首都第2机场9条跑道？，其中一条军用？。。 南苑将废弃 ...

百年南苑，还是要走。。。

首都第二机场年内将完成立项 有望2017年首飞

http://www.cfi.net.cn/p20110621000782.html

备受关注的首都第二机场项目再传新进展。昨日，记者从相关人士处获悉，首都第二机场已制订出建设时间表，今年将完成立项，并计划于2017年10月首航。这也是近期业内传递出的关于第二机场项目进展最明确的信息。
　　上述人士透露，目前首都机场已经趋于饱和，急需第二机场进行旅客分流。而按照最新规划，机场规划了9条跑道，其中8条为民用跑道，1条为军用跑道，一期将建设4条跑道。
　　根据此前的消息，第二机场的选址为大兴区南部的榆垡、礼贤两镇。在北京"十二五"规划中则提到，计划今年开工的第二机场一期工程设计旅客吞吐能力年客运量4000万人次，一期占地55平方公里，实现新机场半小时通达中心城区。
　　据悉，首都机场每年旅客吞吐量以两位数增长，这为第二机场提供了客源保障，同时第二机场的修建不仅是为了旅客运输，还可以起到"改善南城的建设与环境，利于北京的均衡发展"的作用。分析人士指出，首都第二机场落户大兴后，巨大的投资聚集效应将极大带动北京南城的产业发展和基础设施建设，每年6000万-8000万人的国际、国内旅客运量与上百亿吨的货物吞吐量带动效应明显。第二机场很可能成为北京南城经济发展的引爆点。此外，有航空专家也指出，借助地铁大兴线、京开高速、京台高速等交通干线，在大兴建设首都第二机场不但可以带动北京南城发展，还可以辐射廊坊、连接天津，成为京津冀经济一体化的重要步骤。
　　而对于一直以来业内分歧较大的第二机场与首都机场如何分工的问题，昨日，中国民用机场协会秘书长王健在接受记者采访时表示，两座机场不太可能像此前业内盛传的那样按国内和国际航班划分。"因为一个大型机场要起到枢纽、中转作用，比如一个国际航班载客一般为250人以上，其中有很多旅客的目的地并不是北京，这就需要国内航线把旅客运送出去。如果仅为国际机场，那对于旅客中转将非常不方便。"
　　王健认为，未来两大机场有可能按照航空公司划分，比如第二机场可以让东航、南航、法航、达美航空等天合联盟成员运营。而国航与旗下川航、山东航空等，再加上美联航、全日空、新加坡、泰国、德国汉莎等星空联盟航空公司，可以放到首都机场，这样两个机场都能起到辐射作用。

楼上要悲剧
话说军民合用，那不是能看到很多大盘鸡之类的了

这是终端规模，一期哪有这么大规模。

2楼 等着你

流星雨夜 发表于 2011-6-24 23:50
楼上要悲剧
话说军民合用，那不是能看到很多大盘鸡之类的了
能让你看见吗？

军民合用，航班延误更严重吧。。。

流星雨夜 发表于 2011-6-24 23:50
楼上要悲剧
话说军民合用，那不是能看到很多大盘鸡之类的了
不会部署那东西。。。

GE大神 发表于 2011-6-24 23:59
不会部署那东西。。。
应该部署什么样的jj呢

⑨条跑道啊    等第九条建好都不知道猴年马月了
早干什么去了 全球第二的航班流量  这么多年了还是一个破机场  周围5、6个空军机场  附近还一大堆禁飞区不能用  每天3千多的进出港  3条跑道够个毛啊 一下雨就飞到第二天早上的  伤不起啊   一看到PEK  ZBAA  我TMD就想吐啊~！
相比之下上海就有远见得多  这绝对是体制问题啊魂淡~！！！

⑨条跑道啊    等第九条建好都不知道猴年马月了
早干什么去了 全球第二的航班流量  这么多年了还是一个破机场  周围5、6个空军机场  附近还一大堆禁飞区不能用  每天3千多的进出港  3条跑道够个毛啊 一下雨就飞到第二天早上的  伤不起啊   一看到PEK  ZBAA  我TMD就想吐啊~！
相比之下上海就有远见得多  这绝对是体制问题啊魂淡~！！！

X-Wing 发表于 2011-6-25 00:04
应该部署什么样的jj呢
某师的专机和运输机。。。或许有直升机

又多了一条能狠收过路费的路啊。。。。

GE大神 发表于 2011-6-25 00:06
某师的专机和运输机。。。或许有直升机
对了，专机是必需的，，忘了

南苑的飞机目前大部分都是联航的飞机和空军飞库尔勒的值班机而已。
专机任务大多在西郊和首都机场执行，南苑机场的废弃情有可原。
1院的东西国内又没有超大型运输机，依靠铁路专线运输足够。
就是1院的兄弟们要是跑外场坐飞机的话，不能直接去隔壁了，而是要直穿北京南北，起码路上得花上2,3个钟头了。

PLA 发表于 2011-6-25 00:22
南苑的飞机目前大部分都是联航的飞机和空军飞库尔勒的值班机而已。
专机任务大多在西郊和首都机场执行，南 ...
没错。。。库尔勒那地方好啊，有XXXXX省略1万字

没错。。。库尔勒那地方好啊，有XXXXX省略1万字
打倒学霸分资料！

2011-6-25 01:37 上传

南苑的地块开发房地产！

南苑承载的太多了……现在又要拆……就像n年以后……应为国际大城市成都因为城市发展要吧132给拆了……

可惜南苑

猴年马月才9条跑道

首二去大兴了吧。话说天津抢了N年，我一直纳闷，如果首都机场建到天津这是个数模情况？

把南苑留着吧，日后实在不行把民航博物馆和空军博物馆里的民航机全搬那去……

PLA 发表于 2011-6-25 00:22
南苑的飞机目前大部分都是联航的飞机和空军飞库尔勒的值班机而已。
专机任务大多在西郊和首都机场执行，南 ...
南苑到首都机场不用两三个小时吧，上四环很快的。

PLA 发表于 2011-6-25 00:22
南苑的飞机目前大部分都是联航的飞机和空军飞库尔勒的值班机而已。
专机任务大多在西郊和首都机场执行，南 ...
不光是去库尔勒的吧，鼎新啥的都有。

PLA 发表于 2011-6-25 00:22
南苑的飞机目前大部分都是联航的飞机和空军飞库尔勒的值班机而已。
专机任务大多在西郊和首都机场执行，南 ...
不光是去库尔勒的吧，鼎新啥的都有。

无影侠SUPER 发表于 2011-6-25 09:51
不光是去库尔勒的吧，鼎新啥的都有。
反正都是去些有XXXX的地方

9条跑道，喵了个咪，帝都果然就是霸气附体。
当时传说中的奥运会配套工程，得了XX个世界第一的T3航站楼，不到3年就饱和了，天朝V5！这样下去，2025年左右要建第三机场了，规划20条跑道

俺正想说楼上的话啊：）

NND，北京真是大啊：（

GE大神 发表于 2011-6-25 00:24
没错。。。库尔勒那地方好啊，有XXXXX省略1万字
我刚要问什么叫做飞库尔勒的值班机...

中联航的班机晚点严重

上去看看 发表于 2011-6-25 09:37
首二去大兴了吧。话说天津抢了N年，我一直纳闷，如果首都机场建到天津这是个数模情况？
铁道部乐开了花，看谁敢再说京津城际上座率低！

上去看看 发表于 2011-6-25 09:37
首二去大兴了吧。话说天津抢了N年，我一直纳闷，如果首都机场建到天津这是个数模情况？
这个首都第二机场是不是在北京和天津之间阿? 未来如果去天津, 可以多一个选择了.

RAF 发表于 2011-6-25 10:17
这个首都第二机场是不是在北京和天津之间阿? 未来如果去天津, 可以多一个选择了.
NO NO NO
不在廊坊，好像看重大兴庞各庄那片的西瓜地了

有两条跑道常年用不了，鉴定完毕

首长专机专用啊。话说南苑有地下通道不会被废弃吧

现在的南苑利用率还是很低的，修一个号点的航站楼和停机坪可以分流不少的首都机场的航班吧。毕竟那条跑到是很不错的。

南苑有没有可能以后只给军用和首长专用呢？

地区保护主义，直接放在廊坊，以后京津同城化。

构造世界第一大城市群。