印度禁运燃油卡尼泊尔脖子为哪般

据央广网北京10月4日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，正值国庆黄金周，但是你要是去尼泊尔旅游，可能会遇到一些问题。昨天南航宣布取消10月12号至10月24日广州到加德满都的往返航班，国庆前夕，南航已宣布取消10月1日到10日该航线的全部航班。而取消的原因是，尼泊尔加德满都机场在未来一段时间内预计无法提供航空燃油。南航已经取消了该航线的机票销售业务，将通知受影响旅客，为其免费办理退票或变更服务。

加德满都燃油告急，是源自印度对尼泊尔的禁运。上个月的23号，印度借口尼泊尔南部社会局势动荡，突然开始对尼实施禁运。目前，除了军警的应急贮备外，燃油这一尼泊尔完全不能自己生产的日常消耗品在全国已经几乎是滴油不剩，民众只能将车辆停放在家中。

其实这次尼印纷争缘于印度对尼泊尔9月20号颁布的新宪法的不满。印度支持尼南部马德西等少数民族“单独成邦”的诉求，但是这一诉求最终没有得到尼泊尔新宪法的支持。

由于印度赤裸裸地干涉尼泊尔内政，尼泊尔国内反印情绪空前高涨，多地发生反印示威游行

各类新闻网站的评论栏中也充斥着尼网民的谴责之声。虽然国内反印情绪高涨，但是尼泊尔的能源危机何时解除，还是一个未知数。

尼泊尔与印度关系突然如此紧张其原因何在？

2015年9月20日，尼泊尔2008年结束君主制后第一部新宪法正式出台。新宪法将尼全国划分为七个省份。由于新宪法未满足以马德西人为代表的少数民族“单独成邦”的要求，大规模街头抗议示威活动已持续近1个月，迄今没有平息迹象，已造成40余人身亡。马德西人为印度裔，印度曾公开为马德西人的诉求向尼三大党施压。

尼新宪法出台后，绝大多数国家表示欢迎，但印度不但在宪法草案表决前数次派特使赴尼活动，希望推迟宪法草案表决日期，新宪法正式颁布后，印方又在24小时之内连发两个政府声明，指责新宪法未能取得最大范围的共识。同时，印方在边境口岸加大“安检力度”，通关速度迅速降低。由于尼燃油、燃气等大部分物资需要假道印度输入，此举在尼社会引起强烈反印情绪，也在一定程度上引起紧张。21日开始，尼首都加德满都各加油站前排起长龙。

英国广播公司称，印度对尼新宪法的“关切”引起尼舆论强烈反感。尼《康提普尔报》称，新宪法是尼泊尔自己的事。《加德满都邮报》警告印度不要越过“红线”，否则将把自己置于困难的位置。

如从更深层次的原因看，就是尼泊尔与中国的关系正在加深，使得印度的感受复杂，其防范心理大增。

1955年8月1日建交以来，两国人民之间的传统友谊和友好合作关系不断发展。高层往来不断，尼泊尔作为中国的友好邻邦，是中国提供援助较早的国家之一。尤其是，2015年4月25日，尼泊尔强烈地震及随后余震，造成当地重大人员伤亡和财产损失，给该国经济社会发展和基础设施带来严重破坏。

中国政府和人民对尼泊尔人民的遭遇感同身受。地震灾害发生后，习近平主席、李克强总理立即向尼泊尔总统、总理致电慰问，表示中国政府和人民始终和尼泊尔政府和人民站在一起，愿为尼方抗震救灾提供一切力所能及的帮助。

中国国际救援队、中国政府医疗队和中国军方救援队及医疗队震后第一时间抵达尼泊尔，并立即投入人员搜救、医疗救治、疫情防治和人员培训等工作。在尼境内参与救灾的中国政府、军队和武警部队的搜救、医护、防疫和工程抢险人员超过1000人，是新中国成立以来在境外实施的最大规模的国际人道主义救援行动。
地震发生后，中国政府迅速宣布向尼方提供两批总值达6000万人民币的紧急人道主义援助，动用40多架飞机，将650吨帐篷、发电机、净水设备和毛毯等紧急救援物资全部运抵尼泊尔。5月12日，尼泊尔遭遇强烈余震，中国政府再次宣布提供8000万元人民币的紧急援助。目前中方有关部门正在组织和调运物资，力争尽快运抵灾区。

此外，中国红十字会、中国扶贫基金会、蓝天救援队等社会团体及中国多个省市的民众和企业也纷纷向尼方提供现汇或物资援助，充分体现了中尼友好广泛、坚实的社会基础。

联合国副秘书长、联合国开发计划署署长海伦·克拉克说，中国在尼泊尔“4·25”强震发生后立即伸出援手，是尼泊尔的好邻居。

中国在尼泊尔的影响日趋增长，这对于，印度来说是非常不愿意看到的。印度借尼泊尔制定新宪法之机制造事端，干涉尼泊尔的内政，强行要求将印度支持的尼南部马德西等少数民族地区“单独成邦”使得该地区发生骚乱。

印度的此种行动，除了要显示自己要继续对尼泊尔进行控制外，是防范尼泊尔向中国靠近的一种“警告”。
印度干涉尼泊尔内政不成，反过来就用禁运手段来压服尼泊尔。禁运燃油就是卡尼泊尔脖子的一项恶毒举措。不过印度此举，并不能将尼泊尔压服，只能是将尼泊尔对印度的不满情绪推向更高。让尼泊尔更加看清了印度的真面目，国家认识到谁才是自己真正的朋友。特别是在尼泊尔最艰难的时候，中国才是向尼泊尔伸出援手的最大支持者，因此印度此举是适得其反的一个错误行动。

http://blog.ifeng.com/article/37812423.html据央广网北京10月4日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，正值国庆黄金周，但是你要是去尼泊尔旅游，可能会遇到一些问题。昨天南航宣布取消10月12号至10月24日广州到加德满都的往返航班，国庆前夕，南航已宣布取消10月1日到10日该航线的全部航班。而取消的原因是，尼泊尔加德满都机场在未来一段时间内预计无法提供航空燃油。南航已经取消了该航线的机票销售业务，将通知受影响旅客，为其免费办理退票或变更服务。

加德满都燃油告急，是源自印度对尼泊尔的禁运。上个月的23号，印度借口尼泊尔南部社会局势动荡，突然开始对尼实施禁运。目前，除了军警的应急贮备外，燃油这一尼泊尔完全不能自己生产的日常消耗品在全国已经几乎是滴油不剩，民众只能将车辆停放在家中。

其实这次尼印纷争缘于印度对尼泊尔9月20号颁布的新宪法的不满。印度支持尼南部马德西等少数民族“单独成邦”的诉求，但是这一诉求最终没有得到尼泊尔新宪法的支持。

由于印度赤裸裸地干涉尼泊尔内政，尼泊尔国内反印情绪空前高涨，多地发生反印示威游行

各类新闻网站的评论栏中也充斥着尼网民的谴责之声。虽然国内反印情绪高涨，但是尼泊尔的能源危机何时解除，还是一个未知数。

尼泊尔与印度关系突然如此紧张其原因何在？

2015年9月20日，尼泊尔2008年结束君主制后第一部新宪法正式出台。新宪法将尼全国划分为七个省份。由于新宪法未满足以马德西人为代表的少数民族“单独成邦”的要求，大规模街头抗议示威活动已持续近1个月，迄今没有平息迹象，已造成40余人身亡。马德西人为印度裔，印度曾公开为马德西人的诉求向尼三大党施压。

尼新宪法出台后，绝大多数国家表示欢迎，但印度不但在宪法草案表决前数次派特使赴尼活动，希望推迟宪法草案表决日期，新宪法正式颁布后，印方又在24小时之内连发两个政府声明，指责新宪法未能取得最大范围的共识。同时，印方在边境口岸加大“安检力度”，通关速度迅速降低。由于尼燃油、燃气等大部分物资需要假道印度输入，此举在尼社会引起强烈反印情绪，也在一定程度上引起紧张。21日开始，尼首都加德满都各加油站前排起长龙。

英国广播公司称，印度对尼新宪法的“关切”引起尼舆论强烈反感。尼《康提普尔报》称，新宪法是尼泊尔自己的事。《加德满都邮报》警告印度不要越过“红线”，否则将把自己置于困难的位置。

如从更深层次的原因看，就是尼泊尔与中国的关系正在加深，使得印度的感受复杂，其防范心理大增。

1955年8月1日建交以来，两国人民之间的传统友谊和友好合作关系不断发展。高层往来不断，尼泊尔作为中国的友好邻邦，是中国提供援助较早的国家之一。尤其是，2015年4月25日，尼泊尔强烈地震及随后余震，造成当地重大人员伤亡和财产损失，给该国经济社会发展和基础设施带来严重破坏。

中国政府和人民对尼泊尔人民的遭遇感同身受。地震灾害发生后，习近平主席、李克强总理立即向尼泊尔总统、总理致电慰问，表示中国政府和人民始终和尼泊尔政府和人民站在一起，愿为尼方抗震救灾提供一切力所能及的帮助。

中国国际救援队、中国政府医疗队和中国军方救援队及医疗队震后第一时间抵达尼泊尔，并立即投入人员搜救、医疗救治、疫情防治和人员培训等工作。在尼境内参与救灾的中国政府、军队和武警部队的搜救、医护、防疫和工程抢险人员超过1000人，是新中国成立以来在境外实施的最大规模的国际人道主义救援行动。
地震发生后，中国政府迅速宣布向尼方提供两批总值达6000万人民币的紧急人道主义援助，动用40多架飞机，将650吨帐篷、发电机、净水设备和毛毯等紧急救援物资全部运抵尼泊尔。5月12日，尼泊尔遭遇强烈余震，中国政府再次宣布提供8000万元人民币的紧急援助。目前中方有关部门正在组织和调运物资，力争尽快运抵灾区。

此外，中国红十字会、中国扶贫基金会、蓝天救援队等社会团体及中国多个省市的民众和企业也纷纷向尼方提供现汇或物资援助，充分体现了中尼友好广泛、坚实的社会基础。

联合国副秘书长、联合国开发计划署署长海伦·克拉克说，中国在尼泊尔“4·25”强震发生后立即伸出援手，是尼泊尔的好邻居。

中国在尼泊尔的影响日趋增长，这对于，印度来说是非常不愿意看到的。印度借尼泊尔制定新宪法之机制造事端，干涉尼泊尔的内政，强行要求将印度支持的尼南部马德西等少数民族地区“单独成邦”使得该地区发生骚乱。

印度的此种行动，除了要显示自己要继续对尼泊尔进行控制外，是防范尼泊尔向中国靠近的一种“警告”。
印度干涉尼泊尔内政不成，反过来就用禁运手段来压服尼泊尔。禁运燃油就是卡尼泊尔脖子的一项恶毒举措。不过印度此举，并不能将尼泊尔压服，只能是将尼泊尔对印度的不满情绪推向更高。让尼泊尔更加看清了印度的真面目，国家认识到谁才是自己真正的朋友。特别是在尼泊尔最艰难的时候，中国才是向尼泊尔伸出援手的最大支持者，因此印度此举是适得其反的一个错误行动。

http://blog.ifeng.com/article/37812423.html