第四代武装直升机的设想

第四代武装直升机的话题开始前，先来回顾一下武装直升机的由来。最早的直升机是二战期间德国研发的，并且加装了12.7毫米机枪进行试验，但是并没有大规模投入战场使用。二战结束后，美国海军陆战队很快便发现了直升机的应用价值，在朝鲜战场上使用直升机救护伤员并且展开了几次有限的机降作战。50年代阿尔及利亚战争期间，法国大量使用直升机进行机降作战，但是法国人却发现，性能强大的攻击机在完成火力压制任务时，阿尔及利亚游击队都会隐藏起来，等到攻击机离开后趁着运输直升机还没有到来的功夫占领阵地，袭击法军机降步兵。于是法国人在运输直升机上安装了机枪，为步兵提供伴随掩护。伴随火力掩护与炮火压制的战术概念是不同的。陆军步兵分队的机枪、火箭筒、迫击炮是主要的伴随火器，与后方专业炮兵的榴弹炮、加农炮不同。直升机机降作战同样需要伴随火力，这个问题在60年代的越战战场上非常突出的表现出来。美军开始在UH-1直升机上加装机枪来应对北越军队的袭击，为机降步兵提供火力掩护，但是这种火力的程度还是比较低。于是，美国很快在UH-1的基础上研制了AH-1G“休伊眼镜蛇”武装直升机，这也是最早服役的专用武装直升机。现在看来，眼镜蛇的动力、装甲和武器是十分薄弱的，但是它拥有的速射机枪和火箭弹却是伴随运输直升机，对敌人进行火力压制的良好工具。

在欧洲战区，对武装直升机的需求截然相反。面对苏军庞大机械化部队的威胁，欧洲国家倾向于使用反坦克直升机来取代反坦克火炮、反坦克导弹车的主力地位。在反坦克战史上，反坦克一方最大的弱点就是情报和机动力上处于被动，无法及时调整防御阵地的方向以应对突然出现的敌人坦克部队主力。而直升机强大的机动力、观察能力，使其成为最佳的反坦克平台。所以，早期的欧洲武装直升机都以反坦克为主，包括小羚羊、超山猫，后来研发的A129和虎式直升机也是以反坦克为主要业务。美国的阿帕奇直升机兼顾了欧洲战区反坦克作战的需求和越战战场上的伴随火力支援需求。

苏联的武装直升机发展道路颇为不同。早期的米24武装直升机实际是把运输和火力掩护两种功能合并在了一起，是一种飞行的步兵战车。在资源有限的条件下，米24实现了两种功能的重合。但是在第二代武装直升机上，米28比较偏向于阿帕奇的概念，而卡50其实是旋翼强击机。

中国的武装直升机比较强调空战性能，研发了专用的直升机空空导弹。考虑到未来台海作战和朝鲜半岛作战都可能遇到敌人强大的武装直升机，这种空战性能还是很有必要的。

武装直升机的战术任务可以分为：伴随火力支援、反坦克、纵深火力突袭、空战等四个方面。那么第四代直升机将会强调哪些性能呢？对于中国来说，武装直升机的作战区域包括台海、朝鲜半岛、藏南山地等多种复杂地理环境。面对的敌人又都装备有阿帕奇武装直升机。因此，直升机空战仍然是我国直升机作战的一个重要战术任务。当然，我国的战斗机和防空导弹都可以有效杀伤敌人武装直升机，但是对于登陆部队或者机降部队来说，伴随性的低空掩护比起高空战斗机和视野有限的地面导弹，具备更多的机动力优势。

其次就是伴随火力支援能力，也就是使用机炮、制导火箭弹对敌人地面反抗力量进行火力压制，保护我军机降步兵或者地面部队的侧翼。

第三，执行纵深火力突袭任务，破坏敌人地面防空导弹、防御支撑点、交通要道、通信指挥中心。这些任务主要是由二炮、空军来完成，武直的任务是查缺补漏，特别是对机动式的地面目标进行逐一点杀。

第四，由于地形限制，台湾、朝鲜半岛和藏南山地都不适合大规模装甲部队的使用，因此反坦克任务相对较轻。特别是现代战斗轰炸机、火箭炮、加榴炮的弹药技术发展很快，已经可以提供非常丰富的反装甲能力。


由此，第四代武装直升机应该是一种双人的，具备高速、隐身和信息化作战能力的直升机。拥有可伸缩式机炮和弹药架，并且可以发射高性能的直升机空空导弹。
第四代武装直升机的话题开始前，先来回顾一下武装直升机的由来。最早的直升机是二战期间德国研发的，并且加装了12.7毫米机枪进行试验，但是并没有大规模投入战场使用。二战结束后，美国海军陆战队很快便发现了直升机的应用价值，在朝鲜战场上使用直升机救护伤员并且展开了几次有限的机降作战。50年代阿尔及利亚战争期间，法国大量使用直升机进行机降作战，但是法国人却发现，性能强大的攻击机在完成火力压制任务时，阿尔及利亚游击队都会隐藏起来，等到攻击机离开后趁着运输直升机还没有到来的功夫占领阵地，袭击法军机降步兵。于是法国人在运输直升机上安装了机枪，为步兵提供伴随掩护。伴随火力掩护与炮火压制的战术概念是不同的。陆军步兵分队的机枪、火箭筒、迫击炮是主要的伴随火器，与后方专业炮兵的榴弹炮、加农炮不同。直升机机降作战同样需要伴随火力，这个问题在60年代的越战战场上非常突出的表现出来。美军开始在UH-1直升机上加装机枪来应对北越军队的袭击，为机降步兵提供火力掩护，但是这种火力的程度还是比较低。于是，美国很快在UH-1的基础上研制了AH-1G“休伊眼镜蛇”武装直升机，这也是最早服役的专用武装直升机。现在看来，眼镜蛇的动力、装甲和武器是十分薄弱的，但是它拥有的速射机枪和火箭弹却是伴随运输直升机，对敌人进行火力压制的良好工具。

在欧洲战区，对武装直升机的需求截然相反。面对苏军庞大机械化部队的威胁，欧洲国家倾向于使用反坦克直升机来取代反坦克火炮、反坦克导弹车的主力地位。在反坦克战史上，反坦克一方最大的弱点就是情报和机动力上处于被动，无法及时调整防御阵地的方向以应对突然出现的敌人坦克部队主力。而直升机强大的机动力、观察能力，使其成为最佳的反坦克平台。所以，早期的欧洲武装直升机都以反坦克为主，包括小羚羊、超山猫，后来研发的A129和虎式直升机也是以反坦克为主要业务。美国的阿帕奇直升机兼顾了欧洲战区反坦克作战的需求和越战战场上的伴随火力支援需求。

苏联的武装直升机发展道路颇为不同。早期的米24武装直升机实际是把运输和火力掩护两种功能合并在了一起，是一种飞行的步兵战车。在资源有限的条件下，米24实现了两种功能的重合。但是在第二代武装直升机上，米28比较偏向于阿帕奇的概念，而卡50其实是旋翼强击机。

中国的武装直升机比较强调空战性能，研发了专用的直升机空空导弹。考虑到未来台海作战和朝鲜半岛作战都可能遇到敌人强大的武装直升机，这种空战性能还是很有必要的。

武装直升机的战术任务可以分为：伴随火力支援、反坦克、纵深火力突袭、空战等四个方面。那么第四代直升机将会强调哪些性能呢？对于中国来说，武装直升机的作战区域包括台海、朝鲜半岛、藏南山地等多种复杂地理环境。面对的敌人又都装备有阿帕奇武装直升机。因此，直升机空战仍然是我国直升机作战的一个重要战术任务。当然，我国的战斗机和防空导弹都可以有效杀伤敌人武装直升机，但是对于登陆部队或者机降部队来说，伴随性的低空掩护比起高空战斗机和视野有限的地面导弹，具备更多的机动力优势。

其次就是伴随火力支援能力，也就是使用机炮、制导火箭弹对敌人地面反抗力量进行火力压制，保护我军机降步兵或者地面部队的侧翼。

第三，执行纵深火力突袭任务，破坏敌人地面防空导弹、防御支撑点、交通要道、通信指挥中心。这些任务主要是由二炮、空军来完成，武直的任务是查缺补漏，特别是对机动式的地面目标进行逐一点杀。

第四，由于地形限制，台湾、朝鲜半岛和藏南山地都不适合大规模装甲部队的使用，因此反坦克任务相对较轻。特别是现代战斗轰炸机、火箭炮、加榴炮的弹药技术发展很快，已经可以提供非常丰富的反装甲能力。


由此，第四代武装直升机应该是一种双人的，具备高速、隐身和信息化作战能力的直升机。拥有可伸缩式机炮和弹药架，并且可以发射高性能的直升机空空导弹。