20的产能只取决于发动机的产能

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 22:45:07
20的产能只取决于发动机的产能，无论发动机是中国的还是俄罗斯的
目前中国三代机的产量较高，但那是中俄同时供应发动机的结果，31和TH一起上，再加上10系列是单发，造成飞机全速量产
20的发动机不可能中俄同时供应，比如可能20A用99M系列，20B用15，发动机的产能是不容乐观的20的产能只取决于发动机的产能，无论发动机是中国的还是俄罗斯的
目前中国三代机的产量较高，但那是中俄同时供应发动机的结果，31和TH一起上，再加上10系列是单发，造成飞机全速量产
20的发动机不可能中俄同时供应，比如可能20A用99M系列，20B用15，发动机的产能是不容乐观的
造多造少在于价格，F-22就是例子。
20价格可是很高的，年产量不会太大。中国发动机产业也是在进步的
就算发动机数量足够，年产量也不一定高，年产能也顶多30几架的水平。


发动机的产能根本不是问题，俄毛多的是，你想买多少，俄毛就能卖多少，你买1万台，普京会亲自带着众位高官+发动机厂所全体领导来道谢的。。。你去俄毛玩，发动机厂所全体领导+员工+家属+所在城市领导居民，一定会载歌载舞夹道欢迎你。。。只有一个前提：给钱。。。

发动机的产能根本不是问题，俄毛多的是，你想买多少，俄毛就能卖多少，你买1万台，普京会亲自带着众位高官+发动机厂所全体领导来道谢的。。。你去俄毛玩，发动机厂所全体领导+员工+家属+所在城市领导居民，一定会载歌载舞夹道欢迎你。。。只有一个前提：给钱。。。
鹅毛发动机产能过剩，军队现在又没钱买飞机，20数量是钱的问题
个人认为A状态不会超过50架，B状态不会超过200架，以后还要继续升级！！
不是产值多少的事，基本上可以算是成飞的经典之作，代表了中国飞机的最高水平，就是年产10架，这个地位不会动摇的
看标题我还以为是说的Z-20。。。
发动机只是一部分，大头在战略需求和经济状况，毕竟五代机价格高得有点肉疼
发动机的产能根本不是问题，俄毛多的是，你想买多少，俄毛就能卖多少，你买1万台，普京会亲自带着众位高官+ ...
你丫在做梦！！！
成熟后，都不是产能而是需求问题
据说成飞可以加工桁条一体化的蒙皮的大型铣床不够多，限制了战机的产能。
20的产能只取决于发动机的产能 我们的95的产能??? 关于太行的产能问题？ 产能真的过剩吗？ 西飞的产能否满足运20的需求？ 运20产能有多大的提升空间？ 从发动机产能情况来看未来航发合纵连横的可能性。 驳斥房地产业产能不足的谎言 关于中国坦克工业产能的问题 求解 。。。。。沈飞 11 15 的产能如何 陕飞的产能怎么样啊 礼炮厂的产能够吗？