超级军网请教现在海军军舰柴油机烧柴油么？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:50:27
请教现在海军军舰柴油机烧柴油么？好象说现在民船的柴油机可以烧些重油什么的，省点钱。军舰的柴油机也烧民用柴油么？
另外请教煤气轮机烧的重油能比车用柴油便宜多少？
如果发电的话，柴油机发电和燃气轮机发电，哪个软换效率高？请教现在海军军舰柴油机烧柴油么？好象说现在民船的柴油机可以烧些重油什么的，省点钱。军舰的柴油机也烧民用柴油么？
另外请教煤气轮机烧的重油能比车用柴油便宜多少？
如果发电的话，柴油机发电和燃气轮机发电，哪个软换效率高？
另外请教煤气轮机烧的重油能比车用柴油便宜多少？
如果发电的话，柴油机发电和燃气轮机发电，哪个软换效率高？请教现在海军军舰柴油机烧柴油么？好象说现在民船的柴油机可以烧些重油什么的，省点钱。军舰的柴油机也烧民用柴油么？
另外请教煤气轮机烧的重油能比车用柴油便宜多少？
如果发电的话，柴油机发电和燃气轮机发电，哪个软换效率高？
轻质柴油啦
国家不差钱，现在基本烧轻油。。。。。
这是有问题的，倒不是要省那点油钱，而是，实在对机器不好，排温高。。。
军舰出去的时间也太少，需要经常跑跑，机器不跑是会出问题的，需要经常出去跑。。。
这是有问题的，倒不是要省那点油钱，而是，实在对机器不好，排温高。。。
军舰出去的时间也太少，需要经常跑跑，机器不跑是会出问题的，需要经常出去跑。。。
民船是极度追求成本才用重柴油，军舰除非是蒸汽机通常都是轻质柴油。
顾名思义{:soso_e113:}
民用大型低速机才能烧重油，海军用的都是大功率高速机。
烧重油的话，那转速得多低？
烧重油的话，那转速得多低？
低速机是100转每分
低速机是100转每分
buyaoluanlai 发表于 2015-3-5 14:25
烧重油的话，那转速得多低？
重油那玩意儿，常温下就是个固体，得加热才能恢复流动性，这打仗用重油的话，准备时间要长出许多。
烧重油的话，那转速得多低？
重油那玩意儿，常温下就是个固体，得加热才能恢复流动性，这打仗用重油的话，准备时间要长出许多。
为省点油钱伤了机器那可亏大了。
护卫舰动力用柴油机，驱逐舰是燃气轮机和柴油机混合动力，巡航用柴油机，飙速度用燃气轮机
低速机是100转每分
也有到200转的
也有到200转的
民船是极度追求成本才用重柴油，军舰除非是蒸汽机通常都是轻质柴油。
不是重柴油，是重油
不是重柴油，是重油
重油那玩意儿，常温下就是个固体，得加热才能恢复流动性，这打仗用重油的话，准备时间要长出许多。
烧柴油起动，余热给重油加温出港后换成重油，民船都这么做
烧柴油起动，余热给重油加温出港后换成重油，民船都这么做
chenzui83 发表于 2015-3-5 17:18
不是重柴油，是重油
都有，有些是重柴油，有些是重油，甚至包含粘度3500秒以上的重油，尤其是大型低速运输船。
不是重柴油，是重油
都有，有些是重柴油，有些是重油，甚至包含粘度3500秒以上的重油，尤其是大型低速运输船。
商船经济性第一，要是可以恨不得烧沥青
littlekitty 发表于 2015-3-5 15:27
重油那玩意儿，常温下就是个固体，得加热才能恢复流动性，这打仗用重油的话，准备时间要长出许多。
烧重油的军舰民船都有加温装置，这个不是问题。
当然，要说比冷启动响应速度肯定是比不上燃气轮机。
littlekitty 发表于 2015-3-5 15:27
重油那玩意儿，常温下就是个固体，得加热才能恢复流动性，这打仗用重油的话，准备时间要长出许多。
烧重油的军舰民船都有加温装置，这个不是问题。
当然，要说比冷启动响应速度肯定是比不上燃气轮机。
民用船经济型第一，军用船几乎不考虑经济性。重油需要加温装置，船舶的响应时间和可靠性都会下降。
轻油包括了轻柴油（如加油站那种0#)和重柴油，重油又称燃料油，主要成分是渣油。民用商船的低速柴油主机基本烧重油，靠离码头时烧轻油，因为靠离码头时经常需要停车再启动，烧轻油可以避免发火失败（即启动不成功或叫车不来），这样很危险，另外停车时管路里充满轻油也可以避免重油凝固堵塞管路。正常航行时不是土豪的话都烧重油，重油使用蒸汽加热，喷入主机时温度达100-150度（蒸汽温度170-180度左右），保证良好雾化。