台军的F-16改装后和阿联酋的F-16E/F Block 60比差在哪儿 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 21:51:00


雷达都一样?Northrop Grumman AN/APG-80 Active Electronically Scanned Array (AESA) radar

发动机差些,对地攻击差些(不能带SLAM),总线还是MIL-STD-1553 不是MIL-STD-1773 fiber-optic

雷达都一样?Northrop Grumman AN/APG-80 Active Electronically Scanned Array (AESA) radar

发动机差些,对地攻击差些(不能带SLAM),总线还是MIL-STD-1553 不是MIL-STD-1773 fiber-optic
机体寿命上
楼主你错了,弯弯只要有嘴炮,石榴E/F神马的都素浮云,更不要说筷子棍子黑丝包子神马的,一切尽在掌控中~~~
改完之后=F-35
ww的嘴炮都能信吗,上ww的论坛就知道,WW总是YY他们的石榴是MD给的特别版,秒杀一切同类石榴


雷达不一样吧···
感觉除了年龄和划时代-高性能-超远程嘴炮,酋长的石榴姐没有一样比不上弯弯的

雷达不一样吧···
感觉除了年龄和划时代-高性能-超远程嘴炮,酋长的石榴姐没有一样比不上弯弯的
MD会给WW上APG80么?


F-16改装金龙雷达之后可以携带4枚AIM-120跟天剑-2中距弹还能携带雄风-3,并且改造向量喷口获得优于J-10B机动性,一切尽在国军掌握之中

我真的不是在炸鱼

F-16改装金龙雷达之后可以携带4枚AIM-120跟天剑-2中距弹还能携带雄风-3,并且改造向量喷口获得优于J-10B机动性,一切尽在国军掌握之中

我真的不是在炸鱼
机体设计就差了N个Block,这里包括了发动机
话说,WW的飞机有哪个是发动机给力的?
台湾的即使装了AESA也不可能时阿联酋的那款,因为那是阿联酋投资开发的,如果向第三国出售,需要征得阿联酋同意。
转一个台湾的文章

http://www.formosamedia.com.tw/post_631.html

向F-16C/D說再見 台灣F-16A/B改良案的二、三事...

文/陳宗逸  

美國副總統拜登即將訪中,台灣對美採購F-16C/D案,經過權威消息來源管道確認,99.9%告吹。美國將以為台灣升級F-16A/B Block20型戰機作為籌碼,來試探美、中、台關係的最新底線。

最新消息指出,美國為台灣F-16A/B Block20升級案中,「極可能」提出為台F-16換裝主動電子掃描陣列雷達AESA(Active Electronically Scanned Array)的配套政策。除此之外,發動機更新、戰機武器的配備加碼,包括JDAM聯合直接攻擊彈藥、HARM高速反輻射飛彈、可偏軸90度發射的AIM-9X眼鏡蛇飛彈,都可能在未來的改良菜單中。權威消息來源管道質疑:「美國敢提出菜單,但是馬政府敢買嗎?」同樣的問題,一直存在在馬政府上台之後,和美方的F-16C/D外交拉鋸攻防戰的戲碼中。

儘管馬政府對台灣國內回應,二十多次呼籲美方出售F-16C/D戰機,但是對外動作曖昧,美方消息來源也證實,馬政府儘管「表演動作作足」,但是態度消極、曖昧,僅在2009年遞過一次要價書(LOR),要求過之後就無下文,並且找盡藉口要軍方向媒體私下透露「LOR不能一直遞,會破壞台美互信」,然後表演「無辜受難」的選舉表情。消息來源指出,「LOR遞送就跟向銀行遞送信用卡申請一樣,一次不過,再遞、再遞,甚至主動跟銀行協商、溝通,弄到成功為止,美國方面沒有接收到馬政府的任何積極動作,只會向國內媒體表演而已。」


阿聯的F-16E/F是目前全球戰力最強悍的F-16家族戰機。(美國空軍)至於最近透過美國媒體證實,「出口轉內銷」的新聞,美國即可能為台灣F-16機群換裝AESA雷達,讓台灣的F-16機群「神盾化」。簡單地說,AESA雷達是空中的「神盾雷達」,跟一般的機械式雷達不同,是目前全球第三代、第四代戰機的「標準配備」,美國的F-22(AN/APG-77)、F-35(AN/APG-81)、F-15C/E(AN/APG-63系列)戰機都有配備此種雷達,甚至日本航空自衛隊自製的F-2戰機(授權改良的F-16戰機放大版)也配備最早的J/APG-1型AESA雷達。

目前美國的盟邦、包括南韓、新加坡的F-15K(AN/APG-63(V)1)、F-15SG(AN/APG-63(V)2/3),以及阿拉伯聯合大公國採購的全球最先進F-16E/F(AN/APG-80),都配備美國特別為該國提供的AESA雷達。而歐洲各國的戰機,包括法國的Rafale飆風戰機和英德西義合製的EF-2000颱風戰機,專門配備的AESA雷達都還在研發、測試當中。


圖中可見F-16E/F配備的巨大AN/APG-80型AESA主動陣列雷達。(諾格公司)台灣媒體將AESA雷達視為「殲20剋星」,雖然是基於主流媒體通俗易懂的語彙來進行行銷,但是觀諸全球,目前尚未有F-16A/B型戰機實際掛載AESA雷達服役的實例。簡單來說,換裝雷達不像做飛機模型一樣,只要用膠水「把舊的雷達拿掉,黏上新的雷達」就好!

AESA雷達是一種陣列掃描的電子組件,要求的戰機機鼻設計,非常的高。所以能夠裝備在美國外銷世界各國的F-16C/D型家族戰機的AESA雷達,並不能直接換裝在台灣的F-16A/B機身上面。就連阿聯採購的F-16E/F這種目前全球戰力最高的F-16戰機所特別安裝的AN/APG-80雷達,也因為「面積過大」,而要重新設計機身前段。



除了機身重新設計的問題之外,AESA雷達是採用電子陣列掃描的方式搜索空、地目標,不僅耗電力增加,而且雷達本身也容易過熱,散熱的問題也是一大學問,換裝AESA雷達,不僅僅是挑個喜歡的雷達裝上去就好,特別是台灣特別版的F-16A/B戰機,過小的前機身無法裝備已經服役的AN/APG-80雷達,即使重新設計前機身裝上此雷達,也要克服非常複雜的機身機電管路的重新設計,工程不亞於全新設計一款新戰機。


雷神公司的RACR雷達,可能是台灣空軍F-16A/B Block20型戰機換裝AESA雷達的「唯一選擇」。(雷神公司)環顧目前的戰機雷達市場,推出為F-16A/B戰機能夠「無痛升級」、不用重新設計前機身、不動太多電路管線的「小功率」AESA雷達的產品,目前僅有美商雷神公司的RACR(雷神先進戰鬥雷達)和諾斯洛普格魯曼公司推出的SBAR(Scalable Agile Beam Radar)二種選擇,台灣要能夠「升級」,目前觀諸市場僅有此二種選擇。

而諾格公司的SBAR雷達,根據權威消息來源管道證實,並未取得美國政府的軍事出口許口,故目前僅有雷神公司的RACR,是台灣換裝AESA雷達最可能的「唯一選擇」。

不論是RACR或者是SBAR二種AESA雷達,目前都尚未有任何國家的空軍採購,而且僅僅處於測試階段。SBAR僅公開亮相過一次,而RACR雷達也是正在測試階段。

而美國近年來向包括印度等國家大力推銷的F-16戰機,都僅推薦阿聯F-16E/F使用的AN/APG-80,尚未有向各國推銷RACR和SBAR的例子出現,台灣如果採用這種低功率「小神盾」,將成為「實驗小白鼠」,而印度甚至已經回絕了美國提供最高規格F-16的購案,因為F-16搭配AESA雷達的戰力,無法滿足該國中型多功能戰機的要求。

選用降級版、未經任何國家使用驗證的AESA「空中小神盾」,可能是台灣「不得不」降格以求的結果,但是問題一樣,美國即使提出了菜單,馬政府「敢買嗎?」不論是JDAM或者是HARM飛彈,美國早在民進黨執政時代就已經同意出售,可是左等右等,未見台灣政府有動作。
三哥都不要的2货,在WW眼里成了阻击外星舰队保卫地球的神器
台湾战隼N年前都能带AIM120C5了 ..
估计霉鬼这次不敢卖新型号JJ给WW了,但以后不好说