超级军网台军现有的60余架F-5战机保养差 妥善率不足20%
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 12:34:47
中新网7月30日电 据台湾《联合报》报道，台军方现有60余架F-5，状况却极差，双座机妥善率不到20%，6架RF-5E侦察机有三架导航系统故障，其中两架居然已经坏了两年，至今仍未修好。
据报道，F-5E/F是台湾第一种自行组装生产的喷气式战斗机，由“空军航发中心”(现在的汉翔)与美国诺斯洛普公司合作，第一架于1974年出厂，命名为“中正式”；80年代中期生产线结束，台军接收超过300架F-5E/F，编成5个联队，是全球第一大用户。
不过，近年来F-5机队状况极差，最严重的是20多架F-5F双座机，水平尾翼出现问题，又缺乏配件，目前每10小时就必须检修，妥善率低到15%左右，等于每天只有3、4架飞机可用。由于737联队肩负新进飞行员的训练任务，因此双座机“缺货”，严重影响训练进程。
对于F-5机队沦此窘境，官员透露，十年前军方只把目标放在F-16C/D上，却不愿投资现有机队翻修，美国又一直拖延F-16C/D，导致F-5无法退役。
此外，消息人士也透露，美军曾经想向台湾买回封存的F-5，作为假想敌单位的补充机，但来台检查封存机状况后就打了“退堂鼓”，决定改买瑞士退役的同型机。
http://news.ifeng.com/mil/taiwan ... /30/1859876_0.shtml中新网7月30日电 据台湾《联合报》报道，台军方现有60余架F-5，状况却极差，双座机妥善率不到20%，6架RF-5E侦察机有三架导航系统故障，其中两架居然已经坏了两年，至今仍未修好。
据报道，F-5E/F是台湾第一种自行组装生产的喷气式战斗机，由“空军航发中心”(现在的汉翔)与美国诺斯洛普公司合作，第一架于1974年出厂，命名为“中正式”；80年代中期生产线结束，台军接收超过300架F-5E/F，编成5个联队，是全球第一大用户。
不过，近年来F-5机队状况极差，最严重的是20多架F-5F双座机，水平尾翼出现问题，又缺乏配件，目前每10小时就必须检修，妥善率低到15%左右，等于每天只有3、4架飞机可用。由于737联队肩负新进飞行员的训练任务，因此双座机“缺货”，严重影响训练进程。
对于F-5机队沦此窘境，官员透露，十年前军方只把目标放在F-16C/D上，却不愿投资现有机队翻修，美国又一直拖延F-16C/D，导致F-5无法退役。
此外，消息人士也透露，美军曾经想向台湾买回封存的F-5，作为假想敌单位的补充机，但来台检查封存机状况后就打了“退堂鼓”，决定改买瑞士退役的同型机。
http://news.ifeng.com/mil/taiwan ... /30/1859876_0.shtml
据报道，F-5E/F是台湾第一种自行组装生产的喷气式战斗机，由“空军航发中心”(现在的汉翔)与美国诺斯洛普公司合作，第一架于1974年出厂，命名为“中正式”；80年代中期生产线结束，台军接收超过300架F-5E/F，编成5个联队，是全球第一大用户。
不过，近年来F-5机队状况极差，最严重的是20多架F-5F双座机，水平尾翼出现问题，又缺乏配件，目前每10小时就必须检修，妥善率低到15%左右，等于每天只有3、4架飞机可用。由于737联队肩负新进飞行员的训练任务，因此双座机“缺货”，严重影响训练进程。
对于F-5机队沦此窘境，官员透露，十年前军方只把目标放在F-16C/D上，却不愿投资现有机队翻修，美国又一直拖延F-16C/D，导致F-5无法退役。
此外，消息人士也透露，美军曾经想向台湾买回封存的F-5，作为假想敌单位的补充机，但来台检查封存机状况后就打了“退堂鼓”，决定改买瑞士退役的同型机。
http://news.ifeng.com/mil/taiwan ... /30/1859876_0.shtml中新网7月30日电 据台湾《联合报》报道，台军方现有60余架F-5，状况却极差，双座机妥善率不到20%，6架RF-5E侦察机有三架导航系统故障，其中两架居然已经坏了两年，至今仍未修好。
据报道，F-5E/F是台湾第一种自行组装生产的喷气式战斗机，由“空军航发中心”(现在的汉翔)与美国诺斯洛普公司合作，第一架于1974年出厂，命名为“中正式”；80年代中期生产线结束，台军接收超过300架F-5E/F，编成5个联队，是全球第一大用户。
不过，近年来F-5机队状况极差，最严重的是20多架F-5F双座机，水平尾翼出现问题，又缺乏配件，目前每10小时就必须检修，妥善率低到15%左右，等于每天只有3、4架飞机可用。由于737联队肩负新进飞行员的训练任务，因此双座机“缺货”，严重影响训练进程。
对于F-5机队沦此窘境，官员透露，十年前军方只把目标放在F-16C/D上，却不愿投资现有机队翻修，美国又一直拖延F-16C/D，导致F-5无法退役。
此外，消息人士也透露，美军曾经想向台湾买回封存的F-5，作为假想敌单位的补充机，但来台检查封存机状况后就打了“退堂鼓”，决定改买瑞士退役的同型机。
http://news.ifeng.com/mil/taiwan ... /30/1859876_0.shtml
我很想说:这是不是体制问题啊
台湾自己能生产F5的零件不？
f5就算上天，也和靶机差不多了吧？
还保养做什么...............
过几年TG过去算了.............
过几年TG过去算了.............
WW大概也不把F-5E/F当回事儿了。
问题是TG还把歼七当回事，更无论三代机了。
不过情况应该不会像上面说的那么糟糕，至少台湾还让新加坡过来训练，砸烂了一架F5呢。
不过情况应该不会像上面说的那么糟糕，至少台湾还让新加坡过来训练，砸烂了一架F5呢。
红色俱乐部 发表于 2010-7-30 23:19 
支持。顶一个。
支持。顶一个。
killerop114 发表于 2010-7-30 18:32
+250 绝对的体制问题
+250 绝对的体制问题
要不买点枭龙吧~~~同胞打8折......
killerop114 发表于 2010-7-30 18:32
+1000的体制问题
+1000的体制问题
zwgzwg12 发表于 2010-7-30 18:49
要是可以，还能这样吗
要是可以，还能这样吗
那玩意还有啥用~
国民飞行员素质比大陆高，没事
那么多年了，老机机了，不要了！
可以送到HAL维修
早该丢废品堆了~
hahagege 发表于 2010-8-1 09:40
现在是2010年,大哥
现在是2010年,大哥
没事，一切尽在掌握之中
一切尽在掌握中
一贴尽在不言中
败家子。当年修F104的劲头哪去了？就算要投降了，带好的装备也能立功的。