探究印度海军选择俄舰载机的理由？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 04:04:13
印度空军先前装备有米格29和苏30，在其后来海军选择舰载机时，估计会对同系列的米格29K和苏33进行比较。考虑到印度在研制LCA时也随后研发了其轻型舰载型，因此印度选择重型舰载机与之搭配似乎更合理，但是印度海军为何装备米格29K？而没选择俄海军装备的苏33？是维舰太小的缘故吗？印度空军先前装备有米格29和苏30，在其后来海军选择舰载机时，估计会对同系列的米格29K和苏33进行比较。考虑到印度在研制LCA时也随后研发了其轻型舰载型，因此印度选择重型舰载机与之搭配似乎更合理，但是印度海军为何装备米格29K？而没选择俄海军装备的苏33？是维舰太小的缘故吗？
苏33是老款桑塔纳，已经停产了，所以只能选新款捷达
一个是船小，就现在这个情况降落29都嫌小。
价格太贵，要装备33就要重启生产线，费用太过于昂贵。当年俄罗斯人要忽悠中国投资生产线，结果我们没上当。
有更好的选择么？超日王本来个头就小，还没有弹射器。当年有弹射器的中途岛都只能装F-18装不了雄猫，话说苏联海军为90年代继续服役的基辅级准备的是雅克141，MIG-29K都是强塞进去的
su33的生产线要恢复就要掏大钱
现在毛子没钱  用29k了
阿三也不想掏钱  
不只是阿三的航母装备MIG29，毛子的海军也要换装MIG29，SU33的生产线已经关闭了，想要重启但是要不少的小钱钱！
只有米格29在生产，没有选择。
lyz4373007 发表于 2015-6-6 13:57
不只是阿三的航母装备MIG29，毛子的海军也要换装MIG29，SU33的生产线已经关闭了，想要重启但是要不少的小钱 ...
如果有人一定要买的话，不如来找沈霍伊看看J-15行不行
超日王也得容得下Su-33那块头啊
su33的生产线要恢复就要掏大钱
现在毛子没钱  用29k了
阿三也不想掏钱
米格29K也是借啊三的单重起生产线的。
怪只怪超日王太小了，我怀疑升降机能不能放下SU33
无所谓吧。反正是用来欺负巴羊的。用什么都一个鸟样。印度发展海军就是人傻钱多。挺羡慕的。分点给我多好。
升降机太小
翼展也是一个重要因素，29的翼展决定了其降落斜角跑道25米就够了，换成33的话要留足30米，五米的宽度对于超日王来说影响是很大的
LCA上舰肯定很牛逼
因为没得选，毛子只推荐米格29k
不是没钱吗，有钱早些年就直接买全套美式舰载机了。
翼展也是一个重要因素，29的翼展决定了其降落斜角跑道25米就够了，换成33的话要留足30米，五米的宽度对于超 ...
25米？你也太高看超日王了，它的降落跑道宽度是18米，苏-33需要的降落跑道宽度才是25米。
25米？你也太高看超日王了，它的降落跑道宽度是18米，苏-33需要的降落跑道宽度才是25米。
还要一个安全边距的嘛。话说你怎么不用原来的号了呢？

pifu 发表于 2015-6-6 21:59
还要一个安全边距的嘛。话说你怎么不用原来的号了呢？


不需要安全边距，裤子和大辽都是贴着25米线画停机位的，这个宽度已经是按5米安全间距画的了，超日王太窄，所以只能按3米安全间距画跑道线，法国的戴高乐号回收E-2时，安全间距也是按3米考虑的。
原来的号也用，不过基本是发主贴，这个马甲用来回复。{:soso_e104:}

pifu 发表于 2015-6-6 21:59
还要一个安全边距的嘛。话说你怎么不用原来的号了呢？


不需要安全边距，裤子和大辽都是贴着25米线画停机位的，这个宽度已经是按5米安全间距画的了，超日王太窄，所以只能按3米安全间距画跑道线，法国的戴高乐号回收E-2时，安全间距也是按3米考虑的。
原来的号也用，不过基本是发主贴，这个马甲用来回复。{:soso_e104:}
第三轨道 发表于 2015-6-6 14:48
怪只怪超日王太小了，我怀疑升降机能不能放下SU33
不用怀疑，超日王升降机长度只有19米，苏-33长近21.2米，根本放不下。
不只是阿三的航母装备MIG29，毛子的海军也要换装MIG29，SU33的生产线已经关闭了，想要重启但是要不少的小钱 ...
33估计永远不会再有了
就超旺那甲板和舰岛的位置，上Su33得多大的勇气
毛子可以向沈鹤伊买15
跟毛子的维舰捆绑销售的，另外阿三原来用过29，有经验。
如此看来，印度今后几十年恐怕难有重型舰载机了。
三哥从美国处搞了弹射之后会重启Su33的，呸，是50打错了
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