超级军网中集签订全球首艘CNG运输船建造合同
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/05 00:27:57
中集签订全球首艘CNG运输船建造合同
2014-10-29 来源：深圳特区报 作者： 责任编辑：秦辰
深圳特区报讯(记者 吴德群)中集集团昨日透露，由中集船舶海洋工程设计研究院开发设计的世界首艘压缩天然气运输船(简称CNG运输船)的建造合同，在中集集团总部正式签署。
此项目的业主是印尼国家电力公司，是中集石家庄安瑞科和中集上海院以及印尼ETI公司三方作为联合投标体，通过与多家国际联合体同台竞争，最终获得的国际EPC项目。中集安瑞科控股有限公司作为建造合同的甲方与江苏韩通船舶重工签订该船的建造合同。
该船入美国船级社(ABS)和印尼船级社(BKI)双船级社，采用双燃料主机，船长110米，设计航速14节，无限航区，将于2016年5月份交付使用。
http://finance.chinanews.com/cj/2014/10-29/6728446.shtml中集签订全球首艘CNG运输船建造合同
2014-10-29 来源：深圳特区报 作者： 责任编辑：秦辰
深圳特区报讯(记者 吴德群)中集集团昨日透露，由中集船舶海洋工程设计研究院开发设计的世界首艘压缩天然气运输船(简称CNG运输船)的建造合同，在中集集团总部正式签署。
此项目的业主是印尼国家电力公司，是中集石家庄安瑞科和中集上海院以及印尼ETI公司三方作为联合投标体，通过与多家国际联合体同台竞争，最终获得的国际EPC项目。中集安瑞科控股有限公司作为建造合同的甲方与江苏韩通船舶重工签订该船的建造合同。
该船入美国船级社(ABS)和印尼船级社(BKI)双船级社，采用双燃料主机，船长110米，设计航速14节，无限航区，将于2016年5月份交付使用。
http://finance.chinanews.com/cj/2014/10-29/6728446.shtml
2014-10-29 来源：深圳特区报 作者： 责任编辑：秦辰
深圳特区报讯(记者 吴德群)中集集团昨日透露，由中集船舶海洋工程设计研究院开发设计的世界首艘压缩天然气运输船(简称CNG运输船)的建造合同，在中集集团总部正式签署。
此项目的业主是印尼国家电力公司，是中集石家庄安瑞科和中集上海院以及印尼ETI公司三方作为联合投标体，通过与多家国际联合体同台竞争，最终获得的国际EPC项目。中集安瑞科控股有限公司作为建造合同的甲方与江苏韩通船舶重工签订该船的建造合同。
该船入美国船级社(ABS)和印尼船级社(BKI)双船级社，采用双燃料主机，船长110米，设计航速14节，无限航区，将于2016年5月份交付使用。
http://finance.chinanews.com/cj/2014/10-29/6728446.shtml中集签订全球首艘CNG运输船建造合同
2014-10-29 来源：深圳特区报 作者： 责任编辑：秦辰
深圳特区报讯(记者 吴德群)中集集团昨日透露，由中集船舶海洋工程设计研究院开发设计的世界首艘压缩天然气运输船(简称CNG运输船)的建造合同，在中集集团总部正式签署。
此项目的业主是印尼国家电力公司，是中集石家庄安瑞科和中集上海院以及印尼ETI公司三方作为联合投标体，通过与多家国际联合体同台竞争，最终获得的国际EPC项目。中集安瑞科控股有限公司作为建造合同的甲方与江苏韩通船舶重工签订该船的建造合同。
该船入美国船级社(ABS)和印尼船级社(BKI)双船级社，采用双燃料主机，船长110米，设计航速14节，无限航区，将于2016年5月份交付使用。
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这话要么是病句，要么是假消息。CNG船满世界跑，怎么会是世界首艘？？
满地跑的是LNG运输船。
永远的追风箭 发表于 2014-10-29 14:06
这话要么是病句，要么是假消息。CNG船满世界跑，怎么会是世界首艘？？
那是LNG，CNG还要加压
这话要么是病句，要么是假消息。CNG船满世界跑，怎么会是世界首艘？？
那是LNG，CNG还要加压
narilka 发表于 2014-10-29 14:47
那是LNG，CNG还要加压
哦，那是我无知了。
那是LNG，CNG还要加压
哦，那是我无知了。
厉害，把某国生意抢了吧江苏韩通船舶重工有限公司，这个韩字是什么？
江苏韩通船舶重工有限公司，这个韩字是什么？
lianmaren237 发表于 2014-10-29 18:06
江苏韩通船舶重工有限公司，这个韩字是什么？
中韩合资
江苏韩通船舶重工有限公司，这个韩字是什么？
中韩合资
永远的追风箭 发表于 2014-10-29 14:06
这话要么是病句，要么是假消息。CNG船满世界跑，怎么会是世界首艘？？
满世界跑的是LNG，这个是CNG
这话要么是病句，要么是假消息。CNG船满世界跑，怎么会是世界首艘？？
满世界跑的是LNG，这个是CNG
百度了一下，CNG是天然气加压并以气态存储的，这样子的话运输效率明显不如LNG啊，那这个的优势又在哪里呢？
尼米兹 发表于 2014-10-30 11:01
百度了一下，CNG是天然气加压并以气态存储的，这样子的话运输效率明显不如LNG啊，那这个的优势又在哪里呢？
大概是不用液化和蒸发装置？可以省成本？
百度了一下，CNG是天然气加压并以气态存储的，这样子的话运输效率明显不如LNG啊，那这个的优势又在哪里呢？
大概是不用液化和蒸发装置？可以省成本？
尼米兹 发表于 2014-10-30 11:01
百度了一下，CNG是天然气加压并以气态存储的，这样子的话运输效率明显不如LNG啊，那这个的优势又在哪里呢？
如果CNG容器能够做到8mpa以上，那么此时的压缩天然气的密度和液态天然气是一样的，超临界状态。
运输效率是一样的，而且由于不用制冷站冷却，也不涉及气液转化热量吸收和释放，理论上更加经济。
只是这么大的压力容器，而且这么高的压力不容易做，实际运用应该不会是超临界的。
百度了一下，CNG是天然气加压并以气态存储的，这样子的话运输效率明显不如LNG啊，那这个的优势又在哪里呢？
如果CNG容器能够做到8mpa以上，那么此时的压缩天然气的密度和液态天然气是一样的，超临界状态。
运输效率是一样的，而且由于不用制冷站冷却，也不涉及气液转化热量吸收和释放，理论上更加经济。
只是这么大的压力容器，而且这么高的压力不容易做，实际运用应该不会是超临界的。