”太行”版舰用间冷燃气轮机完成整机性能试验，性能达到 ...

李孝堂（推荐渠道：沈阳发动机设计研究所），研究员，沈阳发动机设计研究所副所长。作为总设计师主持研制了微、轻、重型系列军民用燃气轮机。完成了具有完全自主知识产权小档功率舰用燃气轮机的研制并装船应用，填补了国内空白，成为我国舰用燃气轮机发展历史上的一个重要里程碑；大功率舰用燃机完成整机性能试验，性能达到世界领先水平；民用系列轻型燃机已在国内、外应用；国家863重大专项 R0110重型燃气轮机完成研制，填补了国内空白。形成了系列化燃气轮机研制体系，培养锻炼了燃气轮机研制队伍。

近日，中航工业动力所基地大功率间冷循环燃机试车台灯火通明，某型大功率燃机首次全工况试验工作正在紧张进行。试验中，当燃机输出功率达到要求时，现场掌声雷动。这一刻代表着动力所某型航改大功率燃机试车台建设调试、首台燃机试验验证任务取得了重大阶段性成果。据悉，该大功率燃气轮机是国内首个采用间冷循环技术的燃机。今年以来，全体人员加班加点，使台架建设调试及燃气轮机试车取得了全面胜利，试验台功能及性能指标达到设计要求。至此，试车台建设及燃机试验团队又创下了科研工作新辉煌，攻克了三个技术难关——新型发动机、新的试车台和新的试验方法。  （李晶雪）  

航改大功率、高效率舰船燃气轮机的技术发展途径探讨
Technology Development Approach Discuss of High Power and High Effiecy Marine Gas Turbine Derived from Aeroengine
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doi：
10.3969/j.issn.1672-3147.2013.06.014
摘要：
为适应舰船战术性能和舰船吨位级别提高的要求,迫切需要研究大功率、高效率舰船燃气轮机.通过对国内外战舰主动力装置进行分析,认为中国开发40000kw的大功率燃气轮机是十分必要的,利用现有航空发动机的技术资源优势,采用先进的间冷技术是发展大功率、高效率舰船燃气轮机的1条现实可行的技术途径,既可以提高燃气轮机在设计工况下的功率和热效率,又能保持在低工况下的高效率.
作者 ： 杨立山[1]     郑培英[2]     聂海刚[2]     朱敏[2]
Author： YANG Li-shan[1]    ZHENG Pei-ying[2]    NIE Hai-gang[2]    ZHU Min[2]
作者单位 ：
海军驻沈阳地区发动机专业军事代表室,沈阳,110043
中航工业沈阳发动机设计研究所,沈阳,110015
刊 名：  航空发动机  
Journal：  Aeroengine
年，卷(期) ：  2013, 39(6)
关键词： 航改燃气轮机      舰船燃气轮机      间冷循环      技术途径     
机标分类号 ：  TK4 TP3
在线出版日期 ：  2014年1月17日
基金项目 ： 燃气轮机工程研究项目资助
http://d.wanfangdata.com.cn/Periodical_hkfdj201306014.aspx


李孝堂（推荐渠道：沈阳发动机设计研究所），研究员，沈阳发动机设计研究所副所长。作为总设计师主持研制了微、轻、重型系列军民用燃气轮机。完成了具有完全自主知识产权小档功率舰用燃气轮机的研制并装船应用，填补了国内空白，成为我国舰用燃气轮机发展历史上的一个重要里程碑；大功率舰用燃机完成整机性能试验，性能达到世界领先水平；民用系列轻型燃机已在国内、外应用；国家863重大专项 R0110重型燃气轮机完成研制，填补了国内空白。形成了系列化燃气轮机研制体系，培养锻炼了燃气轮机研制队伍。

近日，中航工业动力所基地大功率间冷循环燃机试车台灯火通明，某型大功率燃机首次全工况试验工作正在紧张进行。试验中，当燃机输出功率达到要求时，现场掌声雷动。这一刻代表着动力所某型航改大功率燃机试车台建设调试、首台燃机试验验证任务取得了重大阶段性成果。据悉，该大功率燃气轮机是国内首个采用间冷循环技术的燃机。今年以来，全体人员加班加点，使台架建设调试及燃气轮机试车取得了全面胜利，试验台功能及性能指标达到设计要求。至此，试车台建设及燃机试验团队又创下了科研工作新辉煌，攻克了三个技术难关——新型发动机、新的试车台和新的试验方法。  （李晶雪）  

航改大功率、高效率舰船燃气轮机的技术发展途径探讨
Technology Development Approach Discuss of High Power and High Effiecy Marine Gas Turbine Derived from Aeroengine
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doi：
10.3969/j.issn.1672-3147.2013.06.014
摘要：
为适应舰船战术性能和舰船吨位级别提高的要求,迫切需要研究大功率、高效率舰船燃气轮机.通过对国内外战舰主动力装置进行分析,认为中国开发40000kw的大功率燃气轮机是十分必要的,利用现有航空发动机的技术资源优势,采用先进的间冷技术是发展大功率、高效率舰船燃气轮机的1条现实可行的技术途径,既可以提高燃气轮机在设计工况下的功率和热效率,又能保持在低工况下的高效率.
作者 ： 杨立山[1]     郑培英[2]     聂海刚[2]     朱敏[2]
Author： YANG Li-shan[1]    ZHENG Pei-ying[2]    NIE Hai-gang[2]    ZHU Min[2]
作者单位 ：
海军驻沈阳地区发动机专业军事代表室,沈阳,110043
中航工业沈阳发动机设计研究所,沈阳,110015
刊 名：  航空发动机  
Journal：  Aeroengine
年，卷(期) ：  2013, 39(6)
关键词： 航改燃气轮机      舰船燃气轮机      间冷循环      技术途径     
机标分类号 ：  TK4 TP3
在线出版日期 ：  2014年1月17日
基金项目 ： 燃气轮机工程研究项目资助
http://d.wanfangdata.com.cn/Periodical_hkfdj201306014.aspx