揣摩燃油消费税提高的用意。。。。。。。。。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 16:47:28


   现在是第三次提高了燃油消费税,一片骂声

   撇开车主的情绪,分析一下吧。
   提高消费税的时机,是在油价大幅下跌的时候。关于油价下跌,受害者之一是美国油页岩从业者,这是不可否认的事实了吧。 油价下跌,我们在大幅度推广的电动车,混动车产业难道就没有影响吗?  毕竟,混动、电动车比常规燃油车要至少贵三万(补贴后),如果不补贴,要贵十万,这个差价早就抵消了新能源车的节省费用的优势。如果不提消费税,目前的油价,该接近5元了,加油那么方便,谁还想每天充电?还想建充电桩?所以,提高燃油税,也是在挽救电动、混动车产业。    降低油价目的不止是在杀伤油页岩产业,同时也是在扼杀一切新能源产业。

     看官方解释 “提高成品油消费税后形成的新增收入将纳入一般公共预算,统筹用于治理环境污染、应对气候变化、促进能源节约利用、鼓励新能源汽车发展等方面”。以百公里加速5.9秒而出名的某品牌混动车举例,国家补贴3万,多地还有地补3万,这钱从哪里来?  谁污染谁治理,这钱最好是从污染者口袋里出,补贴给节能者,财政负担还轻松,这是最合理的。  

   从这次调税来看,国家希望的是燃油价就在目前价位附近了。     从这次看,提高柴油的税只有0.16元,而汽油是0.28元,而航空燃油没调,其用意已经很明显,就是适当抑制汽油消费。而物流成本,增加不大。

    我们每天各种段子讽刺雾霾,什么厚德载雾,什么,看清了,闺女,我是你大爷。。。。。,讽刺政府的本事有的是,也成本最低,微信戳几下 就能写好然后大量转发;但是相信因此放弃开车的人基本没有,该堵车的依然堵,该雾霾的还是雾霾,推着不走,那就打着走了。



    另外,调价只是燃油,燃油是什么? 这就要从头说了,燃油是从石油里分馏出来的,那么问题来了,石油是什么???????     理科生会告诉你:石油是工业的血液。   (注意---不是说燃油)      各位坐好了不要站起来,看看你方圆2米内的东西,桌子的油漆,贴膜,如果你是壕,那你实木家具上面打的蜡,粘合剂,电脑键盘,纸张处理剂,书本封皮,手机,各种塑料瓶,椅子的蒙布,轮子,鞋底,剃须刀,电线外皮,你的衣服,手表的密封垫。。。。。。。。。。。。。都是以石油做原料。 石油里的各种烷烃,烯烃,甚至炔烃,都是宝贵的不可再生工业原料,就这么燃烧了实在是可惜啊。  

   从国家层面看,降低了油价,必然促进汽车消费,以及燃油消费, 消费量增加了,中国大量的进口来建立石油储备得建多大储备?毕竟我们石油对外依存度是60%,混军坛的人对这个就不敏感吗???

   所以,趁着国际油价降低, 提高燃油消费税,我支持。。。。虽然我不爽。


   至于说合法不合法的,消费税本身就是国务院制定的法规,本次所说的“费改税”、“燃油税”,实际是修改消费税的税率,修改税率本来就是国务院的职权范围,早就有人大授权。别说消费税,就连增值税、营业税等国务院立法的税收法规的税率修改都是国务院的职权范围。。
     

  

   现在是第三次提高了燃油消费税,一片骂声

   撇开车主的情绪,分析一下吧。
   提高消费税的时机,是在油价大幅下跌的时候。关于油价下跌,受害者之一是美国油页岩从业者,这是不可否认的事实了吧。 油价下跌,我们在大幅度推广的电动车,混动车产业难道就没有影响吗?  毕竟,混动、电动车比常规燃油车要至少贵三万(补贴后),如果不补贴,要贵十万,这个差价早就抵消了新能源车的节省费用的优势。如果不提消费税,目前的油价,该接近5元了,加油那么方便,谁还想每天充电?还想建充电桩?所以,提高燃油税,也是在挽救电动、混动车产业。    降低油价目的不止是在杀伤油页岩产业,同时也是在扼杀一切新能源产业。

     看官方解释 “提高成品油消费税后形成的新增收入将纳入一般公共预算,统筹用于治理环境污染、应对气候变化、促进能源节约利用、鼓励新能源汽车发展等方面”。以百公里加速5.9秒而出名的某品牌混动车举例,国家补贴3万,多地还有地补3万,这钱从哪里来?  谁污染谁治理,这钱最好是从污染者口袋里出,补贴给节能者,财政负担还轻松,这是最合理的。  

   从这次调税来看,国家希望的是燃油价就在目前价位附近了。     从这次看,提高柴油的税只有0.16元,而汽油是0.28元,而航空燃油没调,其用意已经很明显,就是适当抑制汽油消费。而物流成本,增加不大。

    我们每天各种段子讽刺雾霾,什么厚德载雾,什么,看清了,闺女,我是你大爷。。。。。,讽刺政府的本事有的是,也成本最低,微信戳几下 就能写好然后大量转发;但是相信因此放弃开车的人基本没有,该堵车的依然堵,该雾霾的还是雾霾,推着不走,那就打着走了。



    另外,调价只是燃油,燃油是什么? 这就要从头说了,燃油是从石油里分馏出来的,那么问题来了,石油是什么???????     理科生会告诉你:石油是工业的血液。   (注意---不是说燃油)      各位坐好了不要站起来,看看你方圆2米内的东西,桌子的油漆,贴膜,如果你是壕,那你实木家具上面打的蜡,粘合剂,电脑键盘,纸张处理剂,书本封皮,手机,各种塑料瓶,椅子的蒙布,轮子,鞋底,剃须刀,电线外皮,你的衣服,手表的密封垫。。。。。。。。。。。。。都是以石油做原料。 石油里的各种烷烃,烯烃,甚至炔烃,都是宝贵的不可再生工业原料,就这么燃烧了实在是可惜啊。  

   从国家层面看,降低了油价,必然促进汽车消费,以及燃油消费, 消费量增加了,中国大量的进口来建立石油储备得建多大储备?毕竟我们石油对外依存度是60%,混军坛的人对这个就不敏感吗???

   所以,趁着国际油价降低, 提高燃油消费税,我支持。。。。虽然我不爽。


   至于说合法不合法的,消费税本身就是国务院制定的法规,本次所说的“费改税”、“燃油税”,实际是修改消费税的税率,修改税率本来就是国务院的职权范围,早就有人大授权。别说消费税,就连增值税、营业税等国务院立法的税收法规的税率修改都是国务院的职权范围。。
     

  
油价又不是天生就是8块10块的!油价也是从2块3块涨上去的!
郁闷的雄猫 发表于 2015-1-12 21:35
油价又不是天生就是8块10块的!油价也是从2块3块涨上去的!
是从90年代的2块3块涨的,那时的2块3块能买的东西远比现在多吧。  那个时候,我记得1块买一斤 5个大馒头,而如今,只能买2个小馒头
加税的程序要合法,人大作为立法机构可以经过开会表决来收税,而不是某部门半夜鸡叫式的收印花税或是一纸号令想增收就增收燃油税!依法治国,成了一句空谈!
发改委一句话就顶回你到南山上!不利于节能减排,你还有话?


你只要读懂了纳入一般公共预算就知道剩下的部分就是扯淡。纳入一般公共预算的意思就是我想怎么花就怎么花。现在我愿意编什么故事那是因为有你这种人愿意听。无他。

你只要读懂了纳入一般公共预算就知道剩下的部分就是扯淡。纳入一般公共预算的意思就是我想怎么花就怎么花。现在我愿意编什么故事那是因为有你这种人愿意听。无他。
成品油消费税最初说来是干嘛的?代替养路费,国道通行费的。结果连国道都没全免费。还说什么?现在税涨了50%,上次是说建设维护道路,这次说新能源,你信不?当然楼主这种人是信的。
konming 发表于 2015-1-12 21:45
成品油消费税最初说来是干嘛的?代替养路费,国道通行费的。结果连国道都没全免费。还说什么?现在税涨了50 ...
  我当然信了,因为各地的电动车,混动车政策你就不看吗?  一辆比亚迪的秦,国补3万,深圳,魔都地补3万,总共6万,而魔都还有区补。
我坚定地认为油价涨回去的时候燃油税不会下调
一句话,小白兔腹黑不就得了。

还写那么多。
夜寝倭酋皮 发表于 2015-1-12 21:47
我当然信了,因为各地的电动车,混动车政策你就不看吗?  一辆比亚迪的秦,国补3万,深圳,魔都地补3万 ...
燃油税涨之前就补贴这么多。你愿意信就信。反正信仰是不需要逻辑的。
夜寝倭酋皮 发表于 2015-1-12 21:47
我当然信了,因为各地的电动车,混动车政策你就不看吗?  一辆比亚迪的秦,国补3万,深圳,魔都地补3万 ...
几年前第一次加燃油税的时候说取消的二级公路收费呢?现在都取消了吗?这回涨了50%还有什么借口不全取消?
我坚定地认为油价涨回去的时候燃油税不会下调
现实是油价现在破五了
这次油价下跌,整俄罗斯也许是个原因,但我觉得不是主要的。石油公司,主要产油国之间相互倾噶积压竞争者也是一个方面,但是打击新能源(核能)以及电动车是个非常重要的原因。

听说中科院上海技术物理所据说现在压力很大,国家要求熔盐堆10年内作出主要成果。其他新型反应堆也是同时上马。电动车和欧盟合作。中国现在思路是对的。中国要强大,能源必须独立,不然就只能和美国竞争石油控制权和定价权了。而新型核电(快堆为主)+电动车是最有可能使中国摆脱石油依赖的技术。

中国和欧盟在这方面有所突破,对美国的地位是釜底抽薪,对中东产油国是致命打击,对石油巨头是末日。所以沙特王子会急不可耐的说油价永远不会回100美元. 能源技术才是真正的新一次工业革命.
我坚定地认为油价涨回去的时候燃油税不会下调
现实是油价现在破五了

konming 发表于 2015-1-12 21:50
几年前第一次加燃油税的时候说取消的二级公路收费呢?现在都取消了吗?这回涨了50%还有什么借口不全取消 ...


这次增加的 燃油税,用途和以前的燃油税两码事。

   
konming 发表于 2015-1-12 21:50
几年前第一次加燃油税的时候说取消的二级公路收费呢?现在都取消了吗?这回涨了50%还有什么借口不全取消 ...


这次增加的 燃油税,用途和以前的燃油税两码事。

   
eagerbeaver 发表于 2015-1-12 21:51
这次油价下跌,整俄罗斯也许是个原因,但我觉得不是主要的。石油公司,主要产油国之间相互倾噶积压竞争者也 ...
   的确,石油大头被烧掉,非常浪费。

   因为我一直想换个混动车,对此一直关注,油价降低,对新能源是更强力的扼杀。

夜寝倭酋皮 发表于 2015-1-12 21:57
这次是燃油消费税,和燃油税两码事,其解释用途也明确了和燃油税不同。


说的就是成品油消费税,什么燃油税,燃油消费税,学名都是成品油消费税,是一种税种。上次涨到1块的时候你还在读小学?
夜寝倭酋皮 发表于 2015-1-12 21:57
这次是燃油消费税,和燃油税两码事,其解释用途也明确了和燃油税不同。


说的就是成品油消费税,什么燃油税,燃油消费税,学名都是成品油消费税,是一种税种。上次涨到1块的时候你还在读小学?

konming 发表于 2015-1-12 22:00
说的就是成品油消费税,什么燃油税,燃油消费税,学名都是成品油消费税,是一种税种。上次涨到1块的时 ...


   哦,我年纪大了,记不清以前的名字了,我更正。 这次是调整税额。
konming 发表于 2015-1-12 22:00
说的就是成品油消费税,什么燃油税,燃油消费税,学名都是成品油消费税,是一种税种。上次涨到1块的时 ...


   哦,我年纪大了,记不清以前的名字了,我更正。 这次是调整税额。
一个税率在短短几个月之内就可以上涨超过50%
居然没有任何程序 没有听取任何普通人的声音
偏偏这样一个政府还天天把法治挂在嘴边
这算不算最大和黑色幽默
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某裆是在作死 真以为有枪就能万万年  我倒要看看某裆能横行到几时 我相信我看的到那一天
有啥揣摩的, 看看去年财政收入增速23年来首次下滑到个位数了,估计今年更难看,地方就不用说了。  不增税怎么办。庆丰还没大展宏图呢。没钱怎么行
能不能要下调国内油价了,按现在这么降油价、然后提税一直搞下去,我怕油价一涨,加不起油了啊。。。
夜寝倭酋皮 发表于 2015-1-12 21:38
是从90年代的2块3块涨的,那时的2块3块能买的东西远比现在多吧。  那个时候,我记得1块买一斤 5个大馒头 ...
一块钱7个包子  豆沙
说实话,每升汽柴油加一毛还是几毛钱的税,对于市场燃油的使用起不到任何影响,该用的依然会用,不该用的还是不会用
当然,国家财政就多收了很多很多了,至于这些收入到底用来干什么,谁也看不见
流星雪 发表于 2015-1-12 22:27
说实话,每升汽柴油加一毛还是几毛钱的税,对于市场燃油的使用起不到任何影响,该用的依然会用,不该用的还 ...

    比亚迪秦3月正式加入上海上牌名单

第一批新能源汽车推广应用城市或区域名单如下:北京市、天津市、太原市、晋城市、大连市、上海市、宁波市、合肥市、芜湖市、青岛市、郑州市、新乡市、武汉市、襄阳市、长株潭地区、广州市、深圳市、海口市、成都市、重庆市、昆明市、西安市、兰州市)。



国家补贴政策:33250元

关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知
财建[2014]11号

各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、科技厅(局、科委)、工业和信息化主管部门、发展改革委

根据国家新能源车补贴政策,购比亚迪秦,立即获得高额补贴政策33250元。



上海地方补贴:30000元

3月10日比亚迪秦上市发布会正式揭晓,上海地方补贴政策为30000元,并免上牌费。



购车送牌政策:免费上海大牌

上海市经济和信息化委员会(简称上海经信委)发布《第五批上海市私人购买新能源汽车补贴试点车型产品信息的通知》,比亚迪“秦”入上海示范应用新能源汽车目录。据比亚迪官方消息透露,比亚迪秦将于3月10日在上海上市,享受国家新能源补贴,并可免牌照费。

  国家补贴+上海地方补贴+免费上海大牌

总补贴:33250+30000+近80000元的大牌=143250


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  兄台是真不知道,还是故意不知道?
夜寝倭酋皮 发表于 2015-1-12 22:32
比亚迪秦3月正式加入上海上牌名单

第一批新能源汽车推广应用城市或区域名单如下:北京市、天津 ...
我知道,同时我很费解你把这些扯来作甚
油价不管啥样,补贴都是那样
秦还没出生的时候,电动车的补偿差不多就是这个标准,多年前我就了解过了
兄弟你到底想表达个甚呢?
补贴跟加税有一毛钱关系?
美帝12月电动车销量新高

大天朝上半年新能源车销量2倍,全年3倍。

加税就加税,加了还要愚民就没意思了
流星雪 发表于 2015-1-12 22:39
我知道,同时我很费解你把这些扯来作甚
油价不管啥样,补贴都是那样
秦还没出生的时候,电动车的补偿差 ...
一个比亚迪补这些,北汽,荣威,都出混动,补的起吗。  
夜寝倭酋皮 发表于 2015-1-12 22:45
一个比亚迪补这些,北汽,荣威,都出混动,补的起吗。
年年年底突击花钱,你说呢
夜寝倭酋皮 发表于 2015-1-12 22:45
一个比亚迪补这些,北汽,荣威,都出混动,补的起吗。
老兄,咱能有点数字概念么
一年加税能够增加财政收入一两千亿
一年的电动车销量才几万辆
流星雪 发表于 2015-1-12 22:53
老兄,咱能有点数字概念么
一年加税能够增加财政收入一两千亿
一年的电动车销量才几万辆
电动车只是一方面,前段研发的费用投入。 国家也要做配套。  
  一头压,一头拉,这就是产业导向。   正如抵制倭货,国家从没说抵制倭车美国车,要求买国产车;因为那是和世贸协议相违背的,国家只是要求公务用车不得买豪车,就做到了。
楼主说这么多,不好说是不是洗涤的。其实,就是一句话,财政吃紧了。特别是房地产低迷,地方政府财政没有了。就这么简单。
是从90年代的2块3块涨的,那时的2块3块能买的东西远比现在多吧。  那个时候,我记得1块买一斤 5个大馒头 ...
至少2002年只2块多

Maadi 发表于 2015-1-12 08:38
加税的程序要合法,人大作为立法机构可以经过开会表决来收税,而不是某部门半夜鸡叫式的收印花税或是一纸号 ...


胡扯八道。哪条法律规定加税要通过人大表决了?真要是有这法律,你就该说“加税要通过全民公决”了。
Maadi 发表于 2015-1-12 08:38
加税的程序要合法,人大作为立法机构可以经过开会表决来收税,而不是某部门半夜鸡叫式的收印花税或是一纸号 ...


胡扯八道。哪条法律规定加税要通过人大表决了?真要是有这法律,你就该说“加税要通过全民公决”了。
爱无限马甲2 发表于 2015-1-12 09:10
一个税率在短短几个月之内就可以上涨超过50%
居然没有任何程序 没有听取任何普通人的声音
偏偏这样一个 ...
那你就老老实实看着呗,看谁先完。
那你就老老实实看着呗,看谁先完。
看着呗。。。
ZF顺手捞钱罢了,而且吃相太难看
和我心里预想的差不多,总之还是降了点儿,本地93#已经不到六元了。

油价长期低迷应该可以期待了,当然如果油价涨上去能不能降税,我估计不能。
国家往自己兜里划拉钱,还需要什么用意?                                                                                  
konming 发表于 2015-1-12 21:50
几年前第一次加燃油税的时候说取消的二级公路收费呢?现在都取消了吗?这回涨了50%还有什么借口不全取消 ...
借口很多,人家不说了嘛,涨价是为了环保,所以理由有很多的,随用随拿。