超浅度试驾 中型suv新贵 锐界

上回试好新汉之后有点意犹未尽。今天下午老婆出来办事，我也正好有空，就偷偷跑出来去试驾了一下 新锐界。

照例先说一下服务，这点要表扬一下福特，虽然店面不是特别正规，但是销售的热情度和专业素养还是不错的。 甚至超出了上次丰田新汉的那个销售。新汉可能卖的太好，所以销售说不上怠慢吧，但是你爱买不买的那种态度在言谈举止中多多少少有些体现。 锐界虽然也没现车，提车同样要等到八月，但是销售的态度还是很积极，另外也不存在加价加装饰的情况。

ok下面说车，锐界的前脸改款以后变化很大，但是感官上来说我觉得不如旧款。旧款美系suv那种奢华憨厚感可以说是扑面而来，新款反而没有了原先的特色。车尾因为国内款的加长，美版的林肯风格尾灯改成现在的蒙迪欧风格，个人觉得和锐界的整体风格差异挺大的，违和感有但还不算太强烈。优点是规格很高，尾灯全部led，不知道会不会像奥迪那样一刹车亮瞎后车的眼。

内饰风格一如福特的其他车型，个人对这种风格没太大好感。中控台到前挡风玻璃最前端距离太长，完全是浪费车内空间。另外储物空间的便捷性和实用性方面比较欠缺，最大的感觉就是没一个就手的地方放手机。 但是，一如yyp说的那样，这次锐界在细节处理方面很到位，所有的储物格打开关闭都带阻尼，盖板也是一按既开的那种，比较高级。同样高级的还有锐界的座椅，皮料的舒适度和包裹性都非常棒。特别让我惊喜的是第三排座椅的用心程度完全不亚于第二排。别的车第三排定位也就是应急，所以不管设计还是用料都很粗糙，但是锐界的第三排虽然空间不大，但是用料很好，座椅同样有包裹性，坐垫的高度也比较高，对大腿有一定的衬托。  空间的话，略微有点失望，在第三排坐人的情况下，锐界第二排空间会有点局促，特别是中间那个位子，脚底空间被前排的手枕侵占了不少。 另外说到这个手枕，实在是太靠后了，既侵占后排，前排还不容易够到。反正我174的身高，座椅要调节到比较靠后才能枕到，而我太太基本就是够不着。 这里的人机工程学只能是不及格。

好了，说说开车上路的感受。试驾车因为是顶配的2.7t V6所以动力这块没啥好多说的，总之感觉很充沛就是了。 变速箱的平顺性也没任何问题。 车子路感比较丰富，小颠簸比较明显，销售的说法是悬挂的支撑性比较好造成的底盘偏硬。 不过确实，同样的路段我感觉车身的摇晃感是比汉兰达要好很多，就是振动也多了很多，要说哪款更舒服还真不好比较。 我觉得如果是汉兰达的底盘配锐界的座椅会是最好的。 另外据我太太反应锐界的油门脚感比较舒服，我没怎么体会。

之后再写一篇新汉和锐界的对比。上回试好新汉之后有点意犹未尽。今天下午老婆出来办事，我也正好有空，就偷偷跑出来去试驾了一下 新锐界。

照例先说一下服务，这点要表扬一下福特，虽然店面不是特别正规，但是销售的热情度和专业素养还是不错的。 甚至超出了上次丰田新汉的那个销售。新汉可能卖的太好，所以销售说不上怠慢吧，但是你爱买不买的那种态度在言谈举止中多多少少有些体现。 锐界虽然也没现车，提车同样要等到八月，但是销售的态度还是很积极，另外也不存在加价加装饰的情况。

ok下面说车，锐界的前脸改款以后变化很大，但是感官上来说我觉得不如旧款。旧款美系suv那种奢华憨厚感可以说是扑面而来，新款反而没有了原先的特色。车尾因为国内款的加长，美版的林肯风格尾灯改成现在的蒙迪欧风格，个人觉得和锐界的整体风格差异挺大的，违和感有但还不算太强烈。优点是规格很高，尾灯全部led，不知道会不会像奥迪那样一刹车亮瞎后车的眼。

内饰风格一如福特的其他车型，个人对这种风格没太大好感。中控台到前挡风玻璃最前端距离太长，完全是浪费车内空间。另外储物空间的便捷性和实用性方面比较欠缺，最大的感觉就是没一个就手的地方放手机。 但是，一如yyp说的那样，这次锐界在细节处理方面很到位，所有的储物格打开关闭都带阻尼，盖板也是一按既开的那种，比较高级。同样高级的还有锐界的座椅，皮料的舒适度和包裹性都非常棒。特别让我惊喜的是第三排座椅的用心程度完全不亚于第二排。别的车第三排定位也就是应急，所以不管设计还是用料都很粗糙，但是锐界的第三排虽然空间不大，但是用料很好，座椅同样有包裹性，坐垫的高度也比较高，对大腿有一定的衬托。  空间的话，略微有点失望，在第三排坐人的情况下，锐界第二排空间会有点局促，特别是中间那个位子，脚底空间被前排的手枕侵占了不少。 另外说到这个手枕，实在是太靠后了，既侵占后排，前排还不容易够到。反正我174的身高，座椅要调节到比较靠后才能枕到，而我太太基本就是够不着。 这里的人机工程学只能是不及格。

好了，说说开车上路的感受。试驾车因为是顶配的2.7t V6所以动力这块没啥好多说的，总之感觉很充沛就是了。 变速箱的平顺性也没任何问题。 车子路感比较丰富，小颠簸比较明显，销售的说法是悬挂的支撑性比较好造成的底盘偏硬。 不过确实，同样的路段我感觉车身的摇晃感是比汉兰达要好很多，就是振动也多了很多，要说哪款更舒服还真不好比较。 我觉得如果是汉兰达的底盘配锐界的座椅会是最好的。 另外据我太太反应锐界的油门脚感比较舒服，我没怎么体会。

之后再写一篇新汉和锐界的对比。