吾夜观天象，歼20超音速机动，超音速巡航第一

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 18:24:40


翼载荷大有利于超音速飞行，歼20长细比也是最大的，后略角也最大，远距鸭翼超音速配平能力极强。似乎歼20的一切设计都为了超音速，更像是一款截击机，是在我国发动机动力不行情况下，气动布局大胆创新的一次伟大尝试。黑丝带牺牲亚音速全面提升超音速，亚音速基本靠大边条，最大静不稳定度和整体干扰涡流增升来弥补，不过不用担心，歼20是一款可以超音速狗斗的战机。

翼载荷大有利于超音速飞行，歼20长细比也是最大的，后略角也最大，远距鸭翼超音速配平能力极强。似乎歼20的一切设计都为了超音速，更像是一款截击机，是在我国发动机动力不行情况下，气动布局大胆创新的一次伟大尝试。黑丝带牺牲亚音速全面提升超音速，亚音速基本靠大边条，最大静不稳定度和整体干扰涡流增升来弥补，不过不用担心，歼20是一款可以超音速狗斗的战机。
真心请教超音速机动是啥样的？
超音速狗斗
在超音速下小半径调头？还是超音速下做眼镜蛇动作？还是超音速下做横滚？
这个，要是发动机不顶事，就然并卵。
看过今年的黑丝低空低速飞行视频，动作很敏捷。
超音速狗斗
F22，歼20都有这个能力。
歼20应该是一款米格31与F22同时附体的四代制空型重歼
歼20翼载不算大。
超音速狗斗.......越战的F-4集体不爽表示有话说
歼20翼载不算大。
跟F22和T50比比翼载荷就太大了，尤其是T50，中央增升体，亚音速机动要逆天啊，加上三元矢量30发动机，以后航展花圈秀腿的能力无人能敌。
必须要有矢量
歼20翼载不算大。
跟F22和T50比比翼载荷就太大了，尤其是T50，中央增升体，亚音速机动要逆天啊，加上三元矢量30发动机，以后航展花拳秀腿的能力无人能敌。
反正亚音速机动绝对秒现在的台风，加了套件的台风亚音速还是干不过原先设计更好的20
一汽化三清 发表于 2015-7-24 10:53
跟F22和T50比比翼载荷就太大了，尤其是T50，中央增升体，亚音速机动要逆天啊，加上三元矢量30发动机，以 ...
歼-20的翼面积数据哪儿来的？
漆室葵忧 发表于 2015-7-24 10:58
歼-20的翼面积数据哪儿来的？
如果纯粹按照机翼来算，目测最小的是t50，按照有效升力面积来算估计还是娘娘最大吧
dientes 发表于 2015-7-24 11:01
如果纯粹按照机翼来算，目测最小的是t50，按照有效升力面积来算估计还是娘娘最大吧
鸭子的实际翼载一般都比算数上的翼载低。
空重最大，长度最长，发动机相比最落后的四代机结果超音速机动，超音速巡航最强，美帝，鹅毛设计师真应该扔进垃圾堆。
帝国醒龙 发表于 2015-7-24 10:42
超音速狗斗
21世纪必备
不认同楼主的说法。带鸭翼，超音速格斗能力最强，长细比最大的是AIM9X。
天象还能看出这个。。。
楼主知道啥叫超音速机动？
真以为超视距空战就比比雷达航电了？超音速占位非常重要。论超音速性能，有几个能超越F104和F14的？都是大翼载带来高G的设计。
超音速狗斗。。。。
空重最大，长度最长，发动机相比最落后的四代机结果超音速机动，超音速巡航最强，美帝，鹅毛设计师真应该扔 ...
本来就是这样设计的，就是宋老小展弦比的论文发展的。真以为歼20不能缩短长度，增大翼展了？但是因为发动机不行超巡怎么办？歼31就是低翼载追求亚音速机动，无超机动，超音速机动较弱，无超巡的战机，还是个短跑选手。
赞门楼主第一个观点，一切都是奔超音速性能去的。
一汽化三清 发表于 2015-7-24 12:12
本来就是这样设计的，就是宋老小展弦比的论文发展的。真以为歼20不能缩短长度，增大翼展了？但是因为发动 ...
难道当年的su27是想做那么大不成

某机要真做小了，机场都飞不出了

U2FsdGVk 发表于 2015-7-24 12:19
难道当年的su27是想做那么大不成

某机要真做小了，机场都飞不出了


苏27配苏联防空军，没有米格31干的就是截击任务。（侧卫1.6马赫以上的超音速性能还是比F15强的）米格29是前线战斗机，美国的F104，F14也干的截击任务。
U2FsdGVk 发表于 2015-7-24 12:19
难道当年的su27是想做那么大不成

某机要真做小了，机场都飞不出了


苏27配苏联防空军，没有米格31干的就是截击任务。（侧卫1.6马赫以上的超音速性能还是比F15强的）米格29是前线战斗机，美国的F104，F14也干的截击任务。
一汽化三清 发表于 2015-7-24 10:46
F22，歼20都有这个能力。
你知道什么叫狗斗吗？？？狗斗和超音速机动不是一回事


楼主又捡起动力不行气动补那套出来吧！
请问楼主，现在传说的WS15，推力大小虽不知道，但一般认定为15~18T，带矢量，推比10上下，这个还能叫做动力不行吗？F119也没这样的指标。有这样的指标的发动机，就因为配歼20，就能被认定动力不行?

楼主又捡起动力不行气动补那套出来吧！
请问楼主，现在传说的WS15，推力大小虽不知道，但一般认定为15~18T，带矢量，推比10上下，这个还能叫做动力不行吗？F119也没这样的指标。有这样的指标的发动机，就因为配歼20，就能被认定动力不行?
难道当年的su27是想做那么大不成

某机要真做小了，机场都飞不出了
最多和某机差不多而已
一汽化三清 发表于 2015-7-24 12:12
本来就是这样设计的，就是宋老小展弦比的论文发展的。真以为歼20不能缩短长度，增大翼展了？但是因为发动 ...
15T~18T指标的发动机，还不能超巡，只能是飞机设计的问题，这个指标连F119都不如
310是短跑选手，能不能告诉大家你是如何分析出来的，A版说的靠内油是可以直飞珠海的事情，在你眼里就是短跑吧
你知道什么叫狗斗吗？？？狗斗和超音速机动不是一回事

现在都是导弹时代了，就算机炮狗斗歼8都有超音速射炮的能力，当然开加力的超音速是不具备超音速狗斗的潜力的，油不够啊，但不开加力能超巡的机机就不一样了。
15T~18T指标的发动机，还不能超巡，只能是飞机设计的问题，这个指标连F119都不如
310是短跑选手，能不能 ...
综合各方面消息，WS15推重比只有8.9，小函道比，推力就15吨，距离F119差远了，给F22装Al31F M1超巡也不乐观。
有个前提大家必须了解，三姨夫版本的歼20已经具备超音速巡航的能力了。
一汽化三清 发表于 2015-7-24 12:52
综合各方面消息，WS15推重比只有8.9，小函道比，推力就15吨，距离F119差远了，给F22装Al31F M1超巡也不乐 ...
问题来了，你综合哪个各方面的消息，总结出来的呀！不是为了圆那个动力不行气动补的神奇理论，就如此贬低WS15，贬低那个很多人梦牵魂绕的WS15。
你既然认为你的动力不行气动补，建立在如此的WS15上面，给你一个建议，你把你这个帖子的内容补充到主贴上，让大家明白，你所谓的动力不行气动补建立在这个上面

一汽化三清 发表于 2015-7-24 12:55
有个前提大家必须了解，三姨夫版本的歼20已经具备超音速巡航的能力了。


等等等等，这个是你说的，没错吧，哈哈哈哈
如果你说的这个不是你站在1400光年那个星球上说的，好，动力不行气动补我承认，因为AL31能让歼20超巡
一汽化三清 发表于 2015-7-24 12:55
有个前提大家必须了解，三姨夫版本的歼20已经具备超音速巡航的能力了。


等等等等，这个是你说的，没错吧，哈哈哈哈
如果你说的这个不是你站在1400光年那个星球上说的，好，动力不行气动补我承认，因为AL31能让歼20超巡
空重最大，长度最长，发动机相比最落后的四代机结果超音速机动，超音速巡航最强，美帝，鹅毛设计师真应该扔 ...
那你就比发动机了，还比毛线的设计师，还做毛线的飞机，直接飞你的发动机啊~你飞呀~还真不把飞机的气动设计当高科技，你牛逼~

zaiyou001 发表于 2015-7-24 13:02
那你就比发动机了，还比毛线的设计师，还做毛线的飞机，直接飞你的发动机啊~你飞呀~还真不把飞机的气动设 ...


如果20能做到楼主刚才说的，用AL31就能超巡，那确实是惊天地泣鬼神牛逼的气动设计，否则，呵呵
zaiyou001 发表于 2015-7-24 13:02
那你就比发动机了，还比毛线的设计师，还做毛线的飞机，直接飞你的发动机啊~你飞呀~还真不把飞机的气动设 ...


如果20能做到楼主刚才说的，用AL31就能超巡，那确实是惊天地泣鬼神牛逼的气动设计，否则，呵呵
直觉告诉我你的想象下，20的2个侧弹仓就是浪费。
吾夜观天象，歼20超音速机动，超音速巡航第一 懂气动的请进：关于歼20是否具备超音速巡航和超机动能力 歼20的气动特点一切都是为了超音速巡航 ！ 新手关于J-20超音速巡航 所谓超音速巡航 何谓“间歇性超音速巡航”？ “丝带”之超音速巡航 求教，关于超音速巡航。。 推测:中四能超音速巡航 F35不能超音速巡航？ 关于超音速巡航 F-22的大垂尾是超音速巡航的必须还是大仰角超机动的无奈 ...