超级军网波音首架氢动力无人机"幽灵之眼"亮相 可连续飞行4天 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 21:41:41
波音首架氢动力无人机"幽灵之眼"亮相 可连续飞行4天
http://www.56.com/u42/v_NTMyOTExNTk.html
据福克斯新闻网报道，波音公司首架氢动力无人间谍飞机“幽灵之眼”7月12日首次亮相于公众面前。
“幽灵之眼”无人机采用氢燃料动力系统，燃料燃烧的废弃物只有水，可以说它是近年来不断扩大的无人机大家庭中最绿色环保的一个新成员。
“幽灵之眼”有两个2.3升4缸发动机，每台发动机提供150马力的动力，可以在65000英尺(19812米)的高空连续飞行4天。它的两翼有150英尺(约46米)宽，能够以每小时170英里(约241千米)的速度进行巡逻飞行。
据报道，波音公司将于今年夏末将“幽灵之眼”从美国圣路易斯市的“幽灵工厂”生产线运往美国宇航局德莱顿飞行研究中心进行测试。而它的首次试飞将于明年开始，届时“幽灵之眼”将持续飞行4到8小时。
http://www.china.com.cn/photochi ... ontent_20500275.htm
波音首架氢动力无人机"幽灵之眼"亮相 可连续飞行4天
http://www.56.com/u42/v_NTMyOTExNTk.html
据福克斯新闻网报道，波音公司首架氢动力无人间谍飞机“幽灵之眼”7月12日首次亮相于公众面前。
“幽灵之眼”无人机采用氢燃料动力系统，燃料燃烧的废弃物只有水，可以说它是近年来不断扩大的无人机大家庭中最绿色环保的一个新成员。
“幽灵之眼”有两个2.3升4缸发动机，每台发动机提供150马力的动力，可以在65000英尺(19812米)的高空连续飞行4天。它的两翼有150英尺(约46米)宽，能够以每小时170英里(约241千米)的速度进行巡逻飞行。
据报道，波音公司将于今年夏末将“幽灵之眼”从美国圣路易斯市的“幽灵工厂”生产线运往美国宇航局德莱顿飞行研究中心进行测试。而它的首次试飞将于明年开始，届时“幽灵之眼”将持续飞行4到8小时。
http://www.china.com.cn/photochi ... ontent_20500275.htm
熊猫国是否该引进和研究氢动力发动机呢？？宝马氢动力汽车可吗？
要和全球鹰竞争？
美军的“全球鹰”无人机是上个世纪90年代中期研制成功的。其作战的留空时间已长达42小时以上，活动范围可达到5000多公里，时速达到635公里，在2万米的高空可以识别地面各种飞机、坦克和车辆。
“全球鹰”无人机采用过程控制飞行，起飞前，由地面控制人员将预定的飞行航线、正常工作程序和应急程序等存入无人机的过程控制装置内。起飞后，在大部分的飞行过程中，由过程控制装置通过自动驾驶仪操纵无人机按预定航线飞行。过程控制装置还定时控制机上的其它设备工作。
虽然说“全球鹰”无人机使用的侦察手段也很先进，其光学设备的分辨率达到300毫米。机上的合成孔径雷达与传统的高清晰度光学相机相比，能从地面杂波中区分出固定目标和运动目标，能识别伪装和穿透一定的掩盖物。但这种侦察活动必需事先定好航线，对于随时机动的战场目标，其侦察效能大打折扣。在阿富汗战争中，曾经十几次分不清是平民车队还是基地组织的车队，重复发生误伤事件。更有甚者，有一次竟然将英军的战斗分队当作目标开火，惹得英国人与美国人打上了官司。
特别让美国感觉头痛的是飞机的生存能力不高。虽然一般的无人机，即使是非隐形设计的无人机，由于其尺寸小，发动机功率低，雷达反射截面积仅为0.1平方米，已经很难被发现。但“全球鹰”无人机的速度太慢，如果想在中低空飞行并且有效地攻击目标，就必需降低到6000米以下，这样被地面防空雷达发现并被导弹击落的机会就大大增加。在两次伊拉克战争与阿富汗战争中，光被击落的各种无人机就有上百架。
还有一个严重的弱点就是难以适应复杂的地形与气象条件。沙漠地区，崇山峻岭地区的地形，大大降低了飞机的出动效率，如果仅仅是光在20000米的高空侦察，其精度大概比低轨道的卫星强不了多少。
“全球鹰”无人机采用过程控制飞行，起飞前，由地面控制人员将预定的飞行航线、正常工作程序和应急程序等存入无人机的过程控制装置内。起飞后，在大部分的飞行过程中，由过程控制装置通过自动驾驶仪操纵无人机按预定航线飞行。过程控制装置还定时控制机上的其它设备工作。
虽然说“全球鹰”无人机使用的侦察手段也很先进，其光学设备的分辨率达到300毫米。机上的合成孔径雷达与传统的高清晰度光学相机相比，能从地面杂波中区分出固定目标和运动目标，能识别伪装和穿透一定的掩盖物。但这种侦察活动必需事先定好航线，对于随时机动的战场目标，其侦察效能大打折扣。在阿富汗战争中，曾经十几次分不清是平民车队还是基地组织的车队，重复发生误伤事件。更有甚者，有一次竟然将英军的战斗分队当作目标开火，惹得英国人与美国人打上了官司。
特别让美国感觉头痛的是飞机的生存能力不高。虽然一般的无人机，即使是非隐形设计的无人机，由于其尺寸小，发动机功率低，雷达反射截面积仅为0.1平方米，已经很难被发现。但“全球鹰”无人机的速度太慢，如果想在中低空飞行并且有效地攻击目标，就必需降低到6000米以下，这样被地面防空雷达发现并被导弹击落的机会就大大增加。在两次伊拉克战争与阿富汗战争中，光被击落的各种无人机就有上百架。
还有一个严重的弱点就是难以适应复杂的地形与气象条件。沙漠地区，崇山峻岭地区的地形，大大降低了飞机的出动效率，如果仅仅是光在20000米的高空侦察，其精度大概比低轨道的卫星强不了多少。
55300163 发表于 2010-7-25 11:23 
氢的存储和加工都挺麻烦的
氢的存储和加工都挺麻烦的
240KM的时速,4天得飞多远啊
TG的全村鹰怎么样了
成熟了么
成熟了么
用环保无人机，MD真能为别人着想。
MS和LNG船一样 是在常压容器里把不断气化的液氢送内燃机里烧掉做为动力的
又是个突破
是不是像烧液化气罐那种
生成氢，储存氢都是个麻烦事情
纵使潜艇那么大级别的东西都不方便，更不用说飞机了
纵使潜艇那么大级别的东西都不方便，更不用说飞机了
如果用便宜的（氢气球+小动力装置+基本侦查设备）来做侦查机的话，而且可以做很多个氢气球，放到敌人上空侦察。
如果能把这个侦查气球的成本做的很低，远低于敌人把它搞下来的成本。
那就好玩了。
如果能把这个侦查气球的成本做的很低，远低于敌人把它搞下来的成本。
那就好玩了。