超级军网三菱公布MRJ试飞机队新进展 首飞推迟至10月
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 15:03:28
民航资源网2015年5月13日消息：据Flightglobal报道，5月12日日本三菱飞机公司在美国克利夫兰举行的支线航空大会上公布MRJ飞机试飞机队的最新进展照片。
照片显示，第1、2架MRJ测试飞机FTA-1和FTA-2均已经完成总装，并安装上了普惠PW1200G发动机。
FTA-3飞机的机翼和起落架系统已经安装，但发动机尚未安装。FTA-4仍在安装机翼，其发动机、水平尾翼、襟翼等尚未安装。FTA-5的机身尾部还没有与主机身连接。
这5架飞机都喷涂了涂装，FTA-5看起来像是喷涂了启动用户全日空航空公司的涂装。
三菱飞机公司表示，该公司在美国增加了4个飞行测试及工程中心。除了摩西湖市的飞行测试中心外，该公司将在西雅图设立一个工程中心，并将在科罗拉多州的甘尼森支线机场进行高海拔飞行测试，在新墨西哥州的罗斯维尔国际航空中心进行特殊跑道测试，在埃格林空军基地进行气候测试。
三菱飞机公司将MRJ支线飞机的首飞时间推迟到了今年9月或10月，但仍计划在2017年第2季度交付首架飞机。
http://news.carnoc.com/list/313/313950.html
http://www.flightglobal.com/news/articles/pictures-mitsubishi-releases-new-photos-of-flight-test-412249/民航资源网2015年5月13日消息：据Flightglobal报道，5月12日日本三菱飞机公司在美国克利夫兰举行的支线航空大会上公布MRJ飞机试飞机队的最新进展照片。
照片显示，第1、2架MRJ测试飞机FTA-1和FTA-2均已经完成总装，并安装上了普惠PW1200G发动机。
FTA-3飞机的机翼和起落架系统已经安装，但发动机尚未安装。FTA-4仍在安装机翼，其发动机、水平尾翼、襟翼等尚未安装。FTA-5的机身尾部还没有与主机身连接。
这5架飞机都喷涂了涂装，FTA-5看起来像是喷涂了启动用户全日空航空公司的涂装。
三菱飞机公司表示，该公司在美国增加了4个飞行测试及工程中心。除了摩西湖市的飞行测试中心外，该公司将在西雅图设立一个工程中心，并将在科罗拉多州的甘尼森支线机场进行高海拔飞行测试，在新墨西哥州的罗斯维尔国际航空中心进行特殊跑道测试，在埃格林空军基地进行气候测试。
三菱飞机公司将MRJ支线飞机的首飞时间推迟到了今年9月或10月，但仍计划在2017年第2季度交付首架飞机。
http://news.carnoc.com/list/313/313950.html
http://www.flightglobal.com/news/articles/pictures-mitsubishi-releases-new-photos-of-flight-test-412249/
照片显示，第1、2架MRJ测试飞机FTA-1和FTA-2均已经完成总装，并安装上了普惠PW1200G发动机。
FTA-3飞机的机翼和起落架系统已经安装，但发动机尚未安装。FTA-4仍在安装机翼，其发动机、水平尾翼、襟翼等尚未安装。FTA-5的机身尾部还没有与主机身连接。
这5架飞机都喷涂了涂装，FTA-5看起来像是喷涂了启动用户全日空航空公司的涂装。
三菱飞机公司表示，该公司在美国增加了4个飞行测试及工程中心。除了摩西湖市的飞行测试中心外，该公司将在西雅图设立一个工程中心，并将在科罗拉多州的甘尼森支线机场进行高海拔飞行测试，在新墨西哥州的罗斯维尔国际航空中心进行特殊跑道测试，在埃格林空军基地进行气候测试。
三菱飞机公司将MRJ支线飞机的首飞时间推迟到了今年9月或10月，但仍计划在2017年第2季度交付首架飞机。
http://news.carnoc.com/list/313/313950.html
http://www.flightglobal.com/news/articles/pictures-mitsubishi-releases-new-photos-of-flight-test-412249/民航资源网2015年5月13日消息：据Flightglobal报道，5月12日日本三菱飞机公司在美国克利夫兰举行的支线航空大会上公布MRJ飞机试飞机队的最新进展照片。
照片显示，第1、2架MRJ测试飞机FTA-1和FTA-2均已经完成总装，并安装上了普惠PW1200G发动机。
FTA-3飞机的机翼和起落架系统已经安装，但发动机尚未安装。FTA-4仍在安装机翼，其发动机、水平尾翼、襟翼等尚未安装。FTA-5的机身尾部还没有与主机身连接。
这5架飞机都喷涂了涂装，FTA-5看起来像是喷涂了启动用户全日空航空公司的涂装。
三菱飞机公司表示，该公司在美国增加了4个飞行测试及工程中心。除了摩西湖市的飞行测试中心外，该公司将在西雅图设立一个工程中心，并将在科罗拉多州的甘尼森支线机场进行高海拔飞行测试，在新墨西哥州的罗斯维尔国际航空中心进行特殊跑道测试，在埃格林空军基地进行气候测试。
三菱飞机公司将MRJ支线飞机的首飞时间推迟到了今年9月或10月，但仍计划在2017年第2季度交付首架飞机。
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http://www.flightglobal.com/news/articles/pictures-mitsubishi-releases-new-photos-of-flight-test-412249/
真心不觉得有什么商业前景
也许他们美爹会象征性的买几架
然后呢？
支线市场上的bombardier，EMB，甚至ATR和COMAC，哪一个是好搞的？
他能说服国内支线都用这个么？不能吧
也许他们美爹会象征性的买几架
然后呢？
支线市场上的bombardier，EMB，甚至ATR和COMAC，哪一个是好搞的？
他能说服国内支线都用这个么？不能吧
楼主 给你个经验：你把标题改成：“某国新型客机试飞机队新进展 首飞推迟” {:soso_e113:}点击率会大增！！！
夸克鸟kuakeniao 发表于 2015-5-14 16:08
楼主 给你个经验：你把标题改成：“某国新型客机试飞机队新进展 首飞推迟” ...
下次试试
楼主 给你个经验：你把标题改成：“某国新型客机试飞机队新进展 首飞推迟” ...
下次试试
夸克鸟kuakeniao 发表于 2015-5-14 16:08
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看样子这飞机必须得掉几架才行
mrj是个很奇怪的项目，说它是日本国产飞机吧，它整个后机身都是外包的，连系统供应商的合同都是和外包公司签的，就供应商管理这块来讲mrj项目连arj都不如
安全第一…来自: iPhone客户端
可是公知就是看不见来自: iPhone客户端
也是个拖货，2008年正式启动，到首飞的时间比ARJ21还长（后者2002启动，2008首飞）；
没有ARJ21“珠玉”在前，打破民航机研制时间记录的可能性大大的（现在也还有机会）。
没有ARJ21“珠玉”在前，打破民航机研制时间记录的可能性大大的（现在也还有机会）。
小鬼子的这个飞机造型还可以
蛮漂亮的小飞机，祝福一下！
还敢嘴硬？ 发表于 2015-5-14 12:15
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
支线客机，有可能会卖给非洲的一些国家，还有阿三
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支线客机，有可能会卖给非洲的一些国家，还有阿三
夸克鸟kuakeniao 发表于 2015-5-14 16:08
楼主 给你个经验：你把标题改成：“某国新型客机试飞机队新进展 首飞推迟” ...
把“某国”去掉，直接“新型客机试飞机队新进展 首飞推迟”。
楼主 给你个经验：你把标题改成：“某国新型客机试飞机队新进展 首飞推迟” ...
把“某国”去掉，直接“新型客机试飞机队新进展 首飞推迟”。
漂亮是漂亮，显得21胖了。不过919漂亮啊
又推迟了？
外媒：新型支线客机试飞进度再次延误！
话说，ARJ21现在的年产量如何？？商业化运营到底开始了没有？