超级军网重三的产能不是问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 08:20:44
网上有一种说法，说某厂的产能存在问题，仔细推敲有些疑问。造成产能不足的原因似乎有三：1、与美军比重三偏少，2、与过去歼6时代庞大的数量显得太少，3、有人认为造重三应该持续保持高速生产。针对上述三条反驳如下：1、美军为全球部署，各战区都要形成对对手的数量-质量压制，自然少不了，2、重三作战效能成倍提高，3、合同结束应进入小批量状态以维持生产线，引进苏-35BM，价值也就在对早期寿命到期苏-27的换装。另外，俄国对AL-31F是敞开供应的，太行的产能也可以扩充。
既然重三产能不是问题，可推导出歼-11D只是为以前生产的歼-11/A/B/C系列的改装升级，另外生产一定数量补足到寿机型。MD的F-15/16大多比较老了，也在进行升级改造。PLA大量二代机的存在，一方面是维持部队编制，毕竟未来会有大量的四代机、辅助型飞机、无人机服役；另外中国空军需要大量的飞行员储备，而西方国家通航发达，后备飞行员问题少的多。
网上有一种说法，说某厂的产能存在问题，仔细推敲有些疑问。造成产能不足的原因似乎有三：1、与美军比重三偏少，2、与过去歼6时代庞大的数量显得太少，3、有人认为造重三应该持续保持高速生产。针对上述三条反驳如下：1、美军为全球部署，各战区都要形成对对手的数量-质量压制，自然少不了，2、重三作战效能成倍提高，3、合同结束应进入小批量状态以维持生产线，引进苏-35BM，价值也就在对早期寿命到期苏-27的换装。另外，俄国对AL-31F是敞开供应的，太行的产能也可以扩充。
既然重三产能不是问题，可推导出歼-11D只是为以前生产的歼-11/A/B/C系列的改装升级，另外生产一定数量补足到寿机型。MD的F-15/16大多比较老了，也在进行升级改造。PLA大量二代机的存在，一方面是维持部队编制，毕竟未来会有大量的四代机、辅助型飞机、无人机服役；另外中国空军需要大量的飞行员储备，而西方国家通航发达，后备飞行员问题少的多。
既然重三产能不是问题，可推导出歼-11D只是为以前生产的歼-11/A/B/C系列的改装升级，另外生产一定数量补足到寿机型。MD的F-15/16大多比较老了，也在进行升级改造。PLA大量二代机的存在，一方面是维持部队编制，毕竟未来会有大量的四代机、辅助型飞机、无人机服役；另外中国空军需要大量的飞行员储备，而西方国家通航发达，后备飞行员问题少的多。
网上有一种说法，说某厂的产能存在问题，仔细推敲有些疑问。造成产能不足的原因似乎有三：1、与美军比重三偏少，2、与过去歼6时代庞大的数量显得太少，3、有人认为造重三应该持续保持高速生产。针对上述三条反驳如下：1、美军为全球部署，各战区都要形成对对手的数量-质量压制，自然少不了，2、重三作战效能成倍提高，3、合同结束应进入小批量状态以维持生产线，引进苏-35BM，价值也就在对早期寿命到期苏-27的换装。另外，俄国对AL-31F是敞开供应的，太行的产能也可以扩充。
既然重三产能不是问题，可推导出歼-11D只是为以前生产的歼-11/A/B/C系列的改装升级，另外生产一定数量补足到寿机型。MD的F-15/16大多比较老了，也在进行升级改造。PLA大量二代机的存在，一方面是维持部队编制，毕竟未来会有大量的四代机、辅助型飞机、无人机服役；另外中国空军需要大量的飞行员储备，而西方国家通航发达，后备飞行员问题少的多。
楼主还没有论述"重三产能不是问题"这个论点，就作出了推导，楼主好NB！而且今天是五一了，大家都等高层发钱呢，楼主还在这里替空军买苏35，楼主真是为毛子的事，操碎了蛋啊
我想最关键的还是没有让军方满意的可以打批量生产的机型吧，要是11D能成功，太行能堪用，我相信他们的生产组织能力
楼主，别的话就不说了，SU35什么时候到货？
楼主，别的话就不说了，SU35什么时候到货？
高层的钱到帐了才发货。
高层的钱到帐了才发货。
地啊地啊地啊、、
土星厂老工人仰天长叹：就是冷战最紧张的时期、我都没有那么累过.....
土星厂老工人仰天长叹：就是冷战最紧张的时期、我都没有那么累过.....
太高端，看不太懂，跟不上楼主的逻辑
说了半天你到底是什么意思
太行还不能大批量的稳定供货。你要飞机的产能怎么上得去？到时又要买毛子的发动机。
高层的钱到帐了才发货。
那太阳系灭亡之前是没戏了
那太阳系灭亡之前是没戏了
毫无逻辑，题文不符。