咱们的履带制造技术,是否还很落后?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 04:50:35
去年的两项比赛,履带就撂挑子,然后有俄方说出事坦克用的是劣质钢材,金属质量极差(不知是否靠谱)。今年比赛,伞兵战车又是拐角处履带出问题,导致浪费大把时间。

然后前些天看一个纪录片,说当年59式坦克因为制造技术问题,有个地方还不如T-34,那就是履带。T-34的履带随便怎么跑怎么操,就是不坏。而59式用不了几天就要坏。

当然那都是老黄历了。但是到21世纪的今天,难道咱们的履带制造技术还不行吗,还会随时撂挑子?是因为锻造技术的问题还是履带结构设计的问题?去年的两项比赛,履带就撂挑子,然后有俄方说出事坦克用的是劣质钢材,金属质量极差(不知是否靠谱)。今年比赛,伞兵战车又是拐角处履带出问题,导致浪费大把时间。

然后前些天看一个纪录片,说当年59式坦克因为制造技术问题,有个地方还不如T-34,那就是履带。T-34的履带随便怎么跑怎么操,就是不坏。而59式用不了几天就要坏。

当然那都是老黄历了。但是到21世纪的今天,难道咱们的履带制造技术还不行吗,还会随时撂挑子?是因为锻造技术的问题还是履带结构设计的问题?
去年是因为履带调得太松跑石子路的,卵石容易滚进履带造成故障,至于某片履带断裂只是运气不好拿到质量差的货,今年还是那个履带 但是却没啥问题
但是中国伞兵战车还是跑了第一。
据说是因为军方觉得老式铸造履带便宜,所以不愿意换新式锻造履带
红色俱乐部 发表于 2015-8-6 10:48
但是中国伞兵战车还是跑了第一。
没有本来人肉比赛领先毛子40分钟的,后来上伞兵战车,一辆在转弯的时候坏了,修好了继续比赛,但是这下就只领先毛子17分钟了。。。。。。。。
出故障等于落后,这逻辑也是醉了,T34履带怎么跑也不坏这种东西都有人信,呵呵
西门吸血 发表于 2015-8-6 10:51
出故障等于落后,这逻辑也是醉了,T34履带怎么跑也不坏这种东西都有人信,呵呵
楼主说的这个,应该是出于这个视频:http://www.bilibili.com/video/av2676588/,在23min的时候,一个PLA退役少将说的
迷璐01 发表于 2015-8-6 10:50
没有本来人肉比赛领先毛子40分钟的,后来上伞兵战车,一辆在转弯的时候坏了,修好了继续比赛, ...
毛子表示,说好了来捧场的,你们咋跟商量好的不一样咧。
兔子摊摊手:我也想陪太子读书啊,但是在座的各位太子实在是····
又要便宜又要高质量
只要是军品就没有便宜货。
毛子用料太奢侈,这个我们学不来
现代技术装备的完好率是不能和民品比的。差远了
毛子这样更让人不齿,也是为了争一口气不惜出下三滥手段。
迷璐01 发表于 2015-8-6 10:50
没有本来人肉比赛领先毛子40分钟的,后来上伞兵战车,一辆在转弯的时候坏了,修好了继续比赛, ...
还是领先了。
出了问题总是要重视的。没什么好说的。
五爪金龙 发表于 2015-8-6 11:11
只要是军品就没有便宜货。
军用胶鞋表示不服
59/96/99我都见过实物。本人本科是机械专业,感觉59、96的单销履带零件形状比较复杂,质感是也像铸造的;99的双销履带零件比较多,单个零件形状相对简单,应该是锻造的。锻造的强度和内应力当然好于铸造。轻坦漏出的系列图片中,大部分是单销履带,只见过一张使用双销的。个人感觉,履带只跟主动轮齿圈产生啮合传递动力,其它的负重轮、诱导轮和拖带轮主要是和履带滚动摩擦而已,通过履带中间那个齿状物限位以防脱落。因此,96换装双销履带应该不是个啥难的技术问题,大不了把主动轮齿圈换了。
出故障才是好事,这样才能发现问题以后真实战争中才能避免.不过修完车还领先17分钟,大毛真比想像中要差一些啊.
唯一的原因是铸造履带比锻造履带便宜。
wwe313 发表于 2015-8-6 10:47
去年是因为履带调得太松跑石子路的,卵石容易滚进履带造成故障,至于某片履带断裂只是运气不好拿到质量差的 ...
今年是强化了的履带,电视说过。96只做了两项改进,一项是履带,另外就是搞了发动机散热,可以提高功率,这两项技术都可以直接改进到现役的96上边。兔子可不傻,不会为一个比赛搞些对现在装备没用的技术,搞的新技术全是可以现成就改进现役装备。
漆室葵忧 发表于 2015-8-6 12:12
唯一的原因是铸造履带比锻造履带便宜。
还有一个原因就是铸造履带比锻造履带维修方便,铸造履带一般是单销履带,断了可能几分钟就可以修好,锻造履带一般是双销,拆开来就一大堆零碎,没十几二十分钟就修不好。
锻造的偏重,对机构磨损偏大。
国产钢材就是差
去年其他队趴窝的次数也是非常多的

不过只是你不知道而已

这就是宣传……


dddddddddd

dddddddddd
去年其他队趴窝的次数也是非常多的

不过只是你不知道而已

呵呵……是你不知道吧……
记得当年以色列改马嘉琪的时候,专门把M60的双销履带换成了单销的,梅卡瓦这个巨笨重的家伙也一直是单销的,说是有重量轻的优势。
陆鳖自己舍不得花钱,这甩锅给厂商有意思么?
出故障等于落后,这逻辑也是醉了,T34履带怎么跑也不坏这种东西都有人信,呵呵
毛子还真有这个优势,俄罗斯铁矿石含镍锰元素比较多,炼出钢来有优势。(不是学材料的,之前只是听有个老师白话过几句)不要小看铁矿石里这些元素的含量,攀枝花铁矿含矾,做的钢轨磨损度很小,所以现在国内铁路钢轨全是攀钢的。
接下来大家肯定会关注伞降车的问题, 军方也绝不会放过这个事情,就像去年96A的趴窝一样,必须要有解释和解决方案。去年的参赛让今年的96A得到提升,今年的会让明年的伞降车提升。这才是我们参加比赛最想得到的收获,毛子最想要吆喝,我们跟他不同。
五爪金龙 发表于 2015-8-6 11:11
只要是军品就没有便宜货。
买过军用布鞋、纯棉防汗袜、四角内裤没有?
rogerkkk123 发表于 2015-8-6 19:38
接下来大家肯定会关注伞降车的问题, 军方也绝不会放过这个事情,就像去年96A的趴窝一样,必须要有解释和解 ...
相比吆喝,我们当然更愿意要战力的提高,可我们也不会任由屎盆子乱往自己头上扣,声誉威望是软实力的一部分!
铁猴子 发表于 2015-8-6 19:30
毛子还真有这个优势,俄罗斯铁矿石含镍锰元素比较多,炼出钢来有优势。(不是学材料的,之前只是听有个老 ...
记得上学的时候金相老师说坦克履带是高锰钢。这个问题A版等应该专业。
履带材料是Mn13Cr2,水韧处理。
是有点差。
前面的贴子里有讲,改进以前西方履带可用6000公里,中国的可用3000公里,改进后中国的可用10000公里,比西方还好。
徐斌士,已经把履带搞好了,可以用10000公里,比美国还好。
前面的贴子里有讲,改进以前西方履带可用6000公里,中国的可用3000公里,改进后中国的可用10000公里,比西 ...
希望赶紧大规模列装,不要老是拿着老装备用,TG就是在这点上挺抠的。
azkk123 发表于 2015-8-6 10:50
据说是因为军方觉得老式铸造履带便宜,所以不愿意换新式锻造履带
锻造好啊!就是价格太贵了
没感觉落后。。。估计还是钱的问题。。