11弟和SU35的19项比较,SU35占优但11弟未来有潜力全面胜 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 00:56:07


以下罗列了18个以上的方面,进行比较。不少项目还缺少具体数据。大家将就看。缺数据的俄机部分,欢迎大家补充数据。我十一弟部分的数据,就免了大家不必过多讨论。



在航程、作战半径、反隐形能力、超机动、雷达探测距离等方面,SU35无疑胜出或者可能胜出。但是,较之于J11D领先的程度,不会超过0.5代。

而在价格、全寿命费用、数据及体系融合程度、弹药供应保障、雷达的体制先进性等方面,J11D胜出。未来SU35由于死重太大,推重比提升的潜力已经远远小于J11D。J11D未来仍旧可以采取进一步减重增推的措施来提高能量机动能力。空战推比在未来增推到14.5t之后,比SU35胜出5~8%左右是没有问题。相应的能量机动指标稳盘、垂直爬升等指标会胜出。升级14.5t级发动机的J11可以叫做J11E。


预计未来会出现J11BD/J15D。也就是用J11D的相控阵等成果改造升级J11B和J15。在雷达等方面齐平。但是在挂架上可能不同。

推出J11D的大背景,是周边国家和地区,包括韩国、台湾省、印度等,都在升级三代机到相控阵。J11D首先是作为对应上述国家和地区升级三代机到相控阵的对应措施和压制措施。同时,不排除J11D采取了一定程度的反隐形技术和对抗措施,在防守态势对抗F35。这一点并不难,加装相控阵之外,继续加装360度光电系统空中定位器即可。有待进一步观察J11D的光电系统等方面的改进。


至于未来会不会出现矢推版的J11D,有待观察。如果有,则那时候应该有新编号,也许是J11F等序号。姑且把矢推版J11D叫做J11F吧。






项目                                                                    十一弟                                                                                       SU35

1,发动机:              太行或者太行改13.2~13.5t推力,双发26.4~27                                               117s,14.5t推力,双发29t
                                (未来或者可以升级到14.5t双发29t,如俄国卖117s的话)


2,空重:                 不详,如强化结构和减重并行、增相控阵,可能较J11B仍超重               强化结构增内油油箱和航电等,较SU27SM增重明显


3,内油:                                       9.4t                                                                                                                   11.5t


4,空战推比:          不详,但考虑到采用“太行改”增推,推比可较J11B略胜。                   基本维持SU27SM的推重比
                                     (未来升级发动机之后可以在推重比方面明显胜SU35)


5,矢推/超级机动:                无矢推 。超机动性此项望尘莫及。                                         有诸多低速或者亚跨音速包线内的超级机动动作
                                         (未来如果自研矢推或引进117s则与SU35持平)

6,最大过载:                             推测解决原有问题                                                                         推测解决原有问题

7、稳盘/垂直爬升/瞬盘        目前两机的上述指标可能处于同一量级,但未来11弟换发增推后、稳盘垂直爬升指标会胜出。瞬盘可能仍旧基本持平

8,雷达:                主动相控阵,但是探测距离和锁定距离不详                                            被动相控阵,400km探测距离
                                    (未来升级潜力,主动阵大于被动阵)

9,光电雷达:          至少采用了IRST ,能否360度光学/红外定位,不详                               采用了360度光学/红外定位箱


10,反隐形能力:       不详                                                                                                  通过超长探距被动相控阵和光学定位箱,可发现隐形目标、以防守和反攻

11,自身隐身性:      不详                                                                                                  在进气道采用隐形隔栅、战机及武器表面敷涂隐形涂料等,降RCS

12,挂弹量:          据称12挂点,并且强化了重载挂点,但最大挂载数和量仍不详                      挂载量提升到8~9t
13,作战半径:      1500km左右                                                                                         较之于1500KM的作战半径有所提升,提升到1650~1700左右。

14,数据融合能力:   融入本国空战体系                                                                                融入中国空战体系存在障碍,一定程度影响作战效能
15,武器:                 全国产                                                                                                                全俄产
空空弹药:                 PL8,PL10,PL12,PL15,未来PL21等                                                           R77  R27,以及未来超远距空空弹等品种。
对地对海弹药:                   从略。

16,价格:                据称便宜,单机利润仅仅比南厂某BC机多****万元。                               连机带蛋的费用你懂的              

17,全寿命费用:                                                            空缺,未知。

18,航电:               至少实现飞火一体化,飞火推则不明。取决于发动机的电控突破                飞火推实现一体化

19,服役和形成战斗力时间:              J11D由于结构改动,需要的试飞时间不确定。或者是SU35到货和形成战斗力时间略早,但是也有限。
20,其他:


以上缺数据的俄机部分,欢迎大家补充。我十一弟部分,就免了。


十一弟的潜力在于,如果进一步三弟激光打印结构技术减重,加上未来采用14.5吨级发动机,那么会在稳盘、垂直机动等性能方面超出。而如果十一弟不采用矢推的话,亚音速和低速区的超级机动仍旧是SU35占据优势。到时可以形成互有优势。加上融入体系的优势,价格的优势,自产武器的优势,主动相控阵的升级潜力优势,等等,十一弟未来逐步胜出的机会是存在的。如果十一弟有朝一日采用国产矢推也达到超级机动的话,更可以盖过SU35。

也就是未来十一弟追上和超过SU35分两步,一是增推,取得推重比和局部技术指标优势之后,与SU35形成互有优势的局面。二是增推又采用矢推的话,则可以在除了航程等指标之外的几乎有所指标盖过SU35。这需要时间。届时,采购117s发动机,明显要好于采购SU35整机。

以下罗列了18个以上的方面,进行比较。不少项目还缺少具体数据。大家将就看。缺数据的俄机部分,欢迎大家补充数据。我十一弟部分的数据,就免了大家不必过多讨论。



在航程、作战半径、反隐形能力、超机动、雷达探测距离等方面,SU35无疑胜出或者可能胜出。但是,较之于J11D领先的程度,不会超过0.5代。

而在价格、全寿命费用、数据及体系融合程度、弹药供应保障、雷达的体制先进性等方面,J11D胜出。未来SU35由于死重太大,推重比提升的潜力已经远远小于J11D。J11D未来仍旧可以采取进一步减重增推的措施来提高能量机动能力。空战推比在未来增推到14.5t之后,比SU35胜出5~8%左右是没有问题。相应的能量机动指标稳盘、垂直爬升等指标会胜出。升级14.5t级发动机的J11可以叫做J11E。


预计未来会出现J11BD/J15D。也就是用J11D的相控阵等成果改造升级J11B和J15。在雷达等方面齐平。但是在挂架上可能不同。

推出J11D的大背景,是周边国家和地区,包括韩国、台湾省、印度等,都在升级三代机到相控阵。J11D首先是作为对应上述国家和地区升级三代机到相控阵的对应措施和压制措施。同时,不排除J11D采取了一定程度的反隐形技术和对抗措施,在防守态势对抗F35。这一点并不难,加装相控阵之外,继续加装360度光电系统空中定位器即可。有待进一步观察J11D的光电系统等方面的改进。


至于未来会不会出现矢推版的J11D,有待观察。如果有,则那时候应该有新编号,也许是J11F等序号。姑且把矢推版J11D叫做J11F吧。






项目                                                                    十一弟                                                                                       SU35

1,发动机:              太行或者太行改13.2~13.5t推力,双发26.4~27                                               117s,14.5t推力,双发29t
                                (未来或者可以升级到14.5t双发29t,如俄国卖117s的话)


2,空重:                 不详,如强化结构和减重并行、增相控阵,可能较J11B仍超重               强化结构增内油油箱和航电等,较SU27SM增重明显


3,内油:                                       9.4t                                                                                                                   11.5t


4,空战推比:          不详,但考虑到采用“太行改”增推,推比可较J11B略胜。                   基本维持SU27SM的推重比
                                     (未来升级发动机之后可以在推重比方面明显胜SU35)


5,矢推/超级机动:                无矢推 。超机动性此项望尘莫及。                                         有诸多低速或者亚跨音速包线内的超级机动动作
                                         (未来如果自研矢推或引进117s则与SU35持平)

6,最大过载:                             推测解决原有问题                                                                         推测解决原有问题

7、稳盘/垂直爬升/瞬盘        目前两机的上述指标可能处于同一量级,但未来11弟换发增推后、稳盘垂直爬升指标会胜出。瞬盘可能仍旧基本持平

8,雷达:                主动相控阵,但是探测距离和锁定距离不详                                            被动相控阵,400km探测距离
                                    (未来升级潜力,主动阵大于被动阵)

9,光电雷达:          至少采用了IRST ,能否360度光学/红外定位,不详                               采用了360度光学/红外定位箱


10,反隐形能力:       不详                                                                                                  通过超长探距被动相控阵和光学定位箱,可发现隐形目标、以防守和反攻

11,自身隐身性:      不详                                                                                                  在进气道采用隐形隔栅、战机及武器表面敷涂隐形涂料等,降RCS

12,挂弹量:          据称12挂点,并且强化了重载挂点,但最大挂载数和量仍不详                      挂载量提升到8~9t
13,作战半径:      1500km左右                                                                                         较之于1500KM的作战半径有所提升,提升到1650~1700左右。

14,数据融合能力:   融入本国空战体系                                                                                融入中国空战体系存在障碍,一定程度影响作战效能
15,武器:                 全国产                                                                                                                全俄产
空空弹药:                 PL8,PL10,PL12,PL15,未来PL21等                                                           R77  R27,以及未来超远距空空弹等品种。
对地对海弹药:                   从略。

16,价格:                据称便宜,单机利润仅仅比南厂某BC机多****万元。                               连机带蛋的费用你懂的              

17,全寿命费用:                                                            空缺,未知。

18,航电:               至少实现飞火一体化,飞火推则不明。取决于发动机的电控突破                飞火推实现一体化

19,服役和形成战斗力时间:              J11D由于结构改动,需要的试飞时间不确定。或者是SU35到货和形成战斗力时间略早,但是也有限。
20,其他:


以上缺数据的俄机部分,欢迎大家补充。我十一弟部分,就免了。


十一弟的潜力在于,如果进一步三弟激光打印结构技术减重,加上未来采用14.5吨级发动机,那么会在稳盘、垂直机动等性能方面超出。而如果十一弟不采用矢推的话,亚音速和低速区的超级机动仍旧是SU35占据优势。到时可以形成互有优势。加上融入体系的优势,价格的优势,自产武器的优势,主动相控阵的升级潜力优势,等等,十一弟未来逐步胜出的机会是存在的。如果十一弟有朝一日采用国产矢推也达到超级机动的话,更可以盖过SU35。

也就是未来十一弟追上和超过SU35分两步,一是增推,取得推重比和局部技术指标优势之后,与SU35形成互有优势的局面。二是增推又采用矢推的话,则可以在除了航程等指标之外的几乎有所指标盖过SU35。这需要时间。届时,采购117s发动机,明显要好于采购SU35整机。
主要是发动机的差距,导致机动能力的差距。其他方面,我觉得11D不差甚至优势
如果发动机是太行改,也将是14吨级的,不会有太大差别
14吨太行党呢?
苏35没减速板,能挂副油箱,有TVC,有主翼L波段AESA,机头PESA能摇头
都是苏27的改进型号,谁怕谁啊。
帮楼主一把,珠海航展的数据
航程 作战半径 超机动这些方面苏35当然有优势,但是反隐身能力,雷达探测距离这些方面不知道苏35有优势的根据是什么。
就一个su35.买与不买让很多人都疯了。一天到晚比来比去,心灵就那么脆弱?喜欢它的话可以。如果中国买了就高兴,不买可以移民去有su35的国家。就这么一天到晚有意思吗
其实毛子有沒有类似pl21,流星一类能打机动目標的遠程沖壓彈?以及有沒有先進格鬥彈?這是戰鬥力關鍵啊。
航程 作战半径 超机动这些方面苏35当然有优势,但是反隐身能力,雷达探测距离这些方面不知道苏35有优势的根 ...
100平方度3平米看400公里的广告,况且还有主翼L-AESA
heart888 发表于 2015-4-30 18:39
如果发动机是太行改,也将是14吨级的,不会有太大差别
仍旧很大差别
仍旧很大差别
强在多五百公斤应急推力?
yes413a 发表于 2015-4-30 19:12
仍旧很大差别
怎么说,矢量吗?
还是连蒙带猜。。。有意思么
强在多五百公斤应急推力?
推力曲线和高空高速
我就想知道怎么确定是AESA的?
推力曲线和高空高速
推力曲线和高空高速怎么个差别法?
我就想知道怎么确定是AESA的?
你看错了,苏35是pesa
主题善良 发表于 2015-4-30 19:54
你看错了,苏35是pesa
我就想说怎么确定J-11D是AESA的?
不确定的项太多,没有讨论意义啊。
感觉只要在发动机推力上补上去基本问题不大,航电肯定是我们的AESA占优势的
其实毛子有沒有类似pl21,流星一类能打机动目標的遠程沖壓彈?以及有沒有先進格鬥彈?這是戰鬥力關鍵啊。
哞错。好多人只忒到平台,忒木到哞黑。买里地也嘿用来杀淫咯,木黑用来健身咯……
100平方度3平米看400公里的广告,况且还有主翼L-AESA
这广告摆明了有问题,PESA的性能会超过AESA吗。
图-160M2 发表于 2015-4-30 19:59
我就想说怎么确定J-11D是AESA的?
http://mil.huanqiu.com/china/2015-01/5446512.html
2009年之前,我国第一部机载有源相控阵火控雷达已经完成研制,6年后的今天首飞的歼11d不可能回到无源的路上去。
如今很多人看3D打印 就如同20年前很多人看复合材料一样......
如今很多人看3D打印 就如同20年前很多人看复合材料一样......
出鞘最新一期已经证实了我的好多言论,包括有别于607所歼16的Aesa,它是14所研制的。空重较歼11B增加,首飞用Ws10A而非太行改,进气道加粗,未首飞前我就说增加挂点,新挂架,出鞘说啥就啥,我说就是胡扯是吧?!
德玛西亚歼8马甲 发表于 2015-4-30 21:58
出鞘最新一期已经证实了我的好多言论,包括有别于607所歼16的Aesa,它是14所研制的。空重较歼11B增加,首飞 ...
出鞘最新一期?在哪?求链接
yes413a 发表于 2015-4-30 22:00
出鞘最新一期?在哪?求链接
http://slide.mil.news.sina.com.cn/k/slide_8_62085_35477.html#p=1
新人求教大神,怎么没听过11C?
我们世纪 发表于 2015-4-30 22:08
新人求教大神,怎么没听过11C?
11c应该就是15的代号。
漆室葵忧 发表于 2015-4-30 22:12
11c应该就是15的代号。
哦哦,估计海军不想和空军在一个槽子里吃饭,把代号分出来了。不过比俄罗斯还是好多了,Su-27的那么多改型都是不同的号段。
100平方度3平米看400公里的广告,况且还有主翼L-AESA
吹牛也没有这么吹的,探测距离400公里,真是看不惯毛子这么吹牛,当别人都是傻瓜吗
漆室葵忧 发表于 2015-4-30 21:18
http://mil.huanqiu.com/china/2015-01/5446512.html
2009年之前,我国第一部机载有源相控阵火控雷达已 ...
这就是确凿证据?当初J-10B不一致说是AE的么?
原装苏27空重16吨,原装苏33空重18吨左右。现在这个所谓的苏35,实际空重和苏33差不多。

歼11B,空重比原装苏27轻1吨左右(换国产航电轻几百KG,机身结构减得更多)。新改型基本维持。

至于发动机么,现在批产的太行X,航展能公开140千牛级,当然实际是超过14吨推力的~~~~~~咱们很谦虚的!

至于航电火控,飞控,俄国那些破烂没有资格和我国相比。 俄国这几年来我国采办电子器件的量已经不少了,但现在看来他们的缺口还是很大,建议他们来代工。

不要拿美鬼改装老机火控雷达导致超重,就以为新的航电设备肯定很沉。

美鬼老机改装,为了省钱低风险,新旧拼装,简单叠加,这是必然超重。 如果航电整体升新架构,供电系统换代,那么比老一套更轻都是可能的。

Su-35虽然加了两顿内油,但机体重了,发动机油耗高了,所以Su-35的航程和老Su-27的航程是一致的,都是3600km。

J-11D的机体如果增重不多的话甚至减重,应该航程比Su-35远,因为太行的油耗从数据上看比AL31少10%以上。
图-160M2 发表于 2015-4-30 22:45
这就是确凿证据?当初J-10B不一致说是AE的么?
十改一直是有源阵啊,现在要换升级版。

十改早先那个虽然不完善,但那是有源阵的头炮啊。

德玛西亚歼8马甲 发表于 2015-4-30 21:58
出鞘最新一期已经证实了我的好多言论,包括有别于607所歼16的Aesa,它是14所研制的。空重较歼11B增加,首飞 ...
大家来看看德玛西亚这货的表演内幕,装神弄鬼
http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ... &fromuid=126601