为提高燃油消费税叫好!

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 05:31:06
我们都知道,燃油作为现代生产的一项重要因素,对企业成本有着很大的影响。
按照降息所传达出来的政策走向,国家是想繁荣制造业的。
可是,油价降了不是应该更加促进企业的生产积极性吗?为什么冒着这么大的风险给银行全面降息,却又要在油价上设置障碍?
这是冲突之一。冲突之二,自从本届政府上任以来,其实从上届政府末期,我们就感觉到了,
兔子现在肥的冒油,各种企业减税各种社保政策层出不穷,这像是需要靠那一毛五的税收过日子的人吗?
习兔没收了好几吨的赃款也够治理大气污染的了吧?
况且,能去加油站交燃油消费税的,大学约也都买得起手机能够在网络上为了涨价而大发牢骚。
以这一毛五的税收,既跟降息政策相冲突,还增加企业成本,又能害的老百姓骂娘,这得是多么穷疯了的人才想得出的主意呢?
当然,也不要跟我说是石油系统为了自己捞油水,方便面被泡了只能说明一个问题,就是这个系统里不听话的人早就没了……
所以,上调燃油消费税绝不可能简单缘于文字上表述的治理污染的需要。

其实问题也很简单,上调燃油税的目的不是政府创收,而是发挥税收的另一个作用——调节价格
。没错,兔子不想让国际原油的大跌造成国内油价的大起大落
。所以,油价降了税就涨,等油价再涨了,还可以降税嘛。
稳定成品油价的好处?对企业来说就是避免因为油价下跌导致的盲目扩大生产。
很多企业想扩大规模,在计算投入的时候,往往会把当今的油价作为成本计算进去,
万一将来国际原油价格上涨呢?是不是就会有企业,尤其是运输业因为现在的盲目投资而出现问题?
所以说,从长远来看,油价稳定对于很多盲目的企业主来说,是保证他们将来不出问题的护身符。
话又说回来,万一国际油价跌跌不休了,兔子却又把油价稳定在中高位,最后兔子岂不是又要挨骂了?
——话说,亲们,这才是我今天要说的重点:
兔子认为,甚至会干预,国际油价必将会稳定在这一轮降价前的价格,也就是90美刀左右。
我们都知道,燃油作为现代生产的一项重要因素,对企业成本有着很大的影响。
按照降息所传达出来的政策走向,国家是想繁荣制造业的。
可是,油价降了不是应该更加促进企业的生产积极性吗?为什么冒着这么大的风险给银行全面降息,却又要在油价上设置障碍?
这是冲突之一。冲突之二,自从本届政府上任以来,其实从上届政府末期,我们就感觉到了,
兔子现在肥的冒油,各种企业减税各种社保政策层出不穷,这像是需要靠那一毛五的税收过日子的人吗?
习兔没收了好几吨的赃款也够治理大气污染的了吧?
况且,能去加油站交燃油消费税的,大学约也都买得起手机能够在网络上为了涨价而大发牢骚。
以这一毛五的税收,既跟降息政策相冲突,还增加企业成本,又能害的老百姓骂娘,这得是多么穷疯了的人才想得出的主意呢?
当然,也不要跟我说是石油系统为了自己捞油水,方便面被泡了只能说明一个问题,就是这个系统里不听话的人早就没了……
所以,上调燃油消费税绝不可能简单缘于文字上表述的治理污染的需要。

其实问题也很简单,上调燃油税的目的不是政府创收,而是发挥税收的另一个作用——调节价格
。没错,兔子不想让国际原油的大跌造成国内油价的大起大落
。所以,油价降了税就涨,等油价再涨了,还可以降税嘛。
稳定成品油价的好处?对企业来说就是避免因为油价下跌导致的盲目扩大生产。
很多企业想扩大规模,在计算投入的时候,往往会把当今的油价作为成本计算进去,
万一将来国际原油价格上涨呢?是不是就会有企业,尤其是运输业因为现在的盲目投资而出现问题?
所以说,从长远来看,油价稳定对于很多盲目的企业主来说,是保证他们将来不出问题的护身符。
话又说回来,万一国际油价跌跌不休了,兔子却又把油价稳定在中高位,最后兔子岂不是又要挨骂了?
——话说,亲们,这才是我今天要说的重点:
兔子认为,甚至会干预,国际油价必将会稳定在这一轮降价前的价格,也就是90美刀左右。
因为太低了毛熊就完了,所以按楼主虽说,最后肯定会干预
如果以后油价涨了,税不减呢?到时候别怪我挖坟打脸啊
那么问题来了,谷底的时候稳定在中高位,那么在回复后,甚至反弹过后准备维持在什么位置能说得过去?这问题还有个背景就是我们仍然是制造业大锅。
楼猪最后一句应该改为500人民币左右
伟大的ZF,{:soso_e100:}
我咋个感觉楼主高级黑呢?
事实上,管你涨价的理由是什么,涨了就会有人骂啊。
涨几毛不关心,只希望中国经济这几年别出问题,我马上就要毕业去创业了~~~
国富民穷,不是说说而已……
全国人民喜迎燃油税上涨
楼主算加班了,为了工作也是蛮拼的
感觉是反串黑
楼主算加班了,为了工作也是蛮拼的
喜迎油价上涨
最好直接涨到10块钱,让富人补贴穷人~ 哈哈,勿喷
lz真能扯,我收藏下,看看油价上涨的时候,税会不会降回来
如果以后油价涨了,税不减呢?到时候别怪我挖坟打脸啊
不用以后了,现在我就告诉你,不会。增税是为了限制汽油车发展和加大环境治理投资,如果油价低下去,新能源汽车又要拖后了。宏观上来说绝对不会允许油价过低了。
让美帝人民被汽车尾气毒死吧!来自: Android客户端
幸好没人说是为了救毛爹


2013年8月数据:
中国7.36元
日本8.2元
韩国9.8元
印度6.8元
俄罗斯4.7元
美国5.04元
台湾省6.13元,燃油税随车另收
香港12.8元,港佬都来深圳加油
委内瑞拉0.06元
注:国内油价各地不同,美国油价各州不同

2013年8月数据:
中国7.36元
日本8.2元
韩国9.8元
印度6.8元
俄罗斯4.7元
美国5.04元
台湾省6.13元,燃油税随车另收
香港12.8元,港佬都来深圳加油
委内瑞拉0.06元
注:国内油价各地不同,美国油价各州不同
不用以后了,现在我就告诉你,不会。增税是为了限制汽油车发展和加大环境治理投资,如果油价低下去,新能 ...
先搞清楚我国环境污染的主要来源是什么好不好
先搞清楚我国环境污染的主要来源是什么好不好
整体大气环境污染的投资,又不单指汽车尾气。
我其实想说,涨的是四毛,不是一毛五
2013年8月数据:
中国7.36元
日本8.2元

委内瑞拉这么牛叉 (°_°)
stationcoco 发表于 2015-1-12 18:55
如果以后油价涨了,税不减呢?到时候别怪我挖坟打脸啊
留坑准备挖坟打脸
无论如何是个不错的喷点
幸好没人说是为了救毛爹
看贴不仔细,楼主说兔子会出手干预国际油价,使之维持在中高位。我国不靠卖油赚外汇,反而是要花大钱买油的,维持高位对兔子有何利,显然是为了救人于水火了。不过整个说辞既扯淡又搞笑。
如果是楼主所说,那么国家应该推出减税政策进行对冲。你看有吗?
laopiaoke 发表于 2015-1-12 19:53
2013年8月数据:
中国7.36元
日本8.2元
委内瑞拉的那叫水价吧...!?
全国人民喜迎燃油税上涨
南京随加仓跑出来的
留坑准备挖坟打脸
我也挖一个~~坐等打脸
无聊郁闷 发表于 2015-1-12 19:37
不用以后了,现在我就告诉你,不会。增税是为了限制汽油车发展和加大环境治理投资,如果油价低下去,新能 ...
现在一升矿泉水也不便宜啊,油价要真是真的降低太低了,燃油消耗量必然那就会上涨,国家对原油的进口又会增加不少
穷人表示加税没关系,反正没车没钱,物流成本降低?我不信油价下调,然后物流在商品价格里面的比例就会降低,多收点,最后多多少少还会投点到环保中去
回头涨油价同时降税我再当五毛!

没兴趣再歌功颂德!

无聊郁闷 发表于 2015-1-12 19:37
不用以后了,现在我就告诉你,不会。增税是为了限制汽油车发展和加大环境治理投资,如果油价低下去,新能 ...


新能源指的电动吗?电乃二次能源!燃料电池吗?成熟了吗?核电池吗?玉兔?太阳能、风能……哪个大规模产业化了?
无聊郁闷 发表于 2015-1-12 19:37
不用以后了,现在我就告诉你,不会。增税是为了限制汽油车发展和加大环境治理投资,如果油价低下去,新能 ...


新能源指的电动吗?电乃二次能源!燃料电池吗?成熟了吗?核电池吗?玉兔?太阳能、风能……哪个大规模产业化了?
全国人民喜迎燃油税上涨
之前有人质疑,行政部门有无权力调整税率——还这么频繁。当初调整个人收入所得税可是经全国人大批准的。为何未见有关部门回应。
说的这么有道理。我还是感觉你是来洗地的
先搞清楚我国环境污染的主要来源是什么好不好
首先专家意见就不一致。其次怀疑某些人动机不纯,为控制交通流量给汽车戴黑帽。
加班挺累的!注意休息!