我国限制部分无人机出口 专家：管制是国际惯例（图）

资料图

8月15日起，我国对部分无人驾驶航空飞行器和超级计算机实施出口管制，商务部和海关总署近日联合出台的这一新政引起广泛关注。记者了解到，无人机这种高大上的尖端产品，在江苏不仅有着众多的用户，还有为数不少的研究机构和生产厂家。闪耀着高科技色彩的无人机，已经悄悄走进了我们的生活。

小身板干的活是壮汉30倍以上

“无人驾驶飞机，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，也被称为‘空中机器人’。”南京航空航天大学无人机研究院副总工程师黄大庆告诉记者，因为技术和成本的门槛高，航空产业向来离普通民众很远，但近年来无人机技术不断取得突破，已在警用、城市管理、农业、地质、气象、电力、抢险救灾、视频拍摄等应用中崭露头角。

一个组三架无人机一天就完成了1000多亩的农田喷洒，相当于40个农民的工作量。看到无人机这么高效率的作业，一位村民忍不住跑到田里去观察刚洒完药的水稻，在感受到细密的药粒后，他说“应该早点用这个好东西”。省植保站药械科科长张绍明介绍说，与地广人稀的美国、加拿大等不同，我省由于田块零碎，适合推广小型遥控植保无人机，作业区域不受地形条件限制，作业效率高，农药喷雾效率是人工喷雾的30倍以上，还可以减少农药中毒事故。

采用传统的人工电力巡线方式，条件艰苦，效率低下，一线的电力巡查工有时会遭遇“被狗撵”“被蛇咬”的危险。洪泽县供电公司在我省率先完成县城电力通讯网建设，通过“六旋翼无人机”进行高空实时巡检，确保生活在湖区的2万多户渔民安全用电。南京供电公司也在电网安全检查中启用无人机，以前人工巡线是在杂草丛生的山林间“踏出一条路”，需要花一天的时间，而现在只需3小时。

无锡滨湖区蠡湖城管办的袁文鼎手提一只“黑皮箱”，来到街道办公大楼楼顶平台。他轻轻地放下手中的皮箱，取出一堆部件，不一会就组装了一架“无人机”。这架精致的“无人机”飞过操场、飞过高楼、飞过小区上空……这就是蠡湖街道城市管理中首次使用的“四轴飞行器”。“无人机”居高临下，一览无余，可实现无死角的监控、定位，并对一些规划以外的建筑、垃圾等进行监控拍摄。

省环保厅利用无人机查秸秆焚烧，一天可以实现数百平方公里范围的巡查。“依靠这种方式，我们可以及时巡查到哪里有火点。”省环保厅相关负责人介绍说，相比较人工的巡查方式，无人机成本更低，效率也更高。一旦发现火点，无人机可以拍照，并在照片上附带经纬度信息实现准确定位，将“证据”全部都摆在眼前。

江苏企业勇闯无人机“新蓝海”

“据美国消费电子协会的最新预测，2015年，全球民用无人机有望售出40万架，达到1.3亿美元。而到2018年，预计全球无人机市场规模将会攀升到至少10亿美元。国内民用无人机需求也将在未来20年达到460亿元。”黄大庆介绍说，正是由于无人机拥有巨大的产业前景，因此被认为是“新蓝海”市场。世界科技巨头几乎都有自己的无人机项目。

无限商机让无人机成为各地争相发展的高科技产业。江苏无人机产业也在快速崛起。

常州天鹅科技有限公司在成立之初，做的是移动视频监控，后借助高校院所的力量，成功实现无人机的研发生产。“我们的无人机产品已成功覆盖公安、交通、城管等多领域，能够实现对各种复杂环境的全方位覆盖监控。”天鹅科技行政中心主任张华说。

无锡汉和航空技术有限公司董事长沈建文，被誉为中国植保无人机第一人，他通过十余年的技术积累，研制出第三代植保无人机，实现了高度的可靠性与稳定性，在产品的创新性、实用性方面更是亮点频出，还以“傻瓜式”操作破解无人机操作手培训难题，依托大数据叩开农业互联网之门。今年5月，镇江地产军警用“蝙蝠”无人机亮相第六届中国国际警用装备及反恐技术装备展览会，引起广泛关注。“蝙蝠”无人机系统诸多技术指标已达到世界先进标准。

“无人机产业作为江苏省政府规划的发展方向，正在大力推进，其中，南京麒麟科创园将着重打造机器人产业，由院士牵头建设的南京机器人研究院已经成立，而无人机作为‘空中机器人’也加入进去。”黄大庆告诉记者，南京的新港产业园也很有兴趣，就在前不久召开专家会议，就无人机发展进行专题研讨。

出口限制将助推消费级无人机发展

尽管市场前景一片光明，不过也有不少人对无人机的飞行安全表示担忧。记者从空管部门了解到，国内对于低空尚未开放，对于无人机的飞行监管也处于比较模糊的阶段。受访的无人机使用者和生产商建议，应该尽快建立行业及政府主导的适航技术标准、适航认证管理和飞行管制法规，合理开放天空资源，让民用无人机在法律监管范围内“飞得更好”。

自8月15日起，我国将对部分无人驾驶航空飞行器实施出口管制，会不会制约企业的发展?“这将有利于维护我国国家安全，也有利于保护中国公司的关键技术，为我国无人机产业创造安全的贸易环境。”黄大庆说。

此次商务部发布的无人机出口管制公告主要面对军用无人机。出口管制所涉飞行器满足的条件包括：一是最大续航时间大于等于30分钟小于1小时，以及在大于等于46.3千米/小时(25节)的阵风条件下，具有起飞能力和稳定可控飞行能力。二是最大续航时间大于等于1小时。三是设计或改型后用于在15420米以上高空飞行的无人驾驶航空飞行器、无人驾驶飞艇的吸气活塞式或转子式内燃发动机。

“一般民用消费级无人机都达不到被限制出口的标准，对这些公司的经营影响不大。无人机出口新规影响下，不少创业型无人机制造商将会把重心转移到消费级领域来，消费级无人机市场预计将迎来发展高潮。”黄大庆表示。 来源：中国航空新闻网

http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/68669

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8月15日起，我国对部分无人驾驶航空飞行器和超级计算机实施出口管制，商务部和海关总署近日联合出台的这一新政引起广泛关注。记者了解到，无人机这种高大上的尖端产品，在江苏不仅有着众多的用户，还有为数不少的研究机构和生产厂家。闪耀着高科技色彩的无人机，已经悄悄走进了我们的生活。

小身板干的活是壮汉30倍以上

“无人驾驶飞机，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，也被称为‘空中机器人’。”南京航空航天大学无人机研究院副总工程师黄大庆告诉记者，因为技术和成本的门槛高，航空产业向来离普通民众很远，但近年来无人机技术不断取得突破，已在警用、城市管理、农业、地质、气象、电力、抢险救灾、视频拍摄等应用中崭露头角。

一个组三架无人机一天就完成了1000多亩的农田喷洒，相当于40个农民的工作量。看到无人机这么高效率的作业，一位村民忍不住跑到田里去观察刚洒完药的水稻，在感受到细密的药粒后，他说“应该早点用这个好东西”。省植保站药械科科长张绍明介绍说，与地广人稀的美国、加拿大等不同，我省由于田块零碎，适合推广小型遥控植保无人机，作业区域不受地形条件限制，作业效率高，农药喷雾效率是人工喷雾的30倍以上，还可以减少农药中毒事故。

采用传统的人工电力巡线方式，条件艰苦，效率低下，一线的电力巡查工有时会遭遇“被狗撵”“被蛇咬”的危险。洪泽县供电公司在我省率先完成县城电力通讯网建设，通过“六旋翼无人机”进行高空实时巡检，确保生活在湖区的2万多户渔民安全用电。南京供电公司也在电网安全检查中启用无人机，以前人工巡线是在杂草丛生的山林间“踏出一条路”，需要花一天的时间，而现在只需3小时。

无锡滨湖区蠡湖城管办的袁文鼎手提一只“黑皮箱”，来到街道办公大楼楼顶平台。他轻轻地放下手中的皮箱，取出一堆部件，不一会就组装了一架“无人机”。这架精致的“无人机”飞过操场、飞过高楼、飞过小区上空……这就是蠡湖街道城市管理中首次使用的“四轴飞行器”。“无人机”居高临下，一览无余，可实现无死角的监控、定位，并对一些规划以外的建筑、垃圾等进行监控拍摄。

省环保厅利用无人机查秸秆焚烧，一天可以实现数百平方公里范围的巡查。“依靠这种方式，我们可以及时巡查到哪里有火点。”省环保厅相关负责人介绍说，相比较人工的巡查方式，无人机成本更低，效率也更高。一旦发现火点，无人机可以拍照，并在照片上附带经纬度信息实现准确定位，将“证据”全部都摆在眼前。

江苏企业勇闯无人机“新蓝海”

“据美国消费电子协会的最新预测，2015年，全球民用无人机有望售出40万架，达到1.3亿美元。而到2018年，预计全球无人机市场规模将会攀升到至少10亿美元。国内民用无人机需求也将在未来20年达到460亿元。”黄大庆介绍说，正是由于无人机拥有巨大的产业前景，因此被认为是“新蓝海”市场。世界科技巨头几乎都有自己的无人机项目。

无限商机让无人机成为各地争相发展的高科技产业。江苏无人机产业也在快速崛起。

常州天鹅科技有限公司在成立之初，做的是移动视频监控，后借助高校院所的力量，成功实现无人机的研发生产。“我们的无人机产品已成功覆盖公安、交通、城管等多领域，能够实现对各种复杂环境的全方位覆盖监控。”天鹅科技行政中心主任张华说。

无锡汉和航空技术有限公司董事长沈建文，被誉为中国植保无人机第一人，他通过十余年的技术积累，研制出第三代植保无人机，实现了高度的可靠性与稳定性，在产品的创新性、实用性方面更是亮点频出，还以“傻瓜式”操作破解无人机操作手培训难题，依托大数据叩开农业互联网之门。今年5月，镇江地产军警用“蝙蝠”无人机亮相第六届中国国际警用装备及反恐技术装备展览会，引起广泛关注。“蝙蝠”无人机系统诸多技术指标已达到世界先进标准。

“无人机产业作为江苏省政府规划的发展方向，正在大力推进，其中，南京麒麟科创园将着重打造机器人产业，由院士牵头建设的南京机器人研究院已经成立，而无人机作为‘空中机器人’也加入进去。”黄大庆告诉记者，南京的新港产业园也很有兴趣，就在前不久召开专家会议，就无人机发展进行专题研讨。

出口限制将助推消费级无人机发展

尽管市场前景一片光明，不过也有不少人对无人机的飞行安全表示担忧。记者从空管部门了解到，国内对于低空尚未开放，对于无人机的飞行监管也处于比较模糊的阶段。受访的无人机使用者和生产商建议，应该尽快建立行业及政府主导的适航技术标准、适航认证管理和飞行管制法规，合理开放天空资源，让民用无人机在法律监管范围内“飞得更好”。

自8月15日起，我国将对部分无人驾驶航空飞行器实施出口管制，会不会制约企业的发展?“这将有利于维护我国国家安全，也有利于保护中国公司的关键技术，为我国无人机产业创造安全的贸易环境。”黄大庆说。

此次商务部发布的无人机出口管制公告主要面对军用无人机。出口管制所涉飞行器满足的条件包括：一是最大续航时间大于等于30分钟小于1小时，以及在大于等于46.3千米/小时(25节)的阵风条件下，具有起飞能力和稳定可控飞行能力。二是最大续航时间大于等于1小时。三是设计或改型后用于在15420米以上高空飞行的无人驾驶航空飞行器、无人驾驶飞艇的吸气活塞式或转子式内燃发动机。

“一般民用消费级无人机都达不到被限制出口的标准，对这些公司的经营影响不大。无人机出口新规影响下，不少创业型无人机制造商将会把重心转移到消费级领域来，消费级无人机市场预计将迎来发展高潮。”黄大庆表示。 来源：中国航空新闻网

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