首台温等静压成形成套设备研制成功 打破国外垄断

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 08:36:37


http://www.chinaequip.gov.cn/2015-06/03/c_134292868.htm
发表时间:2015-06-03 08:51来源:中国航空报 字体:[大][中][小] [打印] [关闭]
  由中国工程物理研究院化工材料研究所牵头攻关,达到最高工作温度300℃、最高压强200MPa的国内首台温等静压成形成套设备,近日通过国家验收。
  高温高压环境是航空航天、原子能工业、高能工程塑料、军工特种材料软化成形的良好环境,可形成该环境的温等静压设备由于其特殊的使用要求,西方国家一直对我国实行封锁和禁运。2011年,中物院化材所联合国内产学研单位申报的“高档数控机床与基础制造设备”国家科技重大专项“温等静压成形成套设备”等课题获批。经过4年自主攻关、验证调试,科研人员先后突破系统集成与安全控制、大直径中高温密封、抗高温氧化介质油、高精度压力与温度控制、近净成型模具等多项关键技术,实现了设备运行最高温度300℃、最高压强200MPa、可精密控制的技术指标。项目先后申报30余项国家专利,全套设备拥有完全自主知识产权,达到目前国际最高水平。
  高5米、总重达100吨的该设备,通过将自主研发的介质油注入直径1米、深1.25米的高压容器内,在300℃内的可控温度下,将模具加压至200MPa(即2万米深海底压力),实现模具内特种材料的最终成形。该设备具有安全性和均匀性好的特点,可使原材料节约80%以上、效率提高8至10倍、成品率提高50%以上。该设备的研制成功,使我国在特种材料成形领域的装备能力和技术水平跨越了30年。

http://www.chinaequip.gov.cn/2015-06/03/c_134292868.htm
发表时间:2015-06-03 08:51来源:中国航空报 字体:[大][中][小] [打印] [关闭]
  由中国工程物理研究院化工材料研究所牵头攻关,达到最高工作温度300℃、最高压强200MPa的国内首台温等静压成形成套设备,近日通过国家验收。
  高温高压环境是航空航天、原子能工业、高能工程塑料、军工特种材料软化成形的良好环境,可形成该环境的温等静压设备由于其特殊的使用要求,西方国家一直对我国实行封锁和禁运。2011年,中物院化材所联合国内产学研单位申报的“高档数控机床与基础制造设备”国家科技重大专项“温等静压成形成套设备”等课题获批。经过4年自主攻关、验证调试,科研人员先后突破系统集成与安全控制、大直径中高温密封、抗高温氧化介质油、高精度压力与温度控制、近净成型模具等多项关键技术,实现了设备运行最高温度300℃、最高压强200MPa、可精密控制的技术指标。项目先后申报30余项国家专利,全套设备拥有完全自主知识产权,达到目前国际最高水平。
  高5米、总重达100吨的该设备,通过将自主研发的介质油注入直径1米、深1.25米的高压容器内,在300℃内的可控温度下,将模具加压至200MPa(即2万米深海底压力),实现模具内特种材料的最终成形。该设备具有安全性和均匀性好的特点,可使原材料节约80%以上、效率提高8至10倍、成品率提高50%以上。该设备的研制成功,使我国在特种材料成形领域的装备能力和技术水平跨越了30年。
链接地址没问题,不知道为什么打不开?
老天,这是不让人活了,一个突破连评论的时间都不给,这两月快疯球
好消息,记得公司有一块孔板,全球就法国能造,深海爆破一次成型。
就那几块板子,壳子国产的就要1500万。
说的应该就是这种技术吧。
WS15的涡轮盘有保障了


发动机有部份部件用的上,也是重要的设备,但应该不是高温涡轮盘用的,温度上太低

美国人用的是热挤压,中俄走的是热等静压的路子,路线有不同(热等静压与温等静压,在温度上不是一个级别)

中国也在搞热挤压设备,不知道什么时候能行



发动机有部份部件用的上,也是重要的设备,但应该不是高温涡轮盘用的,温度上太低

美国人用的是热挤压,中俄走的是热等静压的路子,路线有不同(热等静压与温等静压,在温度上不是一个级别)

中国也在搞热挤压设备,不知道什么时候能行

http:// www.chinaequip.gov.cn/2015-06/03/c_134292868.htm
看来粉末盘的关键技术都突破了,发动机技术真要有大发展了
真不容易啊,洋人不给高科技玩意儿,什么东西都要中国自己掌握核心技术
搞科学技术的人才是真正的中华民族脊梁!许多文人只会打个嘴炮,看上去很厉害,其实什么本事也没有,更不要说做贡献了
WS15的涡轮盘有保障了
跟那没关系
有突破就是好事、
粉盘有挤压机和等温锻造压机
就是高压内成型技术,主要用于薄壁、不规则产品的加工,零件内部是高压介质,外部是模具。民用主要是汽车配件,例如发动机歧管。



帝国裂变 发表于 2015-10-8 21:41
真不容易啊,洋人不给高科技玩意儿,什么东西都要中国自己掌握核心技术
搞科学技术的人才是真正的 ...
文人只要不成为公知精英之流就谢天谢地了
看来粉末盘的关键技术都突破了,发动机技术真要有大发展了
ito靶材有希望了
200MPa这个压强高吗???
真不容易啊,洋人不给高科技玩意儿,什么东西都要中国自己掌握核心技术
搞科学技术的人才是真正的 ...
强烈支持国家重视理工科教育。
道士下山 发表于 2015-10-9 00:53
强烈支持国家重视理工科教育。
技术岗位给够工钱才是真正保证
技术岗位给够工钱才是真正保证
看水平         
这个高的压力,设备吃得消吗?不是潜水器采可以下潜几千米吗?
看了这个帖子高兴的不得了。对我们国家太有用了。特别是在航发的涡轮盘上面,以往由于国内缺乏这一工艺,制造的涡轮盘一直不合格
fsfj 发表于 2015-10-8 21:29
发动机有部份部件用的上,也是重要的设备,但应该不是高温涡轮盘用的,温度上太低

美国人用的是热挤压, ...
近期,内蒙古北方重工业集团有限公司(以下简称“北重集团”)采用3.6万吨黑色金属垂直挤压机装备和挤压工艺,成功研制出航空发动机涡轮盘用粉末高温合金棒,在航空发动机用粉末涡轮盘材料挤压技术上取得了重大突破,填补了我国航空制造技术的一项空白。
涡轮盘是现代飞机发动机的核心部件,被称为“发动机的皇冠”,它在发动机燃烧室内受高温燃气的推动,将燃气的热能转化为机械能,驱动发动机的运转。涡轮盘的加工条件极为严苛,必须使用特殊的耐高温材料和特殊工艺制造,制造技术直接决定了发动机的技术水平。目前,世界上最先进的涡轮盘材料是粉末状高温合金,它是生产高性能、高可靠性及长寿命先进发动机涡轮盘的必备材料。而目前世界上拥有这种航空发动机粉末涡轮盘材料挤压技术的只有美国威曼·高登公司和法国阿布杜瓦公司。
我国粉末高温合金材料体系和发动机用粉末涡轮盘制备工艺与欧美接近,但由于受设备条件限制,粉末盘关键制备工艺中“大变形量挤压开坯技术”一直无法实施。北重集团3.6万吨黑色金属垂直挤压机的建造,为有效实施这一关键技术提供了基础手段。
在国家工信部、科技部和财政部的大力支持下,北重集团已在2009~2010年间成功完成了3.6万吨黑色金属垂直挤压机的建造和挤压工艺技术的研究。之后,北重集团针对我国超超临界火力发电、核电以及航空等领域中所需关键零部件的挤压技术开展了技术研究和工艺攻关。特别是针对我国航空发动机涡轮盘的制造,通过与国内相关航空材料研究院所开展技术合作,对航空发动机涡轮盘用粉末高温合金的材质性能等进行了充分的理论分析和计算机仿真模拟计算,对挤压工艺进行了优化设计,攻克了挤压工艺技术中的多项难题,并成功挤压出第一根合格的航空发动机涡轮盘用粉末高温合金棒,为我国实现航空技术的跨越式发展奠定了基础。在挤压试制现场,我国知名航天航空材料专家汪武祥研究员激动地说:“北重集团用几年时间实现了我国航空人几十年的又一梦想!”
http://mw.vogel.com.cn/news_view.html?id=380749
这个和之前大家讨论3D打印件强度的热处理问题时候经常提到的温等静压机的区别,是不是一个是高压成型成型,一个压力相对小只是使材料内部均匀?
这是个好消息
lonsliv 发表于 2015-10-9 08:39
近期,内蒙古北方重工业集团有限公司(以下简称“北重集团”)采用3.6万吨黑色金属垂直挤压机装备和挤压 ...
这个3.6万吨黑色金属垂直挤压机是2013年的事,没有明确说这个是热挤压机,当时很兴奋,但与美国人的热挤压是否一回事,还有待进一步的资料

我国十二五规划里才有航空发动机锅轮盘热挤压
这个3.6万吨黑色金属垂直挤压机是2013年的事,没有明确说这个是热挤压机,当时很兴奋,但与美国人的热挤 ...
十二五快过了


3.6万吨黑色金属垂直挤压机,工程期限:2005年——2009年


设备是2009年出的,但挤出粉末高温合金棒是2013年的事,应该是有了工艺上的突破,与美国的方法是否相同,目前尚没有公开资料,这种东西可能美国人也是保密的



3.6万吨黑色金属垂直挤压机,工程期限:2005年——2009年


设备是2009年出的,但挤出粉末高温合金棒是2013年的事,应该是有了工艺上的突破,与美国的方法是否相同,目前尚没有公开资料,这种东西可能美国人也是保密的

现在太行行了,是不是和这有关系呢?
不明所以,不过既然是国际最高水平,那就很牛叉了吧。。现在眼见各种器材和设备都上来了,设计容易制造难的坎儿就算过了,让封锁和禁运来的更猛烈些吧。。
fsfj 发表于 2015-10-9 09:41
这个3.6万吨黑色金属垂直挤压机是2013年的事,没有明确说这个是热挤压机,当时很兴奋,但与美国人的热挤 ...
这些规划全部做到了吗?
这下发动机无压力了
这个必须有  !!!!!!!
fsfj 发表于 2015-10-9 09:41
这个3.6万吨黑色金属垂直挤压机是2013年的事,没有明确说这个是热挤压机,当时很兴奋,但与美国人的热挤 ...
目前国内能做航空粉末棒材挤压的也就是这台机器了。以前主要用来压钢管,最近开始实验压粉末棒材。应该说基础设备没问题了,从报道看工艺也突破了,下一步就是生产的涡轮盘进行实验,这还要不少时间,但2020之前用上跟美帝一个寿命的涡轮盘看来是有保证的。
playfish 发表于 2015-10-9 12:33
目前国内能做航空粉末棒材挤压的也就是这台机器了。以前主要用来压钢管,最近开始实验压粉末棒材。应该说 ...
2020年与美帝一个水平,这个我还不是很乐观

涡轮盘,三个关键,总的来说不乐观

1,制粉,这个应该还是有差距的,颗粒细度,纯净度,不好乐观

2,热挤压,这个设备暂时有了,工艺上是否达到美帝水平不好说

3,超塑性等温锻造,这个也有差距
天朝越来越强大
我在想这些设备没有突破之前那些装备是怎么制造出来的呢?
fsfj 发表于 2015-10-9 13:05
2020年与美帝一个水平,这个我还不是很乐观

涡轮盘,三个关键,总的来说不乐观
等温锻造去年试车了
强烈支持国家重视理工科教育。
其实我一直没想通为啥心理学算理科,授理学学士,虽然现代心理学脱胎于物理和生物


涡轮盘用高温合金粉未制备技术
http://lt.cjdby.net/thread-1071138-1-1.html
14楼

涡轮盘用高温合金粉未制备技术
http://lt.cjdby.net/thread-1071138-1-1.html
14楼
Paul2015 发表于 2015-10-9 00:26
200MPa这个压强高吗???
2000kg/cm2