商用车拍一拍第二季：东风柳汽乘龙LZ3120GAK开山王

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 07:11:24


近十多年来平头卡的兴起使原本占据主流地位的长头卡逐惭的退出了人们的视野，记得孩提时代卡车的记亿就是解放CA10系列，东风140系列及杭州东风的前身钱塘江卡车这些均为长头卡。如今路上几乎是除了少量的蛤蟆牵引车之外都见不到长头卡了。前几天去柳汽乘龙车行见到了有一辆长头的单桥自卸车停在园子里，所以就上去打量了一番。这车好像叫开山王吧，玉柴6J180的国三机，配大齿六档箱，东风153桥，由于此车是国三车所以这车已在国三结节之前已是上好牌的，现在是带牌销售的。对自卸车不是很了解，不过我还是上车看了一下，坐在车上，由于开习惯了平头车（小车除外）坐在座位上看着长长的头真心不适应感觉这视线太差了盲区太大了，真如果车头有个身高低于一米四的小孩子还真看不见，国产的中卡长头车是如此，想毕美卡长头车更是如此。车内做工很粗糙并且很简约，档位虽只有六个前进档但是可能没有复位弹簧或者弹簧效果很差吧，左右自由度太大，感觉档很难找，一档和倒档真心难挂。据说有人用这车可以拉上三十吨的沙料，看来这也是一台超载王子呀。

近十多年来平头卡的兴起使原本占据主流地位的长头卡逐惭的退出了人们的视野，记得孩提时代卡车的记亿就是解放CA10系列，东风140系列及杭州东风的前身钱塘江卡车这些均为长头卡。如今路上几乎是除了少量的蛤蟆牵引车之外都见不到长头卡了。前几天去柳汽乘龙车行见到了有一辆长头的单桥自卸车停在园子里，所以就上去打量了一番。这车好像叫开山王吧，玉柴6J180的国三机，配大齿六档箱，东风153桥，由于此车是国三车所以这车已在国三结节之前已是上好牌的，现在是带牌销售的。对自卸车不是很了解，不过我还是上车看了一下，坐在车上，由于开习惯了平头车（小车除外）坐在座位上看着长长的头真心不适应感觉这视线太差了盲区太大了，真如果车头有个身高低于一米四的小孩子还真看不见，国产的中卡长头车是如此，想毕美卡长头车更是如此。车内做工很粗糙并且很简约，档位虽只有六个前进档但是可能没有复位弹簧或者弹簧效果很差吧，左右自由度太大，感觉档很难找，一档和倒档真心难挂。据说有人用这车可以拉上三十吨的沙料，看来这也是一台超载王子呀。
这粗糙的，纯粹是运输工具，适合一分钱都不想多出、榨干运载能力的车主

另外看到国三，问下现在国四的卡车是不是很多假国四？新闻之前报道了不少
逍遥叹 发表于 2015-3-25 15:37
这粗糙的，纯粹是运输工具，适合一分钱都不想多出、榨干运载能力的车主

另外看到国三，问下现在国四的卡 ...
是的，这是纯机械式的并且都是运用最古老最最成熟技术最最简单技术的产物没有一点花俏也没一点多余的东东，开个玩笑说就是脱贫致富的好帮手哈哈。
假国四车貌似上次电视爆光之后好像也都没见到了，至少我们这里都没见到了假国四，当然已上牌的不算在售的我这应该没有假国四了。
这车要八万吗?话说现在广西这边乘龙的车子没以前多了。
基本停产了，没有市场。
hz-gjyyzjm 发表于 2015-3-25 19:16
这车要八万吗?话说现在广西这边乘龙的车子没以前多了。
八万？？？再乘以二差不多可以上路了，毕竟是自卸车，价格比载同吨位同大小的载货车要贵上一些。
lkeya 发表于 2015-3-25 19:54
基本停产了，没有市场。
还有在产，毕竟此车低端，投资成本低，入行门槛低，脱贫致富的好帮手
还有在产，毕竟此车低端，投资成本低，入行门槛低，脱贫致富的好帮手
开山王没有国四公告，原来市场转型平头了。
lkeya 发表于 2015-3-25 21:22
开山王没有国四公告，原来市场转型平头了。
那没注意，本贴主角是国三的车，由于国三早在2014年1月1日起被禁止上牌了，所以这个车是带牌销售的库存车，只要交了钱就可以马上开走，已经上好牌和交了交强险的
这种长头车的自卸车，基本都淘汰了，有的时候，路上是看见的，都是涂的农机号码，拉石灰什么的，估计都是报废的上路了。
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