苏35飞行性能不如11B

35和11B都是在27的基础上改进的。   
以27的16吨的基准空重相比，11B的空重由于结构的优化和材料的进步特别是机内设备大幅减重，连一贯鼓吹中国落后的平大师都说减了700KG，实际上是减了一吨出头算它空重15吨。 SU35从没有任何减重的消息 反倒是由于强化结构增添了设备空重暴增至18.4--18.7吨。空重问题是鹅毛35神器论者从来不提的关键要素。
若是加半油4.5吨和挂载1吨机载武器，35就是24吨。同样的11B才20.5吨。
以35吹的神乎其神的117S发动机，以其传说中极限的145KN的推力，空战推比才勉强达到1.21 。若是以140KN的推力 推比为1.167。
我国后批次11B装配的WS10A发动机标准132KN， 已经解决早期11进气流量限制推力问题，推重比为1.25.  就算是以所谓受限的125KN 的劣势推力计算 其推比也不比35差。
另外我国推力>140KN的WS10改进型号正在成熟中已装机试用。
仅仅比较空战要素的推比 11B就强于35，最起码不会差于它。由此可见苏35基础飞行性能不如或最多持平11B。
所谓117发动机的优势用在笨重的35上已经荡然无存。                                                                                火控和电子系统那傻大笨粗的毛子货也被人意淫的很厉害， 神器SU35把11B标配的衍射屏显装上再来吹嘘好嘛。    看来以35为代表的各类神器无敌洗脑论真是莫须有。

35和11B都是在27的基础上改进的。   
以27的16吨的基准空重相比，11B的空重由于结构的优化和材料的进步特别是机内设备大幅减重，连一贯鼓吹中国落后的平大师都说减了700KG，实际上是减了一吨出头算它空重15吨。 SU35从没有任何减重的消息 反倒是由于强化结构增添了设备空重暴增至18.4--18.7吨。空重问题是鹅毛35神器论者从来不提的关键要素。
若是加半油4.5吨和挂载1吨机载武器，35就是24吨。同样的11B才20.5吨。
以35吹的神乎其神的117S发动机，以其传说中极限的145KN的推力，空战推比才勉强达到1.21 。若是以140KN的推力 推比为1.167。
我国后批次11B装配的WS10A发动机标准132KN， 已经解决早期11进气流量限制推力问题，推重比为1.25.  就算是以所谓受限的125KN 的劣势推力计算 其推比也不比35差。
另外我国推力>140KN的WS10改进型号正在成熟中已装机试用。
仅仅比较空战要素的推比 11B就强于35，最起码不会差于它。由此可见苏35基础飞行性能不如或最多持平11B。
所谓117发动机的优势用在笨重的35上已经荡然无存。                                                                                火控和电子系统那傻大笨粗的毛子货也被人意淫的很厉害， 神器SU35把11B标配的衍射屏显装上再来吹嘘好嘛。    看来以35为代表的各类神器无敌洗脑论真是莫须有。