最近一直观望7座中型suv车型。

随着两个儿子逐渐长大，老人家慢慢的不开车，选一款7座中型suv的念想越来越强烈，原有的gl8是07年车，年生也比较长，给公司用得比较多，全家出行往往要两台车，势必影响喝酒。但最主要的是每一个男人心里都有一个越野车的心愿，哪怕是城市suv，哪怕是奶爸，这个心愿并不会因此而褪去。
下面说一说观望的车型，作为一名待成功
奶爸，奔驰ml，沃尔沃xc90就如同浮云，什么保养坑爹，质量稳定性信心不足的潜台词是太tm贵。
顾家奶爸心中的第一目标是新汉兰达3.5，不用再为爬坡苦恼，空间也是所有7座suv中最实用的，新款也一改老气简陋的内饰，除了外观几乎非常符合我的需求，完全是坐等国产上市提车的节奏；
但第二目标新锐界7座的出现让我有一点动摇，国产拉长七座，各方面也符合要求，最重要的是不是日本车，少很多潜在的麻烦，但是质量稳定性，福特 长安你懂的，而且空间的实用性还是未知数；
作为一个俗不可赖的奶爸，也俗不可赖的将最近火得俗不可赖的哈佛h9作为了第三目标，27万的顶配价格，看起来还不错但俗不可赖的车身和内饰，俗不可赖的全地形系统，以及奶爸越野梦车的核心后桥差速锁，过得去的动力，变速箱用的zf是个加分点，个人认为自主发动机可以放心买，但自主变速器要很长的时间来证明，所以h9的缺。点不是品牌，也不是b格，本人坚信汽车只是工具，太注重这些浮云般的东西就是跟自己过不去，是工具就应该要耐用，要有不错的质量稳定，既然对标普拉多，那就拿出去普拉多的样子来，起码不闹心，有可靠的售后支持，而这也是我认为的h9最大的缺点；
不要问为什么不买普拉多，国产普拉多预算超标，进口普拉多动力是个悲伤的事情，且个人坚持不买进口车，更不要说各种中东版，售后保养和维修都麻烦，闹心就不好了；
最近福特珠峰貌似要国产，取名憾路者，比珠峰听起来要挫了很多，澳洲团队开发的产品，皮卡车的底子，还是江铃汽车生产，作为一名奶爸，一名俗不可赖的奶爸，这质量稳定性，这硬派性格，看看就好了。
最后其他各种新胜达，酷威，科帕奇等七座suv车型，个人不太入眼，喜欢以上车型的朋友个车主见谅，这只是个人看法，楼主是个俗不可赖的人。来自: Android客户端随着两个儿子逐渐长大，老人家慢慢的不开车，选一款7座中型suv的念想越来越强烈，原有的gl8是07年车，年生也比较长，给公司用得比较多，全家出行往往要两台车，势必影响喝酒。但最主要的是每一个男人心里都有一个越野车的心愿，哪怕是城市suv，哪怕是奶爸，这个心愿并不会因此而褪去。
下面说一说观望的车型，作为一名待成功
奶爸，奔驰ml，沃尔沃xc90就如同浮云，什么保养坑爹，质量稳定性信心不足的潜台词是太tm贵。
顾家奶爸心中的第一目标是新汉兰达3.5，不用再为爬坡苦恼，空间也是所有7座suv中最实用的，新款也一改老气简陋的内饰，除了外观几乎非常符合我的需求，完全是坐等国产上市提车的节奏；
但第二目标新锐界7座的出现让我有一点动摇，国产拉长七座，各方面也符合要求，最重要的是不是日本车，少很多潜在的麻烦，但是质量稳定性，福特 长安你懂的，而且空间的实用性还是未知数；
作为一个俗不可赖的奶爸，也俗不可赖的将最近火得俗不可赖的哈佛h9作为了第三目标，27万的顶配价格，看起来还不错但俗不可赖的车身和内饰，俗不可赖的全地形系统，以及奶爸越野梦车的核心后桥差速锁，过得去的动力，变速箱用的zf是个加分点，个人认为自主发动机可以放心买，但自主变速器要很长的时间来证明，所以h9的缺。点不是品牌，也不是b格，本人坚信汽车只是工具，太注重这些浮云般的东西就是跟自己过不去，是工具就应该要耐用，要有不错的质量稳定，既然对标普拉多，那就拿出去普拉多的样子来，起码不闹心，有可靠的售后支持，而这也是我认为的h9最大的缺点；
不要问为什么不买普拉多，国产普拉多预算超标，进口普拉多动力是个悲伤的事情，且个人坚持不买进口车，更不要说各种中东版，售后保养和维修都麻烦，闹心就不好了；
最近福特珠峰貌似要国产，取名憾路者，比珠峰听起来要挫了很多，澳洲团队开发的产品，皮卡车的底子，还是江铃汽车生产，作为一名奶爸，一名俗不可赖的奶爸，这质量稳定性，这硬派性格，看看就好了。
最后其他各种新胜达，酷威，科帕奇等七座suv车型，个人不太入眼，喜欢以上车型的朋友个车主见谅，这只是个人看法，楼主是个俗不可赖的人。来自: Android客户端