超级军网本田奥德赛广州优惠8千 实用型MPV首降
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 23:06:53
一不小心漏发了链接，按照版主提示，赶紧补上：http://life.dayoo.com/auto/201503/24/131032_40581488.htm
新一代奥德赛上市已有一段时间，全新的外形终于回归了MPV的常规样式，更大的车内空间和更为方便的电动侧滑门让它成为了家用MPV的新热门。今日，编辑从广州地区的广汽本田经销商处了解到，新奥德赛现出现了部分现金优惠，最高可优惠8千元，详细报价见下表。
广汽本田新一代奥德赛基于第五代日版Odyssey打造。新一代奥德赛采用全新的本田家族脸谱，亮点在终于配备了侧滑门，第二排空间称得上奢华。新一代奥德赛搭载了最新Earth Dream 2.4L缸内直喷自然吸气发动机，最大功率为137kW(186PS)，最大扭矩为243Nm，搭配上CVT无级变速箱油耗表现出色。
一不小心漏发了链接，按照版主提示，赶紧补上：http://life.dayoo.com/auto/201503/24/131032_40581488.htm
新一代奥德赛上市已有一段时间，全新的外形终于回归了MPV的常规样式，更大的车内空间和更为方便的电动侧滑门让它成为了家用MPV的新热门。今日，编辑从广州地区的广汽本田经销商处了解到，新奥德赛现出现了部分现金优惠，最高可优惠8千元，详细报价见下表。
广汽本田新一代奥德赛基于第五代日版Odyssey打造。新一代奥德赛采用全新的本田家族脸谱，亮点在终于配备了侧滑门，第二排空间称得上奢华。新一代奥德赛搭载了最新Earth Dream 2.4L缸内直喷自然吸气发动机，最大功率为137kW(186PS)，最大扭矩为243Nm，搭配上CVT无级变速箱油耗表现出色。
本田艾力坤，丰田埃尔法才是我梦中的神车，奥德菜太修长了，有点日本刀一样阴冷的感觉
本田艾力坤，丰田埃尔法才是我梦中的神车，奥德菜太修长了，有点日本刀一样阴冷的感觉
本来和你一样喜欢这两个。但艾力绅似乎不出新款了？新埃尔法又是一副洗吹剪造型
本来和你一样喜欢这两个。但艾力绅似乎不出新款了？新埃尔法又是一副洗吹剪造型
GL8霸主地位不是那么好撼动的，就政府机关那么多的GL8
GL8霸主地位不是那么好撼动的，就政府机关那么多的GL8
现在政府机关大多是国产……
现在政府机关大多是国产……
背嵬选锋 发表于 2015-3-26 22:36
现在政府机关大多是国产……
国产？自主有GL8这种MPV？对了，上汽大通G10，不过这玩意好像是商用车的底盘，坑爹。
现在政府机关大多是国产……
国产？自主有GL8这种MPV？对了，上汽大通G10，不过这玩意好像是商用车的底盘，坑爹。
国产？自主有GL8这种MPV？对了，上汽大通G10，不过这玩意好像是商用车的底盘，坑爹。
有啊，江淮高仿丰田的
有啊，江淮高仿丰田的
有啊，江淮高仿丰田的
你这么说B社也有，当官的好意思坐？
你这么说B社也有，当官的好意思坐？
tugong 发表于 2015-3-26 22:28
GL8霸主地位不是那么好撼动的，就政府机关那么多的GL8
单位上个月神叨叨的买了台奥德赛，电动侧滑门，二排各种高大上舒适性调节.....
跑了次200公里，唯一的问题是，乘坐感受远逊GL8....
GL8霸主地位不是那么好撼动的，就政府机关那么多的GL8
单位上个月神叨叨的买了台奥德赛，电动侧滑门，二排各种高大上舒适性调节.....
跑了次200公里，唯一的问题是，乘坐感受远逊GL8....
来自:关于超级大本营
你这么说B社也有，当官的好意思坐？
考斯特和霸道都封存处理了，不坐这个坐哪个？领导现在是哪个低调坐哪个！你真以为现在的反腐只是口号？
考斯特和霸道都封存处理了，不坐这个坐哪个？领导现在是哪个低调坐哪个！你真以为现在的反腐只是口号？
背嵬选锋 发表于 2015-3-27 12:26
考斯特和霸道都封存处理了，不坐这个坐哪个？领导现在是哪个低调坐哪个！你真以为现在的反腐只是口号？
要是自主出一款原创的MPV岂不是更好？
考斯特和霸道都封存处理了，不坐这个坐哪个？领导现在是哪个低调坐哪个！你真以为现在的反腐只是口号？
要是自主出一款原创的MPV岂不是更好？
别提GL8了好吗，尼玛我坐一次吐一次。
tugong 发表于 2015-3-26 22:28
GL8霸主地位不是那么好撼动的，就政府机关那么多的GL8
家用还是买奥德赛的多，GL8更偏商务一些。
GL8霸主地位不是那么好撼动的，就政府机关那么多的GL8
家用还是买奥德赛的多，GL8更偏商务一些。
tugong 发表于 2015-3-27 15:33
要是自主出一款原创的MPV岂不是更好？
华晨不是才出了个什么华颂。
东风之类的也有的，但是具体到配置就不好说了。
要是自主出一款原创的MPV岂不是更好？
华晨不是才出了个什么华颂。
东风之类的也有的，但是具体到配置就不好说了。
hhffcc 发表于 2015-3-27 18:59
家用还是买奥德赛的多，GL8更偏商务一些。
老款奥德赛我觉得可以，必要时候还可以当轿车用，不至于让人当成司机
家用还是买奥德赛的多，GL8更偏商务一些。
老款奥德赛我觉得可以，必要时候还可以当轿车用，不至于让人当成司机
hhffcc 发表于 2015-3-27 19:01
华晨不是才出了个什么华颂。
东风之类的也有的，但是具体到配置就不好说了。
华晨的那个华硕价格太坑爹了，抢钱呢
华晨不是才出了个什么华颂。
东风之类的也有的，但是具体到配置就不好说了。
华晨的那个华硕价格太坑爹了，抢钱呢
要是自主出一款原创的MPV岂不是更好？
对啊！现在是自主抢占市场的好机会
对啊！现在是自主抢占市场的好机会
还记得大明湖畔的BYDm6不
还记得大明湖畔的BYDm6不
看见两个ID，说GL8的乘坐感如何差，正奇怪呢，GL8什么时候这样烂了？再看ID，感觉瞬间明白了什么，什么是信仰，这就是信仰。哈哈哈看见两个ID，说GL8的乘坐感如何差，正奇怪呢，GL8什么时候这样烂了？再看ID，感觉瞬间明白了什么，什么是信仰，这就是信仰。哈哈哈洛凡禄 发表于 2015-3-28 11:01
看见两个ID，说GL8的乘坐感如何差，正奇怪呢，GL8什么时候这样烂了？再看ID，感觉瞬 ...
GL8确实是一辆很粗糙的车，这有什么奇怪的？
看见两个ID，说GL8的乘坐感如何差，正奇怪呢，GL8什么时候这样烂了？再看ID，感觉瞬 ...
GL8确实是一辆很粗糙的车，这有什么奇怪的？
背嵬选锋 发表于 2015-3-27 07:41
有啊，江淮高仿丰田的
江淮市售车型，哪里来高防的丰田的，就瞎扯
M5为江淮市售MPV最高级别了，也就是13万的起步价
有啊，江淮高仿丰田的
江淮市售车型，哪里来高防的丰田的，就瞎扯
M5为江淮市售MPV最高级别了，也就是13万的起步价
江淮市售车型，哪里来高防的丰田的，就瞎扯
M5为江淮市售MPV最高级别了，也就是13万的起步价
我今天见了一辆丰田跟这个极像啊，还不止一次见
M5为江淮市售MPV最高级别了，也就是13万的起步价
我今天见了一辆丰田跟这个极像啊，还不止一次见
背嵬选锋 发表于 2015-3-28 14:55
我今天见了一辆丰田跟这个极像啊，还不止一次见
那肯定是丰田山寨江淮了，就M5而言，底盘是纯粹的瑞风上升级而来
这外形，我想跟丰田没有关系吧
我今天见了一辆丰田跟这个极像啊，还不止一次见
那肯定是丰田山寨江淮了，就M5而言，底盘是纯粹的瑞风上升级而来
这外形，我想跟丰田没有关系吧
chchc 发表于 2015-3-29 11:09
那肯定是丰田山寨江淮了，就M5而言，底盘是纯粹的瑞风上升级而来
这外形，我想跟丰田没有关系吧
他应该说的是丰田老款的埃尔法吧。
轮廓线差不多，细节差别挺大。
不过世界上同类型的车，轮廓线来来去去也就那几种。
那肯定是丰田山寨江淮了，就M5而言，底盘是纯粹的瑞风上升级而来
这外形，我想跟丰田没有关系吧
他应该说的是丰田老款的埃尔法吧。
轮廓线差不多，细节差别挺大。
不过世界上同类型的车，轮廓线来来去去也就那几种。
hhffcc 发表于 2015-3-29 11:42
他应该说的是丰田老款的埃尔法吧。
目前自主抄袭这个玩意的是东风CM7
江淮瑞风M5是完全自己搞出来的，内饰仿的是GL8
内饰制造商跟GL8一样，都是延峰伟世通出的
从里到外，跟丰田没关系
东风cm7
瑞风M5内饰
hhffcc 发表于 2015-3-29 11:42
他应该说的是丰田老款的埃尔法吧。
目前自主抄袭这个玩意的是东风CM7
江淮瑞风M5是完全自己搞出来的，内饰仿的是GL8
内饰制造商跟GL8一样，都是延峰伟世通出的
从里到外，跟丰田没关系
东风cm7
瑞风M5内饰
定位失误，原本家庭用运动mpv，家用兼顾商用，目标群体比较明确，改款后不上不下，商用尺寸太小，家用第三排不会常用但是第二排才两座，优惠也在情理之中，优惠幅度还会进一步加大。
这车不好卖吗？好像没怎么见过
qyxx 发表于 2015-3-30 17:30
这车不好卖吗？好像没怎么见过
上海见得还是蛮多的。
这车不好卖吗？好像没怎么见过
上海见得还是蛮多的。
tugong 发表于 2015-3-26 22:28
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
俺媳妇的公司大中头头的坐骑都是GL8。。。。。好歹也是个在美国的上市公司呢
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
俺媳妇的公司大中头头的坐骑都是GL8。。。。。好歹也是个在美国的上市公司呢
那么多人推崇GL8的，我怎么觉得GL8很一般呢？埃尔法没坐过，但比埃尔法低级的普瑞维亚，无论静态还是动态都比GL8要舒适。
消逝的地平线 发表于 2015-3-31 22:11
那么多人推崇GL8的，我怎么觉得GL8很一般呢？埃尔法没坐过，但比埃尔法低级的普瑞维亚，无论静态还是动态都 ...
握手。{:soso_e181:} 同样感觉GL8乘坐感差。
丰田系下的埃尔法坐过，塞纳、普利维亚都驾驶过。最近一次驾驶塞纳是上海——无锡往返，最近一次驾驶普利维亚是上海——杭州往返。
本田的奥德赛驾驶过，当然，是上一代的。最近一次驾驶是从台州返回上海，去程是飞去的。
当然GL8也驾驶过。最近一次驾驶GL8是从金山返回上海，去程不是我开的。
这些车型比起来，GL8的驾驶感垫底是毫无疑问了。至于乘坐感，我也是觉得GL8垫底。
那么多人推崇GL8的，我怎么觉得GL8很一般呢？埃尔法没坐过，但比埃尔法低级的普瑞维亚，无论静态还是动态都 ...
握手。{:soso_e181:} 同样感觉GL8乘坐感差。
丰田系下的埃尔法坐过，塞纳、普利维亚都驾驶过。最近一次驾驶塞纳是上海——无锡往返，最近一次驾驶普利维亚是上海——杭州往返。
本田的奥德赛驾驶过，当然，是上一代的。最近一次驾驶是从台州返回上海，去程是飞去的。
当然GL8也驾驶过。最近一次驾驶GL8是从金山返回上海，去程不是我开的。
这些车型比起来，GL8的驾驶感垫底是毫无疑问了。至于乘坐感，我也是觉得GL8垫底。
冲动的小李 发表于 2015-3-27 23:05
还记得大明湖畔的BYDm6不
M6是好车，就是不知道是产量捉急还是品牌糟糕，每个月都是卖那么几百辆。
说实话，太小众了。
还记得大明湖畔的BYDm6不
M6是好车，就是不知道是产量捉急还是品牌糟糕，每个月都是卖那么几百辆。
说实话，太小众了。