应该成本很高
西藏有油气资源，但是未开采，从中国进口应该成本很高
踪影全无 发表于 2015-10-17 09:53
如果可以，目前来看运输是大问题！
嗯，运输成本太高，只能解燃眉之急。
寄望会打洞的兔子，赶紧修一条准高速货运铁路到尼泊尔。
说来惭愧，最近很多标题“中印尼高铁...”的帖子，没看内容，让俺狐疑：中国——尼泊尔——印度要修铁路？？？哈哈，后来才反应过来，应该还是那条和小鬼子竞争的印尼铁路
如果可以，目前来看运输是大问题！
嗯，运输成本太高，只能解燃眉之急。
寄望会打洞的兔子，赶紧修一条准高速货运铁路到尼泊尔。
说来惭愧，最近很多标题“中印尼高铁...”的帖子，没看内容，让俺狐疑：中国——尼泊尔——印度要修铁路？？？哈哈，后来才反应过来，应该还是那条和小鬼子竞争的印尼铁路
不光是燃油，尼泊尔也很缺气，天然气也被印度控制，尼泊尔自己发电能力也不足，几乎天天停电，中国可以在尼泊尔发展生物质产气、生物质发电，减少对印度的依赖。
踪影全无 发表于 2015-10-17 09:53
如果可以，目前来看运输是大问题！
估计尼泊尔和中国之间的铁路修建谈判会加快日程，阿三还真是坑自己
如果可以，目前来看运输是大问题！
估计尼泊尔和中国之间的铁路修建谈判会加快日程，阿三还真是坑自己
这个嘛。救一下急是可以的。。关键还是得有稳定的铁路，管道等。。。。且从西藏再往尼珀尔送。。成本不低。。。所以兔子要未雨绸缪。。坚决开建中尼铁路。。。
我打赌等尼泊尔吭哧吭哧。。。拿到第一桶兔子送的燃油，要是这时候印度开个口子说有限度放松燃油供应。。。尼泊尔还是会倾向从印度拿油。。。。。
我打赌等尼泊尔吭哧吭哧。。。拿到第一桶兔子送的燃油，要是这时候印度开个口子说有限度放松燃油供应。。。尼泊尔还是会倾向从印度拿油。。。。。
程农昌 发表于 2015-10-17 09:55
可以向尼泊尔出口，但是需按市场价格
那尼泊尔就苦B咯，西藏石油产品基本都是兰州炼化的吧
可以向尼泊尔出口，但是需按市场价格
那尼泊尔就苦B咯，西藏石油产品基本都是兰州炼化的吧
要歪楼讨论id？
看id，应该是纳杂。
看id，应该是纳杂。
从中国进口也不好办，运输很困难
用第三眼看世界 发表于 2015-10-17 10:27
今后可以直接从新疆那边过来，不必从内地再中转，价格会便宜很多。
当然，首先要建一条新疆到西藏管道 ...
西藏有军用管线，尼泊尔才多少人？分一点没关系，关键是打击到印度！
今后可以直接从新疆那边过来，不必从内地再中转，价格会便宜很多。
当然，首先要建一条新疆到西藏管道 ...
西藏有军用管线，尼泊尔才多少人？分一点没关系，关键是打击到印度！
印度嚣张成性，姿态咄咄逼人，富有侵略性，以大国姿势欺凌小国。印度媒体黑中国时候也不看看自己
把西藏的水电开发一下，可以直接输电给尼泊尔，不过这个周期比铁路更长。
吉隆口岸和樟木口岸都是山高路窄，坡道多，路况复杂。大型油罐车不太好办啊。
尼泊尔要想不依赖印度，必须得上水电站；然后用电动车。
西藏有油气资源，但是未开采，从中国进口应该成本很高
印度进口的油气转卖尼泊尔，成本也高
印度进口的油气转卖尼泊尔，成本也高
交通不行，有钱使不上。
吉隆口岸和樟木口岸都是山高路窄，坡道多，路况复杂。大型油罐车不太好办啊。
修铁路啊！反正都要修
修铁路啊！反正都要修
交通不行，有钱使不上。
交通也可以用钱啊
交通也可以用钱啊
从中国进口也不好办，运输很困难
印度运输也困难
印度运输也困难
交通也可以用钱啊
慢啊。。。等你路修好，印度又不封锁了。当备胎。
慢啊。。。等你路修好，印度又不封锁了。当备胎。
如果中尼铁路修通了，那就壮观了，那可是翻越喜马拉雅山脉啊~
印度运输也困难
印度到尼泊尔是平原，中国需要翻越喜马拉雅山，害怕大雪封山
印度到尼泊尔是平原，中国需要翻越喜马拉雅山，害怕大雪封山
尼泊尔要想不依赖印度，必须得上水电站；然后用电动车。
这是真话！
这是真话！
修铁路啊！反正都要修
管线，铁路都是远水不解近渴。有没有应急的办法呢？
管线，铁路都是远水不解近渴。有没有应急的办法呢？
修路，修路，修路，这是唯一的办法。
尼泊尔要想不依赖印度，必须得上水电站；然后用电动车。
很有道理！
很有道理！
慢啊。。。等你路修好，印度又不封锁了。当备胎。
这个要是修路或者是管道的话，表面是支援尼泊尔，暗地就是军事补给线了。
这个要是修路或者是管道的话，表面是支援尼泊尔，暗地就是军事补给线了。
应该在尼泊尔推广新能源，包括新能源车（混动和插电）。
尼泊尔和西藏都电力资源丰富（水电、风电、太阳能）
尼泊尔和西藏都电力资源丰富（水电、风电、太阳能）
管线，铁路都是远水不解近渴。有没有应急的办法呢？
修路是为了保障战争补给线，这下正好就有了非常合理的理由了。至于尼泊尔到底怎么样，管那些事干嘛？
修路是为了保障战争补给线，这下正好就有了非常合理的理由了。至于尼泊尔到底怎么样，管那些事干嘛？
中国铁路修到尼泊尔，中国的商品就会占领尼泊尔的市场，并且通过尼泊尔这个中转站把中国商品卖到印度！
以前是尼泊尔人到印度买商品，将来就会变成印度人到尼泊尔买中国商品。
中国铁路修到尼泊尔，中国的商品就会占领尼泊尔的市场，并且通过尼泊尔这个中转站把中国商品卖到印度！
以前是尼泊尔人到印度买商品，将来就会变成印度人到尼泊尔买中国商品。