30MKI比30MKK先进？

MKK与35有多少共同点?
所有的侧卫都可以称为没有鸭翼的35?
或者说仅仅用个相似的平顶垂尾就可以大言不惭了吗?

一个只能做常规机动的战机与一个具备非常规机动能力的战机怎么比?

实际MKI已远远超出了SU-30的概念,只不过人家为了照顾某些人的面子而称为SU-30MKI罢了!

楼上说得很有道理！

别忘了30MKK是改进27[em11]
真的我们买老毛的东西就是没 印度的好
不要死要面子了！

为什么俄国不给我们最好的，这个问题大家想过吗？

MKK与35有多少共同点?
公开刊物说MKK和35的共通点大于百分之85！
或者说仅仅用个相似的平顶垂尾就可以大言不惭了吗?
仅是平顶垂尾相似？
实际MKI已远远超出了SU-30的概念,只不过人家为了照顾某些人的面子而称为SU-30MKI罢了!
有请详细的说说MKI在哪些方面已远远超出了SU-30的概念！没有苏霍伊的技术支持，仅仅靠先进技术的堆砌能够造出先进的战机吗？33，35，37都是共青城的产品，和生产MKI的IAPO毫无关系。苏霍伊和共青城的30系列和IAPO的30是两个截然不同的概念

都进俄罗斯的东西,谁的价高谁就好

>公开刊物说MKK和35的共通点大于百分之85!<
什么公开刊物这般说?请引用之

地球人都知道MKK采用了平顶垂尾(SU-35部分采用)仅仅这点相同,就85%共通了吗?
不妨说说公开的其它相同之处.
我已给出图片,虽未能有权威证实,但这张出自RU的MKI性能说明图似乎有点意思的.
KNAAPO与IAPO是SUKHOI旗下的飞机制造厂,其根据SUKHOI OKB的设计方案来决定自行投资开发出口产品;有何奇怪?

>苏霍伊和共青城的30系列和IAPO的30是两个截然不同的概念<
Su-27是谁生产的?
RU后期的OKB竟争模式是让制造厂出钱来开发战机,而不是制造厂来设计飞机,这点必须分清楚
MKI是印度预先投资,引用35/37大量技术研制出的.

至于MKK与MKI的差距,别的不多说,就超常规机动性能就让MKK望尘莫及.
说到攻地,MKK能做的,MKI也不差.

印度为何能买到更先进的这个问题很明显:
(1)印度可以在除RU之外的国家选择一流战机,RU不愿舍弃这笔大买卖.
(2)印度的MKI属于自行投资开发的项目,MKK属于购买成品.
(3)印度原先就有SU-30,在选择MKI时作过完全对比,它比谁都了解SUKHOI

什么公开刊物这般说?请引用之
6月13日的扬子晚报军事版对27家族介绍的十分详细！

KNAAPO与IAPO是SUKHOI旗下的飞机制造厂,其根据SUKHOI OKB的设计方案来决定自行投资开发出口产品;有何奇怪?
KNAAPO与IAPO，SUKHOI是合作平等而非什么旗下的上下关系，MKI是IAPO单独搞出来骗阿3地，不用给SUKHOIMONEY地！MKK是KNAAPO与SUKHOI联合搞地，KNAAPO是要付MONEY给设计局地！毛子的27都将升级为MKK而非MKI？

苏霍伊和共青城的30系列和IAPO的30是两个截然不同的概念<
Su-27是谁生产的?
RU后期的OKB竟争模式是让制造厂出钱来开发战机,而不是制造厂来设计飞机,这点必须分清楚
MKI是印度预先投资,引用35/37大量技术研制出的.
苏联政府解体前下达行政命令将27UB制造技术由KNAAPO转让给IAPO地！

MKI是印度预先投资,引用35/37大量技术研制出的
晕！35/37的技术什么时候给IAPO了？？？KnAAPO的产品：SU-27SK、SU-33、SU-30KI、SU-30MKK、SU-33UB、SU-35/37、SU-35UB
IAPO的产品：SU-27UB、SU-30K、SU-30MK、SU-30KN、SU-30MKI

就超常规机动性能就让MKK望尘莫及
超常规机动性能！？纸上的超常规机动性能吧？

印度原先就有SU-30,在选择MKI时作过完全对比,它比谁都了解SUKHOI
MKI是IAPO由自己的研究所在27UB的基础上自己搞地！和SUKHOI是没有关系地！都是金钱惹的祸！

MKK不但在电子设备上有别于27，机体结构也有极大的改进！！！！

——千龙军事记者专访苏27战斗机总设计师柯内舍夫先生

　　千龙新闻网珠海11月4日讯(记者 石丁) 今天上午，举世瞩目的第四届珠海航展正式开展，在俄罗斯代表团展厅，记者有幸参与了对俄罗斯苏霍伊公司第一副总经理、苏27战斗机的总设计师柯内舍夫先生的采访，得到了关于俄罗斯第五代战斗机和苏27/30家族战斗机的一些消息。下面是专访全纪录：

　　记者：柯内舍夫先生您好！我们知道苏霍伊设计局已经中标俄罗斯第五代战斗机项目，那么请问第五代战斗机是否会采用像苏-47一样的前掠翼布局？该机装备有几台发动机？

　　柯内舍夫：第五代战斗机，采用常规布局，不是前掠翼，将装备两台发动机。

　　记者：美国F-22战斗机的RCS值大约为0.01平方米，那么俄罗斯第五代战斗机在这方面的目标是多少？

　　柯内舍夫：我们的第五代战斗机隐身性能不会低于美国F-22战斗机。

　　记者：由于俄罗斯第五代战斗机将由苏霍伊、米格、雅克三大设计局联合研制，那么米格局和雅克局将主要负责五代机项目的哪些部分？

　　柯内舍夫：第五代战斗机将是俄罗斯航空工业大合作的产物，但是这个项目将由苏霍伊设计局主导，雅克设计局积极的参与了这个项目，米格局也将参加项目，但是他们分担的工作较少。

　　中国苏30MKK战斗机性能超过印度苏30MKI

　　记者：你认为印度空军装备苏30MKI战斗机和中国空军装备的苏30MKK战斗机那种更为先进？

　　柯内舍夫：在回答你的问题之前，我先要反问你一个问题，如果俄罗斯空军要选择一种新型战斗机，有一种性能较好的和一种性能较差的飞机可供选择，那么你认为他们会选择哪种呢？无论如何俄国空军不会选择一种较差的飞机，那么我可以告诉你，俄罗斯空军将按照苏30MKK战斗机的标准改进现有的战斗机。这并不是说苏30MKI战斗机不先进，主要是因为这种战斗机现在还没有研制完成，目前的飞机还无法达到设计性能指标，如果它的研制完成，那么他还是要比苏30MKK战斗机先进，但是目前他还是不如苏30MKK战斗机。当然到那个时候，更先进的苏30MKK2战斗机就会出现了。

　　记者：有消息称苏-37上的推力矢量发动机将拆下来安装到苏-47飞机上进行试飞，你能证实这个消息么？

　　柯内舍夫：首先我们的每一架飞机都可以安装推力矢量发动机，但是安装这样的发动机必须要对飞机做出改动，而且具体装什么发动机要由客户来决定，这取决于飞机的作战任务，资金等方面的因素。所以有的客户说我们要安装推力矢量发动机的战斗机，而有的客户说我们不要。如果飞机执行对地攻击或者远距离攻击空中目标任务时，不装推力矢量发动机同样可以完成任务，当然在近距空战时，推力矢量发动机会起很大的作用。由于苏27战斗机空战性能已经很好，所以有的客户这种飞机完全没有必要安装推力矢量发动机。我想你说的苏-37上的推力矢量发动机被拆下来的消息可能是个误会，我可以理解外界为什么会产生这样的误会，在俄罗斯有两架苏-37战斗机，其中一架安装有推力矢量发动机，被称为苏-37，而那架没有推力矢量发动机的就被称为苏-35，二者的区别就是发动机。由于这两架飞机经常交替参加各种展览，所以很可能是因为这个产生了误会，我可以告诉你苏-37上的推力矢量发动机并没有被拆下来。


　　苏霍伊第五代战斗机计划与对共青城厂评价


　　记者：请您谈一谈第五代战斗机苏30KN战斗机的情况

　　柯内舍夫：苏30KN战斗机实际上是伊尔库茨克厂自己改进的一种型号，和我们(设计局)没有关系，但是这个型号并不成功，要知道批生产工厂毕竟是无法与设计局相比的。

　　记者：既然伊尔库茨克厂自己推出了苏30战斗机的改型，那么同样生产的苏30系列战斗机的阿穆尔共青城厂是否也有类似的独立改进项目？

　　柯内舍夫：共青城厂的人是一群实事求是的人，他们不浪费钱。

　　记者：前段时间，曾有消息称印度将投资发展苏-47验证机，您能证实这个消息么？

　　柯内舍夫：我想你是误会了，你提到的消息可能是指第五代战斗机，但是他们确实对苏-47很感兴趣。

　　记者：请问苏-47验证机的前途如何？

　　柯内舍夫：我们都为他(苏-47验证机)感到骄傲，但是这个孩子的未来我们不好说，因为将一个孩子抚养成人需要和夺得精力和时间。我们的客户都认为苏-47非常好，都想要这样的飞机，但是却没有人肯出钱来养育这个孩子。苏-47的设计非常先进、完美，但是它的前途如何，现在还无法做出结论。

(1)KNAAPO与IAPO，SUKHOI是合作平等而非什么旗下的上下关系?
:你有听说MAPO制造SUKHOI产品吗?
(2)MKI是IAPO单独搞出来骗阿3地?
:地球人只见你这样说.哈哈
(3)不用给SUKHOIMONEY地！MKK是KNAAPO与SUKHOI联合搞地，KNAAPO是要付MONEY给设计局地！
:前面说过,KNAAPO只是制造厂,当然要付设计费.
(4)毛子的27都将升级为MKK而非MKI？
:你怎么确认毛子的27都将升级为MKK
(5)苏联政府解体前下达行政命令将27UB制造技术由KNAAPO转让给IAPO地！
:这并不意味着KNAAPO不得从事该项技术生产,相反应证了其对SU30技术的权威性!
(6)晕！35/37的技术什么时候给IAPO了？？？
:MKI应用了35/37的操控技术,火控,武备,TVC发动机;MKK用了35的什么你说说看(第二次提问)至于什么相同85%不会是你编的吧!!!!
(7)KnAAPO与IAPO的生产项目分配
:这能说明什么问题?
(8)超常规机动性能！？纸上的超常规机动性能吧？
:你还可以说F-22是纸糊的呢!哈
(9)MKI是IAPO由自己的研究所在27UB的基础上自己搞地！和SUKHOI是没有关系地！都是金钱惹的祸！
:哈哈哈,居然能把白的说成黑的,I服了YOU
:或许你给点证据来说明一下,何时IAPO成了RU的OKB的?
(10)MKK不但在电子设备上有别于27，机体结构也有极大的改进！！！！
:这是肯定的,要不然再买MKK干什么,但这并不在讨论之例.
:地球人都知道KI,KN,MKM,MKI,BR有别于27,而且也有极大的改进！！！

柯内舍夫：在回答你的问题之前，我先要反问你一个问题，如果俄罗斯空军要选择一种新型战斗机，有一种性能较好的和一种性能较差的飞机可供选择，那么你认为他们会选择哪种呢？无论如何俄国空军不会选择一种较差的飞机，那么我可以告诉你，俄罗斯空军将按照苏30MKK战斗机的标准改进现有的战斗机。这并不是说苏30MKI战斗机不先进，主要是因为这种战斗机现在还没有研制完成，目前的飞机还无法达到设计性能指标，如果它的研制完成，那么他还是要比苏30MKK战斗机先进，但是目前他还是不如苏30MKK战斗机。当然到那个时候，更先进的苏30MKK2战斗机就会出现了。
关于这段对话我只想说:
(1)他知道在面对谁说话.他知道该怎么说话!
(2)他说这话的时候MKI还未交付,但并不是说印度没有SU30,没几天MKI交付了,他说的话自然作废.
(3)他说的MKK2就会出现了,比MKI更先进?从何说起!或许他在抬杠,哈哈

说到底也没见你体现MKK比MKI的优势!!!

作者：杨可夫斯基

Su-30MKK

　　Su-30MKK是苏霍设计局与共青城飞机制造厂（KnAAPO）于20世纪90年代末期以发展Su-35、Su-27SMK经验打造的双座多用途战斗轰炸机，用以出口中国。由苏霍设计局AlekseiKnyshev任主任设计师。换言之，其设计理念及基本架构主要来自1993年时设计局发展的Su-30MK，可以算是Su-30MK的“共青城再造版”。在多数资料中，只将Su-30MKK称为Su-30MK，而对印度的Su-30MKI则很少简称，不过也有通通叫做Su-30MK的称呼。因此，为了方便讨论，笔者将1993年设计局改的机种称为Su-30MK，而KnAAPO生产的叫做Su-30MKK以示区别。

　　1999年初，苏霍设计局在1架Su-27UB原型机T－10PU－5上试验Su-30MKK的航电系统，该机于5月9日首飞（其实T－10PU－5不但是Su-27UB的原型机，也是IAPO的Su-30的首架原型机）。1999年春，首架原型机501号机开工，5月19日在VyacheslavAv鄄eryanov驾驭下首飞。夏季，2号原型机502号完成。到2000年，501与502号在T－10PU－5陪伴下在格洛莫夫飞行研究院进行试验。11月中，502号机参加第三届珠海航展，首次亮相于国际航展，12月20日，首批10架开始交付客户。

　　原型机后来仍装备新型航电进行试验。一方面因为俄国空军已经确定要将Su-30以及Su-27UB提升至Su-30MKK改良型的规格，另一方面已交付客户的Su-30MKK也在持续改良中。
Su-30MKK性能剖析
　　KnAAPO（共青城）的Su-30MKK与Su-30KI都用到Su-35的开发经验与技术，三者间或多或少有一定的共通性。Su-30MKK在结构上就可明显见到Su-35的影子，与最新的Su-35UB甚至有85％共通性。据说在苏霍设计局与KnAAPO，人们将Su-30MKK称为“没有鸭翼的Su-35”。

　　1、外形、结构

　　Su-30MKK在结构设计上与原Su-30MK不同之处，在于后者是在Su-27UB的基础上修改内部设备而来（Su-30MK是以Su-30的首架量产机修改而来，而Su-30是IAPO（伊尔库茨克）厂以其生产的Su-27UB改良的）。而Su-30MKK是在Su-27SK的基础上，以电脑辅助重新设计前段机身而来（KnAAPO过去只生产单座Su-27）；并使用一些Su－35的结构，例如与Su-35相同的主翼、垂尾、起落架等。外形上与Su-27UB几乎没有差别，比较明显的差别是，在左侧加装空中受油管，空中受油管平时可收起以减低阻力；风档前的光电球移到右侧，以增加飞行员视野；座舱两侧有可收式夜间加油照明灯。在武器挂架方面，每个机翼有4个挂点，进气道下各1个，机腹中线2个，共12个挂点，其中翼端挂架常携带电子战吊舱；前起落架换为Su-35的双轮式。并使用Su-35的垂尾，顶端因此没有下削，是相当明显的特征；主翼前缘跟Su-35一样有两个明显的天线罩。除了这几点外，与空优型几乎完全相同，因此在气动性能上，与Su-27UB相当接近。必须注意的是，仅结构上，就有主翼、垂尾、起落架与Su-35相同。

　　Su-30MKK的武器载重量提升至8000kg，并容许近12000kg的极限。因此结构势必要加强，Su-35的起落架设计允许其在不平整的道路上起降。最大起飞重34500kg，但极限重量可达38800kg，仅次于Su-34！为了维持所需的航程，在空间配置上也予以改良，使用了Su-35的垂尾（共360L燃油）与主翼（共1990L燃油），总储油量达9640kg（约12280L）。

　　2、发动机

　　2台AL－31F基本型，单台最大推力12500kg。根据客户的需求，可能换装AL－31FP矢量推力发动机，这是AL－37FU的制式版，属于等级很高的发动机。此外，该发动机总设计师切普金说，除了换装全新的AL－31FP外，他们也可为AL－31F增加向量推力能力。除AL－31FP这种设计局自改的产品外，还有萨留特发动机公司修改的产品可供选择。

　　3、航电系统

　　Su－30MKK承袭了Su－35的综合式航电系统，或称开放式航电结构，各子系统除了有自己的主控电脑外，这些电脑以一个中央电脑为中心构成综合信息网络。Su－30MKK的中央电脑也是新研制的。信息综合的结果，Su－30MKK在战况意识、人性化、自动化、数据链等方面水平都很高，且高度电脑化的结果使其航电能以软件升级方式不断提升性能，或轻易的更新硬件。高航电水平使Su－30MKK足以被归类为四代半战机（西方三代半）。

　　综合导航暨飞行系统  以惯性导航为中心，并加上其他自动校正设备。还可以接收美国GPS信号及俄国GLONASS信号，定位误差小于100m的卫星导航系统；短距离无线电导航系统；根据燃油使用及剩余量计算飞行距离的系统。复合导航系统能根据任务规划或燃油剩余等状况为飞机设定最适合的飞行路径，可交由自动飞行系统操作，例如指引飞机与空中加油机交会、赶赴战区、接近敌机等。

　　飞控系统用的是四重数字式三维线传飞控（FBW）及新的数字飞控电脑，发动机也接受自动飞行系统的操纵，因此Su－30MKK即使没有鸭翼，其飞行限制也较Su-27SK放松不少，飞行操纵更人性化。据介绍，只要修改软件，Su－30MKK就具有操控鸭翼，进行无限制飞行的能力。

　　通讯系统方面，有可空对空及空对地双向加密语音通信的无线电通信能力，其中VHF／UHF波段可在400km以内使用；HF段最大距离1500km。飞机间有战术加密数据链，可接受地面站台指挥，也可进行机对机指挥。

　　在机对机指挥方面，IAPO的早期Su－30MK能同时指挥4架Su-27作战。而Su－30MKK虽不知能指挥多少架Su-27（当然至少4架），但根据KnAAPO的资料，它可以一次指挥15架Su－30MKK，也就是以最多16架Su－30MKK编队在1架长机的指挥下作战。网络内的16架Su－30MKK会自动连结僚机数据，共享信息，由长机自动分配目标或由后座武器操作员手动分配，僚机可在完全不开雷达的情况下进行“隐密”攻击，也就是由长机提供火控数据给僚机，僚机以此为发射出去的导弹进行无线电指令制导。

　　火控系统　包括SUV－VEP空对空火控子系统以及SUV－P空对地火控系统。其中SUV－VEP包括雷达、光电探测器、头盔瞄准器、还与环场雷达警告器、空对空及空对地数据链相连。雷达警告器精度很高，可定出辐射源方位，满足Kh-31P反辐射导弹的发射需要，且可显示4个最具威胁的地面目标；环场红外线探测器除了提供导弹预警外也可控测飞机，并可提供导弹火控资料；通过数据链可接收僚机的火控资料，使本身不开雷达作战。特别的是，作为对空火控系统的SUV－VEP也负责Kh-31A反舰导弹发射服务。火控计算机性能也予以提升，以便发射R－77主动雷达导引空对空导弹，及进行多目标攻击并执行反辐射等任务。

　　目前其火控电脑可同时指引6枚R－77,不过前提是雷达也能同时对付那么多敌机，足以支援Su－30MKK可能装备的所有雷达，未来如果有能应付更多目标的雷达，则需要新火控计算机以提升导控R－77的数量。

　　SUV－P对面火控精确制导系统与SUV－VEP共用探测设备，仅在处理方式上有所差异。它能与精确制导武器进行宽频通信，可将精确制导武器所攻击的目标数据、武器的导航数据等显示在座舱的4个显示屏上。SUV－P还与机首光电探测器中的电视导引装置结合，以发射如Kh-59ME这类电视导引武器（发射Kh－59ME须加挂吊舱）。

　　就目前所知，Su－30MKK装备的雷达有两种，一是NIIP的N-01P,一是NIIP的ZhukMs。以下分述之，并可藉此推测前者只是过渡性装备。

　　前两批Su－30MKK装备NIIP的NO-01P（注2），是Su－27SK使用的NO－01改良型，增加对面作战能力。使用空对空追踪暨扫描模式时最多可追踪10个目标，最多同时攻击2个。在格斗以及敌我识别的同时搜寻、锁定、追踪目标；并可接受预警系统（RWR）的指示照射辐射源如雷达站、预警机等。使用对面模式时，可锁定时速15kmLhr以上的车辆，还可测地形等等。

　　2001年起，Su－30MKK换装法佐特龙－NIIP的Zhuk-MS(甲虫－MS)系统。Zhuk-MS是NIIR在Zhuk-27之后推出的用于改良Su－27系列的雷达系统。它可用Zhuk-27的机械式天线，也可装备最新的SOKOL相控阵天线。

　　机械式与相控式基本差异不大，主要在于探测方位角机械式优于相列式，而同时处理任务数量上相控式较优。相控式天线可同时追踪及打击的数量较多，且可同时处理空中及地面、水面目标，这是机械天线所不及。SOKOL的探测方位角只有±70°，而机械天线可达±90°。较宽的视角对Su－30MKK不论在指挥或是攻击等方面都会有好处。当Su－30担任长机角色而与多架Su－27、Su－30MKK协同作战时，可能就能用这项性能在后方以较低的相对速度（相对于敌机）飞行，进行指挥。因此，Su－30MKK用机械天线塔配Su－27用相阵天线或是一部分Su－30MKK用机械天线，似乎比全配备相阵天线来得好。

　　电子干扰系统　在电子反制系统方面，以全方位雷达警告接收器为中心，外加主动电子干扰系统及被动干扰系统、环场红外线探测系统，以及1个管理整个系统的电脑。Su－30MKK的雷达警告装置同第5代战机的系统一样，既可警告、自卫，又可提供火控资料。警告系统侦测并定出具有威胁的雷达波方位后，由LCD向飞行员提出警告、进行主被动干扰、根据数据库确定辐射源型号，并可指示雷达照明威胁来源，并将数据记录下来供日后分析。其精确度足以提供Kh-31P反辐射导弹射击需要，对照Kh-31P有200km的最大射程，Su-30MKK的雷达警告器精确警告范围应大于200km。

　　主动电子干扰系统位在翼端吊舱，被动电子干扰系统仍为APP－50干扰／照明弹发射器，在尾刺附近共有96个干扰弹。

　　座舱界面　与其他俄国新型战机一样，航电整合与座舱配置是由拉缅斯基仪器设计局负责的。除了抬头显示器、备份用的姿态仪、高度表、速度表等仪表，其他都由2个6×8in彩色液晶显示器（LCD）取代。前驾驶舱中，2个显示器并列；后座的2个显示器则上下串列，显示器功能可互换，且可根据客户需求改变LCD的大小、数量、配置等。除了HOTAS双杆操纵系统外，两手边的控制面板有飞行、导航、火控、通信、发动机控制系统。飞行员任务配置上，前座飞行员执行飞行、发射空对空导弹等空战任务，后座飞行员负责对地攻击、空战指挥、夜间攻击等任务，其中空战指挥由数据链自动连结飞机，共享信息，除了可由长机后座飞行员指挥，也可由电脑自动配置。

　　该座舱界面提供很好的SA：威胁辐射源位置、自卫系统操作状况、空对面攻击武器运作状况、僚机信息等都可由LCD中取得，加上其数据链可连结16架Su-30MKK共享信息，因此每一架飞机都相当于一个信息源，机队自己就能构成一个预警、指挥体系，减少依赖预警机、地面指挥中心。

　　4、武器

　　除了基本型可配备的R－27系列、R－73空对空飞弹之外，还可配备主动雷达制导的R－77导弹。在对地攻击方面，除了传统炸弹、火箭弹等之外，还可搭配众多俄制精确武器如KAB－500、KAB－1500红外线制导炸弹，Kh-29T电视制导导弹、以及更先进的Kh-59系列导弹等等。此外还可用Kh31P反辐射导弹攻击预警机或地面雷达。

　　另外也可混合挂载，如6枚Kh-31P反辐射导弹加上机腹2枚R－27或R－77,外加主翼外端各1枚R－73以及电子战吊舱等。此外，8000kg外挂只是Su-30MKK“正常的最大外挂”，其极限起飞重达38000kg，即外挂允许达11至12吨，此时就像一般轰炸机般使用，对跑道的要求就要高一些。

MKI是印度预先投资,引用35/37大量技术研制出的.
笑话！MKI的哪一项技术是35/37上的？？3翼面？TVC？到现在基本状况都没有搞清楚还谈什么“MKI已远远超出了SU-30的概念”！只会人云亦云

嚯嚯,杨可夫斯基同志东拼西凑搞来了这么多话!
(1)但我怎么没看出杨可夫斯基说MKK比MKI先进在哪?
(2)MKK是PU6改的,杨可夫斯基居然搞错,我想可能他还没见过PU6吧!还把SU27UB与PU混为一谈.SU30KI应用35技术?头次听说!
(3)杨可夫斯基说MKK是在SU-30的基础上改的,但我听说MKI是在SU30MK基础上改的(看链接)真不知道搬出来比什么?
(4)杨可夫斯基居然说MKK用35的主翼(不知谁告诉他的)
(5)列举MKK的性能指标应与MKI同时对比,不然说服谁?
(6)至于你说的笑话嘛,自己去查查MKI的装备便可知晓.
再说一次:TVC发动机技术,火控,三翼面操纵系统均来自35/37

到现在基本状况都没有搞清楚还谈什么,只会人云亦云???
我为你的无知感到遗憾!
要是我弄两个图你都说不清怎么回事,就在网上看了些单向评论还这么有气,不知你怎想的!哈哈
附上印度空军的MKI图
http://mil.fjii.com/2002-12-16/4322.htm
http://mbox.hchs.hc.edu.tw/~military/air/su30mki.htm
http://secinfo.myetang.com/CHINEASE%20ARMY/AIR/su-27.htm
http://military.china.com/zh_cn/critical3/27/20011231/10183592.html
http://www.afwing.com/news/su30.htm

都是纸上谈兵!没实际意义!

平可夫：''根據筆者觀察，過去認為SU-30MKI優於SU-30MKK的說法並不真卻，這已經牽涉到KnAAPO與IAPO兩廠生存與否的競爭''

再说一次:TVC发动机技术,火控,三翼面操纵系统均来自35/37
    到现在基本状况都没有搞清楚还谈什么,只会人云亦云???
    我为你的无知感到遗憾!TVC是IAPO买的留里卡的技术！三翼面技术也非来自35/37！

试问,除了他们的飞行表演队,老毛子和阿三还有那一支部队敢说能飞MKI?那么,这个先进而昂贵的玩具,它的战斗力从何体现?--------MKI毁在复杂的矢量推进系统上了!
飞机的机动性已经很难再有质的提升,而法国人的观点是很务实的:与其在飞机上搞矢量推进,还不如在导弹上搞.------你机动性再好,能好过导弹吗?苏霍伊敢担保MKI能闪的过AIM-9L或者PL??
MKI只比MKK有限的先进,而且是一种无法形成战斗力的先进,----------要它作甚?

AL31FP都装了些什么飞机,看来你是不知道了.
三翼面技术是不是来自SU-35/37且不争论,但出于SUKHOI是事实吧!
这项技术应用于33,IB,MKI,32FN/MF,34,35,37到哪都查得到,争什么!

矢量发动机不仅仅是用来闪导弹的,其扩大了战机的作战包线,无论是空战还是攻地,这是常规机动的战机无法比拟的.SU-35/37敢吹全面超越F-15/14也就凭此!
毛子和阿三没人敢飞MKI?

I.42才是我们需要的东西,什么27.30的都是柴火,都交付要N年,形成战斗力要N年,能有几个N年?
N年过后还不到了2010年?2010年需要什么?27?还是30?

三翼面技术是不是来自SU-35/37且不争论,但出于SUKHOI是事实吧!

胡扯！

这项技术应用于33,IB,MKI,32FN/MF,34,35,37到哪都查得到,争什么!

扯淡！30MKI和30KN是IAPO自己独立搞出来地，否则SUKHOI也不用满世界的去拆30MKI和30KN的台了！33,34,35,37的三翼面和30MKI有什么关系？？

德国《军事杂志》

1999年国外用户从阿穆尔河共青城飞机厂订购了首批38架苏-30MKK，2000-2001年交付。2001年订购的第二批20架按苏-30MKK2的标准改进，2002年开始交付。最新增购的一批18架将是苏-30MKK3的标准，2003-2004年交付，使苏-30MKK的出口达到78架。已经交货并装备的58架将统一改装到苏-30MKK3的雷达。但某些对海攻击能力为苏-30MKK3所独有的，它是惟一能挂载Kh-31A反舰导弹的机型（空军可用的是Kh-31P反雷达型），因而将作为海军航空兵打击力量的核心，发绘袖珍“逆火”（图-22M3)的作用，对米国航母构成严重威胁。苏-30MKK3最主要的特点是其N010M“甲虫”-ME雷达增加了先进的空对地作战模态，如地形测绘 探测与跟踪静止地面目标 地面移动目标指示 多谱勒波束锐化和地形回避。雷达天线直径增大到960毫米，峰值功率增大到6千瓦，最大对空搜锁增大到140千米，可同时探测20个目标，用R-77导蛋跟踪和攻击4个目标。对地攻击时有分辩率3米的合成孔径模态，还有地形跟踪模试，能从180-200千米外发现驱逐舰大小的目标。它利用雷达的高分辩率和精度，可在一次进入中同时用两枚Kh-31A击同一批两个目标。同时，用户还在寻求射程更远的反舰导蛋，据说是SS-N-22或SS-N-26的空射型都在考虑之列。

2001年时MKI在干什么？匆匆买来装上飞机的TVC整合好了吗？MKI的三翼面技术为什么会出现问题？

嚷嚷甚么呀,真TM厚脸皮,剥不完的厚脸皮.看来也就最后一层了,陪你玩到底吧!
前面笑话就不说了,从这开始一点点回答问题!

你如何证明MKI是IAPO的自研项目?必需回答
你说说KN是如何成为IAPO的自研项目的?必需回答
SUKHOI何时满世界的拆MKI/KN的台啦?你可能闭上一只眼生活的吧.
33,34,35,37的三翼面和30MKI有什么关系？？同样的三翼面气动布局,多维操控的FBW应用在一个系列的机型里还要看谁姓名吗?或许你拿出不同的证据!

老贴什么MKK数据,干嘛不把MKI的一起贴上比较比较?
2001年时MKI在干什么？睁开眼睛看图
匆匆买来装上飞机的TVC整合好了吗？什么呀,这也是你可以臆断的吗?
MKI的三翼面技术为什么会出现问题？出什么问题啦?道来听听!想说MKI-01在巴黎航展擦尾坠机就免了(调查核实是飞行员问题)

[此贴子已经被作者于2003-7-11 1:20:37编辑过]

不过，本人个人认为30MKI基本上只是个非常商业化的东西

首先，从它的最强处雷达说起，非常奇怪的是它的雷达天线移相器基本上就是把俄制陆基的无源相控阵元件缩小制成（见Air Fleet相关文章），还是X波段电扫描铁氧体多模阵列，就差没给阵面液冷了。这种水平的机载相控阵也太……，个人认为只有阿三那帮天才会被别人几句大话就哄住了。连我们的水平也领先他10年，俄国内也差不多。IAPO的设计局还是不如苏霍依呀。不过老俄常能用很差的元器件整合出性能不错的产品，也不能过分小视了！呵呵。

其次，它的TVC是IAPO直接从留里卡买来的，因为三翼面布局的控制率和整机的飞行一体控制技术之关键被苏霍依把持，整合一直不太理想，对飞行包线改进不大（几乎没什么帮助，要完全吃透差不多等于重新设计）这也是印度方面对进度不满意的最主要原因。这方面还得看苏霍依最后的态度。主要是IAPO不给苏霍依交设计费，这也是MKI不是天价的主要原因。

其三，共青城是老俄最好的飞机工厂（设备未必赶的上沈飞，羞愧吧？—_—！）近年由于和苏霍依的结盟赚了不少钱，改善了加工技术。所以MKK比MKI的可靠性高很多。（我们买飞机可都是硬通货，KnAAPO和IAPO打破头）

其实，只看老俄自己都选MKK作为升级30的方案，就知道MKI的地位了（其实就是竞选升级方案失败的KN改进型），阿三买飞机太好高务远了，没有认真评估。阿三就是阿三！呵呵。

转一个

KnPPAO和IPAO之間能力的差別，現在應該是心里有數了。
看看KnPPAO和IPAO的產品線，KnPPAN明顯是擁有Su27系列
全套技術，而IPAO卻是從Su27UB教練型起家。如果你們熟
悉一點西方航空工業體系，沒感到怪異嗎？

KnPPAO才是蘇霍伊的嫡系工廠，而IPAO不是。了解這些才
能明白很多問題。你們對非資本主義的系統了解太少。
實際上IPAO能造Su27UB是前蘇聯未解體時，為了養活IPAO
行政命令將Su27UB雙座型技術從KnPPAO轉讓給IPAO的，后
來蘇聯解體，各兵工廠無活可干，IPAO依靠自己廠的技術
按照KaPPAO的Su3x系列模式，將Su27UB簡單的改成Su30爭
奪有限的出口市場。

為什么Su30MKI的3翼面與Su35的不同？為什么俄軍方對Su
30kn興趣不大？IPAO的30是飛機制造廠的研究所在Su27UB
基礎上搞的，KnPPAO的30是在利用正宗蘇霍伊集團的設備
和技術指導下完成的。如果買主是你，你會選誰的產品？

不要被Su30MKI花哨的外表迷惑，不要被那些先進的概念
名詞所欺騙。巴黎航展上，蘇霍伊就在給IPAO拆臺了，只
是你們不知道罷了。

Su30MKI就是垃圾，首先設計概念就不明確。Su30是用于
執行對地攻擊任務而設計的飛機，比Su27更不需要眼鏡蛇
或法輪機動，他需要的是優異的低空飛行能力，低空目標
探測，自動地形跟隨系統。更大的載油，更大的載彈，強
勁的發動機，還有良好的裝甲防護抗損系統。這才是執行
對地攻擊任務的戰斗轟炸機要關注的問題。Su30MKI改了
什么？加推力矢量？3翼面？這些東西對執行對地攻擊任
務有什么好處？關鍵的問題改了嗎？為什么印度極端不滿
意Su30？逼到現在要買Mirage2000和Rafale的份上。

恐怕蘇霍伊對IPAO也是極端不滿，那是損害他們的名譽，
砸真正30的牌子。

印度也真是沒有人的地方，和俄羅斯打了幾十年交道，還
是摸不清俄羅斯。

包子,你在说些什么胡话哦!
(1)现在连5代机老俄都上赶着要和我们合资搞，还会对我们封锁mki的技术？！
合资搞,知道是何含意?明摆叫我们学阿三!
(2)实际上是因为iapo的mki虽然是堆砌了很多先进技术的优秀制空战机。但是它不符和中国空军的要求.
这里说优秀后面说垃圾,你到底想说什么?
(3)而且它确实不是苏霍依自己的孩子。而是iapo自己的设计局在27ub的基础上发展的。其实应该叫27mki才对，不过它还是很先进的制空战斗机。
给你个链接去看看SUKHOI军事工业集团的组成,回来再说话!
http://www.fas.org/nuke/guide/russia/industry/avpk-sukhoi.htm

(4)我们空军需要的是有强自卫能力的精确点攻击载具（还要换装我们自己研制的机载雷达，我们这方面—主要是数据处理和传输部分比老俄强，当然比美国还有10年左右的差距），mki不合适对地精确攻击，而且它的稳定性实在不敢恭维（阿三的地勤要吃苦了^_^）
:SU-30KN即加强精确打击能力而开发的,你以为MKK是首创?
还要换装我们自己研制的机载雷达，我们这方面—主要是数据处理和传输部分比老俄强?
:假若如你说,在能自产J-11的情况下,还去订购MKK岂不多余?
:找个MKI不适合攻地的理由来听听!
MKI稳定性实在不敢恭维（阿三的地勤要吃苦了^_^）??
你决定的?
(5)不过，本人个人认为30MKI基本上只是个非常商业化的东西
你个人认为MKK就不是商业化的东西啦?
(6)首先，从它的最强处雷达说起，非常奇怪的是它的雷达天线移相器基本上就是把俄制陆基的无源相控阵元件缩小制成（见Air Fleet相关文章），还是X波段电扫描铁氧体多模阵列，就差没给阵面液冷了。这种水平的机载相控阵也太……，个人认为只有阿三那帮天才会被别人几句大话就哄住了。连我们的水平也领先他10年，俄国内也差不多。IAPO的设计局还是不如苏霍依呀。不过老俄常能用很差的元器件整合出性能不错的产品，也不能过分小视了！呵呵。
:去查查SU-37的雷达介绍再说!
(7)其次，它的TVC是IAPO直接从留里卡买来的，因为三翼面布局的控制率和整机的飞行一体控制技术之关键被苏霍依把持，整合一直不太理想，对飞行包线改进不大（几乎没什么帮助，要完全吃透差不多等于重新设计）这也是印度方面对进度不满意的最主要原因。这方面还得看苏霍依最后的态度。主要是IAPO不给苏霍依交设计费，这也是MKI不是天价的主要原因。
:先看了给你的链接,弄清IAPO与SUKHOI的关系再说,AL31FP发动机同样也装在KNAAPO的SU37上(你会说KNAAPO直接从留里卡买来的吗)
整合一直不太理想?
那些32,33,34,35,37都是摆设?
(8)其三，共青城是老俄最好的飞机工厂（设备未必赶的上沈飞，羞愧吧？—_—！）近年由于和苏霍依的结盟赚了不少钱，改善了加工技术。所以MKK比MKI的可靠性高很多。（我们买飞机可都是硬通货，KnAAPO和IAPO打破头）
IAPO
http://www.fas.org/nuke/guide/russia/industry/iaia.htm
KNIIPO
http://www.fas.org/nuke/guide/russia/industry/knaapo.htm
http://www.ceebd.co.uk/knaapo/
(9)老俄自己都选MKK作为升级30的方案??
老俄自己有30吗?
想说把27升到MKK是吗?笑话,27能简单的升MKK,PAL还用得着买MKK.

(10)阿三买飞机太好高务远了，没有认真评估!!
这重臆断真是难以形容.
阿三是首个装备SU-30的国家,使用30的经验决定了它要买的MKI.
SU-30UBK/30K/KN/MKI
http://eng.irkut.ru/production/military/su30k.shtml

楼上的老兄，你也太武断了吧，以上你的反击都没有什么建设性呀！
你给的网站我都看了，能说明什么？？？

SU37的雷达和MKI的雷达有什么关系！

32、35、37和MKI就是没什么直接关系，这有什么问题吗？

老俄没有30？？——这是你的结论！？？？

30KN根本就没投产——印度有？？？？

呵呵，我有点不懂呀！！

什么反击不反击的,那都是事实,引用的链接用来指正你的臆断!
建设性?IAPO独立开发MKI是你所谓的建设性吗?

NIIP NO-11M装备了SU-37和MKI,没有关系吗,去查查数据说明像不像你说的那样.哈哈
32、35、37和MKI都是三翼面的布局,所用FBW技术是相同的.
你说说RU装备有30吗?
我有说过印度装备KN?闭着眼看贴吧?

不懂就去学!总不能凭自己的想像来说话!

9)老俄自己都选MKK作为升级30的方案??
老俄自己有30吗?
想说把27升到MKK是吗?笑话,27能简单的升MKK,PAL还用得着买MKK.

记者：你认为印度空军装备苏30MKI战斗机和中国空军装备的苏30MKK战斗机那种更为先进？

　　柯内舍夫：在回答你的问题之前，我先要反问你一个问题，如果俄罗斯空军要选择一种新型战斗机，有一种性能较好的和一种性能较差的飞机可供选择，那么你认为他们会选择哪种呢？无论如何俄国空军不会选择一种较差的飞机，那么我可以告诉你，俄罗斯空军将按照苏30MKK战斗机的标准改进现有的战斗机。这并不是说苏30MKI战斗机不先进，主要是因为这种战斗机现在还没有研制完成，目前的飞机还无法达到设计性能指标，如果它的研制完成，那么他还是要比苏30MKK战斗机先进，但是目前他还是不如苏30MKK战斗机。当然到那个时候，更先进的苏30MKK2战斗机就会出现了。

32、35、37和MKI都是三翼面的布局,.
32、35、37和MKI都是三翼面能说明什么？？
胡扯！

无需再问那些无聊问题,你的无知前面我已一一作答了.
你老是引用那斯的狡辩,好似真理一样(没看出人家的婉转之意吗)

潜水艇你为何不把问题回答出来再来扯淡呢?

俄罗斯是不会 把最好的给我们的
不要做春秋梦 了！
去KANWA  看最新的采访吧！
他们永远不会 把最好的卖给潜在的并且有领土争端的国家
你会 吗？
他们可以卖TU22M 和AKULA 给 三绝对不给我们
你们说AKULA不好 那TU22M呢？ 他的反航母能力3架可以抵24架30 啊！

咱们就别在这儿干吵了，先进又如何，不先进又如何，难道我们在这里的争吵会影响到决策层的意见？

图22M3？？？你想给雄猫当靶子啊？