超级军网商用车拍一拍第五季：东风霸龙M7C重型半挂牵引车
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 03:13:51
M7C是东风霸龙最新近出品的一款高大上，对应的是XXL级别的超大型驾驶室，驾驶室楼子系霸龙507的衍生发展型号，外观也很霸气也有欧洲范，上驾驶室的确感觉空间非常大，除了发动机罩稍有点鼓包突起之外，空间绝对给力，身高2米以下的驾乘者站立都没问题，由于是超大型楼子，储物格也是很多空间也很大，后面的卧铺也是很宽大，和进口的欧洲卡车有得一拼，比东风本家的天龙还要大上一号，这样的大空间大尺度多储物格对于以车为家的长途司机来说是个福利。内饰做工似乎是国产车的通病，还是了糙两个字，方向盘的手感也一般，仪表台的用料做工也都和其他国产车一样并没有多大的改进，在国产重型牵引车当中做工算中等水准，稍好过自家的507系列，次于东风本家的天龙系列，发动机配的是潍柴的WP12.430国四尿素高压共轨涡轮增压柴油机，排量11.596升，功率430马力/1900转，最大扭矩2080NM/1100转至1400转，变速器为手动12速的法士特12JS220TA，配以6X4双驱单减桥速比为4.11，前后为轻量化抛物线钢板前三后四，厂家核定的牵引整备质量为8.4吨，准牵引量为40吨，按国家交通部门的法规可允许总质量55吨，若按公安部交管部门的规定则是49吨的总质量，配以12R22.5的胎10只再备胎一只，400升的铝镁合金油箱，JOST的鞍座，四个储气罐给行车安全足够保障，威伯科的控制阀和罐等设备也是全身的名牌了。最后再说一下售价，33.5万！你心动了吗？M7C是东风霸龙最新近出品的一款高大上，对应的是XXL级别的超大型驾驶室，驾驶室楼子系霸龙507的衍生发展型号，外观也很霸气也有欧洲范，上驾驶室的确感觉空间非常大，除了发动机罩稍有点鼓包突起之外，空间绝对给力，身高2米以下的驾乘者站立都没问题，由于是超大型楼子，储物格也是很多空间也很大，后面的卧铺也是很宽大，和进口的欧洲卡车有得一拼，比东风本家的天龙还要大上一号，这样的大空间大尺度多储物格对于以车为家的长途司机来说是个福利。内饰做工似乎是国产车的通病，还是了糙两个字，方向盘的手感也一般，仪表台的用料做工也都和其他国产车一样并没有多大的改进，在国产重型牵引车当中做工算中等水准，稍好过自家的507系列，次于东风本家的天龙系列，发动机配的是潍柴的WP12.430国四尿素高压共轨涡轮增压柴油机，排量11.596升，功率430马力/1900转，最大扭矩2080NM/1100转至1400转，变速器为手动12速的法士特12JS220TA，配以6X4双驱单减桥速比为4.11，前后为轻量化抛物线钢板前三后四，厂家核定的牵引整备质量为8.4吨，准牵引量为40吨，按国家交通部门的法规可允许总质量55吨，若按公安部交管部门的规定则是49吨的总质量，配以12R22.5的胎10只再备胎一只，400升的铝镁合金油箱，JOST的鞍座，四个储气罐给行车安全足够保障，威伯科的控制阀和罐等设备也是全身的名牌了。最后再说一下售价，33.5万！你心动了吗？
柳汽的，我们那里有很多
乘龙的，前四后八，当然霸龙也很不错。
乘龙的，前四后八，当然霸龙也很不错。
东风的重卡，两条腿走路
重度硝酸钾 发表于 2015-4-28 13:20
柳汽的，我们那里有很多
乘龙的，前四后八，当然霸龙也很不错。
兄弟是在哪里，霸龙的楼子不错，不过车子小毛病比较多，不过价格便宜呀
柳汽的，我们那里有很多
乘龙的，前四后八，当然霸龙也很不错。
兄弟是在哪里，霸龙的楼子不错，不过车子小毛病比较多，不过价格便宜呀
liuhengwu1985 发表于 2015-4-28 14:23
东风的重卡，两条腿走路
这只是东风下属副厂的产品了，东风本家或者说主厂还是主打天龙系列包括最新出的天龙旗舰
东风的重卡，两条腿走路
这只是东风下属副厂的产品了，东风本家或者说主厂还是主打天龙系列包括最新出的天龙旗舰
兄弟是在哪里，霸龙的楼子不错，不过车子小毛病比较多，不过价格便宜呀
八桂大地的，哈哈。桂K，我那很多这种车拉材料，沙石。
八桂大地的，哈哈。桂K，我那很多这种车拉材料，沙石。
重度硝酸钾 发表于 2015-4-28 23:06
八桂大地的，哈哈。桂K，我那很多这种车拉材料，沙石。
广西是柳汽的根据地嘛那当然多了，这要是不多说不过去的呀
八桂大地的，哈哈。桂K，我那很多这种车拉材料，沙石。
广西是柳汽的根据地嘛那当然多了，这要是不多说不过去的呀
广西是柳汽的根据地嘛那当然多了，这要是不多说不过去的呀
也是，还有那神车宏光，不是一般的多。顺便问下前四后八的性能怎么样？
也是，还有那神车宏光，不是一般的多。顺便问下前四后八的性能怎么样？
柳汽业务员飘过
海霸舰 发表于 2015-4-28 22:24
这只是东风下属副厂的产品了，东风本家或者说主厂还是主打天龙系列包括最新出的天龙旗舰
东风柳汽本来就是自主发展的，东风公司没给过资金商用车技术中心也没给过技术，所以本部这么说也在情理之中，当时柳汽厂庆的时候朱福寿徐平都去了，柳汽的老总在会上声泪俱下的感谢柳州市政府感谢全厂职工就是没一句念叨东风公司的好
，霸龙重卡还是不错的，至少在卡友中的口碑不输天龙，属于主流重卡
这只是东风下属副厂的产品了，东风本家或者说主厂还是主打天龙系列包括最新出的天龙旗舰
东风柳汽本来就是自主发展的，东风公司没给过资金商用车技术中心也没给过技术，所以本部这么说也在情理之中，当时柳汽厂庆的时候朱福寿徐平都去了，柳汽的老总在会上声泪俱下的感谢柳州市政府感谢全厂职工就是没一句念叨东风公司的好
，霸龙重卡还是不错的，至少在卡友中的口碑不输天龙，属于主流重卡海霸舰 发表于 2015-4-28 22:24
这只是东风下属副厂的产品了，东风本家或者说主厂还是主打天龙系列包括最新出的天龙旗舰
不过我还是更喜欢天龙，记得我第一次见到天龙的时候那个震撼呐，居然有这么漂亮这么霸气的卡车
这只是东风下属副厂的产品了，东风本家或者说主厂还是主打天龙系列包括最新出的天龙旗舰
不过我还是更喜欢天龙，记得我第一次见到天龙的时候那个震撼呐，居然有这么漂亮这么霸气的卡车
柳州汽车已经是二汽下属的一个公司了。
这车用的是东风康明斯发动机吗
这车用的是东风康明斯发动机吗
lkeya 发表于 2015-4-28 23:43
柳汽业务员飘过
看见自己厂子的车，激动不
柳汽业务员飘过
看见自己厂子的车，激动不东风柳汽本来就是自主发展的，东风公司没给过资金商用车技术中心也没给过技术，所以本部这么说也在情理之 ...
恩，看起来很威猛啊！
恩，看起来很威猛啊！
内饰需要加强！
重度硝酸钾 发表于 2015-4-28 23:21
也是，还有那神车宏光，不是一般的多。顺便问下前四后八的性能怎么样？
大车的性能并非小车一样能一概而论，看你怎么配怎么个用了，比如说霸龙的前四后八载货车吧，你可选配东康的机也可选配玉柴的机也可选配潍柴的机并且各家机又有各型号各种排量各种马力段可选，你可选配法士特的箱可选配东风 的箱各家箱又有多种档位多种扭矩段可选，还有桥等等等等了。
也是，还有那神车宏光，不是一般的多。顺便问下前四后八的性能怎么样？
大车的性能并非小车一样能一概而论，看你怎么配怎么个用了，比如说霸龙的前四后八载货车吧，你可选配东康的机也可选配玉柴的机也可选配潍柴的机并且各家机又有各型号各种排量各种马力段可选，你可选配法士特的箱可选配东风 的箱各家箱又有多种档位多种扭矩段可选，还有桥等等等等了。
lkeya 发表于 2015-4-28 23:43
柳汽业务员飘过
这车好像卖得不咋地呀
柳汽业务员飘过
这车好像卖得不咋地呀
liuhengwu1985 发表于 2015-4-29 08:22
东风柳汽本来就是自主发展的，东风公司没给过资金商用车技术中心也没给过技术，所以本部这么说也在情理之 ...
霸龙507如今在港集当中还有在自卸当中算是主流
东风柳汽本来就是自主发展的，东风公司没给过资金商用车技术中心也没给过技术，所以本部这么说也在情理之 ...
霸龙507如今在港集当中还有在自卸当中算是主流
liuhengwu1985 发表于 2015-4-29 08:23
不过我还是更喜欢天龙，记得我第一次见到天龙的时候那个震撼呐，居然有这么漂亮这么霸气的卡车
我也是更喜欢天龙，我开过天龙C260和L290的前四后八和天龙的6X4DCI420半挂车，感觉都不错
不过我还是更喜欢天龙，记得我第一次见到天龙的时候那个震撼呐，居然有这么漂亮这么霸气的卡车
我也是更喜欢天龙，我开过天龙C260和L290的前四后八和天龙的6X4DCI420半挂车，感觉都不错
tu26160 发表于 2015-4-29 13:16
柳州汽车已经是二汽下属的一个公司了。
这车用的是东风康明斯发动机吗
可选康机，东风旗下的公司都可选康机，此车可选东康ISL9.5
柳州汽车已经是二汽下属的一个公司了。
这车用的是东风康明斯发动机吗
可选康机，东风旗下的公司都可选康机，此车可选东康ISL9.5
又是一年 发表于 2015-4-29 16:36
内饰需要加强！
用工和用料都有待加强
内饰需要加强！
用工和用料都有待加强
话说我也算是离玉柴不远的人，就是不知道国内几家柴油机公司的实力怎么样，玉柴处于什么样的水平？
重度硝酸钾 发表于 2015-4-29 22:42
话说我也算是离玉柴不远的人，就是不知道国内几家柴油机公司的实力怎么样，玉柴处于什么样的水平？
这么说吧，在卡车客车用柴油机方面中国的技术水平是不比日系的差更不比韩系的差，第一阵营的不用说就是德国鬼子了，第二阵营的也不用说是老美，第三阵营就是咱天朝了。
玉柴还不错，不过玉柴似乎是9升以下中小排量的车用机更强，9升以下的中小排量的车用机几乎占了国内的半辟江山，10升及10升以上的还是潍柴占了半辟江山另外锡柴也是后起之秀此外东风的DCI也很热门。玉柴前几年推出了10.338升的6MK和12.255升的6K，但市场表现远不及潍柴的WP12和锡柴的CA6DL和东风 的DCI
话说我也算是离玉柴不远的人，就是不知道国内几家柴油机公司的实力怎么样，玉柴处于什么样的水平？
这么说吧，在卡车客车用柴油机方面中国的技术水平是不比日系的差更不比韩系的差，第一阵营的不用说就是德国鬼子了，第二阵营的也不用说是老美，第三阵营就是咱天朝了。
玉柴还不错，不过玉柴似乎是9升以下中小排量的车用机更强，9升以下的中小排量的车用机几乎占了国内的半辟江山，10升及10升以上的还是潍柴占了半辟江山另外锡柴也是后起之秀此外东风的DCI也很热门。玉柴前几年推出了10.338升的6MK和12.255升的6K，但市场表现远不及潍柴的WP12和锡柴的CA6DL和东风 的DCI
这么说吧，在卡车客车用柴油机方面中国的技术水平是不比日系的差更不比韩系的差，第一阵营的不用说就是德 ...
印象中东风康明斯好像是美国的技术吧，另外记得好像还有个常柴？
印象中东风康明斯好像是美国的技术吧，另外记得好像还有个常柴？
tu26160 发表于 2015-4-29 13:16
柳州汽车已经是二汽下属的一个公司了。
这车用的是东风康明斯发动机吗
柳汽属于东风商用车公司，东风商用车刚从东风有限剥离出来，这车是最早装康明斯13升发动机的
柳州汽车已经是二汽下属的一个公司了。
这车用的是东风康明斯发动机吗
柳汽属于东风商用车公司，东风商用车刚从东风有限剥离出来，这车是最早装康明斯13升发动机的
海霸舰 发表于 2015-4-29 22:35
霸龙507如今在港集当中还有在自卸当中算是主流
对，这点儿比天龙强，大力神算是天龙里卖的最差的了
霸龙507如今在港集当中还有在自卸当中算是主流
对，这点儿比天龙强，大力神算是天龙里卖的最差的了
海霸舰 发表于 2015-4-29 22:36
我也是更喜欢天龙，我开过天龙C260和L290的前四后八和天龙的6X4DCI420半挂车，感觉都不错
要是有钱把天龙改个房车出去周游世界去
我也是更喜欢天龙，我开过天龙C260和L290的前四后八和天龙的6X4DCI420半挂车，感觉都不错
要是有钱把天龙改个房车出去周游世界去
重度硝酸钾 发表于 2015-4-29 23:08
印象中东风康明斯好像是美国的技术吧，另外记得好像还有个常柴？
是的，就是引进的美国康明斯的技术
印象中东风康明斯好像是美国的技术吧，另外记得好像还有个常柴？
是的，就是引进的美国康明斯的技术
liuhengwu1985 发表于 2015-4-30 08:10
柳汽属于东风商用车公司，东风商用车刚从东风有限剥离出来，这车是最早装康明斯13升发动机的
东康ISZ 13升机貌似还没装在柳汽的车上吧，现在也只是在东风天龙旗舰上试装吧？
柳汽属于东风商用车公司，东风商用车刚从东风有限剥离出来，这车是最早装康明斯13升发动机的
东康ISZ 13升机貌似还没装在柳汽的车上吧，现在也只是在东风天龙旗舰上试装吧？
liuhengwu1985 发表于 2015-4-30 08:11
对，这点儿比天龙强，大力神算是天龙里卖的最差的了
大力神也还好了，也算主流的工程车了
对，这点儿比天龙强，大力神算是天龙里卖的最差的了
大力神也还好了，也算主流的工程车了
liuhengwu1985 发表于 2015-4-30 08:12
要是有钱把天龙改个房车出去周游世界去
实际上买个天龙改装房车也不需要花费太多吧，DIY应该不会太花费的，你如果买天龙最低配置动力的东康EQB210发动机（毕竟房车轻几乎等于是空车，动力小点也无妨）配东风8档手动箱的9.6底盘车好像只要21万多，整一个厢子不过两三万，再花外十余万买家电家具及装修应该够了吧，整车下来上好牌应该不会超过40万吧。就像是这个6X2小三轴冷链车一样的效果
liuhengwu1985 发表于 2015-4-30 08:12
要是有钱把天龙改个房车出去周游世界去
实际上买个天龙改装房车也不需要花费太多吧，DIY应该不会太花费的，你如果买天龙最低配置动力的东康EQB210发动机（毕竟房车轻几乎等于是空车，动力小点也无妨）配东风8档手动箱的9.6底盘车好像只要21万多，整一个厢子不过两三万，再花外十余万买家电家具及装修应该够了吧，整车下来上好牌应该不会超过40万吧。就像是这个6X2小三轴冷链车一样的效果
海霸舰 发表于 2015-4-30 13:57
东康ISZ 13升机貌似还没装在柳汽的车上吧，现在也只是在东风天龙旗舰上试装吧？
平地板霸龙出来的时候好像装的有
东康ISZ 13升机貌似还没装在柳汽的车上吧，现在也只是在东风天龙旗舰上试装吧？
平地板霸龙出来的时候好像装的有
海霸舰 发表于 2015-4-30 14:02
实际上买个天龙改装房车也不需要花费太多吧，DIY应该不会太花费的，你如果买天龙最低配置动力的东康EQB ...
双导不错，就是不知道吃不吃胎
实际上买个天龙改装房车也不需要花费太多吧，DIY应该不会太花费的，你如果买天龙最低配置动力的东康EQB ...
双导不错，就是不知道吃不吃胎
liuhengwu1985 发表于 2015-4-30 14:09
平地板霸龙出来的时候好像装的有
没听说过呀，是我搞错了吗？你指的平地板霸龙就是这个M7C吧，这个刚出来是以9.5升的扩缸后的东康ISL出道的呀，后来可选装潍柴WP12和玉柴6MK机的，不知道现在6K能不能选配了
平地板霸龙出来的时候好像装的有
没听说过呀，是我搞错了吗？你指的平地板霸龙就是这个M7C吧，这个刚出来是以9.5升的扩缸后的东康ISL出道的呀，后来可选装潍柴WP12和玉柴6MK机的，不知道现在6K能不能选配了
liuhengwu1985 发表于 2015-4-30 14:10
双导不错，就是不知道吃不吃胎
双导的基本上都吃胎。暂且不说国产车，就连奔驰和雷诺的双导车也都吃胎，奔驰的双导我开过，雷诺双导没开过不过听人说过，都是吃胎严重
双导不错，就是不知道吃不吃胎
双导的基本上都吃胎。暂且不说国产车，就连奔驰和雷诺的双导车也都吃胎，奔驰的双导我开过，雷诺双导没开过不过听人说过，都是吃胎严重
海霸舰 发表于 2015-4-30 14:12
没听说过呀，是我搞错了吗？你指的平地板霸龙就是这个M7C吧，这个刚出来是以9.5升的扩缸后的东康ISL出道 ...
那也可能我记错了，我当时在卡车之家看的M7C的
没听说过呀，是我搞错了吗？你指的平地板霸龙就是这个M7C吧，这个刚出来是以9.5升的扩缸后的东康ISL出道 ...
那也可能我记错了，我当时在卡车之家看的M7C的
海霸舰 发表于 2015-4-30 14:13
双导的基本上都吃胎。暂且不说国产车，就连奔驰和雷诺的双导车也都吃胎，奔驰的双导我开过，雷诺双导没开 ...
那还是买辆天锦算了，其实4*2就挺好
双导的基本上都吃胎。暂且不说国产车，就连奔驰和雷诺的双导车也都吃胎，奔驰的双导我开过，雷诺双导没开 ...
那还是买辆天锦算了，其实4*2就挺好
liuhengwu1985 发表于 2015-4-30 14:23
那也可能我记错了，我当时在卡车之家看的M7C的
也不一定，或许是我搞错了都有可以，不过东风的好东西一直都是先给本家用的，之前DCI是这样，现在ISZ也是如此
那也可能我记错了，我当时在卡车之家看的M7C的
也不一定，或许是我搞错了都有可以，不过东风的好东西一直都是先给本家用的，之前DCI是这样，现在ISZ也是如此
liuhengwu1985 发表于 2015-4-30 14:25
那还是买辆天锦算了，其实4*2就挺好
天锦的话也足够空间了，按国标厢式车可以做到整车10米长（7.6米的厢长），配东康B190的动力东风自产6档箱，这样的底盘车价格应该只要在15万左右
那还是买辆天锦算了，其实4*2就挺好
天锦的话也足够空间了，按国标厢式车可以做到整车10米长（7.6米的厢长），配东康B190的动力东风自产6档箱，这样的底盘车价格应该只要在15万左右
海霸舰 发表于 2015-4-30 14:29
也不一定，或许是我搞错了都有可以，不过东风的好东西一直都是先给本家用的，之前DCI是这样，现在ISZ也是 ...
我一个康明斯的朋友说这个13升有缺陷，东康开发完了康明斯拿去做了修改又有了12升的，拿到西康还是福康生产我忘了
也不一定，或许是我搞错了都有可以，不过东风的好东西一直都是先给本家用的，之前DCI是这样，现在ISZ也是 ...
我一个康明斯的朋友说这个13升有缺陷，东康开发完了康明斯拿去做了修改又有了12升的，拿到西康还是福康生产我忘了