关于台风、mki、mkk之间恩恩怨怨的看法

三哥和英国之间最近关于一次空军演习产生了分歧...并且是不小的分歧，不是“有商量，表述不同”的那种分歧，而是结果方面的南辕北辙。
不过仔细看看，就会知道最终症结还是集中于“矢量有没有用”上面。因为三哥的说法是依靠矢量推力获胜，而英国的说法是用了矢量也没获胜。
有一点可以肯定的就是mki在能量方面绝对劣势。但是关于导弹发射条件的判定产生了分歧。有可能是，在一个矢量动作中，三哥按照离轴发射的条件认为击落了对手，而英国飞行员认为发射条件尚未构成，于是在随后用能量优势击落了mki。
还有就是mki和mkk的官司。目前已知的是，mki具有矢量推力、更新的雷达和三翼面布局，而mkk没有。
先说三翼面。后来的su35等等并未普及三翼面，可见三翼面比起一种“进步，更像是针对某种重心变化不得不做的一种调整。而mkk与mki之间的重量变化，最大的可能就是来自那台新式雷达。值得一提的是，矢量发动机也是增重，但是这个尾部增重甚至都没能配平头部雷达增重。所以说，mki比mkk重不少，应该是真的。那么相应的，mkk能量特性比mki好也就是顺理成章的。
更大的雷达带来的自然是更远的探测距离，也许还有抗干扰能力。不过既然说起这个也就不得不说，mki和mkk定位的不同。
mkk是继27之后紧急引入的主司精确对海对地打击轰炸机。说白了比起平台本身，那一大票对海对地的精确制导武器才是主角。新式雷达，矢量推力，都是无必要的复杂。
mki则不同。引入mki之前，三哥面对pkst的f16那是相当无力。米格29和幻影对f16都不占优势，更何况以三哥幅员，这两型多少都有些短腿。于是现在的mki，正如与美英进行的演习那样，要能炸，也要能空战。而空战推比上不去，自然也就只能依靠矢量。
单纯就mki和mkk之间而言mkk在能量方面的一点点优势应该追不平雷达的差距，更何况在双方能量都降低后mki还有矢量这个后手。不过如果跟正牌制空战机pk，只怕mki依旧能量方面绝对劣势。三哥和英国之间最近关于一次空军演习产生了分歧...并且是不小的分歧，不是“有商量，表述不同”的那种分歧，而是结果方面的南辕北辙。
不过仔细看看，就会知道最终症结还是集中于“矢量有没有用”上面。因为三哥的说法是依靠矢量推力获胜，而英国的说法是用了矢量也没获胜。
有一点可以肯定的就是mki在能量方面绝对劣势。但是关于导弹发射条件的判定产生了分歧。有可能是，在一个矢量动作中，三哥按照离轴发射的条件认为击落了对手，而英国飞行员认为发射条件尚未构成，于是在随后用能量优势击落了mki。
还有就是mki和mkk的官司。目前已知的是，mki具有矢量推力、更新的雷达和三翼面布局，而mkk没有。
先说三翼面。后来的su35等等并未普及三翼面，可见三翼面比起一种“进步，更像是针对某种重心变化不得不做的一种调整。而mkk与mki之间的重量变化，最大的可能就是来自那台新式雷达。值得一提的是，矢量发动机也是增重，但是这个尾部增重甚至都没能配平头部雷达增重。所以说，mki比mkk重不少，应该是真的。那么相应的，mkk能量特性比mki好也就是顺理成章的。
更大的雷达带来的自然是更远的探测距离，也许还有抗干扰能力。不过既然说起这个也就不得不说，mki和mkk定位的不同。
mkk是继27之后紧急引入的主司精确对海对地打击轰炸机。说白了比起平台本身，那一大票对海对地的精确制导武器才是主角。新式雷达，矢量推力，都是无必要的复杂。
mki则不同。引入mki之前，三哥面对pkst的f16那是相当无力。米格29和幻影对f16都不占优势，更何况以三哥幅员，这两型多少都有些短腿。于是现在的mki，正如与美英进行的演习那样，要能炸，也要能空战。而空战推比上不去，自然也就只能依靠矢量。
单纯就mki和mkk之间而言mkk在能量方面的一点点优势应该追不平雷达的差距，更何况在双方能量都降低后mki还有矢量这个后手。不过如果跟正牌制空战机pk，只怕mki依旧能量方面绝对劣势。