定位高性价比车型 金杯自主SUV首次曝光

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 06:30:57
<br /><br />http://www.autohome.com.cn/news/201010/146134.html

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2010年10月14日 10:59  来源:新浪汽车  类型:转载  编辑:何宽


    不久前,华晨集团董事长祁玉民表示,今后几年将大力发展SUV车型,力争打入这个快速增长、利润丰厚的细分市场。明年上市的首款型号,“是在金杯客车底盘上打造的一款新车”。近日国内有媒体将这款新车曝光了出来。



    华晨的新一代SUV,与之前在四川地区推出的“金杯霸道009”SUV,在整车特征和产品定位上,截然不同,该车型悬挂金杯车标,准备在沈阳的华晨金杯工厂投产,销售渠道也隶属华晨汽车销售公司的金杯品牌部门。基本定价区间,在¥10万-15万元左右,主要竞争对手,是长城哈弗、华泰圣达菲、江铃驭胜等自主品牌的相应竞品车型。



    金杯SUV的前脸造型颇为别致,发动机舱盖采用近几年流行的蚌壳式设计,细长的楔形前大灯,大面积的镀铬进气隔栅,蜂窝状的中网上,硕大的飞翼式金杯车标悬挂正中。带小包围的一体式前保险杠下部,增配了与车身同色的包覆式护板。圆形前雾灯,镶嵌在两侧的倒梯形凹槽之中。



    金杯SUV的车体侧面,造型设计中规中矩。在尾部表现的尤为明显。四方四正的掀背式尾厢门,小型定风翼,带细长镀铬装饰亮条的倒梯形牌照框,嵌入LED灯组的红白双色尾灯,外凸的后保险杠上细密的泄水孔,甚至两侧红色的长条形反射板,诸多特征,皆与老款索兰托高度吻合,暗示两者之间有密切的关系。



    据报道新车后悬挂采用了带有稳定杆的整体式悬挂,并且同时后轴为整体式设计,接近越野车的结构。



    内饰方面新车主要以塑料为主,采用织物座椅,也许是成本原因单单从设计方面看,这款新车内饰比较中庸。





    从谍照可以看出,金杯SUV搭配的是五挡手动变速器。动力方面有望搭载沈阳航天三菱的2.0升4G63或者2.4升4G69发动机。自动挡车型配合四速自动变速器。



    有媒体预测,金杯SUV的定位不会太高,主要的价格区间在¥10万~15万元,而低配的手动档型号很可能打入9万元区间,将为中低端消费者提供一个颇具诱惑力的新选择。(原文/韦爵爷 编译/汽车之家 何宽)

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2010年10月14日 10:59  来源:新浪汽车  类型:转载  编辑:何宽


    不久前,华晨集团董事长祁玉民表示,今后几年将大力发展SUV车型,力争打入这个快速增长、利润丰厚的细分市场。明年上市的首款型号,“是在金杯客车底盘上打造的一款新车”。近日国内有媒体将这款新车曝光了出来。



    华晨的新一代SUV,与之前在四川地区推出的“金杯霸道009”SUV,在整车特征和产品定位上,截然不同,该车型悬挂金杯车标,准备在沈阳的华晨金杯工厂投产,销售渠道也隶属华晨汽车销售公司的金杯品牌部门。基本定价区间,在¥10万-15万元左右,主要竞争对手,是长城哈弗、华泰圣达菲、江铃驭胜等自主品牌的相应竞品车型。



    金杯SUV的前脸造型颇为别致,发动机舱盖采用近几年流行的蚌壳式设计,细长的楔形前大灯,大面积的镀铬进气隔栅,蜂窝状的中网上,硕大的飞翼式金杯车标悬挂正中。带小包围的一体式前保险杠下部,增配了与车身同色的包覆式护板。圆形前雾灯,镶嵌在两侧的倒梯形凹槽之中。



    金杯SUV的车体侧面,造型设计中规中矩。在尾部表现的尤为明显。四方四正的掀背式尾厢门,小型定风翼,带细长镀铬装饰亮条的倒梯形牌照框,嵌入LED灯组的红白双色尾灯,外凸的后保险杠上细密的泄水孔,甚至两侧红色的长条形反射板,诸多特征,皆与老款索兰托高度吻合,暗示两者之间有密切的关系。



    据报道新车后悬挂采用了带有稳定杆的整体式悬挂,并且同时后轴为整体式设计,接近越野车的结构。



    内饰方面新车主要以塑料为主,采用织物座椅,也许是成本原因单单从设计方面看,这款新车内饰比较中庸。





    从谍照可以看出,金杯SUV搭配的是五挡手动变速器。动力方面有望搭载沈阳航天三菱的2.0升4G63或者2.4升4G69发动机。自动挡车型配合四速自动变速器。



    有媒体预测,金杯SUV的定位不会太高,主要的价格区间在¥10万~15万元,而低配的手动档型号很可能打入9万元区间,将为中低端消费者提供一个颇具诱惑力的新选择。(原文/韦爵爷 编译/汽车之家 何宽)

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华晨真是完了...
一个疑问:这个车是委托黄海OEM的?
索兰托
可能走低端路线,否则也不会挂金杯标志了
也就是把旗胜的前面恐改改


自主品牌中,我佩服三家企业
上汽:资本运营实力派,不仅旗下控股着华域汽车这样的庞大零配件供应
而且在商用车,客车,新能源,动力总成方面都具有优势
江淮:顽强自主打拼派,前面两次的中国汽车产业整合没有整倒江淮
今天江淮坐到国内汽车第九把交椅,10年前说商用车,江淮没资格
10年说乘用车江淮更没有资格,但是今天江淮都有拿得出的成绩和产品
福田:营销定位精准派,福田这家企业的营销确实另人刮目
旋风般的轻卡一下子刮到了第一,欧曼重卡又是中国重卡黑马
现如今更是稳坐国内重卡第五,成功远远不止这些
福田海狮,蒙派克,迷笛,真是做一个成一个

自主品牌中,我佩服三家企业
上汽:资本运营实力派,不仅旗下控股着华域汽车这样的庞大零配件供应
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江淮:顽强自主打拼派,前面两次的中国汽车产业整合没有整倒江淮
今天江淮坐到国内汽车第九把交椅,10年前说商用车,江淮没资格
10年说乘用车江淮更没有资格,但是今天江淮都有拿得出的成绩和产品
福田:营销定位精准派,福田这家企业的营销确实另人刮目
旋风般的轻卡一下子刮到了第一,欧曼重卡又是中国重卡黑马
现如今更是稳坐国内重卡第五,成功远远不止这些
福田海狮,蒙派克,迷笛,真是做一个成一个
chchc 发表于 2010-10-16 18:46
:sleepy:北汽很郁闷,算规模的时候就把福田拉进来,其实北汽对福田在经营、管理、人事上没有一点话语权,福田只当北汽是个投资者
回复 15# fengxiang
在国内就是这样,企业怎么走全看领导
写福田传奇的是王金玉,不是今天的徐和谊
根据我听来的说法  这个公司啊 危险了

现在都在跑马圈地呢  未来?都是国家的
奇瑞销售和市场的人应该接受调查
山寨垃圾阴魂不散。国内某些车企,说啥好涅,当狗娘养的也别找个高丽棒子当妈呀,丢人现眼!!{:3_77:}
设计个外壳都这么难吗?