超级军网虎式坦克的故事（3）——虎式坦克的战斗性能
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 07:43:12
操纵者、战术、指挥者、通信、部署能力、可靠性以及维修能力，都是坦克战中最基本的考虑因素。
虎式坦克作战部队
虎式坦克装备于德军重型装甲部队。最先装备的是501和502重型坦克营，他们都是1942年5月建立的。此后又建立了从503到510等7个重型坦克营。这些特殊部队的建制为独立营，一般临时配属给其他作战单位协同战斗，由高层司令部直接指挥。虎式坦克还装备在德国国防军的一些精锐装甲师，以及武装党卫军的3个装甲师：党卫军第1装甲师——“阿道夫·希特勒”师；党卫军第2装甲师——“帝国”师；党卫军第3装甲师——“骷髅”师。三个党卫军的师都有自己的师属虎式坦克营。
最初，虎式坦克的乘员组都是精选出来的装甲兵精英。随着战争的持续，部队的严重消耗，坦克兵的兵源质量有所下降。尽管德军十分重视训练，但优质兵源的减少和缺少实战经验的新兵增加，不可避免地导致坦克故障增加、损耗加大，以及被抛弃的坦克越来越多。
为帮助训练虎式坦克乘员，德军编写了一本虎式坦克使用手册，手册采用了卡通、口诀、顺口溜等方法帮助读者理解和记忆。手册的执笔人是约瑟夫·冯·盖尔特高茨少尉，德军“黑豹”坦克的使用手册也出自此君手笔，两书的风格很类似。
通信
虎式坦克配备了FU5 无线电台。FU是德语Funkgerat的缩写，电台设备包括信号发射机和接收机。FU5是德军坦克的标配电台，拥有10瓦的信号发射机和超短波接收机。它在标准的坦克通信频段工作，为27200~33300千赫。电台的有效覆盖范围4~6公里，但通信质量和实际通信距离受到地形和大气条件的很大影响。
各排排长所乘坦克装有两套通信设备，除FU5外，还有FU2（另一种超短波接收机）。
有大量虎式坦克被改装成指挥坦克。它们进行了大量的改装，以便为进一步增加的无线电设备腾出空间。作战坦克的FU5电台都安装在炮塔内，指挥坦克上还有一台FU5或FU8电台，安装在车体内。为给电台供电，还加装了一个发电机，车身外也加上了更多的天线。
所有虎式坦克都装有车内通话系统。车长、炮长、驾驶员、电台操作手都接入了这套系统，但装填手未接入，因为耳机线会妨碍他的操作。每个乘员的系统装备包括喉部麦克风和坦克帽上的双耳耳机。
战术
虎式坦克最初的战术就是随机应变，没有固定的作战条令，以充分发挥这种大威力新式武器的冲击效应。在1943年初，虎式坦克见诸于德国的宣传报道，它们被塑造成“攻城拔寨、无坚不摧”的角色。“虎式坦克配合其他坦克共同战斗，在决定性的战斗中，它们发挥着决定性的作用。”
虎式坦克至少要以排级规模投入战斗，力求在厚重的装甲保护下，充分发挥它们那超级火力。虎式坦克排的建制，随地形和战场条件的不同，常有变化。但常规战术要求，至少确保一到两辆坦克处于短停状态，随时可以射击，另有两辆坦克在不超过200米的距离内，处于向下一个预定射击位置机动的过程中。
不论在宣传报道里，还是在作战训练中，摧毁敌方装甲车辆都是虎式坦克的首要任务。“我们的虎式坦克就是为敌人的重型坦克掘墓的，一上战场，它们就在四处寻歼对手。一旦扫清了敌人的坦克，剩下的任务交给我方轻型坦克就够了。”
从1943年年中，苏德前线库尔斯克坦克会战之后，虎式坦克部队作为“攻击尖刀”的机会就不多了，它们越来越多地作为重火力防御部队，用火车匆匆从一个战区运往另一个战区，去阻挡苏军坦克的铁流，或投入防线上的反冲击中。
一次又一次，无论单车还是集群，虎式坦克在与数量占优势的敌军装甲部队的对决中，次次表现优异。汉斯·博尔特（502重型坦克营），库特·肯斯佩尔（503重型坦克营）和迈克尔·魏特曼（党卫军第101重型坦克营）作为王牌坦克手，成了德国的公众英雄，并被授予高级勋章。
虽然，德军坦克兵体现出了卓越的才能和不容置疑的勇气，但战争的结局不会因之而改变。一对一的对抗中，虎式坦克难以战胜。但T-34坦克和谢尔曼坦克的巨大数量优势，帮助盟军获得了最终的胜利。
机动性
用那种电视节目常用的方法给不同坦克排名次，不去考虑它们的设计目标和使用要求，毫无科学性可言。然而，比较一下虎式坦克、美制谢尔曼坦克和苏制T-34坦克的机动性数据，还是很有意义的。这能够帮助我们重新评估虎式坦克机动性不足的结论是否合理。
可靠性
虎式坦克的可靠性同样常常被人质疑。匆忙的设计，再加上整车试验的时间不足，不可避免地导致故障率高启。早期的坦克上，常常报告密封件失效，以及传动系统和新发动机因超负荷而损坏。然而，汤姆·简茨统计了1944年5月到1945年3月间，德军从前线返修的坦克的数量，从中可以看出，虎式坦克的可靠性并不差于Panzer 4型坦克，而且强于“黑豹”坦克。例如，西线德军的虎式坦克可用率达70%，Panzer 4型坦克为68%，“黑豹”坦克只有62%。东线的虎式坦克可用率也达65%，而Panzer 4型坦克是71%，“黑豹”坦克同为65%。
操纵者、战术、指挥者、通信、部署能力、可靠性以及维修能力，都是坦克战中最基本的考虑因素。
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虎式坦克作战部队
虎式坦克装备于德军重型装甲部队。最先装备的是501和502重型坦克营，他们都是1942年5月建立的。此后又建立了从503到510等7个重型坦克营。这些特殊部队的建制为独立营，一般临时配属给其他作战单位协同战斗，由高层司令部直接指挥。虎式坦克还装备在德国国防军的一些精锐装甲师，以及武装党卫军的3个装甲师：党卫军第1装甲师——“阿道夫·希特勒”师；党卫军第2装甲师——“帝国”师；党卫军第3装甲师——“骷髅”师。三个党卫军的师都有自己的师属虎式坦克营。
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海因茨·古德里安将军视察虎式坦克部队，摄于1943年春。他正在视察党卫军第1装甲师“阿道夫·希特勒”师。 ...
最初，虎式坦克的乘员组都是精选出来的装甲兵精英。随着战争的持续，部队的严重消耗，坦克兵的兵源质量有所下降。尽管德军十分重视训练，但优质兵源的减少和缺少实战经验的新兵增加，不可避免地导致坦克故障增加、损耗加大，以及被抛弃的坦克越来越多。
为帮助训练虎式坦克乘员，德军编写了一本虎式坦克使用手册，手册采用了卡通、口诀、顺口溜等方法帮助读者理解和记忆。手册的执笔人是约瑟夫·冯·盖尔特高茨少尉，德军“黑豹”坦克的使用手册也出自此君手笔，两书的风格很类似。
通信
虎式坦克配备了FU5 无线电台。FU是德语Funkgerat的缩写，电台设备包括信号发射机和接收机。FU5是德军坦克的标配电台，拥有10瓦的信号发射机和超短波接收机。它在标准的坦克通信频段工作，为27200~33300千赫。电台的有效覆盖范围4~6公里，但通信质量和实际通信距离受到地形和大气条件的很大影响。
各排排长所乘坦克装有两套通信设备，除FU5外，还有FU2（另一种超短波接收机）。
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安装于机枪手座位之下的无线电装置
有大量虎式坦克被改装成指挥坦克。它们进行了大量的改装，以便为进一步增加的无线电设备腾出空间。作战坦克的FU5电台都安装在炮塔内，指挥坦克上还有一台FU5或FU8电台，安装在车体内。为给电台供电，还加装了一个发电机，车身外也加上了更多的天线。
所有虎式坦克都装有车内通话系统。车长、炮长、驾驶员、电台操作手都接入了这套系统，但装填手未接入，因为耳机线会妨碍他的操作。每个乘员的系统装备包括喉部麦克风和坦克帽上的双耳耳机。
战术
虎式坦克最初的战术就是随机应变，没有固定的作战条令，以充分发挥这种大威力新式武器的冲击效应。在1943年初，虎式坦克见诸于德国的宣传报道，它们被塑造成“攻城拔寨、无坚不摧”的角色。“虎式坦克配合其他坦克共同战斗，在决定性的战斗中，它们发挥着决定性的作用。”
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党卫军第1装甲师——“阿道夫·希特勒”的一辆虎式坦克驶过前苏联村庄一座着火的农舍，摄于在奥廖尔附近的 ...
虎式坦克至少要以排级规模投入战斗，力求在厚重的装甲保护下，充分发挥它们那超级火力。虎式坦克排的建制，随地形和战场条件的不同，常有变化。但常规战术要求，至少确保一到两辆坦克处于短停状态，随时可以射击，另有两辆坦克在不超过200米的距离内，处于向下一个预定射击位置机动的过程中。
不论在宣传报道里，还是在作战训练中，摧毁敌方装甲车辆都是虎式坦克的首要任务。“我们的虎式坦克就是为敌人的重型坦克掘墓的，一上战场，它们就在四处寻歼对手。一旦扫清了敌人的坦克，剩下的任务交给我方轻型坦克就够了。”
从1943年年中，苏德前线库尔斯克坦克会战之后，虎式坦克部队作为“攻击尖刀”的机会就不多了，它们越来越多地作为重火力防御部队，用火车匆匆从一个战区运往另一个战区，去阻挡苏军坦克的铁流，或投入防线上的反冲击中。
一次又一次，无论单车还是集群，虎式坦克在与数量占优势的敌军装甲部队的对决中，次次表现优异。汉斯·博尔特（502重型坦克营），库特·肯斯佩尔（503重型坦克营）和迈克尔·魏特曼（党卫军第101重型坦克营）作为王牌坦克手，成了德国的公众英雄，并被授予高级勋章。
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迈克尔·魏特曼（左）与他的乘员组，摄于前苏联，1944年1月。巴尔托萨·沃尔，炮手，站在魏特曼的左方。两 ...
虽然，德军坦克兵体现出了卓越的才能和不容置疑的勇气，但战争的结局不会因之而改变。一对一的对抗中，虎式坦克难以战胜。但T-34坦克和谢尔曼坦克的巨大数量优势，帮助盟军获得了最终的胜利。
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退役后的对手： 虎式坦克与前苏联的T-34/85坦克。它们有效地阐明了德国和前苏联设计者对于坦克的设计理念和 ...
机动性
用那种电视节目常用的方法给不同坦克排名次，不去考虑它们的设计目标和使用要求，毫无科学性可言。然而，比较一下虎式坦克、美制谢尔曼坦克和苏制T-34坦克的机动性数据，还是很有意义的。这能够帮助我们重新评估虎式坦克机动性不足的结论是否合理。
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可靠性
虎式坦克的可靠性同样常常被人质疑。匆忙的设计，再加上整车试验的时间不足，不可避免地导致故障率高启。早期的坦克上，常常报告密封件失效，以及传动系统和新发动机因超负荷而损坏。然而，汤姆·简茨统计了1944年5月到1945年3月间，德军从前线返修的坦克的数量，从中可以看出，虎式坦克的可靠性并不差于Panzer 4型坦克，而且强于“黑豹”坦克。例如，西线德军的虎式坦克可用率达70%，Panzer 4型坦克为68%，“黑豹”坦克只有62%。东线的虎式坦克可用率也达65%，而Panzer 4型坦克是71%，“黑豹”坦克同为65%。
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501重型坦克营的虎式坦克在诺曼底地区行进，1944年6月
可靠性那段感觉不太客观，毕竟当时的情况虎式无论维修还是零件补充都拍哦在所有装甲兵器的前面，所以保持很高的可用率没什么奇怪的！！
精锐部队有补给的优先权~
楼主老贴新发有什么意思，你以前不是发过一帖吗？http://lt.cjdby.net/thread-2047974-1-1.html