TG的苏－30MKK和A3的苏-30MKI比较

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 06:36:19
前段时间在网络上看了一个帖子，说TG的SU-30MKK是在SU-35UB的基础上发展来了，而A3的苏-30MKI是在苏-27UB基础上发展而来的。所以TG机体结构强度好，本来只有8吨的载弹量，现在发展到10吨以上了，接近12吨了，加上多是采用成熟的技术，实用性和效率比是比较高的，而且老毛子也用这款苏-30MKK。而A3什么都要最好，眼睛看的太高，很多技术还没成熟，老毛子一忽悠就买下来了，后来发现技术问题，但是合同签订了，毁约还要谈判了。现在请各位高手点评一下，畅所欲言，互相交流一下，也请注意礼貌。。谢谢大家。。。前段时间在网络上看了一个帖子，说TG的SU-30MKK是在SU-35UB的基础上发展来了，而A3的苏-30MKI是在苏-27UB基础上发展而来的。所以TG机体结构强度好，本来只有8吨的载弹量，现在发展到10吨以上了，接近12吨了，加上多是采用成熟的技术，实用性和效率比是比较高的，而且老毛子也用这款苏-30MKK。而A3什么都要最好，眼睛看的太高，很多技术还没成熟，老毛子一忽悠就买下来了，后来发现技术问题，但是合同签订了，毁约还要谈判了。现在请各位高手点评一下，畅所欲言，互相交流一下，也请注意礼貌。。谢谢大家。。。
TG只要实际的    虚头八脑的东西华而不实  划不来   再说毛子也不敢把新技术卖给我们  没几年就能给山寨出来
请善用论坛搜索，这问题讨论贴不下20个
以前在哪里好像看过 仅就飞机装备上说是不如三哥哥的
LZ看来有年头没上论坛，没看杂志，没看书了。。
rege496ver3 发表于 2010-1-21 10:36


    MKK是多用途 主要任务是对地对海攻击
MKI是空优 两个不能比
资料太乱了，头看晕了。所以拿来请教，要不什么叫请教。MKI是空优的话，还不如用SU-37来改进更好。
“711”N年前就进废品堆了，而且以目前的技术水平看“711”也不过是一架装了TVC的老35试验机而已，其它的还真没啥出彩的地方……
其实是误区，mkk的载弹量只有8吨。有人可能会说pu大的《日落共青城》里面有介绍。pu大确实是有料之人，但是关于mkk他说的有些并不正确，mkk的雷达也没有他说的那么好。
回复 3# pzgr43


    搜索要扣分的嘛
如果非要分出个高下，当然是MKI好！
MKI还是做战轰实在点吧，机身重马力不足，空战要背具。
SV-51r 发表于 2010-1-21 11:21


不是坠毁了吗？
回复 13# 一牧月

我第一句就已经说丫报销进废品堆了……= =
回复 14# SV-51r


废品堆=飞机墓地=其实被完好保存着=弄不好还会到天上蹦跶
那一刻，在下脑中构筑起来的是这种关系式
回复 15# 一牧月


好吧，以后直接说丫到耶苏那儿报道了……
{:3_78:}
普乌普乌快进来卖书呀，多好的科普对象啊 :D
LZ百度下 玄天九变 吧 一大把的

其实是误区，mkk的载弹量只有8吨。有人可能会说pu大的《日落共青城》里面有介绍。pu大确实是有料之人，但是 ...
acrux527 发表于 2010-1-21 11:31

NO01VE那东西对地能力确实也就那样，NO01VEP也仅仅强化了对海搜索能力而已, 在当时对我们而言只是解决有无问题。
本来毛子计划推出的30MKK3貌似是要安装ZHUK-MSFE的，整套航电也有大的改进，不过那就是后来的事儿了，现在TG开始立足自己。
30mki公说公道讲，是一种十分不错的飞机，航电水平确实强于30MKK，但是飞机原始设计定位的混乱使得这一优势被减弱。如果真的要一种战轰，何必要tvc和三翼面？如果真的要一种空优，何必要设计成双座？
其实是误区，mkk的载弹量只有8吨。有人可能会说pu大的《日落共青城》里面有介绍。pu大确实是有料之人，但是 ...
acrux527 发表于 2010-1-21 11:31

NO01VE那东西对地能力确实也就那样，NO01VEP也仅仅强化了对海搜索能力而已, 在当时对我们而言只是解决有无问题。
本来毛子计划推出的30MKK3貌似是要安装ZHUK-MSFE的，整套航电也有大的改进，不过那就是后来的事儿了，现在TG开始立足自己。
30mki公说公道讲，是一种十分不错的飞机，航电水平确实强于30MKK，但是飞机原始设计定位的混乱使得这一优势被减弱。如果真的要一种战轰，何必要tvc和三翼面？如果真的要一种空优，何必要设计成双座？
yankee 发表于 2010-1-21 12:37

MK-2貌似更新了。
JSTCVW09CD 发表于 2010-1-21 12:39
MK2对于共军海航来说，确实是一种性能远胜于飞豹的好飞机，海军曾经有在05年再次购买24架的计划，如果成功，可能就会获得MKK3吧。
当然，如果想拿MK2的航电和武器去做空军规定的那些对地打击任务，那么还是有所不逮的。
yankee 发表于 2010-1-21 12:46

不知道卖给越南的MK2 和 俄军自用的MK2有哪些区别？
苏30MKI和苏30MKK，直接看字面的话，都是SU30MK针对不同国家的出口的型号，俄罗斯的特点是最后一个字母，是购买国家的俄语的写法的第一个字母。
楼主啥也不说了，直接搜索吧，这方面的内容已经讨论和科普了很多回了...
但是印度购买的苏30MKI，是三翼面布局，拥有推理矢量发动机，雷达可以同时攻击个目标，其实更多的是空战能力，并且保持苏30的对地攻击能力。
而中国购买的苏30MKK，不用推理矢量发动机，不用三翼面布局，主要是保持原来的对一个空中目标的攻击能力的前提下，提高对地面和水面的打击能力。
编号711的飞机，航空电子设备使用的法国的，俄罗斯敢装备吗？
另外就是推理矢量发动机的问题，不是说不好，但是以俄罗斯的情况，能否保证和AL31那样的可靠性，很值得怀疑，美国的F22配置的，都是多少年的试验和测试了。俄罗斯呢？
tu26160 发表于 2010-1-21 13:04

尤其是那四块大屏幕。 还有一些导航设备。 就是一技术验证机。
至于飞机机体结构，我觉得很重要，毕竟生产SU30MKI,SU27UB的工厂，是后来争取的，但只是一个工厂，制造基地，而给中国生产SU30MKK的，是设计局开始就敲定的，对整个机体的结构，特点受力点都了解，而前者只是知道如何制造。差距就在这里。
其实关键是，苏30是双座的，主要是开始苏27是单座的，但是长时间的工作，会提升飞行员的疲劳程度，苏30主要是利用苏27的大机体，大航程，把武器操作和飞机驾驶的功能区别开，提高工作效率，后来又增加了诸如对地攻击，另外俄罗斯或者前苏联对苏30还有一个要求，就是可以充当一个简易的空中指挥机构，指挥单座的苏27作战。
另外我刚才说的对空作战和对地攻击，别看同为苏30的飞机，外形，尺寸，一些标配一样，但是因为重点目标不同，所以恰恰那一些细节就会不同，最后的结果就不同了。
至于印度的苏30为什么老出问题，恐怕第一是自己的技术不行，你连起码的第二代机都要授权生产，而且连受力点结构图都搞不清楚，你再买这么先进的，还要授权生产，但是你的工厂能否具备起码的对直接购买的维修能力都打问号的，还要授权生产，你怎么可能不出问题？
看到Su35ub，就不说啥了
第二，现代化是买不来的，一定要靠自己，不然只会被卡脖子。但是印度似乎有点吸鸦片的感觉，就是喜欢最现代化的，但是这个最好的，到底是否能消化的了，就不好说了。
第三，任何一个现代化的装备，在批量生产前，都是长期的研究和测试出来的，绝对不是看人家装在什么飞机上，到处飞的表演，就可以了。
还谈什么SU-30  直接整丝带算了
中国的苏30MKK，其实用户是海军航空部队，不是空军，印度是空军装备。两个的实际使用者不同，其实也是出于自己的需要采购的。但是苏30MKK，据说考虑的主要是空优战斗机的基础上更大的提高对地面的掩体，工事，桥梁，机场的打击，还有对爱国者天弓防空导弹阵地的打击，以及水面舰船的打击力度。
苏30MKK重头到尾就是一整个大系统

98年刚到货的30MKK其实只能打R77，后来很多功能是在中毛两国通力合作搞出来的
说实话，当0X年的时候土鳖的30各种反舰对地弹打的欢的时候，好像MKI那边刚正常使用平显
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